- •9. Понятие о системе технического обслуживания и ремонта.
- •10. Зимняя эксплуатация лесных машин, особенности зимней эксплуатации.
- •11, 13. Виды технического обслуживания лесозаготовительной техники. Виды ремонта лесозаготовительной техники.
- •12. Фонд рабочего времени за год, его составляющие.
- •15. Методы и формы то лесозаготовительной техники
- •16. Виды предпусковой подготовки лесозаготовительных машин( см. 18)
- •17. Централизованное то лес. Техники
- •18. Классификация средств предпусковой подготовки(16. Виды предпусковой подготовки)
- •19. График то и Ремонта лесозаготовительных машин
- •20. Определение Трудоемкости то и ремонта за год
- •1.2.1 Расчет трудоемкости второго технического обслуживания (то - 2)
- •1.2.2 Расчет трудоемкости первого технического обслуживания (то - 1)
- •1.2.3 Расчет трудоемкости ежедневного технического обслуживания (ео)
- •1.2.4 Расчет трудоемкости сезонного технического обслуживания (со)
- •1.2.5 Расчет трудоемкости текущего ремонта (тр)
- •21. Виды отказов и их устранение
- •23) Понятие о диагностике и выды диагностики?
- •24) Классификация методов диагностики?
- •25)Проверка генераторов и стартеров?
- •26) Субъективные методы диагностирования?
- •27) Проверка топливного насоса? Диагностика топливного насоса
- •28) Объективные методы диагностирования?
- •29 Вопрос!проверка форсунок
- •30 Вопрос!!!виброаккустический метод диагностики
- •31 Вопрос!!!проверка аккумуляторных батарей
- •32 Вопрос!!!спектрографический метод диагоностирования
- •33 Вопрос!!!определение трудоемкости по то и ремонту лзт за год
- •34 Вопрос!!!приборы и оборудование для диагностики
- •35 Вопрос!!!определение количества технических обслуживаний лзт за год
- •36)Диагностические признаки, методы, оборудования и приборы для диагностики двигателя
- •37)Понятие о коэффициенте технической готовности (Ктг )
- •38)Хранение лесозаготовительной техники
- •39)Задача курса тэ лк и гм
- •40)Понятие об удельной трудоемкости то и тр для лесных машин
- •4.1 Виды технического обслуживания лесозаготовительного
- •41)Cредства предпускового подготовки применяемые на мастерском участке
- •Вопрос 43. Как проверить термостат.
- •Вопрос 47.
- •Вопрос 49.
- •Вопрос 50
- •Вопрос 51
- •Вопрос 52
- •57. Диагностирование электрооборудования лесной машины
- •59.Общее диагностирование лесных машин
- •60.Что изучает дисциплина «Техническая эксплуатация лесных машин?»
- •58.Диагностика трансмиссии
Вопрос 52
Расчёт трудоёмкостей для ТО и ТР по удельным трудоёмкостям
Расчёт можно производить на планируемый период, исходя из ожидаемой наработки и норм трудозатрат, по формуле
, (8.2)
где T – трудоёмкости на планируемый период, чел.-ч;
t – норматив удельной трудоёмкости. Принимается из "Положения ..." на 100 мото-ч, 100 маш.-ч, 1000 км пробега;
L – ожидаемая наработка на планируемый период, км, мото-ч, маш.-ч.
57. Диагностирование электрооборудования лесной машины
Диагностирование элементов системы электрооборудования. Методы диагностики аккумуляторных батарей, реле-регуляторов, генераторов, стартеров, прерывателей-распределителей. Диагностирование систем заживания от магнето и батарейных. Технические и энергетические параметры, регистрируемые электронными диагностическими системами.
Техническое состояние приборов электрооборудования автомобиля-тягача существенно влияет на его работоспособность. Распространенными неисправностями электрооборудования являются: АКБ – стартер прокручивает двигатель с малой скоростью, быстрое выкипание электролита; генератор – отсутствует зарядка аккумуляторная батарея; нет полной от- дачи генератора; колебание силы тока нагрузки; повышенный уровень шума при работе генератора, перегрев подшипников; регулятор напряжения – нет зарядки АКБ, перезаряд или недозаряд АКБ; стартер – стартер и тяговое реле не включаются; тяговое реле включается, но якорь не вращается; после пуска двигателя стартер не выключается; стар- тер вращает двигатель с низкими оборотами и ненормальным шумом; тяговое реле включается и быстро выключается (стучит); стартер включается, но двигатель не вращается; стартер вращается, но шестерня не входит в зацепление; освещение и световая сигнализация – не горят отдельные лампы; лампы горят тускло; лампа мигает; не включается стоп-сигнал; стоп-сигнал не выключается; частое перегорание нитей накала ламп; не работает сигнализатор указателей поворота; указатели поворота горят без мигания; звуковые сигналы – сигналы не звучат или звучат прерывисто; сигнал издает дребезжащий звук; стеклоочиститель – при включении стеклоочиститель не работает; стеклоочиститель работает только на одной скорости. В устранении этих неисправностей часть занимает объем работ по стартеру, требующих специального оборудования. Для определения нормальной работоспособности стартера проверки рекомендуется производить на специальном стенде модели РАСО 532М. К тому же ремонт стартера связаны с достаточно сложными регулировками и разборочно-сборочными работами из-за сложности конструкции. Имеем следующие экспериментальные результаты распределения долей работ на ТР электрооборудования (данные взяты по отношению к общему объему работ по всему автомобилю)
59.Общее диагностирование лесных машин
Под общим диагностированием понимают определение технического состояния элемента конструкции автомобиля без его разборки, делаются заключения о потребности в определённом виде ремонта. Разборки агрегатов только в целях контроля могут приводить к потере до 20% их ресурсов. Исследования закономерностей появления отказов показывают, что нарушение работоспособности происходит в результате постепенного ухудшения технического состояния. Увеличение износа протектора шин из-за нарушения установки передних колёс (рисунок 3.3) или отклонения от нормы давления воздуха (рисунок 3.4) снижает их сцепление с дорогой, что ухудшает и устойчивость. Износ деталей тормозных механизмов увеличивает тормозной путь.
Повышенная ремонтопригодность механизмов (агрегатирование, быстросъёмные детали и т. д.) позволяет при относительно невысоких затратах восстанавливать работоспособность машин при всех видах отказов