- •Содержание
- •1.2.Состояние транспортной системы обслуживания туристов
- •1.3.Классификация транспортных путешествий и транспортных средств
- •Тема 2. Перевозка туристов воздушным транспортом
- •2.1. Правовые основы регулирования перевозок пассажиров воздушным транспортом
- •2.2. Договор о воздушной перевозке пассажиров
- •2.6. Таможенный досмотр
- •2.7. Санитарно-эпидемиологический контроль
- •2.8. Паспортно-визовый контроль
- •Тема 3. Обслуживание туристов железнодорожным транспортом
- •3.1. Правовые основы перевозок пассажиров железнодорожным транспортом
- •3.5. Правила перевозки пассажиров на железнодорожном транспорте
- •3.7. Сервис для пассажиров
- •Требования к персоналу, обслуживающему пассажирские вагоны
- •Новые виды пассажирских вагонов
- •Расширение услуг, предоставляемых пассажирам на железнодорожном транспорте
- •Тема 4. Обслуживание туристов автомобильным транспортом
- •4.1. Правовые основы перевозки пассажиров автомобильным транспортом
- •4.5. Организация перевозок туристов автомобильным транспортом на международных маршрутах
- •Тема 5. Обслуживание туристов водным транспортом
- •5.1. Правовые основы регулирования перевозок пассажиров водным транспортом
- •5.2. Обслуживание туристов на морских, круизных судах
- •Тема 7. Правовые основы транспортного обеспечения туров
- •7.1. Договорные отношения с туристами.
- •7.2. Договорные отношения с автоперевозчиками
- •7.3. Договорные отношения с железной дорогой
- •Основная литература
- •Дополнительная литература
7.1. Договорные отношения с туристами.
Содержание договора о туристском обслуживании явля-ется важным элементом взаимоотношений между туропера-тором и клиентами, так как позволяет:
клиентусудить о благонадежности турфирмы, ее спо-собности учитывать его пожелания на туристическом рынке еще на стадии офор-мления договора;
туроператорупоказать уровень профессионализма его сотрудников, проявить уважение к клиенту.
Специфика пакета туристских услуг состоит в том, что в стоимость туристской путевки включаются различные состав-ляющие:
- размещение и временное проживание, обеспеченные пол-ным набором бытовых удобств, не только в гостиничных ком-плексах, но и в транспортных средствах в период круизов или транспортных путешествий;
-питание и оказание по месту размещения туристов сер-висных услуг по доставке различной продукции: чая, напит-ков, продуктов питания, кулинарных и кондитерских изде-лий и т. п.;
-транспортное обслуживание маршрута перемещения;
-экскурсии, пребывание в природно-заповедных зонах и др.
Туристская путевка (ваучер) оформляется при наличии не менее трех разных туристских услуг в туре и лишь после заключения договоров на предоставление всех услуг с их по-ставщиками.
Должны оформляться договоры и с перевозчиками, име-ющими установленные в законодательном порядке докумен-ты, разрешающими занятие перевозочной деятельностью пас-сажиров.
Подготовленные туроператором правовые документы опи-раются на законодательные акты, другие общегосударствен-ные и ведомственные нормативные документы, регламенти-рующие процессы и процедуры оказания туристических ус-луг в целом.
Размещение, временное проживание туристов и другие услуги регламентируют:
¦ главы «Аренда» (34), «Перевозки» (40), «Хранение» (47), "Страхование" (48), "Обязательства вследствие причиненно-го вреда "(59) и др. Гражданского кодекса Российской Федерации (ГК РФ);
Федеральный закон «Об основах туристской деятельно-сти в РФ» № 132-ФЗ от 24.11.1996 г.;
«Правила предоставления гостиничных услуг в Российской Федерации " утвержденные постановлением Правитель-ства РФ № 490 от 25.04.1997 г *
¦ ГОСТ 50645-94 «Туристско-экскурсионное обслужива-ние. Классификация гостиниц» и др.
В договоре туроператор должен отразить: собственные банковские реквизиты;
достоверную информацию о потребительских свойствах тур продукта (программа пребывания и маршрут путешествия, даты и время начала и окончания путешествия и его продол-жительность);
порядок встречи и проводов туристов в начальном и конечном пунктах маршрута, сопровождения их по маршруту и при экскурсионном обслуживании;
собственные действия или действия туристов по страхо-ванию как одного из элементов обеспечения их безопасности во время тура. В частности, если путешествие проходит по нескольким странам, то страховой полис должен быть пере-веден на языки всех стран пребывания на маршруте: не пере-веденный на язык страны временного пребывания, он не имеет юридической силы.
7.2. Договорные отношения с автоперевозчиками
На основании ст. 17 федерального закона его действие не распространяется на осуществление международных ав-томобильных перевозокгрузов и пассажиров: лицензиро-вание данного вида деятельности устанавливается действу-ющим законодательством и другими нормативными актами.
Автомобильный транспорт используется для перевозки участников тура:
а) от пункта сбора группы к месту размещения;
б) от места размещения к местам туристского интереса;
в) для переезда между различными промежуточными пун-ктами
маршрута путешествия.
К месту проведения экскурсии и обратно, автомобильные транспортные средства туроператор арендует у транспортно-го предприятия или у индивидуальных предпринимателей.
Договором на обслуживание экскурсии предусматривается:
- своевременная подачазаказанных транспортных средств (микроавтобусов, автобусов, легковых автомобилей) к месту высадки туристов из вагонов, их доставку к местам осмотра (показа, пребывания) и возврат туристов к вагонам поезда;
- безопасность перевозки;
- необходимое удобство и качество обслуживанияв са-лоне по пути следования.
Договор с транспортным предприятием или предприни-мателем может быть разовым или долгосрочным и заклю-чается он с тем предприятием (предпринимателем), которое (-ый)имеет лицензии (и сертификаты) на перевозку пасса-жиров на территории переезда туристов к местам экскурсий, а водители имеют документальные подтверждения об их про-фессиональных качествах.
В договоре или приложениях к нему должны отражаться и требования туроператора к:
- оборудованию салона аудиосредствами (микрофоном, ра-диотрансляцией) и, возможно, видео- и средствами связи;
- санитарному состоянию салона автобуса;
- ограничению или запрещению движения в ночное вре-мя суток;
- наличию в салоне (или у водителя) средств первой ме-дицинской помощи (аптечки);
- наличию работоспособных устройств отопления, венти-ляции и кондиционирования воздуха;
- наличию запаса питьевой воды, чистых чехлов, подго-ловников, занавесок.
В договоре перечисляются требования к микроклимату в салоне на основе положений стандартов и санитарно-гигие-нических условий, в частности:
микроклимат во всех интервалах наружных температур
должен находиться в пределах +22 --24°С при воздухооб-мене 0,15 м3;
уровень шума во всех частях салона не превышает 72 дБ, а в районе силового агрегата - 74 дБ;
уровень инфразвука в любой точке салона не более 96 дБ. От транспортного предприятия (предпринимателя) туро-ператор должен получить сведения:
1. о типе маршрута движения к месту экскурсии (горный, равнинный);
2. о расположении на маршруте перевозки туристов пунктов жизнеобеспечении (пункты скорой помощи, расположе-ние постов ГИБДД, дорожно-эксплуатационных служб и т.д.) в том числе и сведения о продолжительности маршрута в часах, о состоянии дорожного покрытия в целом и на момент перевозки туристов и др.
Если данный маршрут был ранее освоен предприятием (предпринимателем) или проводилась пробная обкатка мар-шрута без пассажиров, то оно (он) должно (должен)иметь:
¦ эскизное построение модели или карту маршрута пере-возки туристов;
¦ карту скоростей на маршруте;
¦ схему обеспечения мер безопасности на маршруте и ее согласование с соответствующими службами предприятия, района и ГИБДД.