5.2. Обслуживание туристов на морских, круизных судах

В конце XX в. круизная индустрия стала наиболее быстро раз-вивающимся сектором турбизнеса. Как известно, под круизом по-нимается путешествие на водных видах транспорта, включающее береговые экскурсии на острова, осмотр достопримечательностей городов-портов, а также многообразные развлечения на борту морских и речных лайнеров.

В мире насчитывается достаточно большое количество круиз-ных компаний (более 100) -- греческих, итальянских, испанских, американских, датских, норвежских и др., часть из которых явля-ются членами Международной ассоциации круизных компаний. К наиболее известным перевозчикам в сфере круизного бизне-са относятся «Carnival Cruise Lines», «Celebrate Cruises», «Royal Caribbean International», «Princess Cruises», «Costa Cruises», «Norwegian Cruise Lines».

Круизные компании, а также их флот по уровню предоставля-емых услуг, по аналогии с отелями, подразделяются на категории. Несмотря на то что большинство крупных круизных компаний ориентируется на массового потребителя, категория их сервиса находится на уровне «4--5 звезд». Наивысшую категорию («6 звезд») имеют лишь четыре судна, принадлежащие компаниям «Seaborn», «Radisson Seven Seas Cruises», «Cunard Line» и «Silversea Cruises». Суда этих компаний рассчитаны минимум на 200 -- 250 пассажи-ров, которым предлагается эксклюзивный отдых в шикарных апар-таментах с набором услуг, учитывающих индивидуальные при-вычки и пожелания путешественников. Клиентами таких компа-ний являются наиболее богатые респектабельные люди, способ-ные позволить себе заплатить за каждый день, проведенный на борту круизного лайнера, до 1000 $ США и более.

Морские круизные корабли, предназначенные для обслужива-ния массового туризма, представляют собой многопалубные гигант-ские суда,способные вместить от 1700 до 2600 пассажиров. Сред-ний тоннаж современных судов составляет от 75 000 до 100 000 т. Особой комфортностью отличаются морские лайнеры компа-ний «Royal Caribbean International» и «Celebrate Cruises». Круиз-ный флот «Royal Caribbean» состоит из кораблей трех классов: Radiance, Vision и Voyager.

Интерьер кораблей Radiance отличается атмосферой уюта, по-коя и релаксации; большое количество окон обеспечивают пре-красный панорамный обзор; более половины кают имеют индивидуальные веранды. Все 6 кораблей класса Vision отличаются осо-бой индивидуальностью, уникальным стилем и внешним видом Корабли класса Voyager по сравнению с другими круизными су-дами имеют гораздо большие размеры, поскольку они оснащены различными современными техническими новшествами, требую-щими значительных площадей.

Самым большим (и дорогим) в мире круизным лайнером в настоящее время является 17-палубный гигант «Voyager of the Seas», принадлежащий компании «Royal Caribbean International» спущенный на воду в 1999 г. Его водоизмещение составляет 142 000 т, количество пассажиров -- 2200 гостей и 1180 членов экипажа средняя скорость -- 50 км/ч. Поражают воображение размеры ко-рабля: 311 м в длину, 47 м в ширину, 70 м в высоту и почти 9 м в глубину.

Особенностью этого морского лайнера является то, что впер-вые на борту корабля построены: ледовый каток, стена для скало-лазания и настоящая улица -- променад под стеклянным куполом высотой в четыре палубы. На корабле имеются: рестораны и бары, дискотеки, трехъярусный театр, ночные клубы, казино, биб-лиотека, кинотеатр, множество бассейнов с джакузи, водные горки для детей и взрослых, сауна, уникальные спортивные со-оружения (гольф-поле, роликодром, баскетбольная площадка, стена для скалолазания, беговая дорожка протяженностью 400 м вокруг всего корабля, фитнес-студия, ледовый каток с трибуна-ми на 900 мест), естественный солярий, салон красоты, массаж-ный кабинет, вертолетная площадка и т.д. Связь между палубами осуществляется с помощью четырнадцати стеклянных лифтов.

Следует отметить, что в 2000 и 2001 гг. на воду были спущены еще два подобных мегалайнера «Explorer of the Seas» и «Adventure of the Seas». Создатели всех этих кораблей пытались сконструиро-вать их таким образом, чтобы на каждой палубе пассажирам мож-но было максимально комфортно и каждый смог бы найти себе что-либо по душе.

Каюты на морских круизных лайнерах отличаются большим разнообразием по площади, интерьеру, набором удобств (душ, ванная, джакузи), что, естественно, отражается на их цене. Цена каюты зависит от размера, количества спальных мест и их распо-ложения (ярусное или друг напротив друга); высоты палубы (ка-юты на верхних палубах обычно дороже, чем на нижних); от мес-та расположенияпо длине палубы (на корме, на носу, в средней части); от наличия или отсутствия балконов, окон, иллюминато-ров и др.

Дешевле ценятся каюты внутренние, в которых освещение до-стигается за счет искусственных источников -- ламп, торшеров, бра. Классификация кают на круизных судах различна, однако в общем случае она выглядит следующим образом: каюты класса «люкс» с балконами, каюты с окнами, внутренние каюты. Приве-дем краткую характеристику кают на наиболее престижных судах, принадлежащих компании «Royal Caribbean International».

Каюты класса «люкс» с видом на океан:

R -- Королевские апартаменты. Отдельная спальня с дву-спальной кроватью большого размера, индивидуальная ве-ранда, душ, обычные удобства, гостиная с диваном большо-го размера, рояль, холодильник, мини-бар, столовая и му-зыкальный центр.

А -- Оунерс Суит. Кровать большого размера, индивиду-альная веранда, отдельная гостиная с диваном большого раз-мера, холодильник, мини-бар.

В -- Гранд Суит. Две кровати, которые можно превратить в двуспальную кровать большого размера, индивидуальная ве-ранда, кресла, диван, холодильник.

С -- Супериор Суит. Две кровати, которые можно превра-тить в двуспальную кровать большого размера, индивидуаль-ная веранда, кресла, диван, холодильник.

D -- Каюта Делюкс. Две кровати, которые можно превра-тить в двуспальную кровать большого размера, индивидуаль-ная веранда, кресла, диван, холодильник.

Семейные каюты с видом на океан

FF -- Каюты большого размера, рассчитанные на то, что-бы в них разместились шесть человек. Каюты оборудованы двумя кроватями, которые можно превратить в двуспальную кровать большого размера, диваном и/или односпальными кроватями, креслами, обычными удобствами, туалетом, те-левизором, радиоприемником, телефоном с прямым набо-ром номера.

Каюты с видом на океан

F, Н, I--Комфортабельные каюты,оборудованные двумя кроватями, которые можно превратить в двуспальную кро-вать, обычными удобствами, туалетом, телевизором, радио-приемником, телефоном с прямым набором номера.

Внутренние каюты

К, L, M,N, О, Р, Q-- Комфортабельные каюты,оборудован-ные двумя кроватями, которые можно превратить в двуспаль-ную кровать, обычными удобствами, туалетом, телевизором, радиоприемником, телефоном с прямым набором номера.

Каюты с видом на променад (для лайнеров класса «Voyager»)

TR -- Уникальные внутренние каютыобеспечивают вид на променад через изогнутые иллюминаторы. Каюты оборудова-ны двумя кроватями, которые можно превратить в двуспаль-ную кровать большого размера, обычными удобствами, туа-летом, телевизором, радиоприемником, телефоном с пря-мым набором номера.

Важным моментом обслуживания клиентов при реализации круизов является организация их развлечения.На круизных кораб-лях работают различные клубы (в том числе детские), проводятся выставки известных художников и скульпторов, приглашаются ак-теры и «звезды эстрады» для проведения разнообразных шоу, орга-низуется доставка желающих на необитаемые острова.

Круизные компании постоянно расширяют круг мероприятий по обслуживанию круизеров.Например, «Royal Caribbean Inter-national» предлагает организацию на своих лайнерах свадебной романтической церемонии для желающих провести «круизный медовый месяц», а также помощь в праздновании юбилеев, под-разумевающую различные уровни, начиная от подачи празднич-ного торта к ужину и заканчивая торжественной церемонией, посвященной данному событию.

На борту круизных кораблей имеется все необходимое для се-мейного отдыха,который предусматривает услуги няни для ма-леньких детей в группе или индивидуально, детские клубы и все-возможные программы развлекательного характера для детей раз-личного возраста. Следует отметить, что для посещения некото-рых мероприятий на лайнерах устанавливается возрастной ценз.

Путешествие на борту любого круизного лайнера организуется по системе «все включено».Обслуживание «all inclusive» распро-страняется, как правило, на питание, пользование спортивным инвентарем, развлекательную программу и, конечно, прожива-ние. Некоторые компании включают в этот перечень и все напит-ки на борту корабля, включая шампанское и марочные вина.

Одним их достоинств многих круизов является их безвизовость.Как известно, в международном морском законодательстве суще-ствует понятие «капитанская виза», согласно которому пассажи-ры хранят свои паспорта у капитана и могут находиться на берегу в различных странах до 48 -- 72 ч. При этом поведение пассажира гарантирует капитан корабля. Такая организация путешествия де-лает его более дешевым (единственная виза, которую надо опла-тить -- виза страны, из которой начинается круиз) и менее хло-потным.

Самым большим минусом круизов считается их довольно вы-сокая цена. Однако и здесь существует возможность подобрать для клиента условия обслуживания, соответствующие его матери-альному достатку. В настоящее время принята следующая ценовая классификация круизов:экономичные (75--150 $ США на чело-века в сутки), классические (100 -- 200 $ США/сут.), премиум (150-400 $ США/сут.), люкс (700- 1000 $ США/сут.) и эксклю-зивные (более 1000 $ США/сут.).

При реализации экономичных круизов используются неболь-шие корабли старого образца со всеми удобствами, необходимы-ми для нормального жизнеобеспечения. Классические круизы осу-ществляются, как правило, на новых или переоборудованных су-дах, удовлетворяющих всем современным требованиям, предъяв-ляемым к сервису, комфорту и дизайну круизных лайнеров. Эти морские путешествия рассчитаны на среднего массового потребителя. Премиум-, люкс- и эксклюзивные круизы ориентируются на богатых, состоятельных туристов, которым предоставляется индивидуальное обслуживание. Особенностями последних двух ви-дов круизов являются высокой уровень профессиональной подго-товки обслуживающего персонала, дорогой интерьер кают, при-влечение к оформлению кают известных дизайнеров, учет инди-видуальных привычек клиентов.

Основными районами морских круизов является Карибский бас-сейн и Средиземное море. Главным преимуществом Карибского бассейна является то, что круизы здесь можно проводить круглогодично. Путешествуя по маршрутам Карибского бассейна пассажиры имеют возможность посетить несколько стран и ознакомился их достопримечательностями; отдохнуть на великолепном пляже увидеть знаменитые водопады и вулканы; принять участие в плавании с дельфинами в Голубой Лагуне на Багамских островах. Практически в каждом порту им предоставляется возможность заняться исследованием подводного мира на батискафе или про-сто с помощью ласт, маски или акваланга. Длительность круизных путешествий в этом районе колеблется от 3 дней до 2 недель-маршруты классифицируются по направлениям: Западные Кари-бы, Восточные Карибы, Южные Карибы, Карибы Восток-Запад, все Карибы.

Круизы по Средиземному морю предлагают ознакомиться с богатой культурой и историей европейских стран (Испании, Фран-ции, Италии, Греции) и стран Северной Африки (Марокко, Ту-ниса, Египта и др.). Европейские маршруты круизов охватывают также водные пути вдоль берегов Британии, Скандинавии и Рос-сии. Большой популярностью пользуются и другие направления морских круизных путешествий -- побережье Индийского океа-на, острова Юго-Восточной Азии, Австралии, Западное побережье Северной Америки и Аляски. Некоторые круизные компании орга-низуют кругосветные путешествия, длящиеся более 4 мес.

На российском рынке работают всего лишь несколько фирм, которые профессионально предлагают круизный отдых. Наиболее известные из них -- «Ланта-Тур-Вояж» -- генеральный предста-витель «Royal Carribean International»; «Бриз лайн», имеющая кон-такты со многими иностранными фирмами; «СВО Конти», «Примэкспресс», «Метрополис-Тур». Эти компании стараются учиты-вать вкусы и возможности клиентов самого разного уровня. На-пример, «Метрополис-Тур» для тех, кто впервые отправляется в морской круиз, разработала программы с заходами в традицион-ные порты мира -- Париж, Лондон, Рим. Тем, кто уже привык к морским путешествиям, предлагаются более оригинальные марш-руты -- с заходом в Таррагону (Испания), Ла-Рошель и Шербург(Франция), Агадир (Марокко). Рейсы осуществляются на девяти-палубном комфортабельном теплоходе «Асседо» (бывшем «Шота Руставели»). На борту этого теплохода имеются два бассейна (один из которых крытый), сауны, спортивный зал, массажный каби-нет, кинозал, музыкальный салон, казино, зал игровых автома-тов детский клуб, магазины, парикмахерская. Кроме того ко-рабль оборудован площадками для игры в волейбол и минифутбол, несколькими барами. На протяжении всей поездки туристов развлекают известные артисты театра и кино.

В последнее время популярностью стали пользоваться круизы организованные на архипелаги Северною Ледовитого океана, к Северному полюсу и к берегам Антарктиды. Актив-ное участие в осуществлении нетрадиционных водных путешествий принимают отечественные ледоколы «Советский Союз», «Ямал», «Профессор Мультановский», «Буйницкий», «Молчанов», фин-ский «Сампо» и др. Эти корабли совершают рейсы к берегам Грен-ландии, Шпицбергена, Земли Франца-Иосифа, Антарктиды. Один из таких туров -- «Арктическая кругосветка» -- организуется аме-риканской фирмой «Quark Expedition» на российском ледоколе «Ка-питан Хлебников», который следует по маршруту: Шпицберген -- западная часть Гренландии --Канада (Ризалт) -- Чукотка (Мыс Провидения) -- Шпицберген.

Стойкий интерес к ледовым путешествиям проявляют туристы из Германии, США, а в последнее время на ледоколах появились граждане Японии, Австралии, Голландии, Швейцарии. Ледовые круизы могут осуществляться практически круглый год: зимой их основное направление -- Антарктида, а летом -- арктические моря. Стоимость таких туров довольно высокая -- от 10 000 $ США и выше.

Особенностью ледовых круизов является то, что зачастую их проведение требует дополнительного использования других транс-портных средств. Например, при организации круизной програм-мы на финском ледоколе «Сампо» туристов сначала доставляют на судно, стоящее во льдах, на мотосанях или собачьих упряжках. Во время тура путешественникам предлагается посетить деревню саамов -- коренных жителей Лапландии, а также искупаться в ледяной воде в специальных теплых водонепроницаемых костю-мах. Экскурсанты могут увидеть также (если повезет) обитателей северных морей -- тюленей, моржей и др.

Для удешевления ледовых круизов российскими операторами разработаны комбинированные туры, предполагающие сочетание ледокола, вертолета и самолета. Например, один из маршрутов на Северный полюс включает сначала перелет на самолете из Санкт-Петербурга до Диксона, далее на ледоколе на острова архипелага Северная Земля, где туристы отдыхают на полярной станции «При-ма». Здесь их ждут вертолетные экскурсии на птичьи базары, к колониям тюленей, местам проведения полярных экспедиций. После этого ледокол отправляется к Северному полюсу, а оттуда вертолетом туристов доставляют обратно на Северную Землю и затем на материк.

Международные круизы осуществляются в соответствии с по-ложениями Афинской конвенции «О перевозках пассажиров и их багажа по морю» и правилами конкретного перевозчика. Согласно этим правилам в большинстве случаев для участия в круизах не допускаются лица моложе 21 года без сопровождения старших (ро-дителей или опекуна старше 25 лет); не принимаются заявки на бронирование школьных групп; круизные компании имеют право отказать пассажиру в посадке на лайнер по медицинским показаниям. В связи с этим при заключении договора на круиз туристам необходимо внимательно ознакомиться с правилами и условиями его проведения.

Разновидностью морских круизов являются круизы на паромах которые за последние годы приобрели большую популярность. В общем случае под паромом понимается плавучее сооружение (судно, плот и т.п.) для регулярной перевозки транспортных средств (автомобилей, автобусов, железнодорожных вагонов), грузов и пассажиров через водные преграды между определенны-ми береговыми пунктами.

Современные паромы, используемые в круизных целях, пред-ставляют собой многопалубные корабли, построенные по послед-нему слову науки и техники, похожие на настоящие города на воде. Самые комфортабельные в мире паромные круизы осуще-ствляются на Балтийском море компаниями «Silja Line» и «Viking Line». На них в качестве услуг клиентам предлагается посетить дискотеки, рестораны, кафе, сауны, бассейны, магазины беспош-линной торговли и т. п.

Продолжительность туристско-экскурсионных программ, вклю-чающих путешествие на этих паромах, составляет 4 -- 8 дней. За это время туристы получают возможность ознакомиться с архи-тектурой старинных и современных городов Финляндии и Шве-ции и жизнью скандинавских деревень; посетить ряд музеев, аквапарк «Серена» и торговый центр «Итакескус» в Хельсинки. Для взрослых, путешествующих с детьми, предусмотрена специаль-ная программа «Путешествие в страну сказок».

При размещении на паромах туристам предоставляются ком-фортабельные каюты, рассчитанные на клиентов с различным достатком. Как правило, в каютах имеются: гардероб, кондицио-нер, душ, туалет, телевизор, фен, внутренний телефон, две ниж-ние кровати. Имеются семейные каюты, а также каюты для инва-лидов и аллергиков. Приведем описание кают парома «Silja Line».

Описание каюты

Светлый номер люкс на 11-й палубе, пло-щадь - 75 м². В гостиной комфортабельная мебель и помещение для переодевания. Соб-ственная сауна с мини-бассейном. Телеви-зор, радио, бар. Персональное обслуживание. Комфортабельные «люксы» на 1-2 человека. Каюты расположены на 10-н 11-й палубах в носовой част корабля.

Три специальных люкса для конференц-групп в количестве 6--10 человек. Располо-жены на 9-й палубе в носовой части корабля. Размер люксов -- 53, 45 и 39 м². Гостиная оборудована для проведения конференций. Один из «конференц-люксов» с собствен-ной сауной и помещением для переодева-ния. Спальня без окна. Широкие кровати (раздвигаются на две кровати). Современные каюты на двоих, 14 м². Распо-ложены на 11-й палубе. С видом на проме-над (прогулочная улица внутри корабля) или на море. Двуспальная кровать (раздвигается на две кровати), телевизор, гладильное при-способление для брюк. Все каюты с видом на море имеют дополнительную кровать для ребенка.

Современные каюты с видом на море на 2 -- 4 человек (нижние кровати могут быть сдви-нуты в двуспальную), 11 м². Расположены на 5, 8, 9, 10 и 11-й палубах. Современные каюты с видом на променад на 2 -- 4 человек (нижние кровати могут быть сдвинуты в двуспальную), 11 м². Расположе-ны на 8, 9, 10 и 11-й палубах. Каюты на 2 --4 человек без окон, 11 м². Рас-положены на 5, 9, 10 и 11-й палубах.

Комфортабельные каюты на 4 взрослых и одного ребенка, 15 м². Расположены на 8, 9 и 10-й палубах. Стоимость такая же, как каюты класса «Сисайд». Комфортабельные каюты на двоих, 14 м². Расположены на 8-й палубе Комфортабельные каюты на 2 --4 человек, 9 м². Расположены на 4, 5 и 6-й палубах. Спе-циальная мебель для аллергиков.

Во всех каютах: мебель высокого качества, шкаф, кондиционер, душ, туалет, фен, радио, автоматическая побудка и телефон, работающий с помощью кредитных карт (за исключение кают класса «Турист II»). В каютах не менее двух нижних кроватей, за исключением кают класса «Турист II».Следует отметить, что помимо организаций, предлагающих круизный отдых, существуют судоходные компании, специали-зирующиеся на обслуживании автобусных туров и фирм, органи-зующих поездки за автомашинами, а также профессионалов-пе-регонщиков. В России среди таких паромных компаний наиболее известны «TT-Line» (работает в западной части Балтики между Германией и Швецией) и «Finnlines» (осуществляет связь между Финляндией и Германией).

Наличие в Балтийском регионе нескольких крупных паромных перевозчиков дает возможность использовать их не только для транспортного сообщения, но и для организации комплексных туров с перевозкой на паромах нескольких компаний. Например, от Хельсинки до Травемюнде можно путешествовать на пароме «Finnlines», от Ростока (Германия) до Триллеборга (Швеция) -- на «TT-Line» и от Стокгольма до Хельсинки -- на пароме «Viking Line». Такой автобусно-паромный тур рассчитан на 10--14 дней.

.