Технологическая схема изготовления лестничных маршей

2.10 Проектирование складов исходных материалов и готовой продукции

Для хранения цемента завод оснащается складами силосного типа. Доставка цемента от поставщиков осуществляется железнодорожным транспортом. Выгрузка производится пневматическим способом. Важнейшее требование к условиям хранения: надежная защита цемента от доступа влаги при выполнении всех складских операций, герметизации транс­портных средств, раздельное хранение цементов различных видов и ма­рок, обеспечение приема цемента из всех видов транспортных средств. Крупный заполнитель доставляется на завод железнодорожным транспор­том и хранится в закрытом складе. Мелкий заполнитель поступает автотранспортом в склад открытого типа. Заполнитель вы­гружается в траншеи, из которых он поступает на склад с помощью ленточного конвейера. Выдача заполнителей со склада осуществляется также при помощи гале­реи с ленточным транспортером.

Склады должны обеспечивать хранение материалов с минимальными по­терями, не допускать их увлажнения и засорения посторонними примеся­ми. Емкость склада не должна превышать оптимального запаса, необхо­димого для бесперебойной работы завода даже в случае временного пре­кращения поступления материалов.

Основные требования: хранение материалов в крытом помещении; прием заполнителей из транспортных средств в любое время года с высокой степенью механизации; хранение всех видов крупного заполнителя по фракциям; наличие необходимого запаса заполнителя; необходимое коли­чество отсеков; углы наклона ленточных транспортеров в соответствии с нормами технического проектирования предприятий сборного железобе­тона.

Запас цемента при поступлении железнодорожным транспортом составляет 7-10 суток.

Необходимое количество цемента на складе составляет:

т.

где Р_ц – средний расход цемента на 1 м³ бетона; З_ц – запас цемента; К_п – коэффициент, учитывающий потери цемента; 0,9 – коэффициент заполнения силоса.

Производственный запас щебня:

м³.

где Р_ц – средний расход щебня на 1 м³ бетона.

Производственный запас песка:

м³.

Полный запас заполнителей на складе:

Q_з = Q_щ + Q_п = 1346,12 + 653,55 = 1999,67 м³.

Ёмкость складов заполнителей, м³:

V_з = Р_сут × Н_з × 1,2 × 1,02

V_зщ = 134,6 × 10 × 1,2 × 1,02 = 1647,5

V_зп = 65,3 × 10 × 1,2 × 1,02 = 799,3

V_з = V_зщ + V_зп = 1647,5+

2.2 Режим работы технологической линии

Годовая производительность технологической линии (N_г) составляет 25 тысяч м³/год.

Режим работы предприятия принимается согласно нормам технологического проектирования предприятий сборного железобетона следующим:

- календарное количество рабочих суток в году (Д_к): 365;

- режимное (номинальное) количество рабочих суток в году (Д_р): 251;

- количество выходных дней (Д_в): 103;

- количество праздников (Д_пр): 11;

- количество рабочих смен в сутки (С): 2;

- продолжительность рабочей смены (t_см), ч: 8.

Расчет фондов времени оборудования:

Календарный фонд времени, ч:

Ф_к = Д_к × С × t_см = 365 × 2 × 8 = 5840.

Режимный (номинальный) фонд времени оборудования, ч:

Ф_р = [Д_к – (Д_в + Д_пр)] × С × t_см = [365 – (103 + 11)] × 2 × 8 = 4016.

Действительный (расчетный, плановый) фонд времени оборудования, ч:

Ф_д = Ф_р × (1 – α/100) = 4016 × (1 – 0,4/100) = 4000.

где α - коэффициент, учитывающий затраты времени на ремонт оборудования.

Определение производительности технологической линии:

Суточная производительность, м³/сут:

.

Сменная производительность, м³/смену:

.

Часовая производительность, м³/час:

.

Величина такта (изготовления одного изделия):

,

где Ф_д –– действительный фонд времени оборудования при двухсменном режиме, ч;

V_б — объем бетонной смеси, требуемый для производства одного изделия, м³;

N_г — годовая производительность линии, м³/год.

Величина ритма линии:

R= n × τ = 1 × 11,5 = 11,5 мин.,

где n –– количество изделий в форме.