Хранимый запас запасных частей, металлов и прочих материалов находится по формуле:

,кг, (2.25)

где G_а – масса машины, кг;

а – средний процент расхода запасных частей, металлов и других материалов от массы машины на 10 тыс. км пробега (табл. П.2.13 в приложении 2).

Д_з = 5 дней для хранения запчастей.

Д_з = 10 дней для хранения металлов и прочих материалов.

Запас агрегатов рассчитывается по формуле:

,кг, (2.26)

где К_АГ – число агрегатов на 100 автомобилей одной модели по нормативам Положения;

q_АГ – масса агрегата, кг.

Площадь пола, занимаемая стеллажами для хранения запасных частей, агрегатов, материалов и металлов определяется по формуле:

, (2.27)

где Gi – масса объектов хранения, кг;

g – допускаемая нагрузка на 1 м² занимаемой стеллажом площади, составляющая для запасных частей 600 кг/м², агрегатов – 500 кг/м², металла – 600÷700 кг/м².

2.2.1.4. Технические, санитарно-технические и бытовые помещения

Площади компрессорных, трансформаторных, электрощитовых, насосных, вентиляционных камер определяются в зависимости от оборудования устанавливаемого в перечисленные помещения и располагаются, как в производственном корпусе, так и отдельно во вспомогательных помещениях.

Перед определением площади компрессорной необходимо подобрать марку компрессора. Для выбранной марки по технической характеристике определяется площадь f_ОБ и умножается на коэффициентК_пр , который для помещения компрессорной принимается 4,5÷5.

,м², (2.28)

где К_пр – коэффициент учитывающий площадь на проходы.

Трансформаторы устанавливаются в тех случаях, когда подаваемая на предприятие электроэнергия имеет напряжение отличающиеся от напряжения потребителей электроэнергии. Количество трансформаторов принимается не менее двух. При выходе из строя одного из трансформаторов допускается перегрузка оставшихся в работе не более, чем на 20-40% номинальной мощности каждого. Размеры камер трансформаторов определяются по табл. П.2.14 в приложении 2.

Площади помещений электрощитовых принимаются 4÷6 м².

Площади насосных и вентиляционных камер расчитываются анологично помещению компрессорной по формуле (2.28), коэффициент К_пр = 5÷6.

К бытовым помещениям в производственно-складском корпусе относятся: гардеробные для технологических рабочих; санитарно-бытовые помещения; помещения для отдыха; комната мастеров (механиков); курительные. Площади этой группы помещений определяются в зависимости от численности работающих в наиболее многочисленной смене, а также в наиболее многочисленной части смены при разнице в начале и окончании смены 1 ч и более, по ВСН 01-89 «Предприятия по обслуживанию автомобилей» и СНиП 2.09.04-87 «Административные и бытовые здания».

Для хранения одежды технологических рабочих предусматривают гардеробные. Гардеробные представляют собой помещения, где расположены шкафы (для одежды и обуви) и лавки. Размеры шкафов и лавок принимаются по табл. П.3.1 в приложении 3. Количество и тип гардеробных определяется по табл. П.3.2 в приложении 3. Площадь гардеробной определяется по табл. П.3.3 в приложении 3.

При гардеробных следует предусматривать кладовые спецодежды, уборные, помещения для дежурного персонала с местом для уборочного инвентаря, места для чистки обуви (табл. П.3.3 в приложении 3).

Число душевых сеток, умывальников и уборных принимается по табл. П.3.2 в приложении 3, их площади по табл. П.3.3 в приложении 3.

Общую уборную для мужчин и женщин допускается предусматривать при численности работающих в смену не более 15 человек.

Помещение для отдыха рабочих производственного корпуса располагаются вблизи гардеробных. Площадь комнат отдыха при числе рабочих:

до 100 чел. должна быть не менее 24 м²;

свыше 100 до 300 ­»­36 м²;

свыше 300 ­»­50 м².

Площадь комнаты мастеров (механиков) следует принимать из расчета 4 м²на одного работающего в наиболее многочисленной смене, но не менее 9 м².

Площади помещения для курения считаются по табл. П.3.3 в приложении 3.

Расстояние от рабочих мест, в производственных зданиях, до уборных, курительных, устройств питьевого водоснабжения должно приниматься не более 75 м.

2.2.2. Площади зоны хранения (стоянки) подвижного состава

При укрупненных расчетах площадь зоны хранения определяется:

F_x = f_oA_ccK_п , м², (2.29)

где f_o – площадь занимаемая ТС (наибольшие габариты), м²;

A_cc – списочный состав техники хранящейся на предприятии;

K_п – коэффициент плотности расстановки автомобиле-мест хранения,

K_п = 2,5÷3,0.

При обезличенном хранении автомобилей находится число автомобиле-мест А_СТ и подставляется в формулу (2.29) вместоА_сс.

, (2.30)

где Х_ТР – число постов ТР;

Х_ТО – число постов ТО;

Х_П – число постов ожидания (подпора);

А_КР – число машин, находящихся в КР;

А_П – среднее число машин постоянно отсутствующих на предприятии (круглосуточная работа на линии, командировки).

2.2.3. Площади административных и бытовых помещений

Административно-бытовой корпус (АБК) может располагаться в здании-пристройке к производственному корпусу или в отдельно стоящем здании, соединенным с производственным переходом или галереей.

АБК включает в себя: помещения управления предприятием; помещения здравоохранения; помещения общественного питания; конструкторские бюро; комнаты по безопасности движения (для эксплуатационных и комплексных предприятий) и охраны труда; диспетчерские; санитарно-бытовые помещения. Эти помещения являются объектом архитектурного проектирования и должны соответствовать требованиям СНиП 2.09.04-87.

На стадии предварительных расчетов ориентировочно общая площадь АБК может быть определена по графику, рис. 2.1

Рис. 2.1. Зависимость удельной площади S административно-бытовых помещений от числа работающих Р (по данным гипроавтотранса)

ЛИТЕРАТУРА

1. ГОСТ 21.204-93. Условные графические обозначения и изображения элементов генеральных планов и сооружений транспорта. 1993.

2. ГОСТ 21.501-93 Правила выполнения архитектурно-строительных рабочих чертежей. 1993.

3. Захаров Н.С., Довбня Б.Е., Ракитин А.Н. Технологическое проектирование автотранспортных предприятий: Учебное пособие. – Тюмень: Вектор Бук, 1998. – 160 с.

4. Напольский Г.М. Технологическое проектирование автотранспортных предприятий и станций технического обслуживания. – 2-е изд., перераб. и доп. – М.: Транспорт, 1993. – 272 с.

5. ОНТП-01-91/ Росавтотранс. Общесоюзные нормы технологического проектирования предприятий автомобильного транспорта. – М.:1991. – 183 с.

6. СНи П ІІ-89-80*. Генеральные планы промышленных предприятий. – М.: Госстрой, 1994.

7. СНиП 2.01.02-85*. Противопожарные нормы. – М.: Госстрой, 1991.

8. СНиП 2.07.01-89*. Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских поселений. – М.: Госстрой, 1994.

9. СНиП 2.09.02-85*. Производственные здания. – М.: Госстрой, 1994.

10. СНиП 2.09.04-87*. Административные и бытовые здания. – М.: Госстрой, 1994.

11. СНиП 21-01-97*. Пожарная безопасность зданий и сооружений. – М.: Госстрой, 1997.

12. Технологическое проектирование (реконструкция) автотранспортных предприятий / Под ред. Данилова О.Ф.: Учебно-методическое пособие. – Тюмень: Вектор Бук, 2002. – 320 с.

ПРИЛОЖЕНИЕ 1

ЭКСПЛИКАЦИЯ ПОМЕЩЕНИЙ И ЗОН ОБСЛУЖИВАНИЯ

* Категория по взрывопожарной и пожарной безопасности.

ЭКСПЛИКАЦИЯ ПОЛОВ

*Тип пола по рабочим чертежам.

**При применении типовой конструкции пола приводят только дополнительные данные.

ЭКСПЛИКАЦИЯ ЗДАНИЙ И СООРУЖЕНИЙ