- •Экзаменационный билет № 1
- •2. История маркетинга и развития его основных концепций.Сущность и определение маркетинга.
- •3. Предмет маркетинговых исследований.
- •Экзаменационный билет № 2 Междисциплинарный экзамен по специальности “Маркетинг”
- •1. Натуральное хозяйство — это такая форма хозяйствования, в которой материальные блага и услуги производятся для собственного потребления, для потребления внутри отдельной хозяйственной единицы.
- •2. Процесс управления маркетингом.
- •3. Взаимосвязь логистики и маркетинга.
- •Экзаменационный билет № 3
- •Виды закупок
- •Экзаменационный билет № 4 Междисциплинарный экзамен по специальности “Маркетинг”
- •1. Маркетинговая среда и её структура.
- •Макросреда функционирования предприятия и ее факторы.
- •2. Порядок проведения маркетинговых исследований
- •3. Особенности закупок по системе jit (точно в срок).
- •Экзаменационный билет № 5 Междисциплинарный экзамен по специальности “Маркетинг”
- •1. Рыночный механизм. Спрос и предложение. Рыночное равновесие. Рыночный механизм и его элементы.
- •2. Поведение покупателей на потребительских рынках.
- •3. Разработка проекта исследования. Типы маркетинговых исследований: поисковые, описательные, каузальные.
- •Разведочные(поисковые) исследования
- •Экзаменационный билет № 6 Междисциплинарный экзамен по специальности “Маркетинг”
- •1. Собственность и формы предпринимательской деятельности.
- •Виды собственности и формы хозяйствования.
- •2. Рынок предприятий и поведение покупателей от имени предприятий, государственных учреждений.
- •4. Толкающая система управления материальными потоками в производственной политике. Логистическая организация производства.
- •Экзаменационный билет № 7 Междисциплинарный экзамен по специальности “Маркетинг”
- •1. Предприятие в рыночной экономике.
- •2. Наблюдение и эксперимент как методы сбора маркетинговой информации. Формы наблюдения. Проведение наблюдения, обработка и анализ результатов.
- •3. Тянущая система управления материальными потоками в производственной логистике
- •Экзаменационный билет № 8 Междисциплинарный экзамен по специальности “Маркетинг”
- •1. Определение целевого сегмента и позиционирование товара.
- •2. Опрос как метод сбора маркетинговой информации. Формы проведения опросов.
- •Формы вопросов
- •3. Логистический подход к управлению материальными потоками, эффективность его применения.
- •Основные слагаемые от применения логистического подхода к управлению материальным потоком на предприятии.
- •Экзаменационный билет № 9 Междисциплинарный экзамен по специальности “Маркетинг”
- •1. Теория потребительского поведения.
- •Полезность: общая и предельная. Закон убывающей предельной полезности.
- •2. Маркетинговые исследования
- •Понятие и сущность маркетинговых исследований.
- •3. План исследования.
- •Методы невероятностной выборки
- •Многоступенчатая выборка
- •Определение объема выборки
- •Экзаменационный билет № 10 Междисциплинарный экзамен по специальности “Маркетинг”
- •1. Издержки производства.
- •2. Товар и концепция жизненного цикла товара.
- •3. Транспортная логистика и ее задачи.
- •Задачи транспортной логистики.
- •Экзаменационный билет № 11 Междисциплинарный экзамен по специальности “Маркетинг”
- •1. Рынки факторов производства и формирования факториальных доходов.
- •Производный спрос на факторы производства
- •2. Разработка рабочих документов и форм для сбора данных. Проблемы измерения характеристик маркетинговых объектов.
- •3. Распределительная логистика.
- •Экзаменационный билет № 12 Междисциплинарный экзамен по специальности “Маркетинг”
- •1. Товарная политика.
- •2. Реализация плана исследования. Обработка, анализ и представление результатов исследования.
- •3. Информационные системы в логистике.
- •Экзаменационный билет № 13 Междисциплинарный экзамен по специальности “Маркетинг”
- •1. Национальная экономика: цели и результаты развития.
- •Национальная экономика как единое целое. Макроэкономические цели.
- •2. Цены и ценовая политика.
- •3. Маркетинговые исследования рыночной среды.
- •Экзаменационный билет № 14 Междисциплинарный экзамен по специальности “Маркетинг”
- •1.Макроэкономическое равновесие и экономический рост.
- •Классическая теория макроэкономического равновесия
- •Макроэкономическое равновесие в долгосрочном и краткосрочном периоде
- •Модель совокупного спроса и предложения.
- •3. Управление запасами в логистике.
- •Причины создания и виды материальных запасов.
- •Экзаменационный билет № 15 Междисциплинарный экзамен по специальности “Маркетинг”
- •Теория определения уровня дохода
- •2. Изучение потребителя.
- •Анализ хозяйственного и продуктового портфелей
- •3. Разработка систем складирования в логистике.
- •Экзаменационный билет № 16 Междисциплинарный экзамен по специальности “Маркетинг”
- •1. Маркетинговые коммуникации.
- •Коммуникативными средствами являются:
- •2. Товар и цена как объекты исследования.
- •3. Сервис в логистике. Формирование системы логистического сервиса.
- •Формирование системы логистического сервиса.
- •Экзаменационный билет № 17 Междисциплинарный экзамен по специальности “Маркетинг”
- •1.Потребление сбережение. Инвестиции. Национальный доход и совокупный спрос.
- •Инвестиции Процент и инвестиции.
- •2. Способы продвижения товаров.
- •Экзаменационный билет № 18 Междисциплинарный экзамен по специальности “Маркетинг”
- •1. Макроэкономическая нестабильность. Безработица и инфляция. Экономические циклы и его типы. Продолжительность экономического цикла. Фазы промышленного цикла.
- •Причины цикличности
- •Причины и типы безработицы.
- •Типология инфляции.
- •2. Управление и контроль маркетинговой деятельности.
- •3. Сравнительная характеристика традиционной и интегрированной логистической систем управления материальными потоками на предприятии.
- •Экзаменационный билет № 19 Междисциплинарный экзамен по специальности “Маркетинг”
- •1. Финансы, кредит и денежное обращение.
- •2. Изучение внутренней среды предприятия.
- •Swot - анализ: сильные и слабые стороны предприятия, рыночные возможности и угрозы
- •3.Логистические центры.
- •Логистические центры в России.
- •Экзаменационный билет № 20 Междисциплинарный экзамен по специальности “Маркетинг”
- •1. Государственный бюджет.
- •Методы борьбы с бюджетным дефицитом и ростом государственного долга
- •Налоги. Функции налогов и их классификация. Кривая Лаффера.
- •2. Имидж и корпоративная культура фирмы.
- •3. Оценка конкурентной позиции предприятия.
- •Конкурентоспособность предприятия в целом.
- •Экзаменационный билет № 21 Междисциплинарный экзамен по специальности “Маркетинг”
- •1. Сущность, основные формы и функции кредита.
- •Формы кредита
- •Банковская система и ее структура.
- •Финансовый рынок.
- •Денежный рынок.
- •Рынок ценных бумаг и виды ценных бумаг.
- •Фондовый рынок и его участники
- •2. Международный маркетинг.
- •3. Способы организации маркетинговых исследований на предприятии
- •Организация исследования с помощью собственного исследовательского отдела
- •Организация исследования с помощью специализированного исследовательского агентства
- •Постановка задачи
- •Экзаменационный билет № 22 Междисциплинарный экзамен по специальности “Маркетинг”
- •1. Основные черты и тенденции развития мирового хозяйства.
- •2.Промышленный маркетинг
- •Экзаменационный билет № 23 Междисциплинарный экзамен по специальности “Маркетинг”
- •1.Сегментация рынка и позиционирование товара
- •2.Опрос как метод сбора маркетинговой информации. Формы проведения опросов
- •3. Особенности закупок по системе jit (точно в срок).
3. Логистический подход к управлению материальными потоками, эффективность его применения.
Логистика производства — это одна из основных функциональных подсистем логистики организации (логистической системы). С другой стороны, логистика производства — наука (теория, методология) о системной рационализации управления процессами развития производственных систем (например, рабочего места, участка, цеха, производства как набора цехов для выпуска конкретной продукции или оказания конкретных услуг, организации) с целью повышения их организованности (эффективности) посредством синхронизации, оптимизации и интеграции потоков в производственных (организационных) системах. Это наука о рационализации процессов управления организацией посредством выявления и устранения внутрисистемных и межсистемных конфликтов, преобразуемых во взаимовыгодные компромиссы корпоративного сотрудничества, используемые для повышения конкурентоспособности организаций. Как правило, критерий минимума общих логистических затрат является одним из основных при рационализации (оптимизации) логистических систем. Однако по мере развития логистических систем основным критерием становится максимальное соотношение выгод и затрат, что получило название концепции «общей ответственности».
Производственная деятельность логистики связана с составлением производственного календарного планирования, прогнозом продаж, обработкой заказа, диспетчеризацией, контролем за деятельностью, управлением запасами готовой продукции, внешним и внутренним транспортом и другими функциями.
Процесс производства взаимодействует с системой логистики по двум направлениям. Во-первых, производство должно регулярно пополнять запасы готовой продукции в системе распределения и, что особенно важно, удовлетворять спонтанные потребности, независимо от того, является ли продукция стандартной, модифицированной или специальной. Во-вторых, производство зависит от системы материального обеспечения в части сырья, материалов, комплектующих частей в определенном количестве и определенного качества.
Управление производственным процессом направлено на снижение издержек производства и, как правило, ориентировано на ритмичную работу с минимально возможным временем производственного цикла и срока выполнения заказа.
Эти процессы определенным образом ассистируются материальным обеспечением, задачей которого является полное удовлетворение потребностей производства. Взаимосвязь этих двух процессов становится необходимой при выполнении срочного заказа или освоении нового вида продукции. Тогда мобильность, гибкость системы обеспечения процесса производства определяют успех дела.
Основные слагаемые от применения логистического подхода к управлению материальным потоком на предприятии.
Логистика способна связать воедино и улучшить взаимодействие между такими базовыми функциональными сферами бизнеса компании, как снабжение, производство, маркетинг, дистрибьюция, организация продаж. Рационально управляя запасами продукции в закупках, производстве и дистрибьюции, логистика способствует уменьшению общих затрат, снижению цены товаров и в результате улучшению стратегических позиций компании на рынке. Логистический менеджмент может обеспечивать эффективную координацию объемов производства товаров с прогнозируемым маркетингом объемом продаж.
Таким образом, логистика поддерживает системную устойчивость фирмы на рынке, сглаживая внутрифирменные противоречия между закупками, производством, маркетингом, финансами и продажами и оптимизируя межорганизационные взаимоотношения с поставщиками, потребителями и логистическими посредниками.
Концепция производственной логистики — это система взглядов на рационализацию управления процессами производственно-хозяйственной деятельности путем оптимизации потоковых процессов. Концепцию производственной логистики можно охарактеризовать ее основными положениями: реализация принципа системного подхода, индивидуализация продукции и услуг, гуманизация технологических процессов, учет логистических издержек, развитие услуг сервиса, способность логистических систем к адаптации, тотальное обеспечение качества, интеграция информационных потоков, вертикальная и горизонтальная интеграция процессов производства и переход к постоянной модернизации производства, интеграция управления организацией, интеграция и синхронизация технического обслуживания производства с процессами основного производства, интеграция предметов труда, группирование операций и групповые технологии, интеграция и прямоточность материальных потоков, интеграция оборудования, интеграция персонала. С другой стороны, концепция производственной логистики является отражением стратегии развития промышленности в XXIв., которая выражается через принципы логистики в виде формулы: «электронизация — концентрация — гибкость — интеграция», что совпадает с концепцией гибкого интегрированного производства (ГИП). Основу ГИП составляют концентрация обработки деталей и сборки узлов на одном рабочем месте, гибкость оборудования и организации производства и интеграция управления на базе электронизации и кооперирования.