- •Оглавление
- •Введение
- •Введение в логистику
- •Закупочная логистика
- •2.1 Выбор поставщика
- •Управление запасами
- •3.3 Определение оптимального размера заказываемой партии
- •Логистика складирования
- •4.1 Размещение товаров на складе
- •4.2 Принятие решения о пользовании услугами наемного склада
- •Сбытовая логистика
- •5.1 Определение места расположения склада на обслуживаемой территории
- •5.2 Метод определения центра тяжести
- •Транспортная логистика
- •6.1 Выбор вида транспорта
- •Производственная логистика
- •7.1. Планирование потребности в материалах, деталях и узлах
- •7.1.1. Производственный график
- •1 В(2) с(3)
- •2Е(3) е(1)f(2)
- •3 D(2) g(1) d(2)
- •1 2 3 4 5 6 7 8
- •Заключение
- •Библиографический список
- •620034, Екатеринбург, ул. Колмогорова, 66, УрГупс
D
B
E
E
A
C
G
F
D
недели1 2 3 4 5 6 7 8
Располагая следующими запасами (табл.7.3), построим план чистой потребности.
Таблица 7.3.
Хранение в заделе (запасе)
Компонент |
А |
В |
С |
D |
Е |
F |
G |
Количество |
10 |
15 |
20 |
5 |
10 |
5 |
0 |
Задание 7.1 Необходимо составить план чистой потребности в материалах по образцу как для компонента А, заполнив нижеприведенную таблицу.
Наименование |
Н е д е л и | |||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 | |
Полная потребность А Задел Чистая потребность План начала |
10 |
10 |
10 |
10 |
10 |
10 |
10
40 |
50
10 40 |
Полная потребность В Задел Чистая потребность План начала |
|
|
|
|
|
|
|
|
Полная потребность С Задел Чистая потребность План начала |
|
|
|
|
|
|
|
|
Полная потребность D Задел Чистая потребность План начала |
|
|
|
|
|
|
|
|
Полная потребность E Задел Чистая потребность План начала |
|
|
|
|
|
|
|
|
Полная потребность F Задел Чистая потребность План начала |
|
|
|
|
|
|
|
|
Полная потребность G Задел Чистая потребность План начала |
|
|
|
|
|
|
|
|
Заключение
Логистическая оптимизация – естественный, неизбежный путь развития предприятия любого вида деятельности. Применение логистического подхода – залог повышения конкурентоспособности компании.
Необходимо помнить, что влияние различных факторов внутри одной функциональной области распространяется на всю логистическую систему. Поэтому, принимая решение в рамках одной подсистемы, важно не нарушить ритм работы в других функциональных областях и не увеличить связанные с этим логистические затраты.
Совокупный же эффект от использования логистики, как правило, превышает сумму эффектов от улучшения работы отдельных звеньев логистической системы.
Следует также иметь в виду, что новые знания о логистике неизбежно порождают и новые вопросы. Но наилучшие результаты обычно приносят широкомасштабный сбор данных и решение конкретных проблем, что позволяет делать правильный, наиболее мотивированный выбор различных логистических технологий в отраслях экономики.