Министерство образования российской федерацииии
государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования
«Тюменский государственный нефтегазовый университет»
Институт транспорта
Кафедра ЭОМ
МЕТОДИЧЕСКОЕ УКАЗАНИЕ
к выполнению курсовой работы по дисциплине
«Производственно-техническая инфраструктура сервисного обслуживания изделий» для студентов специальности 230100 «Сервис транспортных и технологических машин и оборудования в нефтегазодобыче» очной и заочной полной и сокращенной форм обучения
Часть 2
Тюмень 2004
Утверждено редакционно-издательским советом
Тюменского государственного нефтегазового университета
Составители: к.т.н., доцент Асеев С.А.,
ассистент Бугаев К.В.
© государственное образовательное учреждение профессионального образования
«Тюменский государственный нефтегазовый университет» 2004 г.
2.2.1.3. Расчет площадей складских помещений
Для определения площадей складов используются два метода расчета: по удельной площади складских помещений на 10 единиц ПС; по площади, занимаемой оборудованием для хранения запаса эксплуатационных материалов, запасных частей, агрегатов, материалов, и коэффициенту плотности расстановки оборудования.
Расчет площадей складов по удельной площади на 10 единиц подвижного состава считается по формуле:
,м2, (2.18)
где АИ– списочное число технологически совместимого подвижного состава;
fу – удельная площадь данного вида склада на 10 единиц ПС, м2, (табл. П.2.11 в приложении 2);
К(с)1– коэффициент (правая колонка) учитывающий среднесуточные пробеги подвижного состава (левая колонка, в км):
100 0,8
150 0,85
200 0,9
250 1,0
300 1,15
350 и более 1,3
К(с)2 – коэффициент (правая колонка)учитывающий списочное число технологически совместимого подвижного состава (левая колонка):
До 50 1,4
Свыше 50 до 100 1,2
”100 ” 150 1,15
”150 ” 200 1,1
”200 ” 300 1,0
”300 ” 400 0,95
”400 ” 500 0,90
”500 ” 600 0,87
”600 ” 700 0,85
”700 ” 800 0,83
”800 ” 1000 0,8
”1000 0,75
К(с)3 – коэффициент учитывающий тип подвижного состава:
Грузовые автомобили грузоподъемностью, т:
До1 0,5
свыше 1 до 3 0,6
” 3 ” 5 0,8
” 5 ” 8 1,0
” 8 ” 10 1,3
внедорожные автомобили-самосвалы 2,2
Прицепы грузоподъемностью, т:
одноосные до 5 0,9
двухосные свыше 5 до 8 1,0
” свыше 8 1,2
Полуприцепы грузоподъемностью, т:
до 14 1,1
свыше 20 1,5
Прицепы и полуприцепы-тяжеловозы
грузоподъемностью свыше 22 т 1,5
К(с)4– коэффициент учитывающий высоту складирования:
3,0 м 1,6
3,6 м 1,35
4,2 м 1,15
4,8 м 1,0
5,4 м 0,9
6,0 м 0,8
6,6 м 0,73
7,2 м 0,67
К(с)5 – коэффициент учитывающий категорию условий эксплуатации:
I 1,0
II 1,05
Ш 1,1
IV 1,15
V 1,2
При расчете площадей складов по хранимому запасу предварительно определяется количество (запас) хранимых запасных частей и материалов исходя из суточного расхода и продолжительности хранения. После определения хранимого запаса подбирается оборудование складов (емкости, насосы, стеллажи и пр.) и определяется площадь, занимаемая этим оборудованием fОБ, после чего считается площадь склада:
,
м2,(2.19)
где КП – коэффициент плотности расстановки оборудования, КП = 2,5.
Запас склада смазочных материалов определяется по каждому типу ПС и по каждой марке масла, т. е. для моторных, трансмиссионных, пластичных (консистентных) и специальных масел.
Запас смазочных материалов определяется по формуле:
, (2.20)
где GСУТ – суточный расход топлива, л;
qM – норма расхода смазочных материалов на 100 л расхода топлива (табл. П.2.12 в приложении 2);
ДЗ – число дней запаса, ДЗ =5.
Суточный расход топлива ТС:
, (2.21)
где GЛ – расход топлива на линии;
GT – расход топлива на внутригаражное маневрирование и технические надобности.
Суточный расход GT нормируют в размере 0,5% от расхода топлива на линии.Объем отработавших масел принимается 15% от расхода свежих масел.
Определив запасы для каждого вида смазочных материалов, подбирают емкости для их хранения, определяют площадь, занимаемую емкостями, и рассчитывают площадь склада, см. формулу (2.19) методические указания (МУ) часть 1.
Запас (число) покрышек на складе шин, считается для каждого типоразмера, по формуле:
, (2.22)
где ХК – число колес автомобиля без запасного;
LП – средний пробег покрышки, определяемый по фактическим данным или нормативам, км.
Число дней запаса для склада шин ДЗ =3.
Длина стеллажа для хранения покрышек:
,
м,(2.23)
где ВШ – ширина профиля шины, м;
z – число ярусов хранения, z = 1÷3.
Ширина стеллажа bCT определяется размером наружного диаметра покрышки.
Площадь, занимаемая стеллажом:
,
м2.(2.24)
Площадь склада определяется по формуле (2.19) МУ часть 1.
Размеры запаса запчастей, агрегатов и материалов рассчитывают отдельно.