12 Суточный план-график работы грузовой станции и примыкающих к ней путей необщего пользования

12.1 Общие положения

Суточный план-график работы станции – это графическое изображение последовательно выполняемых технологических операций по обработке поездов и вагонов, по взаимодействию со всеми примыкающими грузовыми фронтами и по выполнению на них грузовой работы с соблюдением необходимых интервалов времени, требований безопасности и специализации путей и парков.

Исходные данные для составления суточного плана-графика следующие:

• принятый расчетный грузооборот на подъездном пути;

• масштабная схема подъездного пути и станции примыкания;

• графики обработки поездов и групп вагонов по прибытии и отправлению;

• расчетное количество ниток графика и расписание движения передаточных поездов между подъездным путем и станцией примыкания;

• эксплуатационная и техническая характеристики подъездного пути и соответствующих устройств на станции примыкания;

• расчетные корреспонденции грузо и вагонопотоков между станцией и подъездным путем, а также внутри подъездного пути;

• нормы времени на выполнение грузовых, технических и коммерческих операций;

• нормы времени и графики обработки вагонов общесетевого парка на станции и подъездном пути;

• планы среднесуточной погрузки, маршрутизации и формирования поездов, установленные по направлениям, к которым примыкает грузовая станция;

• контактные графики с нормами времени на грузовые операции с собственными вагонами;

• инструкционно-технологические карты рабочих и служащих;

• инструкция о порядке обслуживания и организации движения на подъездном пути.

Суточный план-график является документом, завершающим составление единого технологического процесса работы подъездного пути и станции примыкания.

Он необходим для решения следующих основных вопросов:

• обеспечения ритмичности в грузовой и поездной работе, а также непрерывности в выполнении операций и ликвидации простоя вагонов между операциями;

• рационального использования всех технических средств станции и подъездного пути;

• определения «узких» мест в процессах обработки вагонов и разработки мероприятий для их ликвидации;

• нормирования оборота (простоя) вагонов на подъездном пути с расчленением его по элементам.

Суточный план-график составляется на период с 18 до 18 часов московского времени (т. е. на период 24 ч.) с учетом схемы станции, грузовых фронтов и подъездных путей; графика движения поездов по прилегающим к станции участках (перегонах), плана формирования расформирования поездов и маршрутизации, плана погрузки и выгрузки вагонов по родам грузов и грузовым фронтам, технологических графиков обработки поездов и маршрутов на путях станций и предприятий, норм времени и схемы порядка выполнения всех операций, продолжительности и метода организации подачи-уборки местных вагонов по грузовым фронтам и т д.

Разработанный и утвержденный суточный план-график является неотъемлемой частью единого технологического процесса работы станции и ее взаимодействия с примыкающими грузовыми фронтами и подъездными путями. Срок его действия регламентируется соответствующим графиком движения и планом формирования. При незначительных изменениях последних допустима корректировка существующего суточного план-графика работы станции.