Military Крым. Спецвыпуск №1. 2010

nл А-5 возвращается ц3 похода. 1943г.

района и обеспеч е н и я 'м и н но­ заградительного соединения м.л.К. (морская учебная команда -

прим. перевод.) кроме 16-й флотилии кораблей охраны гавани получает группу RA и FR-ботов Дунайской флотилии».

Таким образом боевая задача ПЛ «д- 5» -«Прервать коммуникации противни­ ка в заданном районе» полностью выполнена. Экипаж, во главе с команди­ ром старшим лейтенантом Г.А.Кукуем, внес свой достойный вклад в помощь героическим защитникам Севастополя.

Действия ПЛ «д-5»:

В17 ч. 10 м. лодка снялась с грунта и

четырехузловым ходом начала отход из района атаки. Управление производи­ лось по магнитному компасу, находяще­ муся в рубке.

В20 ч. 50 м. лодка снова легла на грунт на глубине 22 м для исправления гирокомпаса. Была долита ртуть, и через три часа гирокомпас был введен в

действие.

На третий день после атаки конвоя (13 июня) «д-5» патрулировала в южной части позиции в районе м. Большой Фонтан в 3-4 милях от берега; она шла на перископной глубине со скоростью

2,5 узла.

В10 час. xo был застопорен, после чего подводная лодка ПОРдифференто­ вана. С целью экономии электроэнер­ гии, командир лодки решил некоторое время находиться без хода (висеть на пери-'скопе). Видимость была при небольшом тумане 30-40 каб. Состоя­ ние моря - штиль. Личный состав стоял по готовности NQ 2, переборочные двери были открыты, работала батарейная вентиляция на вентилирование аккумуляторной батареи в отсеки.

В1 0 Ч. 17 м. на расстоянии 3-4 каб. был обнаружен катер-охотник противника,

идущий наперерез KYRcy лодки. Катер имел маскировочную окраску.

Действия командира и личного состава подвод­ ной лодки «д-5»

Командир решил, что л о д к а о б н а р у ж е н а катером-охотником по перископу. Была объявле­ н а б о е в а я т р е в о га , подводная лодка пол-'ным ходом стала уходить на глубину и через минуту была уже на глубине 1 5 м.

Всего в течение 5 мин. было сброшено три бомбы, разрывы которых были слышны по правому борту. В 1 О ч. 26 м. в районе V отсека разорвалась последняя (третья) глубинная бомба, после чего бомбардировка прекратилась. От взрыва этой бомбы подводная лодка на некоторый момент потеряла управляе­ мость и коснулась грунта. Никаких мер по со-'хранению управляемости лодкой предпринято не было. Через минуту она ужележала на грунте на глубине 23 м с дифферентом 30 на нос. Все механизмы были остановлены. Командир лодки принял решение некоторое время пролежать на грунте, затем после окончания-преследования сняться с грунта, отойти от места встречи с катером-охотником и заняться исправ­ лением оставшихся повреждений.

Сразу же после разрыва' глубинных бомб в центральный пост управления поступили доклады командиров отсеков, выявившие состояние всей лодки.

Большая часть ламп нормального и боевого освещения с колпаками была разбита. Почти все электроизмеритель­ ные приборы (главным образом амперметры) вышли из строя. Выскочил штырь с роликом подъемного устройства

перископа, пропустил воду сальник, а сам перископ оказался заклиненным. Сорваны и разбиты пузырьковый дифферентометр и глубомер централь­ ного поста.

Крышки входных люков I и V отсеков в момент разрыва последней бомбы пропустили воду и шахты люков заполн ились водо й . Подо рваны забортные клапаны охлаждения дизелей. Лопнула труба охлажде ния правого дизеля , и

давление в системе охлаждения вследствие, приоткрытая машинного кингстон сравнялось с забортным. Вода в небольшом количестве стала поступать в отсек. Нарушена центровка привода вертикального

руля.

Командир БЧ-5 приказал командиру V отсека: «Обжать забортные клапаны, клетневать магистраль охлаждения дизеля, вести наблюдение за состояни­ ем трюмов и местом заделки повреж­ денной магистрали, поршневую помпу приготовить для откачки воды из трюмов».

После разрыва глубинных бомб личный состав приступил к исправле­ нию повреждений. Разбитые лампы освещения были заменены запасными. Забортные клапаны обжаты. Провере­ ны задраивающие устройства входных люков. Лопнувшая труба магистрали охлаждения дизеля была заделана путем накладки на трещину парусины, пропитанной белилами, и оклетневки ее шпагатом. Снаружи этот уча-'сток трубопровода был обвернут резиной, скрепленной вязальной проволокой. Подъемное устройство перископа было, исправлено и сальник поджат. При проверке состояния станций управле­ ния гребными электродвигателями оказалось, что от сотрясения корпуса лодки у шунтовых реостатов сопротив­ ление изоляции упало до О. Реостаты были поочередно сняты и приведены в рабочее состояние путем прокладки листовой фибры между магазином сопротивления и кожухом реостата; изоляция обоих реостатов была поднята до500000 ом.

В 1 2 час. подводная лодка снялась с грунта, ПОРдифферентовалась, легла на курс 300 и со скоростью 3,5 узла начала отход от места атаки. При управлении лодкой на глубине вместо вышедшего из строя глубомера полызовались показаниями манометра бал-' астной цистерны N° 4, а в качес­ тведифферентометра был использован уровень от 45-мм орудия установлен­ ный в центральном посту.

В 14 ч. 26 м. подводная лодка снова легла на грунт на глубине 26 м с диффе­

рентом 30 на нос, и после отбоя тревоги личный состав приступил к устранению оставшихся повреждений. Через два часа она снялась с грунта и продолжала движение на перископной глубине. Заданную глубину погружения подвод­ ная лодка держала уже по глубомеру, который был 'К этому времени исправ­ лен.

В 22 ч. 22 м. лодка всплыла в крейсер­ ское положение, после чего приступили к осмотру повреждений надстройки и ограждения рубки. Повреждения оказались незначительными. · Командир «д-5» принял решение остаться на позиции до конца назначен­ ного срока. При этом он учитывал, что основные повреждения были ликвиди-

. '.'

:

Автор этих интереснейших воспоми­

наний все время кампании 1941 -1942 г. провел в Севастополе. Когда мы слышим о событиях этих месяцев, то, как правило, речь о моряках, морских

,пехотинцах, летчиках, артиллеристах

ипроч. представителях, как многим кажется, наиболее «боевых» специ­ альностей. При этом, незаслуженно забыты те, чей боевой труд намного прозаичнее. Это саперы, медики, связисты, специалисты тыловых служб. Без их работы нет смысла говорить о какой-либо организован­ ной обороне и их заслуги в защите города трудно переоценить. Потому каждому, кто занимается изучением боев за Крым и Севастополь в 1941 - 1942 гг. бесспорно будет интересно познакомиться с воспоминаниями начал ьника хими ческой службы Черноморского флота. .

Сначала Великой Отечественной войны прошло более двадцати лет. Официальные документы не освещают

ине могут освещать всего многообразия напряженной, полной драматизма действительности тех дней. В лучшем случае эти документы лишь сухо фиксируют с большей или меньшей подробностью отдел ьные факты. Зачастую же важные события вовсе не находят отражения в документах. Для восстановления истинной картины того или иного события приходится, помимо официальных документов, прибегать к памяти участников и очевидцев этих

событий. Но в памяти с течением времени стираются отдельные события, особенно их подробности. По этим причинам в исторической литературе иногда или упускаются отдельные поучительные события или они описы­ ваются, не с достаточной полнотой и точностью. Четко и надолго, а иногда и на всю жизнь откладывается и на всю жизнь откладывается в памяти то, что произвело яркое, как правильно говорят, незабываемое, неизгладимое впечаtле­ ние. Такими незабываемыми события­ ми для меня стали события и впечатле­ ния начала Великой Отечественной войны на Черноморском Флоте.

По этим соображениям я считаю своим долгом осветить некоторые, запомнив­ шиеся мне события первых суток войны на Черном море. Это необходимо и потому, что события этих суток недоста­ точно освещены в нашей военно­ исторической литературе.

Немного об обороне Севастополя

(1 941 -1942 гг.)

Около 16 часов 22 июня флагманский командн ый пункт командующего Черноморским флотом передислоциро­ вался из здания штаба флота в штольни севастопольской автоматической телефонной станции, расположенной у Телефонной пристани в Южной бухте, где и оставался до конца обороны Севастополя. При переходе КП я сдал оперативное дежурство работнику оперативного отдела штаба флота капитану 3-го ранга А.Ильичеву. Мне было приказано выехать в Симферо­ поль в штаб 9-го стрелкового корпуса в

качестве делегата связи штаба флота. Выбор пал на меня, вероятно, потому, что я исполнял обязанности эти на учениях, закончившихся в канун войны. Уехал в Симферополь около 20 часов того же дня на машине вместе с началь­ ником ПВО корпуса, приезжавшим из Симферополя для согласования и уточнения ряда вопросов по ПВО корпуса с начальником ПВО флота.

По приезду в Симферополь предста­ вился командиру 9-го стрелкового корпуса генерал-майору Судакову, уже знакомому мне по недавним учениям, как делегат связи от штаба Черномор­ ского флота. Город был затемнен и патрулировался. Остерегались вражес­ ких ri рашютистов и диверсантов.

Корпус, бывший территориальным формированием, срочно отмобилизо­ вывался. Части корпуса занимали позиции на побережье Крыма. Несмотря на позднюю ночь, штаб напряженно работал.

Мне пришлось находиться в корпусе около 2-3 недель. Работа моя заключа­ лась, главным образом, в консультации командования корпуса по военно­ морским вопросам и его информации о боевой деятельности флота. В свою очередь я информировал Штаб флота о деятельности и развертывании корпуса. В течение этого времени несколько раз бывал в Севастополе с докладом начальнику штаба флота и начальнику оперативного отдела.

Однажды, в первые дни войны, имел место случай, едва не закончившийся трагически. Командир 6 (дм) батареи

вопрос командованию флота, добавив: «Вы сами видите состояние нашего командующего». Мне ничего другого не оставалось делать, состояние Русакова я действительно хорошо видел. Вопрос мною был доложен начальнику штаба ЧФ И.Д.Елисееву, химические боепри­ пасы со всех аэродромов Крыма были вывезены, и врагу ничего оставлено не было. Как был приведен в чувство Русаков, мне неизвестно, но вскоре командующим ВВС ЧФ был назначен Герой Советского Союза, смелый летчик и обаятельный человек Остряков.

Как известно, противник после прорыва им перекопских позиций, был остановлен на Юшуньских позициях еще, примерно, на месяц и сумел ворваться в Крым в конце октября 1 941 г. Между тем обстановка на фронтах продолжала нарастать, враг рвался к сердцу страны - Москве, значительно продвинулся по побережью Азовского моря: налеты на Севастополь участи­ лись и стали значительно разрушитель­ ней, угроза прорыва в Крым стала вполне реальной а, следовательно, вполне реальна была и угроза Севасто­ полю, как главной базе флота.

Командование флота принимало решительные меры к обороне Главной базы. Тысячи жителей Севастополя, солдаты и матросы рыли капониры, траншеи, противотанковые рвы , строили ДОТы, ДЗОТы, устанавливали минные поля, фугасные огнеметы, превращали Севастополь в неприступ­ ную крепость. Наряду с этими мерами, командование флота должно было и принимало меры к перебазированию флота и его материальных средств в порты Кавказа. Нужно было пригото-

Постановка дымзавсеы крейсером

"Красный КавказW• 1941-1942 гг.