- •Теория массового обслуживания
- •Оглавление
- •Введение
- •Лабораторная работа №1 «Одноканальная модель с пуассоновским входным потоком с экспоненциальным распределением длительности обслуживания»
- •Теоретическая часть
- •Типовая задача
- •Задача для самостоятельного решения
- •Лабораторная работа №2 «Одноканальная смо с ожиданием»
- •Теоретическая часть
- •Типовая задача
- •Задачи для самостоятельного решения
- •Лабораторная работа №3 «Многоканальная смо с отказами»
- •Теоретическая часть
- •Типовая задача
- •Задачи для самостоятельного решения
- •Лабораторная работа №4 «Многоканальная смо с ожиданием»
- •Теоретическая часть
- •Типовая задача
- •Задачи для самостоятельного решения
- •Лабораторная работа №5 «смо с ограниченным временем ожидания»
- •Теоретическая часть
- •Задачи для самостоятельного решения
- •Основная литература
- •Дополнительная литература
- •Критерии оценки лабораторных работ
- •Методические указания
- •625000, Тюмень, ул. Володарского, 38.
- •625039, Тюмень, ул. Киевская, 52.
МиНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ФЕДЕРАЛЬНОЕ государственное БЮДЖЕТНОЕ образовательное учреждение высшего профессионального образования
«тюменский государственный нефтегазовый университет»
Институт Транспорта
Кафедра сервиса автомобилей и технологических машин
Теория массового обслуживания
Методические указания по выполнению лабораторных работ по дисциплине «Теория массового обслуживания» для студентов всех форм обучения специальности 190600.62 – «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов»
Тюмень
ТюмГНГУ
2012
Утверждено редакционно-издательским советом
Тюменского государственного нефтегазового университета
Составители: Сергиенко Е.В., к.т.н., доцент;
© Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования
«Тюменский государственный нефтегазовый университет», 2012 г.
Оглавление
ЛАБОРАТОРНАЯ РАБОТА №1 «Одноканальная модель с пуассоновским входным потоком с экспоненциальным распределением длительности обслуживания» 4
ЛАБОРАТОРНАЯ РАБОТА №2 «Одноканальная СМО с ожиданием» 7
ЛАБОРАТОРНАЯ РАБОТА №3 «Многоканальная СМО с отказами» 12
ЛАБОРАТОРНАЯ РАБОТА №4 «Многоканальная СМО с ожиданием» 16
ЛАБОРАТОРНАЯ РАБОТА №5 «СМО с ограниченным временем ожидания» 20
ОСНОВНАЯ ЛИТЕРАТУРА 21
ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ЛИТЕРАТУРА 22
КРИТЕРИИ ОЦЕНКИ ЛАБОРАТОРНЫХ РАБОТ 22
Введение
Дисциплина «Теория массового обслуживания» относится к дисциплинам по выбору и имеет своей целью: обучение студентов методам организации систем массового обслуживания, направленных на повышение эффективности использования станций технического обслуживания автомобильного транспорта.
Процесс изучения дисциплины направлен на формирование следующих компетенций:
знанием программно-целевых методов и методик их использования при анализе и совершенствовании производства (ПК-12);
знанием состояния и направлений использования достижений науки и практики в профессиональной деятельности (ПК-13);
знанием методик эффективной организации работы предприятий эксплуатационного комплекса (ПК-14);
знанием специальной литературы и других информационных данных (в том числе на иностранном языке) для решения профессиональных задач (ПК-15);
знанием методов теоретического и экспериментального исследования с использованием современных методов планирования эксперимента, средств вычислительной техники (ПК-28);
знанием организационной структуры, методов управления и регулирования, критериев эффективности применительно к конкретным видам транспортных и технологических машин (ПК-30);
знанием и умением использования компьютерной техники и основ информатики при учете и оценке экономической эффективности выполняемой работы, расходовании материалов и средств предприятия (ПК-41);
способностью использовать методы инженерных расчетов и принятия инженерных и управленческих решений (ПК-44);
В результате изучения дисциплины студент должен:
Знать:
теорию массового обслуживания как особый способ познания реальных процессов, протекающих в различных системах;
методы математического моделирования;
Уметь:
проводить анализ простейших данных и их обработку;
использовать методы и модели теории массового обслуживания в транспортных и технологических системах;
создавать математические модели простейших систем и процессов в естествознании и технике;
рассчитывать вероятностные модели для конкретных процессов и методы расчета параметров модели.
Владеть:
навыками расчета систем массового обслуживания;
методами моделирования транспортно-технологических машин с точки зрения теории массового обслуживания.