37. Муфты общего назначения. Мувп. Особенности расчета.

Муфты общего назначения:

а) глухие;

б) упругие;

в) компенсирующие.

Глухими называют муфты, образующие жесткое соединение валов (составной вал). К их числу относят втулочные и фланцевые муфты, которые компенсируют радиальные смещения осей ва­лов до 5мкм для исключения чрезмерных дополнительных сил.

Несущая способность втулочных муфт ограничена обычно проч­ностью соединений (шпоночных, штифтовых, болтовых).

Для передачи больших вращающих моментов применяют фланцевые муфты, у которых полумуфты снабжены торцовыми зубьями. Такие муф­ты соединяют с валами с помощью сварки или эвольвентных шлицевых соединений.

Упругие муфты за счет использования своих упругих силовых элементов способны не только компенсировать радиальные и угловые смещения, но и демпфировать колебания, амортизировать толчки и удары.

Упругие втулочно-пальцевые муфты типа МУВП применяют в приводе от электродвигателя и в других случаях для валов диаметрами 9-160 мм при вращающих моментах 6.3–16000 Н.м. Стандартом предусмотрены муфты типа I (с цилиндрическим отверстием для валов) и типа II (с коническим отверстием для валов); они могут быть выполнены в двух исполнениях: для длинных и коротких концов валов . Вращающий момент между полумуфтами передается через резиновые гоф­рированные втулки, надетые на пальцы. Муфты допускают, в зависимости от типоразмера, радиальное смещение осей валов на 0.2-0.4 мм, продольное смещение валов на 10-15мм и угловое смещение на 1º. Их работоспособность определяется стойкос­тью втулок. Диапазон рабочих температур– от минус 40 до плюс 50°С.

Для ограничения износа среднее контактное давление пальца на втулку

 

где Z = 6 – число пальцев; D_m – диаметр окружности расположения осей пальцев; d_n – диаметр пальцев; l – длина упругого элемента; [P]– допускаемое давление для резиновых втулок (обычно равно 2 МПа).

37. Предохранительные муфты. Особенности расчета.

Включение и выключение предохранительных муфт происходит обычно автоматически, поэтому их называют иногда самодействующими, или самоуправляющимися.

Основные требования к таким муфтам – точность срабатывания, быстродействие, надежность.

Предохранительные муфты служат для защиты механизмов, машин от перегрузок. Они срабатывают, если вращающий момент на ведомом валу механизма превышает некоторую предельную величину.

Предохранительные муфты бывают 2-х типов.

1. Фрикционная предохранительная муфта.

2. Предохранительные муфты с разрушающимся элементом – штифтом. Они просты и надежны в работе, обладают сравнительно высокой точностью срабатывания. Штифты изготовляют из хрупких материалов (высокоуглеродистой стали, чугуна, бронзы и др.), чтобы повысить быстродействие. Их размещают в закаленных до вы­сокой твердости втулках из сталей 40Х, У8А, У10А и др.

Для обеспечения чистого среза штифтов торцы втулок в со­бранной муфте должны соприкасаться друг с другом.

После разрушения штифта (штифтов) от перегрузки муфта разъ­единяет кинематическую цепь и полумуфты вращаются относительно друг друга.

Диаметр штифта

 

где R₁ – радиус муфты до оси срезного штифта; Z – число штифтов (обычно Z = 1–2);  – предел прочности штифта на срез.

Для закаленных штифтов из стали 45 и Ст 5 = 420 Н/мм².