2.4.3 Розробка технології ремонту аеродромних покриттів

– для нежорстких покритів – на ремонт вибоїн.

Таблиця 2.2 – Визначення трудомісткості ремонтних робіт

№ операції	Група і норма робіт	Вимірник	Об’єм робіт	Норма часу, люд-год.	Загальна трудомісткість, люд-змін
1	Машиністи	1	22	1,27	5,29
2	Робітники	1	22	0,014	5,29

Потрібну кількість а/б суміші розраховуємо за формулою :

Потрібна кількість бітуму марки БНД 90/130 :

Табличка 2.3 – Технологічна карта на ремонт вибоїн

№ п/п	Технолоперації	Джерело даних	Склад робіт	Вимірник	Маш. і Механ.	Обсяг робіт	Норма часу	Змінна продукт.	Кількість маш. змін
1	Ямковий ремонт а/б покриття	ВБН Д.2.2-218-045-2001 група 1 норма 2-1-1	Розламування та обробок країв а/б покриття на ушкоджених ділянках.	1	Коток 6т	33	0,014	571,42	0,058

Таблиця 2.4 – Розрахунок кількості котків

№ п/п	Машини і механізми	Загальна кількість машино-змін	Тривалість робіт, змін	Кількість машино змін за зміну	Кількість машин	Коефіцієнт використ. машин в зміну	Час роботи машин в зміну, год
1	Коток 6т	0,058	1/8=0,125	0,058/0,125= 0,464	1	0,464/1 = 0.464	0,464

Висновок :

Для ремонту асфальтобетонного покриття аеродрому потрібно 1 коток на 6т та 0,464 зміни часу на виконання робіт ланкою із одного робітника і машиніста котка.

Література

1.Відомчі ресурсні елементні кошторисні норми. Ремонт автомобільних доріг та мостів.ВБН Д.2.2-218-045-2011.К.:Укравтодор,2001.-117с.

2.Державні будівельні норми. Ресурсні елементні кошторисні норми на будівельні роботи. Збірник 31.Аеродроми. ДБН Д.2.2-31-99. – Київ, Держбуд України,2000.-36с.

3.СНиП 2.01.01-82. Строительная климатология и геофизика. – М.:Стройиздат,1984.-136с.

4.Конспект лекцій «Літнє утримання та ремонт аеродрому» Каськів С.В.