TAP270BS / ТЭП70БСРЭ

ТЕПЛОВОЗ ТЭП70 БС. РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

Рисунок 94 – Преобразователь напряжения РНВГ-110-3-У3

Принцип работы регулятора РНВГ иллюстрирует рис.95. Напряжение на якоре вспомогательного генератора регулируется током, протекающим через обмотку возбужде-

ния. Величина напряжения на якоре Ин (сигнал обратной связи) измеряется ячейкой управления (ЯУ), которая генерируетсигнал широтно-импульсной модуляции (ШИМ-

сигнал), ШИМ-сигнал поступает на ячейку ключа (ЯК). Общее время открытого состояния ключа определяет среднее значение тока возбуждения генератора. Диод заряда батареи предназначен для исключения разряда аккумуляторной батареи (АБ) через генератор.

Сопротивление заряда батарей (СЗБ) служит для уменьшения тока заряда аккумуляторной батареи (АБ) после пуска дизеля.

Технические характеристики регулятора приведены в таблице 45

Таблица 45

ТЕПЛОВОЗ ТЭП70 БС. РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

Рисунок 95 – Схема, поясняющая принцип работы регулятора РНВГ-110-3

Подробное описание устройства и работы регулятора см.27.Т.О52.00.00.000РЭ

4.11.6.Резисторы

По конструкции и назначению все резисторы делятся на нерегулируемые и регулированные. В зависимости от токопроводящего слоя резисторы в электрических цепях тепловоза подразделяются на металлопленочные ( сплавные ) С2-33 , С2-10 и проволочные С5-35В и С5-36В.

Резисторы типа С2-33 , С2-10 ,С5-35В - нерегулируемые. Резисторы типа С5-36В ,

СП5-37Т - регулируемые Токопроводящим элементом у нерегулируемых металлопленочных резисторов является пленка сплава или окиси металла.

Проводящим элементом нерегулируемых и регулируемых проволочных резисторов служит проволока, намотанная на керамическое основание.

В электрической схеме тепловоза применяются панели с резисторами типа ПР-50,

которые устанавливаются на изоляционных панелях, изготовленных из пластмассы на основе стекловолокна ( рис.96) с резисторами мощностью 350 Вт.

Конструктивно панели с резисторами ПР-50 состоят из панели 1 и резистора 2 в виде фарфорового цилиндра с намотанной на нем обмоткой из проволоки высокого омического сопротивления соответствующего диаметра и длины. Независимо от величины и мощности резистора изоляционные панели выполнены конструктивно унифицированными, что позволяет с помощью соединительных шпилек собирать их в группы с количеством резисторов до семи.

Назначение резисторов, установленных на панелях, ПР-50 и их параметры указаны в таблице 46. Резисторы типа СП5-37Т ( рис.97) используются в схеме освещения тепловоза.

Номинальная мощность резистора СП5-37Т - 75 Вт.

Резисторы силовых цепей типа ЛР ( рис.98 ) изготавливаются из фехралевой проволоки ленты ) прямоугольного сечения. Элемент сопротивления выполнен из ленты,

которая изогнута зигзагообразно и на прямолинейных участках имеет выштампованные в продольном направлении гофры, придающие ей большую жесткость. С помощью стяжных шпилек резистор закрепляется, через изоляторы в единую конструкцию. Выводы с резистора выполняются с помощью медных шин, привариваемых к крайним и промежуточным виткам резистора. Сопротивление регулируется с помощью перемычек,

привариваемых к крайним и промежуточным виткам резистора, а также с помощью перемычек, привариваемых между соседними витками. Кроме того, ленточные резисторы можно устанавливать друг над другом. В этом случае используются стяжные шпильки,

вмонтированные в изоляторы.

ТЕПЛОВОЗ ТЭП70 БС. РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

Рисунок 96 – Панель с резистором ПР-50…УХЛ3

Рисунок 97 – Резистор СП5-37 Т

ТЕПЛОВОЗ ТЭП70 БС. РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

Рисунок 98 – Резистор типа ЛР-9233П

Таблица 46

ТЕПЛОВОЗ ТЭП70 БС. РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

Продолжение таблицы 46

Техническая характеристика резисторов типа ЛР приведена в таблице 47.

Таблица 47

В силовых цепях электрического тормоза применяются резисторы большой

мощности с принудительной вентиляцией типа РЛТ ( рис99 ). Они отличаются от

резисторов ЛР значительно большими размерами. С целью увеличения теплоотдачи

прямолинейные участки ленты выполнены с определенными выштамповками,

позволяющими турбулизировать поток охлаждающего воздуха и увеличить мощность.

Эти резисторы требуют принудительного воздушного охлаждения, поэтому их эксплуатация

даже кратковременная, без принудительного охлаждения категорически запрещается.