Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

Military Крым. Спецвыпуск №1. 2010

.pdf
Скачиваний:
60
Добавлен:
08.06.2015
Размер:
32.5 Mб
Скачать

журнале»4 приводятся такие сведения о содержавшихся в спецлагерях в период с октября 1 941 г. по март 1 944 гг. освобожденных из немецкого плена советских военнослужащих и их судьбе:

Всего поступило 31 7594 Проверено и передано:

вКрасную Армию - 223281 ( 70,3% от общего состава)

вконвОЙНblе войска НКВД - 4337 (1,4%)

воборонную ПРОМblшленность - 5716

(1,8%)

УбblЛО в госпитали- 1529 (0,5%)

Умерло - 1799 (0, 6%)

В штурмовblе батаЛЬОНbI 8255 (2,6%)

Арестовано - 11283 (3,5%)

Продолжают проходить проверку

61394 (19,3%)

Итак, на март 1 944 года проверку НКВД прошли 256200 бывших пленных (примем за 100%). Из них:

-благополучно прошли проверку - 234863 (91 ,7%)

-направлены в штрафбаты - 8255 (3,2%)

-арестованы - 11 283 (4,4%)

-умерли - 1799 (0,7%).

Подобное соотношение сохранялось и к осени 1 944 г. Приведу отрывок из документа:5

С п р а в к а о х о д е п р о в е р к и б/окруженцев и б/военнопленных по

состоянию на 1 октября 1944 г.

1 . Для проверки бывших военнослужа­ щих Красной Армии, находящихся в плену или окружении противника, решением гака NQ1069сс от 27.x11-41 г. созданы спецлагеря НКВД.

Проверка находящихся в спецлагерях военнослужа щих Красной Армии проводится отделами контрразведки "СМЕРШ" нка при спецлагерях НКВД (в момент постановления это были асобые отделы).

Всего прошло через спецлагеря бывших военнослужащих Красной Армии, вышедших из окружения и освобожденных из плена, 354592 чел., в том числе офицеров 50441 чел.

2. Из этого числа проверено и переда- но:

а) в Красную Армию 249416 чел.

втом числе:

ввоинские части через военкоматы

231034 -"-

из них - офицеров 27042 -"- на формирование штурмовых баталь­ онов 1 8382 -"-

из них - офицеров 16163 -"- б) в промышленность по постановле­ ниям гака 30749 -"-

втом числе - офицеров 29 -"-

53емсков В.Н. ГУЛАГ(историко-социологический аспект)//Социологические исследования. 1 991 , N27. С.4-5 6 Тринадцать "железных" наркомов. М. 1995 г., С.231 .

в) на формирование конвойных войск и охраны спецлагерей 5924 -"- 3. Арестовано органами "СМЕРШ" 11556 -"-

из них агентов разведки и контрразвед­ ки противника 2083 -"- из них - офицеров (по разным преступ­ лениям) 1284 -"-

4. Убыло по разным причинам за все время - в госпитали, лазареты и умерло 5347 -"-5. Находятся в спецлагерях НКВД СССР в проверке 51601 -"- втом числе - офицеров 5657 -"

Из числа оставшихся в лагерях НКВД

СССР офицеров в октябре формируют­ ся 4 штурмовых батальона по 920 человек каждый.

Практически такиеже цифры приводит

всвоей книге и В.Ф.Некрасов:6

«В соответствии с постановления­

ми гка от 27 декабря 1941 г. и СНК

СССР от 24 января 1944 г. все бblвшие в окружении и плену военнослужащие Красной Армии через сборно­ переСblЛЬНblе пункты поступали в спецпагеря НКВД на проверку, откуда проверенные передавались для отправки в Красную Армию через военкоматы, частично на работу в ПРОМblшленность, а частично и арестовblвались органами "Смерш". Так, к 20 октября 1944 г. в такие

65 ЛЕТ ПОБЕДЫ . СПЕЦИАЛЬНЫЙ ВЫПУСК

спецлагеря НКВД поступило 354590 человек, из них после проверки возвра­ щено в Красную Армию 2494 1 6, находилось в стадии проверки 51615, передано в ПРОМblшленность и охрану 36630, арестовано органами "Смерш" 11 566, убblли по раЗНblМ другим причинам, в том числе в госпитали Наркомата оБОРОНbI, и умерли 5347 человек».

Поскольку в «Справке» приведены более подробные данные, чем у В.Некрасова, проанализируем именно их. Итак, судьбы бывших военноплен­ ных, прошедших проверку до 1 октября 1944 г., распределяются следующим образом:

Направлено

ввоинские части через военкоматы - 231034 (76,25%)

вштурмовые батальоны - 18382

(6,07%)

впромышленность-30749 (10,15%)

вконвойные войска -5924 (1 ,96%)

арестовано - 11556 (3,81 %)

в госпитали, лазареты, умерло - 5347 (1 ,76%)

Всего прошло проверку302992 (100%) Поскольку в процитированном выше документе для большинства категорий указывается также и количество офицеров, подсчитаем данные отдель­ но для рядового и сержантского состава

и отдельнодля офицеров.

Таким образом, среди рядового и сержантского состава благополучно

проходило проверку свыше 95% (или

19 из каждых 20) бывших военноплен­ ных. Несколько иначе обстояло дело с побывавшими в плену офицерами. Арестовывалось из них меньше 3%, но зато с лета 1943 до осени 1 944 г. значительная доля направлялась в качестве рядовых и сержантов в штурмовые батальоны. И это вполне понятно и оправданно - с офицера спрос больше, чем с рядового.

Кроме того, надо учесть, что офицеры, попавшие в штрафбаты и искупившие свою вину, восстанавливались в звании. Например, 1 -й и 2-й штурмовые батальоны, сформированные к 25 августа 1943 г., в течение двух месяцев боев показали себя с отличной стороны и приказом НКВД были расформирова­ ны . Бойцов этих подразделений восстановили в правах, в том числе и офицеров, и затем отправили воевать далее в составе Красной Армии7.

А в ноябре 1 944 г. ГКО принял поста­ новление, согласно которому освобож­ денные военнопленные и советские граждане призывнога возраста вплоть до конца войны направлялись непосре­ дственно в запасные воинские части, минуя спецлагеря.8

Направлено

рядовых

%

офицеров

%

 

и сержантов

 

 

 

в воинские части через военкоматы

203992

79,00%

27042

60,38%

в штурмовые батальоны

221 9

0,86%

16163

36,09%

в промышленность

30720

1 1 ,90%

29

0,06%

в конвойные войска

?

?

?

?

арестовано

1 0272

3,98%

1 284

2,87%

в госпитали, лазареты, умерло

?

?

?

?

Всего прошло проверку

258208

1 00%

44784

1 00%

В их числе оказалось и более 83 тысяч офицеров. Из них после проверки 56160 человек было уволено из армии, более 1О тысяч направлены в войска, 1567 лишены офицерских званий и разжало­ ваны в рядовые, 1 5241 переведены в рядовой и сержантский состав."

Итак, после знакомства с фактами, миф о трагической судьбе освобожден­ ных советских военнопленных лопается как мыльный пузырь. На самом деле вплоть до конца войны подавляющее большинство (свыше 90%) советских военнослужащих, освобожденных из немецкого плена, после необходимой проверки в спецлагерях НКВД возвра­ щались в строй или направлялись на работу в промышленность. Незначи­ тельное количество (около 4%) было арестовано и примерно столько же направлено в штрафбаты.

После окончания войны началась массовое освобождение советских военнопленных и гражданских лиц, угнанных на принудительные работы в Германию и другие страны. Согласно директиве Ставки NQ11086 от 11 мая 1945 г., для приема репатриируемых советских граждан, освобождаемых войсками союзников, наркоматом оборон ы было организовано 1 00 лагерей. Кроме того, действовало 46 сборных пунктов для приема советских граждан, освобожденных советскими войсками.

Окончательные итоги проверки советских военнопленных и граждан­ ских лиц, освобожденных после войны, выглядят следующим образом. К 1 марта 1 946 г. было репатриировано

4.1 99.488 советских граждан (2.660.013

гражданских и 1 .539.475 военноплен­ ных).

Таким образом, из военнопленных и всех тех, кто попал в фильтрационные лагеря для проверки, освобожденных после окончания войны, репрессиям подверглись лишь 14,69%. Как правило, это были власовцы и другие пособники

Результаты п роверки и фильтраци и репатриантов (по состоянию на 1 марта 1 946 г.) 1 0

атегор

ии

репат

р

иантов

гражданские

%

военнопленные

%

К

 

 

 

 

 

 

Направлено к месту жительства

2 . 1 46 . 1 26

80,68

28.1 .780

1 8,31

Призвано в армию

141 .962

5,34

659. 1 90

42,82

Зачислено в рабочие батальоны

263.647

9,91

344.448

22,37

Передано в распоряжение нквд

46.740

1 ,76

226.1 27

1 4,69

Находилось на сборно-пересыльных пунктах

 

 

 

 

и использовалось на работах при советских

 

 

 

 

воинских частях и учреждениях за границей

61 .538

2,31

27.930

1 ,81

б5 ЛЕТ ПОБЕДЫ . СПЕЦИАЛЬНЫЙ ВЫПУСК

Так начиналась трагедия плена.

Севастополь. Июль 1942 г. 35-я береговая батарея.

группу в 20 человек и предложил попытаться проникнуть вдоль берега за Балаклаву в лес. План был прост и вселял, надежду. До наступления сумерек они пробрались к мысу Фиолент. Услышав немецкую речь наверху, решили обойтиэтот участок берега вплавь по одному. Плыть пришлось очень долго, силы иссякли. Решили приблизиться к берегу. Но тут бойцов ждала неудача. Обрывис­ тые берега не позволяли выйти из воды. Только к рассвету, цепляясь за скалы, двенадцать человек из двадца­ ти выбрались на берег, но тут же были замечены немцами. Лишь двое имели пистолеты. Оказать сопротив­ ление группа уже не могла и была пленена. Попал в плен и старший инструктор политотдела вашей дивизии Захар Кириллович Лактионов. В конце августа 1942 года немцы пленных командиров погрузили в железнодорожный эшелон и отправили на северо-запад. На ходу взломав решетку окна товарного вагона, Л. И.

Ященко и З. К. Лактионов бежали и пробрались к своим. В 1943 году они опять были в составе Красной Армии и принимали участие в разгроме врага. Ященко в одном из боевлишилсяноги, а Лакт ионов успешно прошел до

Берлина».

А вот еще одна книга - «Севастопо­ льский бронепоезд»." Ее автор - Александров Николай Иванович - был старшиной группы пулеметчиков бронепоезда «Железняков». Позволю себеобширные примеры из его книги:

... Дожили до счастливого Дня победы и благополучно проживают сейчас и другие члены экипажа «Железняков». Водит поезда по крымским дорогам бывший машинист бронепоезда Женя Матюш. Впрочем, это уже не Женя, а Евгений Игнатьевич, почтенный глава семьи, уважаемый человек на Симфе­ ропольском железнодорожном узле. Его имя занесено на Доску почета Приднеп­ ровской железной дороги, ему присвое­ но звание лучшего машиниста. Живет он в скромном домике на окраине

областного центра, вместе с женой Анной Кондратьевной. Это та самая Аня Чадович, которая в дни обороны Севастополя проявила бесстрашие и мужество, всем, чем могла, помогала фронту.

Евгений Игнатьевич был в плену, бежал, а затем вступил в одну из подпольных организаций Симферопо­ ля.

***

... На станции Симферополь работает диспетчером другой машинист бронепо­ езда - Михаил Владимирович Галанин. Он тоже потомственный железнодорож­ ник. Еще в двадцать девятом году, восемнадцатилетним парнем, пришел он на паровоз кочегаром, потом работал помощником машиниста. Отслужив действительную служб снова вернул­ ся на железную дорогу, окончил курсы и стал машинистом.

После Троицкого тоннеля Михаил Владимирович попал в плен. Но пробыл в лагере всего несколько дней. Работая

1IIIIJYIг

 

--

----------------

б 5 лЕТ ПОБЕдьI-. сПЕц7,иАЛьН7,ьIй ВьI=ПУсК

---

на ремонте железнодорожного пути, он

технического училища в Николаеве».

бронепоезда. А на другой или третий

удачно бежал в Симферополь, некото­

 

 

 

***

 

 

 

день им передали, чтобы все они

рое время скрывался у знакомых, а

 

 

 

 

 

 

отправлялись в район мыса Херсонес.

затем связался с крымскими подполь­

...А вот письмо от железнодорожника

1 июля в перестрелке Мячин был ранен,

щиками и по их заданию работал в

Василия Антоновича

Терещенко из

его перевязал Василий Дробина. Уже

паровозном депо. Семья его, эвакуиро­

Пятихатского района на Днепропетров­

нечем было стрелять, не было воды и

ванная в начале войны на Дальний

щине. В тот последний роковой день в

пищи. Утром 8 июля фашисты под

Восток, после освобождения Крыма

Троицком тоннеле он был ранен, да и

прикрытием дымовой завесы подошли к

вернулась благополучно на родину.

газами отравился изрядно, не успев

самому обрыву,

установили пушки,

 

 

***

 

надеть противогаз. Его вынес из тоннеля

п ул е м еты и

начали

стрелять .

 

 

 

Дмитрий моцный. Когда Терещенко

Потом была колючая проволока на

...Жестоко обошлась судьба с Лаврен­

вдохнул свежего воздуха, изо рта и носа

Куликовом поле. Четверо суток без

тием Фисуном - нашим баянистом и

пошла кровь.

 

 

 

 

пищи и воды. Ночью, чтобы утолить

комендором. Попав в плен, он на этапе

Начались страшные дни плена. В

жажду, лизали холодные камни. Многих

Херсон - Николаев совершил неудач­

колонне, двигавшейся к Симферополю,

пленных в закрытых товарных вагонах

ный побег. Его задержали и доставили в

Терещенко встретился со своим

повезли в Кривой Рог - работать на

херсонскую тюрьму. Три месяца

командиром

лейтенантом

Кочетовым.

шахтах.

 

 

 

продержали в карцере - каменном

Нерадостной была эта встреча. После

Через полгода Мячин вместе сдругими

мешке, в котором можно было лишь

тяжелой контузии у Троицкого тоннеля

товарищами бежал. Спустя десятьдней

стоять согнувшись. Дальше - лагеря

Кочетов едва держался на ногах, был

они уже были в Черном лесу на Кировог­

Белоруссии, Западной Германии. В

худ и

бледен,

заикался

и

тяжело

радщине. Там влились в партизанский

1945 году его освободили союзники.

п е р е ж и в а л с л у ч и в ш е е с я .

отряд «За Родину». В районе станции

Пребывание в фашистских застенках не

В Николаеве в центральном лагере

Знаменка вместе с 15-летним Мишей

прошло бесследно: спустя два-три года

военнопленных

Терещенко

увидел

Леоновым пустил под откос немецкий

у Лаврентия Иосифовича начали

среди

надзирателей бывшего

своего

эшелон. В конце ноября в составе

отмирать конечности. Ему ампутирова­

сослуживца Сергиенко. На рукаве его

группы участвовал в операции, в

ли ноги и руки.

 

 

 

фланелевки краснела повязка с

которой был уничтожен большой

Первая семья его погибла от бомбеж­

фашистской свастикой. Он пытался и

военный обоз.

 

 

 

ки. Женился второй раз. Жена его

Василия завербовать на службу к

А 1 2 декабря отряд выщел навстречу

Любовь Мефодьевна - хорошая

гитлеровцам, но получил решительную

наступающим частям Советской Армии.

женщина. Работает в совхозе, воспиты­

отповедь. После этого фашистский

Мячин был комиссован и вернулся

вает сына и очень внимательна к мужу.

прихвостень не давал житья своему

домой. А там уже считали его без вести

Заботятся о ветеране и местные власти

бывшему сослуживцу. Это еще больше

пропавшим. Отец погиб под Калининой.

города

Луганска :

ему

выдел или

укрепило решение Василия Терещенко

Некоторое время Иван Александрович

трехкомнатную

квартиру,

изготовили

бежать:

Однажды во время разгрузки

работал в школе, потом, оправившись

креслодля передвижения.

 

угля на железнодорожной станции он

после ранения и плена, был снова

 

 

***

 

незаметно проник к запасной ветке, где

призван в армию, воевал в Польше, под

 

 

 

стояли потушенные паровозы, и залез в

Берлином, закончил войну на Эльбе.

Откликнулся бывший

командир

топку одного из них. Отодвинув несколь­

После войны завершил высшее

первой

пушки

на

бронеплощадке

ко колосников, спустился в поддувало и

образование

и

сейчас

преподает

лейтенанта Буценко - Василий Дмитрие­

снова уложил их на прежние места. С

историю в своем родном селе на

вич Дробина. Вотего письмо:

 

помощью пожилыхжелезнодорожников,

Тамбовщине.

 

 

 

«... Я был ранен тогда, сделал мне

работавших на станции, ему удалось на

 

 

***

 

перевязку наш фельдшер, кажется, его

другой день уйти из Николаева и

 

 

 

звали Саша Нечаев. В последний .день

добраться до родного села на Днепро­

Пришло письмо от бывшего бойца

во время перерыва мне удалось вместе

пеТровщине. После освобождения -

железнодорожной роты, обеспечивав­

с заряжающим Вовком уйти из города.

снова в армии. В боях за освобождение

шей боевые действия нашего бронепо­

Добрались мы до Песочной бухты,

Кировограда был тяжело ранен и

езда, Алексея Филиппова. Как и многие

потом пришли к 35-й батарее - послед­

вернулся к мирному труду. Сейчас

другие бойцы-железнодорожники, в

нему рубежу Севастопольской оборо­

Василий Антонович работает на

последние недели обороны он был

ны.. . Потом мыс

Херсонес, · край

станции Верховцево, получает пенсию,

переведен в 388-ю стрелковуюдивизию,

крымской земли.

Пятеро суток скрыва­

воспитываетпятерыхдетей.

 

 

воевал в районе деревни Комары.

лись мы в херсонесских скалах, без

 

 

 

***

 

 

 

Вместе счастьюотходил мимо Балакла­

пищи и воды, пока немцы, голодных,

 

 

 

 

 

 

вы к аэродрому, к Казачьей бухте.

обессиленных, не подобрали нас. Не

А вот что рассказал в своем письме

Видел, как давала последние залпы 35-

буду описывать

того, что ·

пережил в

Иван Мячин. После того, как часть

я батарея, как ее взорвали. 4 июля все

фашистском плену, но повоевать мне

железняковцев

послали в

городской

было кончено.

 

 

 

еще пришлось. И я счастлив, что вместе

тоннель на перегрузку боезапаса, они

В ноябре 1942 года Филиппов бежал из

со своими друзьями кончил войну в

больше не видели бронепоезда. 29

плена на Донбасс. А через два месяца

Берлине, праздновал Победу в самом

июня к ним пришли еще несколько

он снова был на фронте. Войну закон­

фашистском логове. Сейчас работаю

железняковцев и рассказали, что немцы

чил в Австрии. Сейчас, как и Мячин,

д и р е кт о р о м п р о и з в одстве н н о -

пытаются

захватить

весь

экипаж

работаетучителем.

 

 

Александров Н. и. Севастопольский бронепоезд. Симферополь, 1968 г.

А вот какие

строки есть в

книге

1 3

АЛ.Дорохова «Крылатые защитники

14

Дорохов А П. Крылатые защитники Севастополя. Симферополь, 1 981 г.

Севастополя»:14

«Среди тех,

кто

15 http://www.grafskaya.com/

65 ЛЕТ ПОБЕДЫ . СПЕЦИАЛЬНЫЙ ВЫПУСК

Лейтенант

М.

А. Федосеее в период обучвния

М. А. Федосеев (лежит, второй слева) с боевыми товарищами из авиогруnnы С.И. rрицевца.

 

 

Испании. Сентябрь

1938

г.

во 2-й Военной Краснознаменной школе летчиков

 

 

-истрвбителей (школа высшего пилотажа)

вг. Борисоглебск . Весна 1937 г.

называемого Фрайдорфского аэроузла (с. Черново) и на гидроаэродроме озера Донузлав. С 15 сентября по 30 октября в состав авиагруппы входило от 55 до 1 00 самолетов, что значительно превышало самолетный парк 51-й ОА. Деятельнос­ тью авиагруппы руководил заместитель командующего ВВС ЧФ генерал-майор В.В. Ермаченков Боевые задачи авиагруппе первоначально поступали от штаба ВВС ЧФ, иногда штаб ВВС флота без согласования со штабом 51-й ОА ставил Фрайдорфской авиагруппе боевые зад чи в интересах флота по прикрытию Севастополя, а также бомбардировщиков флотской авиации и кораблей. Но, несмотря на недостатки в боевом управлении, самолеты Фрайдо­ рфской авиагруппы оказали значитель­ ную помощь войскам 51-й ОА. В период с 14 сентября по 30 октября в авиагруп­ пе воевали летчики-истребители ВВС ЧФ, будущие Герои Советского Союза: в 7-м ИАП (позднее ставшим 11-м ГИАП) ВВС ЧФ - Константин Денисов; 8-м ИАП (позднее ставшим 6-м ГИАП) ВВС ЧФ ­ Михаил Авдеев, Константин Алексеев, Иван Белозёров, Михаил Гриб; 32-м ИАП ВВС ЧФ - Иван Любимов; старший инспектор-летчик ВВС ЧФ Николай Наумов. Каждый из них к концу Великой Отечественной войны имел на личном боевом счету от 7 до 14 сбитых самоле­ тов противника. Но к· началу боев на Перекопском участке Южного фронта, а затем на Крымском фронте был только один аскомандир 247-го ИАП ВВС 51-й ОА майор Михаил Андреевич Федосеев

- участник боев в Испании. К 1 3 марта 1942 г., Т.е. за 9 месяцев войны майор Федосеев сбил 14 самолетов противни­ ка, не считая 7сбитых в Испании.

Михаил Федосеев родился 20 сентяб­ ря 1912 в Казани. С 16 лет начал работать на заводе «Красное Сормово» В городе Горьком и одновременно учился на рабфаке. В 18 лет по путевке комсомола направляется на заготовку и сплав леса по реке Вишера. Позже работал на строительстве химкомбина­ та «К» в городе Перми. Работая на строительстве комбината, готовился к поступлению в химико-технологический институт.

В июле 1 933 г. пятерку лучших рабфа­ ковцев, среди них и Михаила, направи­ ли в Оренбургское летное училище. В конце августа Федосеев уже курсант Оренбургского авиационного училища. Через три года его, как одного из лучших выпускников, зачисляют во 2-ю Военную Краснознаменную школу летчиков-истребителей в городе Борисоглебске ( ш кола высшего пилотажа) на курсы командиров звеньев. После окончания школы он проходил службу командиром звена в Житомире (аэродром Скоморохи). В 1 937 г. Михаил Андреевич принял участие в первомайском воздушном параде над Красной площадью в Москве.

Когда в 1 936 г. началась Гражданская война в Испании, Пиренейский полуос­ тров стал учебным и испытательным

полигоном великих держав. СССР

выступил на стороне республиканцев, социалистов и коммунистов, помогая вооружением и специалистами, в том числе военными летчиками. Германия и Итал ия поддержали молодого мятежного генерала Франсиско Франко. ВВС генерала Ф.Франко едва ли можно было считать равноценным противни­ ком советских летчиков-добровольцев и пилотов-республиканцев. Но на стороне мятежников воевали итальянцы и опытные немецкие пилоты из легиона « Кондор». В Испании сражались будущие асы Люфтваффе: Галланд, Мёлдерс, Хардер, Шельман, Лютцов, Оесау, Бальтазар, Харлингхаузен.

В марте 1 938 г. Федосеев был направ­ лен в правительственную командиров­ ку в Испанию и по ноябрь этого же года в составе авиагруппы Сергея Иванови­ ча Грицевца (будущего дважды Героя Советского Союза), принимал активное участие в воздушных боях.

С 25 июля по 1 5 ноября 1938 г. респуб­ ликанцы пытались изменить ситуацию в свою пользу в период боёв на реке Эбро. Они перешли в наступление, форсировали реку, но в итоге под воздействием контрударов отошли на исходные 'позиции. Войска мятежников блокировали республиканцев, а затем, использовав контрреволюционный мятеж в Мадриде, нанесли им пораже­ ние.

В этих сражениях пришлось принимать участие последней группе советских лётчиков. 1 3 июля восемь пилотов из

65 ЛЕТ ПОБЕДЫ . СПЕЦИАЛЬНЫЙ ВЫПУСК

Истребитель ЛаГГ-З. На этих машинах сражался 247-й ИАП в 1941-1942 гг.

Истребитель И-15З

Истребитель Як-1. На машине этого типа погиб М.Федоссев

новой группы, в том числе и М. Федосе­ ев участвовали в воздушном бою. Прикрывая свои бомбардировщики, советские пилоты, не имея потерь, записали на свой счёт два сбитых итальянских истребителя «Фиат».

В течение трёх месяцев непрерывных воздушных схваток, с 4 июля по 5

октября, лётчики группы с. Грицевца

приходилось платить высокую цену: к

добились 80 побед. Наилучших показа­

концу сентября в строю оставалось

телей добились с. Грицевец и М.

только 14 пилотов. 9 лётчиков погибло,

Федосеев, которые провели в небе

11 выбыли из строя по ранениям и

Испании 42 и 40 воздушных боёв, лично

болезни.

 

сбив 6 и 5 самолётов противника

Первый фашистский самолет в небе

соответственно.

Испании Федосеев

сбил 4 августа 1938

За боевой опыт советским лётчикам

г. В этот день

франкисты активно

65 ЛЕТ ПОБЕДЫ . СПЕЦИАЛЬНЫЙ ВЫПУСК

штурмовали переправы и плаuдарм республиканцев по реке Эбро, бросив бой 250 машин. В бою на высоте 5000 м. Федосеев нагнал одного из «фиатов», достав его точной очередью. Через несколько дней он занес на свой счет еще один сбитый самолет. За упорную манеру ведение воздушного боя испанцы прозвали Федосеев «ресис­ тенте» - неутомимый.

4 октября пятеро наших лётчиков (С. Грицевец, М. Федосеев, Н. Герасимов, И. Свергун и М. Онищенко) «...не дойдя до Эбро, завязали бой с «Мессершмита­ ми». Бой длился 45 минут, был сбит 1 «Мессер», с нашей стороны потерь нет». Лётчик сбитого самолёта выпрыг­ нул с парашютом и был взят в плен. Пленённым летчиком оказался Отто Бертрам - командир эскадрильи, один из опытнейших и результативных асов Легиона «Кондор», имевший на боевом счету 8 побед».

5 октября 1 938 г. в 7:40 утра семеро советских пилотов поднялись по тревоге в воздух, перехватили вражеские бомбардировщики, вынудив сбросить бомбы мимо цели. Это был последний в ы л е т с о в е т с к и х л ё т ч и к о в ­ истребителей в небе Испании.

В период боев в Испании Михаил Андреевич совершил 1 67 боевых вылетов, провел 40 воздушных боев. Занимал должности командира звена, временно исполнял обязанности командира авиационной эскадрильи и военкома авиагруппы, лично сбил 7 самолетов и в группе 4 самолета. Вот что вспоминал о правительственной командировке в 1938 г. в Испанию сослуживец М. Федосеева летчик­ истребитель В.И.Семенко.

«.... Мы жили очень дружно, знали друг

одруге все до мельчайших подробнос­ тей биографию родных, жен, детей. Помню Мишу Федосеева, этот среднего роста грациозный человек с густыми русыми волосами и большими живыми глазами, смотревшими скептически и оценивающе, был как стальная пружи­ на: постоянно в напряжении и полный энергии, с острым умом, прекрасной сообразительностью и непревзойден­ ной стойкостью. . .»

За отличное выполнение боевых заданий во время правительственной командировки в Испании М.А. Федосе­ ев в 1938 г. был награжден орденом

Ленина (NQ 41 35).

После возвращения из Испании капитан М. Федосеев с ноября 1 938 по март 1939 г. командовал истребитель­ ной эскадрильей 20-го ИАП. В марте

1939 г. назначен инспектором по технике пилотирования ВВС Киевского Особого

М. А. Федосеев с супругой Верой 1936 г., г. Молотов.

Военного округа, где пробыл до июня 1939 г. Бываютлюди, которые, несмотря на прекрасное умственное развитие, знания и интеллигентность, остаются несамостоятельными. Они часто оказываются совершенно беспомощны в простых ситуациях. Михаил Федосеев представлял собой противоположный тип. В нем интеллигентность сочеталась с ярко выраженной практической сметкой. Он быстро соображал, с поразительной точностью и осмотри­ тельностью использовал свои познания на пользу и благо своего окружения, не чураясь и необычных задач. Федосеев не являлся кабинетным офицером, будучи сердцем на летной работе в войсках. По его личной просьбе с этой должности он был переведен команди­ ром 6-й отдельной истребительной авиаэскадрильи в г. Кировоград.

С ноября 1 939 по октябрь 1 940 г. Михаил Андреевич занимал должность помощника командира 88-го ИАП , сформированного на базе 6-й отдель­ ной истребительно-а виационной эскадрильи (в Виннице). В 1 940 г. получил назначение на должность командира формирующегося 247-го ИАП в Черновцы.

Война застала Михаила Андреевича в пути на станции Каменец-ПодольскиЙ. По разре ш е н и ю Ком а ндующего Киевским Особым Военным Округом Федосеев перевозил семью из Винницы в на новое место службы в Черновцы.

При личной встречи с автором статьи сын Федосеева М.А - Федосеев Анатолий Михайлович рассказывал, что, по вспоминанием его матери - супруги Михаила Андреевича Веры Васильевны Федосеевой: « . . . поезд стоял на станции Каменец-Подольский,

отправление задерживали, я с сыновья­ ми Геннадием 3 лет и Анатолием, которому исполнился 1 месяц сидела в вагоне. Миша ушел к дежурному по станции узнать - долго ли будем еще стоять?! Вернулся хмурый. Сказал: «Вера - война!» Ему нужно было срочно возвращаться в полк, который стоял на границе. Михаил Андреевич нашел на станции грузовик, направлявшийся в Винницу, уговорил шофера и отправил меня с детьми. На прощанье отвинтил с гимнастерки орден Ленина (полученный за Испанию) передал мне, сказав: «на память сыновьям!». До настоящего времени Орден Ленина NQ 4135 как семейная реликвия хранится в семье Федосеевых.

С началом Великой Отечественной войны 247-й ИАП майора Федосеева, сражался на Западном фронте. В тяжелых боях первых недель войны полк потерял 42 самолета. С 1 5 июля по 30 августа остатки воинской части были выведены в Сейм и направлены во 2-й запасной полк на переформирование и получение новых самолетов ЛаГГ-3. До этого летчикам приходилось вести воздушные бои на устаревших истреби­ теляхИ-153.

6 сентября 1941 г. 247-й ИАП 2-х эскадрильного состава прибыл в Крым, где был включен в состав ВВС 51-й ОА. Базируясь на аэродромах Джанкой, Юдендорф, Владиславовка , полк участвовал в воздушных боях на Перекопском участке обороны Крыма и на Керченском полуострове.

Полк имел на вооружении на тот момент 18 самолётов ЛаГГ-3: Из 19 пилотов только трое имели боевой опыт. Основной задачей полка майора М. Федосеева было прикрытие наземных

65 ЛЕТ ПОБЕДЫ . СПЕЦИАЛЬНЫЙ ВЫПУСК