- •Экономика отрасли.
- •Объект изучения дисциплины «Экономика отрасли»
- •Предмет изучения дисциплины «Экономика отрасли»
- •Значение транспорта в народном хозяйстве.
- •Роль транспорта.
- •Особенности транспорта как отрасли.
- •Виды планов.
- •Основные разделы и структура годового плана железнодорожного транспорта.
- •Задачи планирования грузовых перевозок.
- •Показатели годовых планов (текущих) грузовых перевозок.
- •Факторы, влияющие на грузооборот железнодорожного транспорта.
- •Структура и дальность перевозок.
- •Неравномерность перевозок.
- •Общая характеристика эксплуатационной работы.
- •Структура и показатели плана работы подвижного состава.
- •Планирование эксплуатационной работы в грузовом движении.
- •Планирование т*км брутто (грузооборота брутто и пробега поездов.
- •Планирование пробега локомотивов ( в грузовом движении).
- •Планирования потребного (планируемого) парка поездных локомотивов и качественного показателя использования локомотивного парка.
- •Планирование рабочего парка вагонов и качественных показателей использования вагонного парка.
- •Оценка основных средств.
- •Износ и сроки службы основных фондов.
- •Амортизационные отчисления
- •Показатели использования основных фондов.
- •Воспроизводство основных фондов.
- •Трудовые ресурсы (кадры) предприятия и производительность труда.
- •Определение потребности предприятия в кадрах (расчёт потребности предприятия в кадрах).
- •Организация заработной планы.
- •Система организации постоянной (тарифной) части заработной платы.
- •Единый тарифно-квалификационный справочник работ и профессий рабочих.
- •Тарифно-квалификационные характеристики служащих.
- •Формы и системы оплаты труда.
Показатели годовых планов (текущих) грузовых перевозок.
В годовых планах РЖД в целом и территориальных филиалов (дорог) определяются следующие показатели.
1. – общий объем грузов на РЖД в целом (уголь, кокс, нефть и нефтепродукты, руда железомарганцевая, черные металлы, лом черных металлов, химические и минеральные удобрения, цемент, лесные грузы и пиломатериалы, зерно и продукты перемола и т.д.).
По территориальным филиалам планируется объем отправления кроме 10 важнейших грузов ещё по 20 наименованиям.
.- это объем перевозок общий и по родам грузов в тоннах только для территориальных филиалов
-общий грузооборот в тоноо*км тарифных только для РЖД в целом
-средняя дальность перевозок (общая) и по родам грузов
–общий эксплуатационный грузооборот в тонно*км с распределением по видам тяги.
Рст – среднестатическая нагрузка в тонн/вагон (после реформы носит чисто справочный характер)
Uпортсреднесут – среднесуточный объем погрузки вагонов по дороге. В нашем случае это приём погруженных вагонов.
В планах перевозки территориальных филиалов кроме указанных указателей определяются :
а)объем прибытия грузов и объём приёма и сдачи грузов в тоннах через стыковые станции дороги.
Общий объем перевозок (отправления) для РЖД определится следующим образом.
где:- приём с речного транспорта грузов, следующих по одной накладной
- объем приёма через стыковые пункты железных дорог
Общий объем перевозок в тоннах распределяется по видам сообщения:
- прямое сообщение. Включает в себя ввоз, вывоз, транзит грузов.
-местное сообщение.
А
Б
ввоз
вывоз
местная работа
транзит
приём через стыковые пункты(прибытие) сдача через стыковые пункты (отправление)
Объем перевозок физически – этот тот объем вагонов, прошедший через дорогу в единицу времени.
Р=Ртранз+Рввоз+Рвывоз+Рмест
Рперевж.д.=Рприём+Ротпр – своя погрузки + приём через стыковые пункты.
Распределение перевозок во видам сообщения (местное и прямое) необходимо для планирования расходов железной дороги, а также для определения такого важного показателя как оборот вагона.
Среднесуточная погрузка вагонов дороги – Uпогрж.д.=Ротпр/(365*Рстсреднепланов)
где: Рстсреднепланов плановая нагрузка вагонов по всем родам грузов на сети.
В годовом плане перевозок территориальных филиалов железных дорог устанавливаются также показатели Ротпр и Рприб по крупным станциям.
В годовых планах территориальных подразделений определяется также показатель густота перевозок Гперев или грузовые потоки по участкам и направлениям (грузонапряженность ). Эти показатели устанавливаются в целом по всем грузам а также по родам важнейших грузов.
Наиболее сложным в анне перевозок является устанвление величины в целом по сети и особенно по дорогам. Так как в исходной информации при планировании перевозок первоначально не известны пункты или хотя-бы дороги назначения. В целом по сети общая величина грузооборота или величина грузооборота по родам грузов может быть оценена с помощью показателясредней дальности перевозок грузов, на который влияет множество факторов.
Лекция 20.1011.
Величина грузооборота для дороги определяется как сумма грузооборота по всем участкам и направлениям движения следующим образом:
где: - средняя мощность грузопотока (грузонапряженность на участке)
- длина участка ij;
где : ,-мощность грузопотока в начале и конце участка.