41. Каналы распределения товара

Поставщик и потребитель товаров представляют собой две микрологические системы. Связанные между собой логистическим каналом или каналом распределения.

Канал распределения – это совокупность организаций или отдельных лиц, которые принимают на себя или помогают передать другому право собственности на конкретный товар или услуг на пути от производителя к потребителю.

Использование каналов распределения приносит производителю определенные выгоды, т.к. обеспечивает продажу продукции наиболее эффективными способами, позволяет доводить продукцию до целевых рынков. Экономит затраты на распределение.

Непосредственно процесс распределения осуществляется путем реализации следующих видов работ: обработка заказов, складирование продукции и поддержание товаро-материальных запасов, транспортировка товаров к местам потребления.

Обработка заказа включает в себя : получение заказа от потребителя , рассылку информации о заказе заинтересованным подразделениям предприятия, принятие решения о производстве продукции. Если нужные потребителю товары на складе отсутствуют – производству передается заказ на их изготовление.

Складирование, после завершения производственного процесса предприятие вынуждено хранить товар до его отгрузки. Это обусловлено тем, что циклы производства и потребления редко совпадают.

42. Правила распределительной логистики

1.Склад должен находиться по середине между потребителем и производителем.

2.Max близость доставки к конечной точки продукции, Мах загрузка транспорта.

3.Учёты договорных единиц или кол-во транспорта, поддоны.

43. Информационные потоки в логистике (данные, образующие потоки)

Инфор. поток – совок-ть сообщений в логист. системе, между логист. системой и внеш. средой, необх. для упр-я и контроля логист. операций. Инф. поток может сущ-ть в виде бум. и электрон. док-тов.

Сущ. след. виды инфор. потоков:

- в завис-ти от вида связ-х потоком систем: горизонтальный и вертикальный;

- в зав-ти от места прохожд-я: внеш. и внутр;

- в завис-ти от направ-я по отнош-ю к логист. системе: входной и выходной.

Путь, по которому движется ИП, может не совпадать с маршрутом движения МП.

Упр-ть инф. потоком можно след. образом:

изменяя направление потока;

ограничивая скорость передач до соответствующей скорости приема;

огранич. объем потока до велич. пропускной способ-ти отдел. узла или участка пути.

Измер. ИП кол-вом обрабат-й или передав-й инф-и за ед. врем. За ед. кол-ва инф-и принята двоичная единица – бит. При использовании ЭВМ инф-я измер. байтами.

В практ. хоз. д-ти инф-я мож. измер. также:

кол-вом обрабат-мых или передав. док-тов;

суммарным кол-вом документострок, обрабат. или передаваемых док-тов.

Инф. поток (ИП) не всегда соотв-т дан. МП, т.е. ИП и МП мб синхронные и асинхронные.

44. Задачи логистики

Усложнение производства и обострение конкуренции в 80-90гг прошлого столетия потребовало от фирм быстрого реагирования на рын. сигналы. Больш. значение получила тесная увязка Л со стратегич. целями фирм и активизир-ие роли Л в повышении их гибкости, ибо, как показала практика, недоучет тесной связи Л с рыночн. стратегией часто приводит к тому, что закупка сырья становится стимулом для начала выпуска той или иной прод-ции без должного спроса на нее. Но в соврем. рыночн. сит., когда имеет место насыщение т-рами, такой подход к выпуску прод. чреват коммерч. провалом.

Стратегическая задача Л -состоит в разработке предложений способствующих достижению мах эффективности работы фирмы, возрастанию ее доли на рынке и повышению ее преимуществ перед конкурентами. (исходя из принципа целевой ор-и Л ее корпоративной с корпоративной стратегией фирмы). Концептуальная – состоит из принципов ориентированных на оптимизацию товародв-ния. (гармонизация интересов участников логистического процесса с целью оптимизации рыночных связей).Оптимиз-ю информационных, финансовых и материальных потоков можно свести к решению 5 основных общих задач и целого ряда частных задач.

1.Построение структурных технологических целей логистики

1.1Оптимизация произ-ва и закупок сырья, мат-ов, комплектующих изделий, оборудования по объему и ассортименту.

1.2Оптимизация управления взаимодействия структурных подразделений фирм по выпуску компонентов гот. прод-ции

1.3 Оптимизация движения матер-х потоков и связанных с ними информационно-финансовых потоков от места произ-ва готовой прод-и до сетей ее распределения.

1.4 Оптимизация движения готовой прод-и по сетям распределения, каналам сбыта и торговле.

1.5 Оптимизация движения готовой прод-и по сетям сбыта и торговли конечным потребителем.

1.6 Сервисное обслуживание реализуемых товаров по цепи произ-во-потребление.

2.Разработка научных задач синтеза оптимальных систем управления материальными и инф-ми потоками(2.1-2.6) в каждых из структурных технологических целей Л (1.1-1.6). для различных случаев функц-я хоз.субъектов, связ-х этими потоками.

3.Построение различных вариантов материальных моделей функц-я логистич-х систем:

3.1Варианты аналитических моделей;

3.2 Варианты имитационных моделей;

3.3 статистических

3.4 физических

4. Исследование устойчивости логистич.систем в разных режимах функционир-я:

4.1-исследование надежности каналов коммуникации.

5.Научные задачи Л:

5.1 Разработка методов современного оперативного планирования произ-ва, складирования и отгрузки готовой прод-и на транспорт.

5.2 Исследование условий применения техн-х маршрутов на ж/д транспорте, как одного из эффективных методов взаимодействия сфер поиз-ва, транспорта и потребления.

5.3 Прогнозирование спроса и произ-ва тов-в и увязка их объемов с N логистич.стр-ры (импортера)

5.4 Методы подготовки готовой прод-и для транспортирования-рационализация тары и упаковки, пакетизация и контейнеризация грузов, выбор рационального вида транспорта для доставки грузов.

Т.о., комплексное решение логистических задач разного уровня увязывает воедино стратегию фирм с оптимизац. проблемами и способств. достижению ед. эк. рез-та, на кот нацелены все уч-ки тов-движения.