2.3. Решение задачи составления тпгос на пэвм

Для реализации данной задачи необходимо располагать программой симплекс – метода из пакета экономических расчетов (ПЭР) либо функцию «Поиск решений» пакета MS EXCEL.

Используя этот метод и данные мат.модели определим минимальную продолжительность ТПГОС:

Таблица 12.

№	Переменные	Решение
1	X1	27
2	X2	34
3	X6	7
4	X8	61

Таблица 13.

Отрезки времени		Расстановка ТЛ на судне
Номер	продолжительность, ч	люк №1	люк №2	люк №3	люк №4	люк №5
1	27	1	2-3	4-5	-	-
2	34	1	2	3-4	5	-
6	7	1	2	3	4	5
8	61	-	1	2-3	4	5

2.4. Формирование рабочей формы тпгос

Данная задача решается с использованием алгоритма, в основе которого лежит итеративная процедура, на каждом шаге которой производится сопоставление величин отрезков времени, соответствующих продолжительности использования некоторого варианта расстановки ТЛ на судне и длительности синхронной с ним рабочей смены ч, , либо в случае не кратности этих величин их и .

В результате такого сопоставления на каждом шаге фиксируется время работы на протяжении смены по той или иной расстановке ТЛ – :

(2.5)

где – количество полных смен работы при использовании варианта расстановки ТЛ на судне .

Причем должны учитываться также вспомогательные операции, которые не могут быть совмещены с выполнением основных грузовых операций.

Сменные задания определяются по формулам:

, ; (2.6)

, (2.7)

Таблица 2.7

Отрезки времени	Календарное время в часах	Рабочие смены			Расстановка ТЛ на судне и объемы грузоперевалки по люкам, т/смену,						Сменныйе задания по судну,т/смену ()
		Порядковый номер,	Время работы ч, (t)	Люк №1		Люк № 2	Люк № 3	Люк № 4	Люк № 5
Х1=52	0-8	1	7	ТЛ№1 203			ТЛ№2,3 365,4	ТЛ№4 203		771,4
	9-16	2	7	ТЛ№1 203			ТЛ№2,3 365,4	ТЛ№4 203		771,4
	17-24	3	7	ТЛ№1 203			ТЛ№2,3 365,4	ТЛ№4 203		771,4
	25-31	4	7	ТЛ№1 203			ТЛ№2,3 365,4	ТЛ№4 203		771,4
	32-39	5	7	ТЛ№1 203			ТЛ№2,3 365,4	ТЛ№4 203		771,4
	40-47	6	7	ТЛ№1 203			ТЛ№2,3 365,4	ТЛ№4 203		771,4
	48-55	7	7	ТЛ№1 203			ТЛ№2,3 365,4	ТЛ№4 203		771,4
	55-57	8	3	ТЛ№1 87			ТЛ№2,3 156,6	ТЛ№4 87		330,6
Х2=39	58-61		4			ТЛ№1 116	ТЛ№2,3 208,8	ТЛ№4 116		440,8
	62-69	9	7			ТЛ№1 203	ТЛ№2,3 365,4	ТЛ№4 203		771,4
	70-77	10	7			ТЛ№1 203	ТЛ№2,3 365,4	ТЛ№4 203		771,4
	78-85	11	7			ТЛ№1 203	ТЛ№2,3 365,4	ТЛ№4 203		771,4
	86-93	12	7			ТЛ№1 203	ТЛ№2,3 365,4	ТЛ№4 203		771,4
	94-101	13	7			ТЛ№1 203	ТЛ№2,3 365,4	ТЛ№4 203		771,4
Х6=25	102-109	14	7	ТЛ№1 203		ТЛ№2 203		ТЛ№3 203	ТЛ№4 203	812
	110-117	15	7	ТЛ№1 203		ТЛ№2 203		ТЛ№3 203	ТЛ№4 203	812
	118-125	16	7	ТЛ№1 203		ТЛ№2 203		ТЛ№3 203	ТЛ№4 203	812
	126-129	17	4	ТЛ№1 116		ТЛ№2 116		ТЛ№3 116	ТЛ№4 116	464
Х8=52	130-132		3			ТЛ№1 87	ТЛ№2,3 156,6		ТЛ№4 87	330,6
	133-140	18	7			ТЛ№1 203	ТЛ№2,3 365,4		ТЛ№4 203	771,4
	141-148	19	7			ТЛ№1 203	ТЛ№2,3 365,4		ТЛ№4 203	771,4
	149-156	20	7			ТЛ№1 203	ТЛ№2,3 365,4		ТЛ№4 203	771,4
	157-164	21	7			ТЛ№1 203	ТЛ№2,3 365,4		ТЛ№4 203	771,4
	165-172	22	7			ТЛ№1 203	ТЛ№2,3 365,4		ТЛ№4 203	771,4
	173-180	23	7			ТЛ№1 203	ТЛ№2,3 365,4		ТЛ№4 203	771,4
	181-188	24	7			ТЛ№1 203	ТЛ№2,3 365,4		ТЛ№4 203	771,4

2.5.

Выводы.

В результате расчетов был разработан ТПГОС. Для разработки ТПГОС было выполнено моделирование процесса обслуживания судна, которое состояло из следующих расчетов :

• расчёт продолжительности обработки судна и его люков;

• расчет последовательность и календарные сроки начала-окончания обработки люков судна;

• расчет количества ТЛ и способы их распределения между люками в процессе производства стивидорных операций;

• сменно-суточные задания (объёмы грузоперевалки) по люкам и судну в целом.

Были подготовлены исходные данные для составления ТПГОС, произведено решение задачи составления ТПГОС на ПЭВМ.

3.ОПЕРАТИВНЫЙ АНАЛИЗ РЕЗУЛЬТАТОВ ОБСЛУЖИВАНИЯ СУДНА

3.1. Основные положения методики

Данная задача решается в предположении, что процесс ПОС завершился. При таком условии становятся известными фактические значения параметров-показателей ПОС, к числу которых относятся:

• продолжительность обработки судна (Т_ф),

• загрузка судна (Q_ф),

• производительность ТЛ (Р_ф),

• количество ТЛ (n_ф),

• уровень организации ПОС, оцениваемый коэффициентом U_ф≤1.

Перечисленные показатели ПОС связываются зависимостью:

(3.1)

Аналогично определяется связь между плановыми показателями ПОС:

(3.2)

, (3.3)

, (3.4)

где U_п =1, так как ТПГОС является оптимальным планом.

Задача анализа результатов ПОС состоит, с одной стороны, в сопоставлении планового и фактического значений продолжительности ПОС, а с другой стороны, в оценке влияния на ее приращение факторных показателей.

Величины отклонений показателей – факторных (∆Q, ∆P, ∆n, ∆U,∆C) и результативных (∆T, ∆R) – определяются как разность между их фактическими и плановыми значениями по формулам:

(3.5)

3.2. Версия реализации ТПГОС

В курсовом проекте фактические значения показателей ПОС определяются расчётным путём по формулам:

(3.6)

где – коэффициенты, с помощью которых имитируется уровень выполнения плановых показателей; .

ИЛИ

3.3. Анализ продолжительности обслуживания судна

ч.

ч.

ИЛИ Анализ продолжительности обслуживания судна

ч.

Таблица 13. Анализ результатов ПОС.

Показатели	Обозначения	Значения		Отклонения (Δ)
		план	факт
Загрузка судна, т	Q	10950	10950	0
Производительность ТЛ, т/ч	P	47	51,7	4,7
Количество ТЛ	n	3	3,3	0,3
Коэффициент, учитывающий уровень организации ПОС	U	1	0,9	-0,1
Продолжительность ПОС, ч	T	77,66	71,31	-6

ИЛИ Таблица 13. Анализ результатов ПОС.

Показатели	Обозначения	Значения		Отклонения (Δ)
		план	факт
Загрузка судна, т	Q	13100	13100	0
Производительность ТЛ, т/ч	P	23	26,45	3,45
Количество ТЛ	n	5	5,25	0,25
Коэффициент, учитывающий уровень организации ПОС	U	1	0,85	-0,15
Продолжительность ПОС, ч	T	114	111	-3

С использованием данных этой таблицы определяются частные отклонения результативного показателя по факторам из соотношения:

грн.

грн.

(3.7)

. (3.8)

ч;

ч;

ч;

ч;

ч;

ИЛИ грн.

грн.

ч;

ч;

ч;

ч;

Исходя из проведенного анализа, мы можем сделать выводы о том, что фактическая продолжительность ПОС уменьшилась на 6 часов вследствие увеличения фактической производительности ТЛ и некоторого увеличения их количества.