- •Содержание
- •1 Выбор электродвигателя. Кинематический расчет привода 8
- •2 Зубчатые передачи в закрытом исполнении 71
- •2.3.4.2 Расчет пары 5-6 173
- •3 Расчет червячных цилиндрических передач в редукторном исполнении 185
- •4 Цепные передачи 221
- •4.1 Общие сведения 221
- •5 Ременные передачи 256
- •Введение
- •1 Выбор электродвигателя. Кинематический расчет привода
- •1.1 Общие сведения
- •1.2 Сравнительная оценка механических передач приводов машин
- •1.3 Общая характеристика двигателей
- •1.4 Выбор электродвигателя
- •1.5 Кинематический расчет привода
- •1.5.1 Определение общего передаточного числа
- •1.5.2 Разбивка общего передаточного числа по ступеням
- •1.5.3 Расчет кинематической погрешности
- •1.6 Расчеты частот, мощностей и вращающих моментов отдельных элементов привода
- •1.6.1 Расчет частот вращения
- •1.6.2 Расчет мощностей
- •1.6.3 Расчет вращающих моментов
- •1.7 Примеры расчетов
- •1 Выбор электродвигателя
- •2 Кинематический расчет
- •3 Расчеты частот, мощностей и вращающих моментов на отдельных элементах привода
- •1 Выбор электродвигателя
- •2 Кинематический расчет
- •3 Расчеты частот, мощностей и вращающих моментов на отдельных элементах привода
- •1 Выбор электродвигателя
- •2 Кинематический расчет
- •3 Расчеты частот, мощностей и вращающих моментов на отдельных элементах привода
- •1.8 Выбор салазок для электродвигателя
- •2 Зубчатые передачи в закрытом исполнении
- •2.1 Теоретические предпосылки к расчетам
- •2.2 Рекомендуемый порядок расчета передач в закрытом исполнении
- •2.2.1 Передачи цилиндрическими зубчатыми колесами
- •2.2.1.1 Исходные данные
- •2.2.1.2 Проектировочный расчет
- •2.2.1.3 Проверочный расчет
- •2.2.2 Конические зубчатые передачи
- •2.2.2.1 Исходные данные
- •2.2.2.2 Проектировочный расчет
- •2.2.2.3 Проверочный расчет
- •2.3 Примеры расчетов
- •2.3.1 Расчет шевронной передачи 1-2
- •Проектировочный расчет
- •Проверочный расчет
- •2.3.2 Расчет косозубой цилиндрической передачи 3-4
- •Проектировочный расчет
- •8 Расчет геометрических размеров зубчатых колес.
- •Проверочный расчет
- •2.3.3 Расчет конической передачи 1-2
- •Проектировочный расчет
- •Проверочный расчет
- •486 МПа 518 мПа - контактная усталостная прочность обеспечена.
- •2.3.4 Расчет цилиндрических прямозубых передач 3-4 и 5-6
- •2.3.4.1 Расчет пары 3-4
- •Проектировочный расчет
- •Проверочный расчет
- •2.3.4.2 Расчет пары 5-6
- •Проектировочный расчет
- •2.3.5 Расчет прямозубой цилиндрической передачи 1-2 цилиндро-червячного редуктора
- •Проектировочный расчет
- •Проверочный расчет
- •3 Расчет червячных цилиндрических передач в редукторном исполнении
- •3.1 Исходные предпосылки к расчёту
- •3.2 Материалы и допускаемые напряжения
- •3.3 Расчет на контактную выносливость
- •3.3.1 Расчет проектировочный (предварительный)
- •3.3.2 Расчет проверочный
- •3.3.2.1 Проверка контактной выносливости зубьев колеса
- •3.3.2.2 Проверка изгибной выносливости зубьев колеса
- •3.3.2.3 Проверка статической изгибной прочности зубьев колеса
- •3.3.2.4 Проверка передачи на теплостойкость
- •3.4 Рекомендуемый порядок расчета передачи
- •3.4.1 Расчет передачи проектировочный
- •3.4.2 Расчет передачи проверочный
- •3.5 Пример расчёта
- •Расчет передачи проектировочный
- •Расчёт передачи проверочный
- •4 Цепные передачи
- •4.1 Общие сведения
- •4.2 Конструкция приводных роликовых цепей
- •4.3 Звездочки приводных роликовых цепей
- •4.4 Геометрические параметры цепной передачи
- •4.4.1 Числа зубьев звездочек
- •4.4.2 Шаг цепи
- •4.5.3 Расчет усталостной прочности деталей цепи
- •4.5.4 Проверка статической прочности цепи
- •4.6 Последовательность расчета передачи приводной роликовой цепью
- •4.6.1 Исходные данные
- •4.6.2 Предварительный расчет передачи
- •4.6.3 Проверочные расчеты передачи
- •4.7 Пример расчета
- •Предварительный расчет передачи
- •Расчет геометрических параметров передачи
- •Проверочные расчеты
- •Проверка статической прочности цепи
- •5 Ременные передачи
- •5.1 Плоскоременная передача
- •5.1.1 Краткие сведения о передаче и ее элементах
- •5.1.2 Рекомендуемый порядок расчета передачи
- •5.2 Передача клиновыми и поликлиновыми ремнями
- •5.2.1 Краткие сведения о передаче и ее элементах
- •5.2.2 Рекомендуемый порядок расчета передачи клиновыми ремнями
- •5.2.3 Рекомендуемый порядок расчета передач поликлиновыми ремнями
- •5.3 Примеры расчетов
- •- Долговечность не обеспечена.
- •- Долговечность обеспечена.
- •Список рекомендованной литературы
- •Расчеты механических передач Учебное пособие к курсовому и дипломному проектированию
1.5 Кинематический расчет привода
Исходными данными при выполнении кинематического расчета кроме заданной кинематической схемы привода являются синхронная частота вращения вала электродвигателя и частота вращения выходного вала редуктора или коробки скоростей.
Кинематический расчет привода состоит из следующих основных частей: определения общего передаточного числа; разбивки общего передаточного числа по ступеням; расчета кинематической погрешности.
1.5.1 Определение общего передаточного числа
Общее передаточное число определяется как отношение частоты вращения вала электродвигателя к частоте вращения вала редуктора (коробки скоростей):
. ()
1.5.2 Разбивка общего передаточного числа по ступеням
Разбивка общего передаточного числа привода по ступеням при наличии ременной передачи между электродвигателем и редуктором (коробкой скоростей) заключается в назначении передаточных чисел ременной передачи и каждой ступени редуктора (коробки скоростей). Если же вращающий момент от вала электродвигателя передается посредством соединительной муфты, то выполняется разбивка общего передаточного числа по ступеням закрытой передачи. В каждом из перечисленных случаев общее передаточное число определяется соответствующей зависимостью:
()
()
где – передаточное число ременной передачи;
– передаточные числа соответствующих ступеней закрытой передачи ( – передаточное число быстроходной ступени , – в двухступенчатых передачах передаточное число тихоходной ступени, в трехступенчатых передачах передаточное число промежуточной ступени , – в трехступенчатых передачах передаточное число тихоходной ступени ).
Передаточное число ременной передачи следует назначить из стандартного ряда передаточных чисел (табл. ), ограничиваясь значениями от 1 до 2 с целью уменьшения габаритов привода.
Номинальное значение передаточного числа редуктора (коробки скоростей) определяется по формуле
. ()
Таблица – Стандартные значения передаточных чисел (из ГОСТ 2185-87 и ГОСТ 12289-76)
1-й ряд |
1,0 |
|
1,25 |
|
1,6 |
|
2,0 |
|
2,5 |
|
3,15 |
2-й ряд |
|
1,12 |
|
1,4 |
|
1,8 |
|
2,24 |
|
2,8 |
|
1-й ряд |
|
4,0 |
|
5,0 |
|
6,3 |
|
8,0 |
|
10,0 |
|
2-й ряд |
3,55 |
|
4,5 |
|
5,6 |
|
7,1 |
|
9,0 |
|
11,2 |
После назначения стандартного значения передаточного числа ременной передачи уточняется частота вращения входного вала редуктора:
. ()
В приводах без ременной передачи на входе в редуктор частота вращения входного (быстроходного) вала закрытой передачи равна частоте вращения вала электродвигателя:
. ()
В этом случае номинальное значение передаточного числа редуктора совпадает с общим передаточным числом привода, рассчитанным по формуле (3):
. ()
Передаточные числа зубчатых одноступенчатых передач приведены в табл. . Передаточные числа червячных передач также выбираются из стандартного ряда, значения которого приведены в табл. .
Таблица – Стандартные значения передаточных чисел червячных передач (из ДСТУ2458-98 (ГОСТ2144-93)
|
8 |
9 |
10 |
11,2 |
12,5 |
14 |
16 |
18 |
20 |
22,4 |
25 |
28 |
31,5 |
35,5 |
40 |
45 |
50 |
56 |
63 |
71 |
80 |
__ |
От разбивки общего передаточного числа в двух- и трехступенчатых редукторах (а также в коробках передач) в значительной степени зависят удобство смазывания колес и компоновки деталей, а также конструкция корпуса и его габариты. Универсальной рекомендации по разбивке общего передаточного числа по ступеням, удовлетворяющей всем указанным условиям, не существует. Выбор способа разбивки зависит от конкретных требований, которым должна отвечать конструкция: обеспечения минимальных габаритов редуктора, минимальной массы зубчатых колес, получения одинакового погружения зубчатых колес всех ступеней в масляную ванну, создания устойчивой наименьшей площади корпуса редуктора и другого.
При разбивке общего передаточного числа в двухступенчатых редукторах можно пользоваться рекомендациями, приведенными в табл. . Рассчитанные по предложенным зависимостям передаточные числа ступеней округляют до стандартного ближайшего значения (см. табл. ,), после чего по формулам (), () определяется фактическое значение общего передаточного числа привода. Для двух- и трехступенчатых редукторов фактические общие передаточные числа соответственно равны:
, ()
. ()
Поскольку частоты вращения выходных валов коробок представляют геометрическую прогрессию со знаменателем , то по заданной минимальной частоте , соответствующей максимальному моменту , рассчитываются остальные частоты: , и так далее.
Таблица – Рекомендации по разбивке общего передаточного числа двухступенчатых редукторов по ступеням
Редуктор |
Схема |
Передаточное отношение |
|
|
|
||
1 |
2 |
3 |
4 |
Двухступенчатый по развернутой схеме |
|
|
|
Продолжение таблицы
1 |
2 |
3 |
4 |
Двухступенчатый соосный |
|
|
|
Двухступенчатый соосный с внутренним зацеплением |
|
|
|
Коническо-цилиндри-ческий |
|
|
|
Зубчато-червячный |
|
1,4…1,8 |
|
Червячно-зубчатый |
|
|
3,15...5 |
Наиболее употребительные значения Разбивка по ступеням выполняется для всех возможных скоростей вращения выходного вала. Обычно расстояние между опорами в коробках скоростей больше, чем в редукторах. Поэтому для них рекомендуется в начале кинематической цепи принимать меньшие передаточные числа, а в конце – большие. Это положение обеспечивает не резкое, а постепенное увеличение габаритов передач, валов, опор. Для блочных пар рекомендуется принимать .