- •Экономика отрасли.
- •Объект изучения дисциплины «Экономика отрасли»
- •Предмет изучения дисциплины «Экономика отрасли»
- •Значение транспорта в народном хозяйстве.
- •Роль транспорта.
- •Особенности транспорта как отрасли.
- •Виды планов.
- •Основные разделы и структура годового плана железнодорожного транспорта.
- •Задачи планирования грузовых перевозок.
- •Показатели годовых планов (текущих) грузовых перевозок.
- •Факторы, влияющие на грузооборот железнодорожного транспорта.
- •Структура и дальность перевозок.
- •Неравномерность перевозок.
- •Общая характеристика эксплуатационной работы.
- •Структура и показатели плана работы подвижного состава.
- •Планирование эксплуатационной работы в грузовом движении.
- •Планирование т*км брутто (грузооборота брутто и пробега поездов.
- •Планирование пробега локомотивов ( в грузовом движении).
- •Планирования потребного (планируемого) парка поездных локомотивов и качественного показателя использования локомотивного парка.
- •Планирование рабочего парка вагонов и качественных показателей использования вагонного парка.
- •Оценка основных средств.
- •Износ и сроки службы основных фондов.
- •Амортизационные отчисления
- •Показатели использования основных фондов.
- •Воспроизводство основных фондов.
- •Трудовые ресурсы (кадры) предприятия и производительность труда.
- •Определение потребности предприятия в кадрах (расчёт потребности предприятия в кадрах).
- •Организация заработной планы.
- •Система организации постоянной (тарифной) части заработной платы.
- •Единый тарифно-квалификационный справочник работ и профессий рабочих.
- •Тарифно-квалификационные характеристики служащих.
- •Формы и системы оплаты труда.
лектор – Зиновский Николай Александрович ауд. 1534
Экономика отрасли.
Вводная
Объект изучения дисциплины «Экономика отрасли»
Объектом изучения данной дисциплины является род производственной деятельности, которая называется транспортной деятельностью. Под этим названием понимается целенаправленное перемещение в пространстве материальных объектов и людей. Необходимость таких перемещений диктуется как потребностями производства, так и личными потребностями граждан. Производственные, общественные и личные потребности в перемещении материальных объектов реализуются через транспортную систему государства.
Структурная схема транспортной системы:
Как самостоятельная производственно-транспортная система, железнодорожный транспорт является сложной производственной и социально-экономической системой со специфической, отличной от других видов транспорта территориально-производственной структурой.
Схема структуры железнодорожного транспорта.
ХОЗ ПУТИ, СООРУЖЕНИЙ, СЦБ, ЭЧ
Как видно из схемы, ж.д. транспорт имеет очень сложную структуру по субъектам. Главным субъектом является ОАО РЖД, которое также имеет сложную территориально-производственную структуру. В территориальном плане в ОАО РЖД выступают железные дорого как филиалы ОАО РЖД. Производственная структура состоит из целого ряда дирекций, осуществляющих организацию и управление отдельными составляющими перевозочного процесса. Дирекции имеют статус филиала ОАО РЖД.
Предмет изучения дисциплины «Экономика отрасли»
Предметом изучения дисциплины являются производственные отношения и экономические интересы субъектов производственно-хозяйственной деятельности на железнодорожном транспорте. Всё многообразие хозяйственных и экономических интересов можно представить в виде следующей схемы:
Транспорт как отрасль народного хозяйства.
Значение транспорта в народном хозяйстве.
Транспорт является необходимым условием производства любой продукции. При этом он выполняет следующие задачи:
Подвоз сырья, топлива и комплектующих изделий к месту производства.
Доставка рабочей силы к месту производства.
Перемещение полуфабрикатов, сырья, запасных частей по территории предприятия в рамках технологического процесса.
Перемещение готовой продукции к местам потребления.
6.10.11
Рассмотрим схему кругооборота капитала в системе товароденежных отношений.
Д
Т
СП
РС
раб сила
П
произ-во
Т
Д
Анализ этой схемы показывает, что выполняя указанное задание, транспорт является важнейшим элементом как сферы обращения, так и производства.
Транспорт общего пользования вместе с системой складов, представляет собой материальную основу сферы обращения.
Обеспечивается функция…..
Транспорт является важнейшим фактором существования товарного производства.
Роль транспорта.
Осуществляя товарооборот между …районами страны, транспорт является условием существования страны.
Транспорт – важнейший фактор формирования экономического комплекса. Осуществляет товарообмен между всеми промышленными, сельскохозяйственными, строительными предприятиями и обеспечивает непрерывность производственных ресурсов.
Перевозочные мощности транспорта оказывают влияние на масштабы и темпы всего общественного производства.
Как общее условие производства транспорт определят очередность освоения и развития новых экономических районов, вовлечения в экономический оборот новых природных ресурсов.
Транспорт оказывает большое влияние на размещение производственных сил в стране
Предприятия размещаются так, чтобы стоимость продуктов в местах их потребления была минимальной, как и затраты на производство и их транспортировку.
Транспорт является необходимым условием развития таких прогрессивных способов управления производства, как специализация, концентрация и кооперирования производственных предприятий.
Решение социальных аспектов развития общества. Транспорт выступает как важный фактор развития туризма и культурных связей.
Большую роль транспорт играет в осуществлении и развитии международных экономических процессов.
Транспорт неразрывно связан с обеспечением обороноспособности страны.