МиНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ФЕДЕРАЛЬНОЕ государственное БЮДЖЕТНОЕ образовательное учреждение высшего профессионального образования

«тюменский государственный нефтегазовый университет»

Институт Транспорта

Кафедра сервиса автомобилей и технологических машин

Теория массового обслуживания

Методические указания по выполнению лабораторных работ по дисциплине «Теория массового обслуживания» для студентов всех форм обучения специальности 190600.62 – «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов»

Тюмень

ТюмГНГУ

2012

Утверждено редакционно-издательским советом

Тюменского государственного нефтегазового университета

Составители: Сергиенко Е.В., к.т.н., доцент;

© Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования

«Тюменский государственный нефтегазовый университет», 2012 г.

Оглавление

ЛАБОРАТОРНАЯ РАБОТА №1 «Одноканальная модель с пуассоновским входным потоком с экспоненциальным распределением длительности обслуживания» 4

ЛАБОРАТОРНАЯ РАБОТА №2 «Одноканальная СМО с ожиданием» 7

ЛАБОРАТОРНАЯ РАБОТА №3 «Многоканальная СМО с отказами» 12

ЛАБОРАТОРНАЯ РАБОТА №4 «Многоканальная СМО с ожиданием» 16

ЛАБОРАТОРНАЯ РАБОТА №5 «СМО с ограниченным временем ожидания» 20

ОСНОВНАЯ ЛИТЕРАТУРА 21

ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ЛИТЕРАТУРА 22

КРИТЕРИИ ОЦЕНКИ ЛАБОРАТОРНЫХ РАБОТ 22

Введение

Дисциплина «Теория массового обслуживания» относится к дисциплинам по выбору и имеет своей целью: обучение студентов методам организации систем массового обслуживания, направленных на повышение эффективности использования станций технического обслуживания автомобильного транспорта.

Процесс изучения дисциплины направлен на формирование следующих компетенций:

знанием программно-целевых методов и методик их использования при анализе и совершенствовании производства (ПК-12);

знанием состояния и направлений использования достижений науки и практики в профессиональной деятельности (ПК-13);

знанием методик эффективной организации работы предприятий эксплуатационного комплекса (ПК-14);

знанием специальной литературы и других информационных данных (в том числе на иностранном языке) для решения профессиональных задач (ПК-15);

знанием методов теоретического и экспериментального исследования с использованием современных методов планирования эксперимента, средств вычислительной техники (ПК-28);

знанием организационной структуры, методов управления и регулирования, критериев эффективности применительно к конкретным видам транспортных и технологических машин (ПК-30);

знанием и умением использования компьютерной техники и основ информатики при учете и оценке экономической эффективности выполняемой работы, расходовании материалов и средств предприятия (ПК-41);

способностью использовать методы инженерных расчетов и принятия инженерных и управленческих решений (ПК-44);

В результате изучения дисциплины студент должен:

Знать:

теорию массового обслуживания как особый способ познания реальных процессов, протекающих в различных системах;

методы математического моделирования;

Уметь:

проводить анализ простейших данных и их обработку;

использовать методы и модели теории массового обслуживания в транспортных и технологических системах;

создавать математические модели простейших систем и процессов в естествознании и технике;

рассчитывать вероятностные модели для конкретных процессов и методы расчета параметров модели.

Владеть:

навыками расчета систем массового обслуживания;

методами моделирования транспортно-технологических машин с точки зрения теории массового обслуживания.