7.2.1 Организация ремонта

7.2.1.1 Требования, изложенные в настоящем подразделе, распростра­няются на электронные блоки регулирования и управления работой систем автономного электроснабжения пассажирского вагона. Перечень блоков при­веден в таблице Щ. I Приложения Щ.

7.2.1.2 Электронные блоки защитно-регулирующей аппаратуры (далее электронные блоки) являются ремонтопригодными изделиями.

3. Для организации и проведения ремонта электронных блоков необходимо использовать наряду с настоящими документами, документы, пере­чень которых приведен в таблице Щ.2 Приложения Щ.

4. Для проведения ремонта блоки должны быть демонтированы из распределительного шкафа, очищены от пыли и доставлены па рабочее место ремонтного участка.

7.2.1.5 Ремонт электронных блоков должен заключаться в проведении дефектации блока и его составных частей, устранения выявленных повреждений и неисправностей, проверки работоспособности после ремонта.

7.2.1.6 Для проведения ремонтных работ по блокам защитно-регу-лируюшей аппаратуры в специальном ремонтном отделении должно быть создано рабочее место, оснащенное необходимыми стендами, приборами, инструментами и материалами.

6. Ремонт необходимо производить в соответствии с требованиями настоящего Руководства, документов, приведенных в таблице Щ.2 Приложения Щ и другой действующей ремонтно-эксплуатаци-онной документации на соответствующий блок.

7.2.2 Требования на ремонт электронных блоков защитно-регу- лирующей аппаратуры

1. Для проведения ремонта электронные блоки защитно-регулирующей аппаратуры необходимо демонтировать из пульта управления (ПУ) вагона. Демонтаж производить, предварительно обесточив ПУ и отклю­чив демонтируемые блоки от других устройств. При наличии заземляющего провода - отсоединить его.

2. Перед проведением проверки работоспособности блоков очи­стить их от пыли согласно пи. 7.1.3. 2 настоящего Руководства и затем прове­рить работоспособность.

3. Проверку работоспособности блоков следует производить по схемам и методикам, приведенным в нижеуказанных документах.

4. Блоки, по системам энергоснабжения (СЭС) согласно таблицеЩ. 1 Приложения Щ, проверять:

- блоки СЭС п. 1 - 5 - в соответствии с Руководством по ремонт) №379 ПКБ ЦВ на стенде Т806 ПКБ ЦВ;

- блокиСЭС п.6 - в соответствии с Руководством по эксплуатации ЭПВ 10.01.01.03 РЭ и действующей ремонтно-эксплуатационной доку­ментацией на проверяемый блок;

- блоки СЭС п. 7 - в соответствии с Руководством № 379;

- блоки СЭС п. 8 - 10 -в соответствии с Руководством по ремонту 008 ПКБ ЦЛ-98 РД на стенде Л2.0010.00.00.000 разработки ПКБ ЦЛ;

- блоки СЭС п. 11, 12 - в соответствии с Инструкцией по функциональ­ному контролю и регулированию 019 ПКБ ЦЛ - 02 ИМ и действующей ре­монтной документации на конкретный блок;

- блоки СЭС п. 13 - в соответствии с Руководством по ремонту 024 ПКБ ЦЛ-02 РД на стендах ТР022, ТР023, ТР024 разработки АО ЛАТВО;

- блоки СЭС п. 14 — в соответствии с Руководством по ремонту 025 ПКБ ЦЛ - 02 РД;

- блоки СЭС п. 15 - 20 (блоки ЗРК, БРН-50/110-01-УЗ)- в соответствии с действующей ремонтной и эксплуатационной документацией на блоки.

7.2.2.5 Проверку работоспособности производить на стендах, указанных в п. 7.2.2.4 настоящего Руководства и в соответствующей ремонтной докумен­тации на конкретные блоки.

6. Проверку работоспособности блоков следует осуществлять путем контроля их функций и уставок, приведенных в таблице Щ.З Прило­жения Щ и в ремонтно-эксплуатационной документации на конкретный блок.

7. Проверку работоспособности блоков модульной конструкции производить помодульно, т.е. проверяя работоспособность каждого модуля.

8. При нарушении работоспособности или несоответствии уставок блока требуемым значениям произвести его регулировку.

9. При невозможности отрегулировать блок, его необходимо про­верить по перечню характерных отказов, приведенному в ремонтно-эксплуата­ционной документации на конкретный блок.

7.2.2.10 Уставки блоков типа 2ПА. 144 должны быть отрегулированы непосредственно на вагоне.

7.2.2.11 При проверке работоспособности модуля блоков регулирова­ния напряжения БРН-50/110-01-УЗ, БРНГ и комплекта защитно-регулирую­щего ЗРК необходимо проверить следующие функции:

• самовозбуждения генератора;

• ограничения выходного напряжения генератора;

• регулирование напряжения генератора в зависимости от температуры в аккумуляторном ящике;

• стабилизации напряжения сети освещения (для БРН);

• ограничения тока генератора;

• ограничения максимального тока заряда в зависимости от типа уста­новленной аккумуляторной батареи;

• ручного изменения значения напряжения генератора в зависимости от сезона года (для БРН);

• развозбуждения генератора при достижении напряжения, аварийно-опасного для потребителей вагона;

• автоматического подключения мощных потребителей (для БРН-50/110 и ЗРК-06) в рабочем диапазоне скоростей вращения генерато­ра или отключения мощных потребителей в нерабочем диапазоне скоростей;

• развозбуждения генератора при обрыве одной из его фаз (для ЗРК-1 и БРН в системах электроснабжения с генераторами переменного тока);

• автоматического отключения потребителей вагона при снижении напряжения на аккумуляторной батарее до предельно допустимого значениям их подключения при повышении напряжения генератора;

• восстановления защиты;

• световой сигнализации рабочих и аварийных режимов.

При проверке других блоков контролировать выполнение ими функций, указанных в документации на конкретный блок.

7.2.2.12 Работоспособность блоков контролировать по световой сигнали­зации на блоках и на проверочных стендах и по измеренным параметрам.

13. Во всех случаях световая сигнализация должна надежно инди­цировать распознавание режимов работы блока, а измеряемые параметры - соответствовать требуемым значениям.

14. Проверка работы световой сигнализации блока, должна производиться в процессе проверки работоспособности блока.

15. Подлежащими ремонту считать такие электронные блоки, в которых при проверке работоспособности на рабочем месте были выявлены неисправности.

7.2.3 Ремонт модулей и монтажных плат электронных блоков защитно-регулирующей аппаратуры

7.2.3.1 Перед проведением ремонта необходимо:

- извлечь из корпуса прибора съемные модули (в модульных конст­рукциях блоков), или сняв крышки и кожухи с корпусов (в блоках немодуль­ной конструкции), обеспечить доступ к электромонтажу и печатным платам;

- провести очистку и дефектацию составных частей электронных бло­ков в соответствии с требованиями пп. 7.1.3.2, 7.1.3.3 настоящих документов.

7.2.3.2 При обнаружении дефектов в результате визуального осмотра следует произвести ремонтные работы в объеме, в соответствии с пп. 7.1.3.6 настоящих документов.

7.2.3.3 После дефектации визуальным осмотром и устранения неисправностей модули необходимо установить в отведенные позиции корпуса.

7.2.3.4 Произвести проверку работоспособности блоков в соответствия с вышеприведенными требованиями настоящих документов.

7.2.3.5 По результатам проверки работоспособности блока произвести ремонт модулей и функциональных узлов схемы.

7.2.3.6 При проверке и ремонте электронных модулей и монтажных плат блоков защитно-регулирующей аппаратуры следует использовать мето­дики и электрические принципиальные схемы модулей, плат и блоков, осцил­лограммы сигналов и параметры в контрольных точках схем блоков, перечни возможных неисправностей и методы их устранения, приведенные в действующей ремонтно-эксплуатационной документации на соответствующий модуль или блок.

7.2.3.7 Ремонт модулей производить в соответствии с требованиями действующей ремонтно-эксплуатационной документацией и документацией, приведенной в таблице ИД. 2 Приложения Щ.

7.2.3.8 При ремонте модулей и электромонтажных плат провести про­верку работоспособности элементов электрических схем в соответствии с требованиями пп.7.1.3.7 настоящих документов.

7.2.3.9 Поиск неисправных элементов и их ремонт производить по па­раметрам в контрольных точках согласно принципиальным электрическим схемам модулей и блоков.

7.2.3.10 Ремонту подвергать модули и платы, в которых были выявле­ны неисправности при проверке работоспособности электронного блока за­щитно-регулирующей аппаратуры.

7.2.4 Испытания после ремонта

7.2.4.1 По окончании ремонта блоки защитно-регулирующей аппаратуры должны быть подвергнуты испытаниям:

• проверке работоспособности;

• проверке электрического сопротивления изоляции;

• проверке прочности изоляции.

2. Проверку работоспособности блоков проводить на рабочем месте в соответствии с требованиями пп. 7.2.2.3 - 7.2.2.14 настоящих документов.

3. Блоки должны устойчиво функционировать и сохранять свои характеристики в указанных диапазонах.

4. Проверку значения сопротивления электрической изоляции и ее прочности следует проводить в нормальных климатических условиях.

7.2.4.5 Измерение сопротивления изоляции производить между закоро­ченными электрическими цепями прибора и его корпусом при помощи мегаомметра с номинальным напряжением 500 В. Отсчет показаний, определяющих электрическое сопротивление изоляции, производить по истечении 1 мин после приложения напряжения.

6. При модульных конструкциях блоков перед проверкой сопротивления изоляции необходимо отключить модули от электрических цепей блока.

7. Значение сопротивления изоляции должно быть не менее 0,5 МОм в соответствии с требованиями документа Ведомственные нормы пожарной безопасности. Вагоны пассажирские. Требования пожарной безопасности. ВНПБ-03 и удовлетворять значениям, приведенным в документации на соответствующий блок.

7.2.4.8 Проверку электрической прочности изоляции производить ме­жду электрическими цепями блока и его корпусом. Проверку следует прово­дить приложением испытательного напряжения переменного тока частотой 50 Гц и величиной 1500 В действующего значения.

5. Монтаж и испытания на вагоне

1. Произвести сборку блоков в соответствии с конструкторской документацией.

2. Собранные электронные блоки защитно-регулирующей аппара­туры установить на штатное место в пульт управления вагона.

7.2.5.3 Перед установкой блока в пульт управления необходимо:

• перевести главный переключатель режимов работы потребителей в положение ОТСТОЙ;

• проконтролировать наличие и состояние плавких вставок цепи воз­ буждения генератора, состояние автоматических выключателей цепи управле­ния потребителями;

• проконтролировать выключенное положение переключателей, вклю­чающих монтируемый блок в работу.

7.2.5.3 При установке блока ЗРК проконтролировать соответствие положений ножевых соединителей на платах модулей РМН. УЗ и РИГ типам j генератора и аккумуляторной батареи, установленных на вагоне.

4. Подключить к внешним цепям установленный блок в соответст­вии с электрической схемой подключений.

5. После установки блока в пульт управления произвести проверку его работоспособности на вагоне.

6. Проверку работоспособности следует проводить в соответствия с требованиями Руководства по ремонту на конкретный блок и Руководства по эксплуатации на комплект электрооборудования системы электроснабжения в которую установлен отремонтированный блок.

7. При проверке блоков модульной конструкции контролировать работоспособность каждого модуля.

8. При проверке на вагоне работоспособности электронных блоке защитно-регулирующей аппаратуры необходимо контроль производить по встроенным приборам и элементам индикации пульта управления вагона и посветовой индикации на лицевых панелях блоков при наличии таковой в блоке.

7.2.6 Требования к проведению деповского ремонта и испытаний электронных блоков защитно-регулирующей аппаратуры не имеют отличий от требований к капитальному ремонту.

7.3 Ремонт регуляторов напряжения сети освещения