- •Часть 1: Основные технико-эксплуатационные характеристики судна. Класс судна Регистра Украины. Основные элементы батм “Пулковский Меридиан”.
- •Часть 2 определение водоизмещения, координаты центра тяжести и посадки судна. Контроль плавучести и остойчивости судна.
- •Приложение 2.3
- •Приложение 2.4
- •Часть 3: Расчёт и построение диаграмм статической и динамической остойчивости.
- •3.1.1. Пользуясь судовой технической документацией рассчитываем и строим диаграмму статической остойчивости судна для заданного варианта его загрузки.
- •3.1.2Расчёт и построение диаграммы динамической остойчивости
- •3.1.4.Проверка параметров диаграмм статической остойчивости на соответствие нормам остойчивости Регистра ссср.
- •Часть 4:Определение посадки и остойчивости судна в различных эксплуатационных условиях.
- •4.1.1. Определяем массу перемещаемого или принимаемого груза для увеличения исходной осадки судна кормой на 0,5 м.
- •4.1.2. Определяем массу перемещаемого с борта на борт судна груза для снабжения пояса наружной обшивки, лежащего ниже ватерлинии на 0,3 м.
- •4.1.3. Определяем изменения метацентрической высоты судна и осадок судна носом и кормой после подъёма на промысловую палубу трала с уловом 80 т.
- •4.1.4. Определяем расстояние, на которое от плоскости мидель-шпангоута должен быть принят груз массой 300 т, чтобы осадка судна кормой не изменилась.
- •4.1.5. Определим изменение метацентрической высоты судна при заливании промысловой палубы слоем воды 0,3 м.
- •4.1.6. Определим уменьшение метацентрической высоты от обледенения, если период бортовой качки увеличился на 20%.
- •4.1.7. Определяем угол крена судна на установившейся циркуляции при скорости судна на прямом курсе 12 узлов.
- •4.1.10. Определяем статический угол крена при условии, что статический кренящий момент равен моменту найденному в п. 4.1.9.
- •4.1.11. Определяем динамический момент, опрокидывающий судно, имеющего крен на наветренный борт, равный амплитуде бортовой качки.
- •Часть 5: Определение посадки и остойчивости судна с затопленными отсеками.
- •5.1.1. Рассчитываем посадку и остойчивость судна после затопления цистерн, расположенных в двойном дне.
- •5.1.2. Рассчитываем посадку и остойчивость судна после затопления одного из трюмов через открытый люк.
- •5.1.3. Судно получило пробоину в районе трюма (пункт 5.1.2.). Расчитать изменение коэффициента поперечной остойчивости в процессе откачки воды после заделки пробоины.
5.1.2. Рассчитываем посадку и остойчивость судна после затопления одного из трюмов через открытый люк.
Полагаем, что затопленным оказался трюм №2. Примем степень затопления указанного помещения 70%, а само помещение считаем прямоугольным. Коэффициент для помещений без груза = 0,95.
Полагаем, что трюм №2 имеет следующие размерения:
lT№2=20(м); bT№2=15(м) hT№2=3,5 (м)
t/2=1,225 B=15 H=3,5 t=2,45 5 6 7 8 zдт=0,73 1,46
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| ||
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
Уровень воды в трюме t=H*0,7=3,5*0,7= 2.45 (м)
Под трюмом №2 расположены цистерны ДТ-5, ДТ-6, ДТ-7, ДТ-8, их высота соответственно равна:
hдт=2*Zдт,
где Zдт- аппликата центра тяжести соответствующей цистерны;
Zдт5=0,69(м); Zдт6=0,68(м); Zдт7,8=0,83(м) – из приложений 2.1
Для упрощения расчетов найдем среднюю Zдт:
(м);
Найдем высоту усредненной цистерны двойного дна, расположенной под трюмом №2:
(м)
Так как по условию трюм затоплен на 70%, то при нахождении высоты уровня жидкости в нем, высоту трюма необходимо умножить на 0,7:
(м)
Теоретический объем жидкости (если бы в трюме не было тары):
(м3)
Масса жидкости принятой при затоплении трюма №2 будет равна:
(т)
Объем жидкости с учетом коэффициента заполнения:
V=0,95*715,7=670(м3)
(м)
Наименование груза |
m,T |
x,m |
z,m |
Mx, тм |
Мz, тм |
Трюм №2 |
715,7 |
6 |
3,6 |
4294,2 |
2676,5 |
Исх. судно |
4605 |
-3,35 |
6,88 |
-15406,26 |
31660,59 |
|
5320,7 |
-2,09 |
6,43 |
-11112,3 |
34237,1 |
|
M |
Xg |
Zg |
Mx |
Mz |
Координаты ЦТ судна: (м);
(м);
Для определения осадок носом и кормой полагаем, что Xg ≈ Xc, и находим точку пересечения кривых М = 5320,7 (т) и Xc = - 2,09 (м) в приложении 2.2.
Получаем:
dH = 5,17 (м);
dК = 5,77 (м);
d = 5,47 (м);
δd=5,47-4,96=0,51(м)
Изменение метацентрической высоты найдем по формуле использованной в пункте 4.1.5.
;
Найдем составные элементы формулы:
m=715,7(т); М=4605(т);
, где k=1/12 – коэффициент, учитывающий форму резервуара со свободной поверхностью:
Найдем изменение метацентрической высоты:
(м)
Окончательно метацентрическая высота равна
h1 = 0,73–0,67 = 0,06 (м);