- •Курсовой проект
- •1. Назначение, описание устройства и работы привода
- •2. Выбор электродвигателя и кинематический расчет привода
- •3. Расчет передач
- •3.1 Расчет быстроходной цилиндрической прямозубой передачи
- •3.1.1 Выбор материала и способа термообработки зубчатых колес.
- •3.1.2 Определение допускаемого контактного напряжения для шестерни и колеса.
- •3.1.3 Определение допускаемого изгибного напряжения шестерни и колеса.
- •3.1.4 Расчет геометрических параметров передачи.
- •3.1.5 Усилия в зацеплении.
- •3.1.6 Проверочный расчет на контактную прочность зубьев.
- •3.1.7. Проверочный расчет зубьев на усталость при изгибе
- •3.2 Расчет тихоходной цилиндрической прямозубой передачи
- •3.2.1 Выбор материала и способа термообработки зубчатых колес.
- •3.2.2 Определение допускаемого контактного напряжения для шестерни и колеса.
- •3.2.3 Определение допускаемого изгибного напряжения шестерни и колеса.
- •3.2.4 Расчет геометрических параметров передачи.
- •3.2.5 Усилия в зацеплении.
- •3.2.6 Проверочный расчет на контактную прочность зубьев.
- •3.2.7. Проверочный расчет зубьев на усталость при изгибе
- •3.3 Расчет цепной передачи
- •4. Предварительный расчет валов
- •5. Выбор муфт
- •6. Подбор подшипников по долговечности
- •6.1 Определение сил действующих на валы и опоры
- •6.1.1 Расчет тихоходного вала
- •6.1.2 Расчет быстроходного вала
- •6.1.3 Расчет оси
- •8. Расчет валов на выносливость
- •8.1 Проверочный расчет тихоходного вала
- •8.2 Проверочный расчет быстроходного вала
- •9. Расчет элементов корпуса редуктора
- •10. Назначение посадок, выбор квалитетов точности и шероховатостей поверхностей
- •Принимаем следующие посадки деталей:
- •11. Выбор типа смазки для передач и подшипников
- •12. Описание сборки редуктора, регулировки подшипников и зацеплений
- •Литература
8. Расчет валов на выносливость
8.1 Проверочный расчет тихоходного вала
Определим коэффициент запаса прочности для опасного сечения, т.е. под подшипником.
Определим момент сопротивления проверяемого сечения при изгибе (W) и кручении ():
Определим предел выносливости стали при изгибе и кручении:
, где ─ предел прочности стали.
Определим амплитуды переменных составляющих циклов нагружений и постоянные составляющие, при принятых условиях нагружения:
, где Н∙мм ─ максимальный суммарный изгибающий момент сечения вала.
Определим коэффициенты снижения предела выносливости вала в рассматриваемом сечении:
, , где- эффективные коэффициенты концентрации напряжений,- коэффициент влияния абсолютных размеров рассматриваемого поперечного сечения;- коэффициент влияния параметров шероховатости поверхности;- коэффициент влияния поверхностного упрочнения.
Т.к. МПа, то.
Определим коэффициенты запаса прочности по нормальным и по касательным напряжениям ():
Общий коэффициент запаса прочности:
где ─ требуемый коэффициент запаса для обеспечения прочности и жесткости.
Условие выполняется, прочность и жесткость обеспечены.
8.2 Проверочный расчет быстроходного вала
Определим коэффициент запаса прочности для опасного сечения.
Определим момент сопротивления проверяемого сечения при изгибе (W) и кручении ():
Определим предел выносливости стали при изгибе и кручении:
, где ─ предел прочности стали.
Определим амплитуды переменных составляющих циклов нагружений и постоянные составляющие, при принятых условиях нагружения:
, где Н∙мм ─ максимальный суммарный изгибающий момент сечения вала.
Определим коэффициенты снижения предела выносливости вала в рассматриваемом сечении:
, , где- эффективные коэффициенты концентрации напряжений,- коэффициент влияния абсолютных размеров рассматриваемого поперечного сечения;- коэффициент влияния параметров шероховатости поверхности;- коэффициент влияния поверхностного упрочнения.
Т.к. МПа, то.
Определим коэффициенты запаса прочности по нормальным и по касательным напряжениям ():
Общий коэффициент запаса прочности:
где ─ требуемый коэффициент запаса для обеспечения прочности и жесткости.
Условие выполняется, прочность и жесткость обеспечены.
9. Расчет элементов корпуса редуктора
Исходные данные: межосевое расстояние .
Толщина стенки корпуса для двухступенчатого цилиндрического редуктора:
Толщина верхнего фланца корпуса:
Толщина нижнего фланца корпуса:
Толщина нижнего пояса корпуса без бобышки:
Диаметр фундаментальных болтов:
Примем d1=16 мм.
Диаметры болтов у подшипников:
Примем d2=12 мм.
Диаметры болтов, соединяющих основание корпуса с крышкой:
Примем d3=10 мм.
Расстояние от наружной поверхности стенки корпуса до оси болтов :
Ширина нижнего и верхнего пояса основания корпуса:
10. Назначение посадок, выбор квалитетов точности и шероховатостей поверхностей
Назначение квалитетов точности, параметров шероховатости поверхностей, отклонение формы и расположение поверхностей должно сопровождаться тщательным анализом служебного назначения деталей и технологических возможностей при обработке. Рекомендуется для отверстий назначать более грубые посадки, чем для валов, поскольку обработка отверстий сложнее и дороже по сравнению с обработкой валов. Однако это различие не должно превышать два квалитета.