- •Часть 2
- •8.1.2 Расчет состава и количества маршрутов
- •768,84 М1050м – условие выполняется.
- •8.2 Показатели использования вагонов на станции
- •186 Ваг.
- •8.3 Планирование распределения порожних вагонов по грузовым пунктам и направлениям
- •8.4 Определение вагонопотока в передаточных поездах и расчет их количества
- •9. Путевое развитие грузовой станции
- •9.1 Выбор схемы грузовой станции
- •9.2 Расчет числа путей в приемо - отправочном парке
- •9.3 Определение числа путей в сортировочном парке
- •9.4 Определение классности станции
- •10. Технология работы грузовой станции
- •10.1 Информация о подходе грузовых поездов и грузов
- •10.2 Технология работы грузовой станции по приему и отправлению передаточных поездов
- •10.3 Организация приема и отправления маршрутов
- •11 Организзация работы грузового района и железнодорожных путей необщего пользования
- •11.1 Организация работы грузового района
- •11.2 Организация централизованного вывоза и завоза груза по грузовому району
- •11.3 Нормирование времени на погрузку и выгрузку вагонов
- •11.4 Технология работы стации и железнодорожных путей необщего пользования.
- •11.4.1 Грузооборот и вагонооборот железнодорожных путей необщего пользования
- •11.4.2 Договоры, заключаемые с железнодорожными путями необщего пользования
- •Договор на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования
- •Договор на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования
- •11.4.3 Технология подачи вагонов на железнодорожные пути необщего пользования
- •11.4.4 Учет времени нахождения вагонов на железнодорожных путях необщего пользования
- •12 Суточный план-график работы грузовой станции и примыкающих к ней путей необщего пользования
- •12.1 Общие положения
- •12.2 Определение и анализ показателей работы грузовой станции и железнодорожных путей необщего пользования
- •1) Среднее время нахождения местного вагона на станции:
- •2) Средний простой на подъездных путях:
- •3) Средний простой вагонов на станции под одной грузовой операцией:
- •4) Средний остаток местных вагонов на станции
- •5) Коэффициент загрузки станционных локомотивов:
- •12.3 Нормирование сроков оборота вагонов на железнодорожных путях необщего пользования
- •12.4 Мероприятия по совершенствованию грузовой работы
- •13. Безопасность жизнедеятельностии и защита окружающей среды.
- •14. Внедрение новых технологий в коммерческой работе в сфере грузовых жд перевозок.
- •Заключение
- •Часть 1
- •Часть 2
- •Список использованных источников
Договор на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования
ОАО «Российские железные дороги» ,именуемое в дальнейшем
(полное наименование юридического лица)
«Перевозчик» в лице Южно-уральской железной дороги ___________________________________, действующего на основании Устава (доверенности от 16.08.2003г. № 452785), с одной стороны, и ___________________
ОАО «Рудный карьер»____________________
( полное наименование владельца железнодорожного пути необщего пользования)
именуемое в дальнейшем «Владелец» в лице ______________________ ___________________ директора Мосолов К.В.________________, действующего на основании Устава, (доверенности от 23.10.2007г. № 490098), с другой стороны, заключили настоящий договор о нижеследующем:
1. В соответствии с настоящим Договором осуществляется эксплуатация принадлежащего Владельцу железнодорожного пути необщего пользования, примыкающего к станции Н через стрелку № 1 локомотивом Перевозчика.
2. Знак «Граница железнодорожного подъездного пути» устанавливается на расстоянии 100 м от стрелки примыкания.
3. Развернутая длина железнодорожного пути необщего пользования составляет 3670 м, в том числе принадлежащей владельцу инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования 100 м.
4. Движение поездов по железнодорожному пути необщего пользования производится с соблюдением правил технической эксплуатации, инструкций по движению поездов, маневровой работе и сигнализации на железнодорожном транспорте и инструкции о порядке обслуживания и организации движения на железнодорожном пути необщего пользования.
5. Подача вагонов на железнодорожный путь необщего пользования производится по уведомлению.
6. Уведомление передается перевозчиком владельцу железнодорожного пути необщего пользования не позднее чем за 2 часа до подачи вагонов по телефону.
7. Количество вагонов, одновременно подаваемых на железнодорожныйпуть необщего пользования, устанавливается не более 52 вагонов
8. Вместимость мест погрузки выгрузки 26 вагонов
9. Количество вагонов подаваемых на места погрузки, выгрузки для одновременного начала проведения грузовых операций составляет 26.
10. С железнодорожного пути необщего пользования вагоны возвращаются в количестве не более 52 вагонов
11. О готовности вагонов к уборке Владелец передает уведомление перевозчику по телефону № 343-11-11.
12. Готовые к уборке вагоны убираются Перевозчиком с железнодорожных выставочных путей в течение 2 часов после получения уведомления от Владельца о готовности вагонов к уборке.
13. Сдача и приём грузов и вагонов производится на местах погрузки, выгрузки
14. На железнодорожном пути необщего пользования устанавливается технологический срок оборота вагона 6 часов.
15. Перерабатывающая способность по основным родам груза бокситная руда 11 ваг/сут. и щебень 52 ваг/сут.
16. Контрагенты ОАО «Дробильная фабрика»
17. Расстояние, за которое взимается сбор за подачу и уборку вагонов составляет 2 км в оба конца, в т.ч. 2,8 км, принадлежащих Владельцу, 0,2 км, принадлежащих владельцу инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования.
18. Владелец уплачивает Перевозчику:
а) сбор за подачу и уборку вагонов на основании калькуляции, согласованной в Управлении ценовой политики администрации.
б) плату за пользование вагонами, контейнерами
в) сбор за маневровую работу не совмещенную со временем подачи и уборки вагонов
г) другие сборы и платы
19. Сборы, платы:
а) Расчеты по договору производятся платежными требованиями или наличными деньгами по согласованию сторон.
20. Мероприятия по развитию транспортного хозяйства, направленные на эффктивное использование подвижного состава
21. Дополнительные условия
22. Изменения и дополнения в настоящий Договор вносятся в порядке, установленном законодательством Российской Федерации.
Владелец железнодорожного пути необщего пользования заблаговременно уведомляет Перевозчика о предстоящем изменении владельца железнодорожного пути необщего пользования.
23. Односторонний отказ от исполнения настоящего Договора и одностороннее изменение его условий не допускается.
24. В случае издания компетентными органами Российской Федерации нормативных правовых и иных актов, изменяющих условия эксплуатации и обслуживания железнодорожных путей необщего пользования, в настоящий договор вносятся соответствующие изменения.
25. По вопросам, не предусмотренным настоящим Договором, стороны руководствуются федеральными законами «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации», «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации», Правилами эксплуатации и обслуживания железнодорожных путей необщего пользования и другими нормативными правовыми актами Российской Федерации.
26. За невыполнение или ненадлежащее выполнение своих обязательств по настоящему Договору стороны несут ответственность в порядке, установленном законодательством Российской Федерации.
27. Настоящий Договор заключается сроком с 14.12.2009г. по 14.12.2014г. включительно.
28. Разногласия по данному Договору нет
29. На пропуск вагонов по своей территории согласен:
Основной Пользователь железнодорожного пути необщего пользования ОАО Рудный карьер
Адреса сторон:
Перевозчика 454001 г. Челябинск, ул. Братьев Кашириных д.71
Владельца 454001 г. Челябинск, ул. Куйбышева д.35
Банковские реквизиты сторон:
ПеревозчикаИНН 735690213
Владельца ИНН 901312375
Перевозчик Начальник
Южно-Уральской дороги – Филиала ОАО
«РЖД» Пользователь Генеральный
директор ОАО «Рудный карьер»