6. Загрузка транспортных средств.

В данной работе задача решается только по двум критериям: совместимостью грузов и оптимальным использованием распределенного веса (грузоподъемности) и грузовместимости грузовых помещений.

6.1. Загрузка грузового отсека судна

По среднему удельному погрузочному объему заданных грузов (U_ср) подбирается подходящее судно. Для целей данной работыU_срможно приближенно определить через суточный грузооборот (G_i) и удельный погрузочный объем заданных грузов (U_i). СравниваемU_сри удельную грузовместимость судна и выбираем то судно у которого разность между ними минимальная.

Uср=	1.74*0.05+2.04*0.05+11.14*0.072+1.76*0.195+0.6*156.2	=2.7
	5

ω = W_с / D_ч,

По среднему удельному погрузочному объему заданных грузов, сравнивая с удельной грузовместимостью, подбирается подходящее судно. В качестве расчетного судна принимаем судно типа со следующими характеристиками:

Чистая грузоподьемность D_ч= 4091т;

Киповая вместимость W_к =11031м³

Удельная грузовместимостьω=2,696

Характеристика помещений:

ТРЮМ 1 1321 м³

ТРЮМ 2 2707 м³

ТРЮМ 3 2779 м³

ТРЮМ 4 2757 м³

ТРЮМ 5 1569 м³

Учитывая ранее составленую таблицу совместимости грузов, определяется минимальное количество помещений для размещения грузов. По этим помещениям методом “пропорционально кубатуре” определяется распределенный вес.

Р_{j отс} = W_{j отс} Dч / W_с

Р_{1 отс} = 1321* 4091 / 11031 = 489,911т.

Р_{2 отс} = 2707* 4091 / 11031 = 1003,928 т.

Р_{3 отс} = 2779*4091/11031=1030,6308 т.

Р_{4 отс} = 2757*4091/11031 =1022,471 т.

Р_{5 отс} = 159*4091/11031 =581,8855 т.

При размещении грузов в помещениях могут возникнуть следующие ситуации:

Размещается один груз. Если груз “легкий” (U > ω ), то количество груза Q = W_п / U, если груз “тяжелый” (U < ω), то Q = Р.

Размещается два груза.

2.1. Оба груза “легкие” (“тяжелые”). Выбирается 2/3 объема (массы) груза у которого U ближе к  и 1/3 второго груза.

2.2. Один груз “легкий”, а другой “тяжелый”. Решается система двух уравнений с двумя неизвестными и находится количество “легкого” и “тяжелого” груза.

Q_т + Q_л = Р_п

Q_т u_т + Q_л u_л = W_п

где Q_т и Q_л – искомые величины;

Р_п и W_п соответственно распределенный вес и киповая вместимость помещения.

Учитывая требования совместимости грузов укладка грузов будет производится следующим образом: в первом трюме расположим грузы – консервы ипробка, а во втором, мочевину, руду и швеллер.

1-ый отсек

консервы U< ω (1,74 < 2.696) -- тяжёлый

пробка U> ω (11,14 > 2,696) -- лёгкий

Q_т + Q_л = Р_п

Q_т u_т + Q_л u_л = W_п

Подставив значения получим:

Q_т + Q_л = 489,94

Q_т 1,74 + Q_л 11,14 = 1321

Решив систему получим:

консервы Q_т=440,071 => W_т=765,723 м³

пробка Q_л =49,84 => W_л=555,217 м³

2-ый отсек

мочевина U< ω (2,04 < 2.696) -- тяжёлый

руда U< ω (1,76 < 2.696) – тяжёлый

швеллер U< ω (0,61 < 2.696) – тяжёлый

Загружаются более двух грузов. Выбирается из них один груз “легкий” и один “тяжелый”. Для остальных грузов их количество (Q) выбирается произвольно, а значение Р_п и W_п уменьшаются на соответственную величину.

В двойное дно загружаем швеллер:

W_{д .д.}=262 м³=> Р_д.д.= 262/0,613=427,40т.

Р_п=1003,9286-427,4=576,522 м³

W_п= 2707-262=2445 м³

Т.к. мочевина и руда оба тяжёлые грузы, то Q выбираем произвольно:

2707-427,4 = 2279,6 т

для руды Q =1519,73 => W =1338,523 м³

для мочевины Q =759,86 => W =3100,2492 м³

Наименование помещений	Объем	Распределенный вес	Наименование грузов	Объем груза	Количество груза
1-й трюм	1321	489,911	Пробка	555,217	49
			Консервы	765,723	440
2-й трюм	2707	1003,928	Мочевина	3098,76	1519
			Руда	1290	759
			Швеллер	261,751	427,4

Результаты распределения грузов представлены в таблице 6.1

Размещение груза в трюмах рис.6.1

1-ый отсек

2-ый отсек