7 Слесарная обработка, сборочно-монтажные работы

Совокупность действия всех подразделений предприятия для осуществления ремонта судна называется производственным процессом. Производственный процесс охватывает не только все стадии ремонта и монтажа судовых механизмов и корпуса судна, но и необходимые для этого техническую подготовку производства, обслуживание рабочих мест, получение и хранение материалов, полуфабрикатов, деталей, узлов и их транспортировку, управление всеми звеньями производства, обеспечение инструментов, ремонт оборудования и др.

Часть производственного процесса непосредственно связанная с последовательным изменением свойств материалов и формы изготовляемых деталей либо со сборкой механизмов, устройств и установкой их на судне называется технологическим процессом.

В соответствии с этим различают следующие виды технологических процессов:

- механическая обработка – процесс, при котором заготовка превращается в готовую

деталь заданных качеств и размеров путем последовательного снятия стружки,

термической обработки, пластического деформирования (ковка, штамповка) и другими

способами;

- сборка – процесс, при котором отдельные детали последовательно соединяют между

собой в узлы, а узлы и детали – в готовые механизмы и устройства, способные

выполнять предназначенные им функции;

Узел – это сборочная единица, под которой понимают изделие, получаемое путем

сборки отдельных частей.

Монтаж – это процесс, при котором различные механизмы, устройства и элементы систем грузят на судно, а затем устанавливают и закрепляют в заданном положении на месте их предстоящей работы.

Технологический процесс осуществляется на одном или нескольких рабочих местах.

Под рабочим местом понимают определенный участок в помещении цеха или на судне, имеющий соответствующее технологическое и вспомогательное оборудование, приспособления и оснастку (станок, слесарный верстак, подмости на судне и др.) необходимые для выполнения заданной работы.

Операцией называется законченная часть технологического процесса, выполняемая на одном определенном рабочем месте и охватывающая работу оборудования и все действия рабочего или бригады рабочих над одним или несколькими определенными предметами производства. При сборочных и монтажных операциях предметами производства являются: одновременно собираемые детали и узлы, готовые механизмы и средства для регулирования их положения и закрепления. Операции в свою очередь делятся на переходы.

Переход – это часть операций, выполняемых без смены инструмента, режима резания и без перестановки обрабатываемой детали (на станке, в тисках, в приспособлении). Если рабочий сменит инструмент или начнет обрабатывать другую поверхность той же детали, то тем самым он приступит к выполнению другого перехода.

В некоторых случаях, особенно при ручной или полумеханической обработке или сборке деталей операции разделяются на приемы.

Приемом называется совокупность действий рабочего, имеющих определенное целевое назначение и составляющих законченный элемент операции. При выполнении слесарно-сборочных работ под приемом понимают законченное действие рабочего из числа необходимых для выполнения операции сборки или ее подготовки. Например, такой прием, как подшабривание вкладыша подшипника скольжения, в ряде случаев производят при выполнении операции – установка вкладыша в корпусе подшипника.

Основной технологической документацией при выполнении слесарно-сборочных работ являются сборочный чертеж, технологическая карта и технологический процесс сборки.

Технологический процесс разрабатывается в технологическом отделе предприятия. Разработку технологического процесса начинают с составления схемы сборочных элементов. Затем приступают к разработке главного технологического документа сборки – технологической карты. В технологической карте в определенной последовательности указывают операции, выполняемые при сборке, инструменты и приспособления, необходимые для этого, а также соответствующие сборочные и деталировочные чертежи. Совокупность ряда технологических карт и составляет технологический процесс сборки.

Обязанностью рабочего, которому поручена сборка какого-либо механизма, является тщательное изучение технологического процесс, сборочных и деталировочных чертежей, подготовка необходимого инструмента и приспособлений.

При сборке механизмов в цехе слесарю необходимо знать и уметь выполнять многие слесарные и слесарно-сборочные операции: опиливание, шабрение, каление, лужение, заливку подшипников, клепку и чеканку, сборку различных соединений.

Различают два основных вида сборочных соединений: неподвижное и подвижное. Если по условиям эксплуатации машины или механизма необходимо обеспечить неизменное взаимное расположение одной детали относительно другой (или одного узла относительно другого), то такое соединение деталей называют неподвижным.

В зависимости от конструкции машины и условий ее эксплуатации неповижные соединения могут быть разъемными и неразьемными.

Неподвижными разъемными соединениями называют такие сборочные соединения, которые можно разбирать без повреждения сопряженных и крепежных деталей. К таким соединениям относятся резьбовые соединения (болтовые, шпилечные, винтовые) и гладкие нерезьбовые соеднения (штифтовые, шпоночные, шлицевые).

Неподвижными неразъемными соединениями называются сборочные соединения, которые нельзя разобрать, не повредив какую-либо деталь, входящую в соединение. Такие соединения могут быть выполнены с помощью сварки, паяния, клепки, запрессовки, а также путем склеивания, заливки пластмассами или вулканизированным способом.