
- •Самостійна робота № 1 Ознайомлення із структурою управління, технічним оснащенням і технологією підприємств колійного господарства.
- •1. Структура управління колійним господарством.
- •2. Залізничні переїзди, колійні загородження і знаки.
- •3. Поняття про модернізацію, капітальний, середній і комплексно-оздоровчий ремонти колії.
- •4. Колійні машини і оснащення колійних робіт.
- •5. Поточне утримання колії.
- •6. Контроль за станом колії.
- •7. Запобігання сніговим заметам і розмиванням колії.
- •Самостійна робота № 2 Основні типи контейнерів.
- •2. Будова контейнерів.
- •3. Система нумерації контейнерів.
- •Самостійна робота № 3 Ознайомлення із структурою управління, технічним оснащенням і технологією підприємств вагонного господарства.
- •1. Структура управління вагонним господарством.
- •2. Основні підприємства і пункти вагонного господарства.
- •3. Особливості експлуатації вантажних і пасажирських вагонів.
- •4. Види технічного обслуговування і ремонту вагонів.
- •5. Призначення і основні функції пто, їх оснащення.
- •6. Технологія проведення технічного огляду вантажного поїзда.
- •7. Особливості обслуговуання пасажирських вагонів.
- •8. Нумерація вагонів, знаки і написи на вагонах.
- •Самостійна робота № 4
- •Ознайомлення із структурою управління, технічним оснащенням і технологією підприємств електропостачання і енергетичного господарства.
- •Самостійна робота № 6
- •Ознайомлення із структурою управління, технічним оснащенням і технологією підприємств локомотивного господарства.
- •Самостійна робота № 7 Ознайомлення із структурою управління, технічним оснащенням і технологією роздільного пункту, його основними нормативними документами.
- •Самостійна робота № 8 Сигналізація. Пристрої сигналізації і блокування на перегонах і на станціях. Зв'язок і інформаційні системи.
- •Самостійна робота № 9 Загальні вимоги до керівництва рухом поїздів.
- •1. Пасажирські поїзди
- •2. Прискорені вантажні поїзди:
- •3. Вантажні поїзди:
- •4. Локомотиви:
- •5. Господарчі поїзди:
- •Самостійна робота № 10 Матеріально-технічне господарство залізниць.
- •Самостійна робота № 11 Ознайомлення із структурою управління, технічним оснащенням та технологією метрополітену.
- •7. Для організації руху поїздів забезпечення його безпеки лінії метрополітенів обладнуються пристроями:
- •Самостійна робота № 12 Система забезпечення безпеки руху поїздів, охорона праці на залізничному транспорті .
Самостійна робота № 10 Матеріально-технічне господарство залізниць.
1. На залізничному транспорті України діють такі органи матеріально-технічного забезпечення:
Головне управління матеріально-технічних ресурсів та координації закупівель (ЦХ), яке знаходиться в апараті Укрзалізниці і здійснює планування матеріальних потреб, нормує споживання матеріальних ресурсів, організовує постачання залізницям та іншим організаціям залізничного транспорту необхідних матеріалів, обладнання, запасних частин і виробів;
Служба матеріально-технічного забезпечення (НХ), яка знаходиться в апараті управління залізниці і складає заявки на матеріали, обладнання та технічні запасні частини, організовує постачання їх підрозділам та лінійним організаціям залізниці, здійснює децентралізовані заготівлі матеріалів, а також керує планово-оперативною діяльністю Головного матеріального складу залізниці.
Територіальний відділ матеріально-технічного забезпечення (ТВ МТЗ), який підпорядкований службі НХ і здійснює матеріально-технічне забезпечення та інші покладені на нього функції в межах дирекції залізничних перевезень (ДН).
Головні матеріальні склади, матеріальні склади та інші постачальні організації, які знаходяться в безпосередньому підпорядкуванні Укрзалізниці і залізниць, забезпечують складську реалізацію матеріальних ресурсів, здійснюють приймання та зберігання їх запасів, видачу і доставку матеріальних цінностей.
На базі постачальних організацій Укрзалізниці створено Державне підприємство матеріально-технічного забезпечення залізничного транспорту України «Укрзалізничпостач» (ЦХП), на яке покладено відповідальність за забезпечення залізниць, заводів, інших підприємств і організацій залізничного транспорту необхідними матеріалами і продукцією незалежно від форм і способів їх збуту та обсягів замовлень.
Укрзалізничпостач є юридичною особою, веде самостійний баланс, має розрахунковий рахунок, валютний та інші рахунки в установах банків, печатку зі своїм найменуванням, може мати товарний знак, який реєструється відповідно до чинного законодавства.
Відносини Укрзалізничпостачу з іншими підприємствами і громадянами в усіх сферах виробничої діяльності здійснюється на основі договорів.
Служба матеріально-технічного забезпечення (НХ) займається забезпеченням залізниці, її підрозділів і лінійних підприємств усіма матеріалами, деякими видами обладнання і запасними частинами. (рис. 10.1)
Рис. 10.1. Схема матеріально-технічного забезпечення на залізниці
Територіальний відділ матеріально-технічного забезпечення (ТВ МТЗ) є відособленим підрозділом служби матеріально-технічного забезпечення залізниці. Діяльність ТВ МТЗ включає:
матеріально-технічне забезпечення лінійних підприємств залізничного транспорту;
будівництво, ремонт, монтаж огляд-перевірку вагонних і товарних вагів;
будівництво та ремонт промислових і цивільних споруд;
організація громадського харчування на підприємствах залізничного транспорту;
оптова і роздрібна торгівля матеріалами, інструментом, іншими матеріалами;
закупівля сільськогосподарської продукції;
ведення підсобного господарства з переробкою продукції цих господарств;
надання комерційних, рекламно-інформаційних послуг;
будівельні та побутові послуги.
ТВ МТЗ не є юридичною особою, але веде свій баланс, який входить до зведеного балансу Служби матеріально-технічного забезпечення залізниці (НХ), рахунки в банківських установах, печатку зі своїм найменування. Укладає господарські договори від імені управління залізниці за довіреністю начальника залізниці.
Організація постачання на залізничному транспорті проходить стадії:
виявлення потреб у матеріалах і обладнанні;
одержання фондів на матеріали і розподіл їх між споживачами;
складання плану постачання і укладання договорів з постачальники;
реалізація фондів матеріальних ресурсів, придбання матеріалів;
приймання і зберігання матеріалів на складах залізниць;
відпуск іі доставка матеріалів споживачам;
облік, контроль і ревізія матеріальних запасів на складах;
розрахунки з постачальниками і споживачами.
Організація матеріально-технічного постачання передбачає створення на складах нормативного їх запасу. Служба МТЗ залізниці перевіряє і коригує заявки територіальних відділів, після чого представляє зведену заявку залізниці в Головне управління матеріально-технічних ресурсів та координації закупівель Укрзалізниці. Паралельно галузеві служби представляють свої заявки на обладнання у відповідні головні управління Укрзалізниці. Зведений план потреб у матеріалах і обладнанні для залізничного транспорту складає Головне управління матеріально-технічних ресурсів та координації закупівель Укрзалізниці (ЦХ).
Заявки на матеріали мають узгодитися з фінансовими ресурсами, а на обладнання – з планом капітальних вкладень. У відповідності з кількістю матеріалів, палива і обладнання, які виділяються органами збуту промислових підприємств-виробників, ЦХ Укрзалізниці складає план матеріально-технічного постачання, на підставі якого служба НХ повідомляє споживачів про заплановані обсяги і терміни поставок. Постачальники і замовники укладають між собою договори на поставку.
Відвантаження матеріалів постачальниками організується так, щоб вони оминали проміжні склади органів матеріально-технічного забезпечення і надходили безпосередньо споживачам. Така доставка називається транзитною.
3. Для накопичення і зберігання запасів палива, сировини, матеріалів, обладнання і запасних частин використовуються склади. Вони бувають:
* спеціалізовані – для зберігання певного матеріалу і продукції;
* універсальні – для зберігання різних видів матеріалів, продукції і запасних частин.
Основними видами спеціалізованих складів є паливні, призначення для зберігання дизельного палива.
До матеріальних складів відносяться бази Укрзалізничпостачу, головні склади залізниць, склади і комори ТВ МТЗ, підприємств і будівельних організацій.
Головний склад залізниці підпорядкований службі матеріально-технічного забезпечення і призначений для зберігання матеріалів, які надходять від підприємств-постачальників і баз Укрзалізничпостачу, та забезпечення ними матеріальних складів територіальних відділів і лінійних підприємств залізниці. Він розміщується в пункті масового надходження матеріалів, а склади територіальних відділів – у пунктах масового їх споживання.
Матеріальний склад або база – це комплекс закритих приміщень, критих і відкритих платформ, площадок та інших пристроїв залежно від обсягів і виду матеріалів та продукції, які в ньому зберігаються. Вони оснащуються відповідними засобами комплексної механізації вантажно-розвантажувальних і складських робіт, ваговим господарством, протипожежним обладнанням та інвентарем, водогонами, освітленням.
Матеріали в складі розміщують з урахуванням їхніх фізичних та хімічних властивостей, сортності, розмірів, термінів надходження, зберігання й інших технологічних вимог.