- •Часть 2
- •8.1.2 Расчет состава и количества маршрутов
- •768,84 М1050м – условие выполняется.
- •8.2 Показатели использования вагонов на станции
- •186 Ваг.
- •8.3 Планирование распределения порожних вагонов по грузовым пунктам и направлениям
- •8.4 Определение вагонопотока в передаточных поездах и расчет их количества
- •9. Путевое развитие грузовой станции
- •9.1 Выбор схемы грузовой станции
- •9.2 Расчет числа путей в приемо - отправочном парке
- •9.3 Определение числа путей в сортировочном парке
- •9.4 Определение классности станции
- •10. Технология работы грузовой станции
- •10.1 Информация о подходе грузовых поездов и грузов
- •10.2 Технология работы грузовой станции по приему и отправлению передаточных поездов
- •10.3 Организация приема и отправления маршрутов
- •11 Организзация работы грузового района и железнодорожных путей необщего пользования
- •11.1 Организация работы грузового района
- •11.2 Организация централизованного вывоза и завоза груза по грузовому району
- •11.3 Нормирование времени на погрузку и выгрузку вагонов
- •11.4 Технология работы стации и железнодорожных путей необщего пользования.
- •11.4.1 Грузооборот и вагонооборот железнодорожных путей необщего пользования
- •11.4.2 Договоры, заключаемые с железнодорожными путями необщего пользования
- •Договор на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования
- •Договор на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования
- •11.4.3 Технология подачи вагонов на железнодорожные пути необщего пользования
- •11.4.4 Учет времени нахождения вагонов на железнодорожных путях необщего пользования
- •12 Суточный план-график работы грузовой станции и примыкающих к ней путей необщего пользования
- •12.1 Общие положения
- •12.2 Определение и анализ показателей работы грузовой станции и железнодорожных путей необщего пользования
- •1) Среднее время нахождения местного вагона на станции:
- •2) Средний простой на подъездных путях:
- •3) Средний простой вагонов на станции под одной грузовой операцией:
- •4) Средний остаток местных вагонов на станции
- •5) Коэффициент загрузки станционных локомотивов:
- •12.3 Нормирование сроков оборота вагонов на железнодорожных путях необщего пользования
- •12.4 Мероприятия по совершенствованию грузовой работы
- •13. Безопасность жизнедеятельностии и защита окружающей среды.
- •14. Внедрение новых технологий в коммерческой работе в сфере грузовых жд перевозок.
- •Заключение
- •Часть 1
- •Часть 2
- •Список использованных источников
11.3 Нормирование времени на погрузку и выгрузку вагонов
Технологическое время на выполнение погрузочно-разгрузочных операций − это время, затрачиваемое на погрузку и выгрузку грузов механизированным или немеханизированным способами с учетом затрат времени на подготовительные, вспомогательные и заключительные операции.
Оно используется при разработке технологического процесса работы грузовой станции, единого технологического процесса работы железнодорожного пути необщего пользования и железнодорожной станции примыкания, при расчете оборота вагонов, интервала времени подачи и уборки вагонов на железнодорожный путь необщего пользования, определении перерабатывающей способности его, которая учитывается при приеме заявок грузоотправителей на перевозки грузов в части соответствия размеров погрузки выгрузочным возможностям грузополучателей.
Нормы времени на грузовые операции с одной подачей на ГР станции
для различных грузов, кроме контейнеров:
(11.11)
где, – количество вагонов в одной подаче, ваг/под;
– техническая норма загрузки вагона, т/ваг;
М – число механизмов, шт.;
Пэ – эксплуатационная производительность механизма, т/ч (м3/ч, шт/ч);
– время на подготовительные и заключительные операции, ч/под.
– подготовительные операции (снятие ЗПУ, открывание дверей и люков, установка и снятие заграждений дверных проемов, установка стоек, лотков или мостиков, отбор проб и т.п.)
– заключительные операции (закрывание дверей вагона, установка закруток или ЗПУ, увязка грузов, очистка после выгрузки, закрывание люков, разравнивание погруженного груза и т.п.)
– затраты времени на вспомогательные операции в процессе погрузки, выгрузки которые не входят в рабочий цикл, а также перерывы для наложения промежуточной увязки и т.д.
Для контейнеров:
(11.12)
где, nk– количество условных контейнеров в вагоне (для среднетоннажных
принимаем 11 условных контейнеров), конт/ваг.
Технологическое время на погрузку и выгрузку для грузов, перерабатываемых на железнодорожных путях необщего пользования:
(11.13)
где, tгр− время на погрузку или выгрузку одного вагона, ч/ваг.
Результаты расчетов норм на погрузку и выгрузку грузов сводятся в табл. 11.3.1.
Для грузов грузового района.
МО:
погрузка:
выгрузка:
СТК:
погрузка:
выгрузка:
ТГ:
погрузка:
выгрузка:
Для грузов на подъездных путях:
1. Крупа: гречиха:
2. Лес круглый: короткий:
3. Бокситная руда:
4.Щебень:
Таблица 11.3.1. - Технологическое время на выполнение погрузочно-разгрузочных операций на грузовом районе.
Род груза |
, ваг/под |
Ртех, т/ваг |
М, шт |
, т/ч |
, ч/под |
, ч-мин. |
МО |
3 |
30,72 |
4 |
18,1 |
0,25 |
1 ч 32мин. |
4 |
4 |
0,25 |
1 ч 57мин. | |||
КО |
11 |
15,07 |
4 |
29,37 |
0,25 |
1 ч 17 мин. |
10 |
4 |
0,25 |
1 ч 11 мин. | |||
9 |
4 |
0,25 |
1 ч 5 мин | |||
ТГ |
11 |
28,8 |
5 |
36,4 |
0,5 |
2 ч 14 мин |
12 |
5 |
0,5 |
2 ч 24 мин | |||
6 |
5 |
0,5 |
1 ч 27 мин |
Таблица 11.3.2.- Технологическое время на выполнение погрузочно-разгрузочных операций на подъездных путях.
Грузовой пункт |
Род груза |
Вид грузовой операции |
, ваг/под |
Норма на 1 вагон-час |
М, шт. |
, ч-мин. |
РПП№1 |
Крупа: гречиха |
Выгр. |
6 |
0,7 |
11 |
35 мин. |
Лес круглый: короткий |
Погр. |
30 |
1,15 |
9 |
4 ч 20 мин. | |
РПП№2 |
Бокситная руда |
Погр. |
5 |
11 |
1ч 57 мин. | |
6 |
1,4 |
4 |
2 ч 18 мин | |||
Щебень |
Погр. |
26 |
12 |
2ч 10 мин. |