- •Министерство науки и образования Украины
- •Содержание
- •1 Транспортная характеристика грузов………………………………………
- •6 Загрузка транспортных средств…………………………………………….
- •6.1 Загрузка грузового отсека судна……………………………………….
- •Консервы.Консервы упаковываются в деревянные ящики. К физико-химическим
- •После чего рассчитываем упо связки
- •2. Укрупнение грузовых мест
- •Груз прибывает вагонными отправками, не пакетированный, в крытых, 4-осных металлических вагонах, грузоподъёмностью 72 т.
- •Загрузка контейнера
- •Груз в связках прибывает в 4-осном металлическом полувагоне, грузоподъёмностью 71 т.
- •Консервы в ящиках
- •3.2 Расчёт эксплуатационной нагрузки
- •4 Обоснование оптимальных размеров штабеля
- •4.1 Оптимизация размеров основания штабеля
- •4.2 Определение размеров штабеля
- •5 Определение эффективности использования складов
- •6. Загрузка транспортных средств.
- •6.1. Загрузка грузового отсека судна
- •Загрузка смежных видов транспорта
- •Для груза в связке
- •7. Обеспечение оптимальных режимов транспортировки
- •Заключение.
- •Литература.
Загрузка смежных видов транспорта
В данном разделе вычерчиваем план размещения пакетов заданных грузов на железнодорожном подвижном составе и контейнере. В масштабе, исходя из линейных размеров и массы (грузоподъёмности) пакетов и вагона (контейнера), рисуем план размещения пакетов заданных грузов. Приведем то количество видов, которое необходимо для определения количества пакетов каждого груза в вагоне Nв и контейнере Nк. После этого для каждого груза рассчитывается коэффициент использования технической нормы загрузки вагонов и контейнеров.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |||||||
| ||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4-осный металлический вагон, грузоподъемностью 72т.
Внутренние размеры: длина – 15,75м; ширина – 2,77м; высота – 3,05м.
Вид сверху: Вид с торца:
| ||
|
|
|
|
|
Консервы 9х2х2 Nв=36 пакетов
Руда 9х2х2 Nв=36 пакетов
Вид сверху: Вид с торца:
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |||||||
| ||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||
|
|
|
Мочевина 9х2х1 Nв=18 пакетов
Пробка 9х2х1 Nв=18 пакетов
Груз в связках прибывает в 4-ом металлическом полувагоне, грузоподъемностью 69т.
Внутренние размеры: длина – 12,7м; ширина – 2,878м; высота – 2,06м.
Вид сверху: Вид с торца:
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |||||||||
|
| |||||||||
|
|
|
|
|
|
|
| |||
|
|
|
|
|
|
|
| |||
|
|
|
|
|
|
|
| |||
|
|
|
|
|
|
|
|
Т.к. грузоподъемность полувагона 69т. то он будет загружен не полностью:
Швеллер 1х8х4+4 Nв=36 связок.
План размещения пакетов заданных грузов в контейнере грузоподъемностью 27т.
Внутренние размеры: длина – 11,988м; ширина – 2,33м; высота – 2,197м.
Вид сверху: Вид с торца:
|
| ||||||||
|
|
|
|
|
|
| |||
| |||||||||
|
| ||||||||
|
|
| ||
|
|
|
Консервы 7х1х1 Nв= 7 пакетов
Мочевина 7х1х1 Nв=7 пакетов
Пробка 7х1х1 Nв=7 пакетов
Вид сверху: Вид с торца:
|
|
|
| ||
|
|
|
|
| ||||||
|
|
|
|
|
|
| |
|
Руда 7х1х2 Nв=14 пакетов
Вид сверху: Вид с торца:
| ||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Т.к. грузоподъемность контейнера 27т. то он будет загружен не полностью:
Швеллер 1х7х2 Nв=14 пакетов
Рассчитываем коэффициент использования технической нормы загрузки вагонов и контейнеров:
Кваг = Nв * gп / Рваг
Ккон = Nк * gп / Ркон
где Nв – количество пакетов каждого груза в вагоне;
Nк – количество пакетов каждого груза в контейнере;
Расчёт приводится для следующих грузов:
консервы Кваг = 36 * 1,68 / 70,2 = 0,861
мочевина Кваг = 18 * 1,58 / 60 = 0,47
пробка Кваг = 18 * 0,368 / 13,824 = 0,47
руда Кваг = 36 * 0,86 / 60,84 = 0,5088
швеллер
№ 16, 11м Кваг = 36 * 1,8744/ 69,3528 = 0,97
Для груза в ящиках (консервы) Ккон = 7 * 1,68 / 35 = 0,33
Для груза в мешках (мочевина) Ккон = 7 * 1,58 / 23,1 = 0,47
Для груза в кипах (пробка) Ккон = 7 * 0,368 / 5,832 = 0,44
Для груза в бочках (руда) Ккон = 14 * 0,86 / 22,23 =0,54