- •Содержание
- •Введение
- •1.Описание и анализ системы автоматического регулирования
- •1.1. Назначение насоса-регулятора.
- •1.2. Основные технические данные насоса-регулятора нр-53д
- •1.3. Принцип работы насоса-регулятора.
- •1.3.1 .Система топливопитания.
- •1.3.2.Всережимный центробежный регулятор числа оборотов.
- •1.3.3. Датчик физических оборотов
- •1.3.4. Датчик температуры воздуха на входе в двигатель (т1*).
- •1.3.5. Автомат приемистости
- •2. Гидравлический расчет системы нагнетания насоса-регулятора нр-53д. Исходные данные:
- •2.1 Выбор диаметра трубопровода
- •2.2 Расчет потерь давления в трубопроводах
- •3. Специальная часть.
- •3.1 Проектировочный расчет насоса с эпициклоидальным зацеплением.
- •3.1.1. Расчет крутящего момента.
- •3.1.2. Расчет сил действующих на шестерни.
- •3.13. Расчет вала.
- •3.1.4. Проверка прочности вала в опасных сечениях
- •3.1.5. Прочностной расчет подшипников.
- •4. Технологическая часть.
- •1. Описание конструкции Назначение детали
- •Расчёт режимов резания.
- •Техническое нормирование
- •Выбор показателей и критериев эффективности.
- •5.1 Постановка задачи.
- •5.2 Расчет капитальных затрат
- •Где Sз.П/к.Р- затраты на заработную плату конструкторам.
- •Где, Sз.П/к.Р- затраты на заработную плату технологов.
- •5.4 Определение текущих затрат.
- •6. Безопасность жизнедеятельности.
- •6.1 Анализ вредных и опасных производственных факторов.
- •6.2 Мероприятия по защите работающих от воздействия вредных и опасных факторов.
- •6.3 Инструкция по охране труда.
- •I. Общие требования безопасности.
- •2. Требования безопасности перед началом работ.
- •3. Требования безопасности во время работ.
- •4. Требования безопасности при аварийных ситуациях.
- •5. Требования безопасности по окончаний работ.
- •Заключение.
- •Заключение.
- •Список использованной литературы
Выбор показателей и критериев эффективности.
Для расчета сравнительной экономической эффективности проекта выбирают следующие показатели: изменение чистого дисконтированного дохода и индекс доходности, которые учитывают затраты и результаты, связанные с реализацией проекта.
Критерием проекта принимаем:
если ΔЧДД>0, то ИД>1 – проект эффективен;
если ΔЧДД<0, то ИД<1 – проект неэффективен.
5.1 Постановка задачи.
На предприятии ОАО «Инкар» выпускают насос-регулятор НР-53Д. Одним из основных узлов НР-53Д является шестеренный насос.
Трудоемкость изготовления которого = 500 часов;
Объем выпуска = 30 шт.;
Срок службы = 10 000 часов.
В состав насоса входят:
4 роликовых подшипника по цене = 500 р. каждый;
2 шестерни, трудоемкость изготовления которых составляет 100 часов, расход материала 4 кг по цене = 1000 р. каждая.
Себестоимость изготовления насоса, без учета брака, составляет 40 000 р.
Процент брака при изготовлении насоса составляет 10%.
Недостатки существующего насоса: малый срок службы, высокий процент брака, малый объем выпуска, большая трудоемкость.
В новом варианте предлагается насос:
Трудоемкость изготовления, которого = 400 часов;
Объем выпуска = 40 шт.;
Срок службы = 20 000 часов.
В состав насоса входят:
2 подшипника скольжения трудоемкость изготовления, которых составляет 50 часов, расход материала 1 кг по цене = 500 р. каждый.
2 шестерни, трудоемкость изготовления которых составляет 100 часов, расход материала 4 кг по цене = 1000 р. каждая.
Процент брака при изготовлении насоса составляет 7%.
При расчете экономической эффективности существующую конструкцию насоса и технологию его изготовления принимаем за базовый вариант. Технологические и эксплутационные параметры базового и нового варианта насоса вынесем в таблицу 1.1 и на секторограмму рисунок 1.1.
Таблица 1.1Технико-экономические показатели изделий.
Показатели |
Условное обознач. |
Базовый вариант |
Новый вариант |
Трудоемкость изготовления, час |
Т |
500 |
400 |
Срок службы, час |
Тt |
10000 |
20000 |
Объем выпуска, шт. |
N |
30 |
40 |
Процент брака, % |
Δ |
10 |
7 |
Расход материала на шестерни, кг |
Сме |
5 |
4 |
Рисунок 1.1 - Секторограмма вариантов изготовления:
Базовый вариант. Новый вариант.
Расчет экономической эффективности модернизации системы топливной аппаратуры осуществляется в сфере её производства на предприятии ОАО «Инкар».
Состав капитальных затрат:
- затраты на разработку конструкторской документации модернизации насоса.
- затраты на разработку технической документации модернизации насоса.
Годовая экономия складывается из:
- сокращения затрат на материалы и комплектующие, вследствие сокращения их расхода на изготовление шестерен и ликвидацию комплектующих.
- сокращения фонда оплаты труда и затрат на электроэнергию, вследствие сокращения трудоемкости изготовления насоса.
- за счет сокращения производственных затрат вследствие сокращения уровня брака.