22 Для чего делают уширение проезжей части на кривых?

При движении на кривой автомобиль занимает большую ширину: передние колеса описывают больший радиус движения, задние - меньший. Чтобы условия движения по кривой были аналогичны условиям движения на прямом участке, проезжую часть необходимо уширять. Уширение необходимо при радиусах менее 1000 м . При 1000 м уширение составляет 40 см, при меньших радиусах увеличивается за счет изменения длины расчетных автопоездов до 1 – 3 м на кривых с радиусом 95 м и до 2,2 – 3.5 на серпантинах. Проезжую часть уширяют за счет внутренней обочины. Остающаяся часть обочины должна быть не менее 1,5 м на дорогах 1 и 2 категории и 1 м - на остальных.

23 Какие виды отметок показаны на продольном профиле?

Отметки поверхности земли по оси дороги, проектные отметки по бровке земляного полотна или по оси дороги, отметки дна кюветов, рабочие отметки.

24. Для чего устраивают вертикальные выпуклые и вогнутые кривые?

Выпуклые – для обеспечения расчетной видимости поверхности дороги, вогнутые – для снижения величины центробежной силы и обеспечения видимости в ночное время.

Радиус выпуклой кривой определяется по формуле:

Вогнутой кривой:

Минимальные значения радиусов:

Для 4 категории выпуклые 5000 м вогнутые 2000 м

Для 3 категории выпуклые 10000 м вогнутые 3000 м

Для 2 категории выпуклые 15000 м вогнутые 5000 м

25 Как определить длину вертикальной кривой по методу тангенсов и по методу Антонова?

Метод тангенсов: K=Ri; метод Антонова (часть кривой):l=Ri

26. Система сооружений поверхностного и подземного водоотвода.

27Классификация дренажей по назначению и способу укладки в водоносном слое.

Кюветы, нагорные и водоотводные канавы, перепады, быстротоки, дренажи.

Дренажи устраивают в виде заложенных в грунт труб (закрытый дренаж) или заглубленных в водоносный слой грунта канав, заполненных крупным дренирующим материалом 9открытый). Закрытые дренажи состоят из трубы – дрены, вода в которую поступает через открытые стыки звеньев. Чтобы труба не заиливалась, стыки окружают пористой засыпкой (фильтром), крупность которой уменьшается по направлению к стенкам траншеи. Возможно обертывание стыков труб геотекстилем.

Понижающиедренажи заглубляют в грунт ниже УГВ и труба быстро отводит воду, в результате чего образуется осушенная зона.

Перехватывающийэкранирующий дренаж устраивают обычно в откосах выемок, вскрывших грунтовые воды.

При строительстве дорог в местности с высоким УГВ боковые дрены закладывают на глубину, обеспечивающую понижение уровня воды. Если при этом дрены лягут на водоупор, можно устраивать одну дрену со стороны притока. Это совершенный дренаж. Если водоупор залегает глубоко, устраиваю две дрены, располагая их симметрично по обе стороны дороги. Оставляя их висеть (несовершенный дренаж).

Для определения необходимой глубины заложения несовершенного дренажа строят кривые депрессии (понижения) грунтовых вод, рассчитывают приток воды к дренам и их сечение.

При проектировании кюветов и канавтип укрепления выбирают на основании результатов гидравлического расчета. Обычно при уклоне до 10 % их не укрепляют. На тип укрепления влияют уклон и, следовательно, скорость течения воды. При скоростях до 0.8 м\с достаточно укрепления травой, до 1.8 – одерновка (дернины 20х25 см с перекрытием), при скорости до 4.5 м/с – мощение (камень высотой 12-14 см), большие скорости – бетонные плиты (размер 50х50х8 см), перепады (более 5 м/с)

28. От каких параметров зависит расчет стока ливневых вод с малых водосборов?

29. Дайте определение аккумуляции ливневых вод перед малыми мостами и трубами.

Ливневый район, площадь водосбора и ее характеристики.

Количество воды, притекающей к сооружению с малого водосбора вычисляют по нормам стока, т.е. одинаковой схематизацией для всех водосборов и со стандартной оценкой метеорологических факторов стока в определенных географических районах. Ливневе воды притекают к сооружению по треугольному гидрографу. Максимальный расход определяется формулой:

Малые искусственные сооружения обычно стесняют потока и изменяют его бытовой режим. В результате временного накопления воды перед сооружением гидрограф трансформируется в более растянутый во времени гидрограф сброса, что приводит к снижению расчетного сбросного расхода ливневых вод в сооружении в сравнении с наибольшим секундным притоком с бассейна. Аккумуляция – это накопление воды перед водопропускным сооружением в виде пруда. Объем накопившейся воды зависит от гидрографа притока, отверстия сооружения и рельефа участка местности, в пределах которого образуется временный водоем. Объем воды перед сооружением по сравнению с объемом всего паводка незначителен и не влияет на расход в сооружении. Аккумуляция части притока позволяет уменьшить отверстие сооружения, но увеличивает подпор перед сооружением. Учет аккумуляции имеет экономический эффект, когда отверстие сооружения может быть уменьшено по сравнению с расчетным отверстием и при этом не потребуется увеличения высоты насыпи из-за подпора воды. Аккумуляция учитывается только для ливневого стока.

Принцип расчета стока с малых водосборов основан на методе предельных интенсивностей, заключающемся в том, что за расчетную, самую опасную продолжительность ливня принимают время добегания воды от наиболее удаленной точки бассейна до дороги.