Gosy / ГЭК3 / Организ-отв

ТОС ТС, ч. 3

1. Организация строительства – комплекс мер, которым устраиваются численность всех необходимых трудовых и материально-технических ресурсов, их первоначальная расстановка и порядок взаимодействия в процессе строительства. Гл. цель – обеспечить выполнение стр-ва в минимальные с высоким качеством и при минимальных затратах.

Задачи: Количества и качества выполняемых работ, планирования и обеспечения, контроля и учета и другие.

2. 1-ый этап – проектирование организации работ – выполняется до начала стр-ва и заключается в разработке расчетных и графических документов (раздел «ОС» в проектах, ППР)

2-ой этап – оперативное рук-во и управление – на протяжении всего строительства.

3. Ввод в действие производств. мощностей ( км дорог по категориям) и основных фондов ( полная сметн. стоимость по вводимым объектам).

• Объемы СМР по генподряду и собственными силами в денежном выражении и по видам работ в физических объемах;

• Объем работ подсобно-вспомог. Производства и обслужив. Хоз-в (АБЗЮ ЦБЗ, карьеры, рем.мастерские, культурно-развлекательные базы и т.д.) в денежном и натуральном выражении;

• Потребность материально-технич. ресурсов;

• Численность работников и потребность в них по отд. категориям;

• Потребность оборотных средств.

4. Дают обобщающую оценку результатов всей деятельности ДРСУ (ДСУ): себестоимость работ, прибыль, рентабельность, производительность труда, показатель использования основных фондов и оборотных средств.

5. Разрабатывается для снижения себестоимости и повышения прибыльности строительства.

Себ._{плановая} = Себ._{сметная} – Э_отм.

где Э_отм. – величина экономии по плану оргтехмероприятий.

Мероприятия самые разнообразные, могут быть сгруппированы по направлениям:

• удешевление материалов:

• уменьшение затрат на механизмы и их эксплуатацию;

• удешевление технологии работ;

• организационные мероприятия.

6. Себ._{сметная} = Пр. затраты + Н расходы ( по сметам, сводному сметному расчету),

Себ._{плановая} = Себ._{сметная} – Э _отм,

где Э _отм - экономия (снижение себестоимости) по плану оргтехмероприятий;

Себ._факт. – то, что получится в результате деятельности предприятия. Она м.б. , = , 

Себ._{плановая}, то же и в сравнении со сметной.

7. Понятие Н.Р._{сопост.} используются при сравнении вариантов производственных решений , в частности, при разработке планов ОТМ, и характеризуется детальным расчетом:

Н.Р._{сопост.} = Н.Р. _{усл.-пост.} + Н.Р._{усл.-перем.};

Н.Р._{усл.-пост.} – 0,6 Н.Р._{сметных;}

Н.Р._{усл.-перем.} = Н.Р._труд. + Н.Р._з.пл. = 1,9 а _ч.дн. + 0,153 а.

(Н.Р._труд. – накладные расходы, зависящие от трудоемкости работ, Н.Р._з.пл. – накладные расходы, зависящие от з/платы рабочих0.

а - трудоемкость, чел.-дней.

8. Себ._{сопост.} = ( Пр.з) + Н.Р._{сопост.},

где (ПЗ) - прямые затраты, подсчитанные детально, с учетом конкретной принятой технологии, на основе технологических карт, в отличие от сметных прямых затрат, определяемых по ЕРЕР.

9. 1) Метод базового года. Применяется, когда имеются отчетные данные за прошлый, базовый, год, и когда структура работ не меняется резко.

В _план. = В _баз. х К_р.вар.

Ст.См. с.с. смр

r _план. = -----------------------

В _план.

2) По трудоемкости. Определяется трудоемкость подлежащих выполнению работ а _{чел.-дн.}

а _{чел.-дн.}

r _план. = ---------------, где

Б _р.вр.

Б _р.вр. – баланс рабочего времени одного рабочего за планируемый период.

10. Метод широкого фронта, метод «народной стройки».

Работы по одинаковым конструктивам выполняются параллельно на общем или частном фронте работ, конструктивы строятся последовательно друг за другом. Совмещения коструктивов нет.

11. Работы как по каждому конструктиву, так и конструктив за конструктивом выполняются последовательно. Совмещения конструктивов нет.

12. Строительство ведется специализированными подразделениями оптимального состава, непрерывно перемещающимися вдоль строящейся дороги. Работа на отдельных конструктивах выполняются одновременно ( хотя бы на двух или более).

13. Для повышения эффективности использования всех средств потока отказываются от условий равенства скоростей всех спецпотоков, а

1. для каждого спецпотока назначают свою оптимальную для этого спецпотока скорость,

2. для каждого частного потока внутри спецпотоков назначают также свою оптимальную скорость, т.е. длину захватки.

14. Классический поточный требует равенства скоростей всех спецпотоков.

В условиях, когда еще не достигнут уровень комплексной механизации, соблюдение этого требования приводит к тому, что ряд машин и механизмов потока оказывается недозагруженным ( до 40 %), часть перегруженным, т.е. используется неэффективно.

Поточно-прогрессивный метод предполагает назначение своих скоростей, оптимальных для каждого спецпотока и, более того, для каждого частного потока. См. 13.

15. Основная организующая единица – спецпоток (специализированный поток). Это все необходимые ресурсы (активные) – машины, механизмы, люди, для строительства отдельного конструктивного элемента дороги (водопропускных труб, земляного полотна – на участках линейных работ, и т.д.).

Спецпоток состоит из частных потоков, т.е. ресурсов, работающих на захватках и выполняющих отдельный вид работ.

Все спецпотоки + МДО для выполнения сосредоточенных работ + подсобные предприятия + транспорт образуют комплексный поток. Результат его деятельности – строящаяся дорога в целом. Комплексный поток организуется и проектируется как единое целое.

V_п – скорость потока, характеризует произво-

дительность потока.

L_год – годовая производительность потока.

t_год – годовой срок действия потока

t_р – период развертывания потока;

L_год = V_п (t_год – t_р)

t_св – период свертывания потока;

t_эф. – период эффективного действия потока:

t_эф..= t_год – ( t_р + t_вс)

t_эф

---------- = к _эф. – коэффициент эффективности поточного метода.

t_год

при к_эф  0,7 применение поточного метода безусловно эффективно.

17. а) Определение пригодности материала карьеров.

б) Определение зон снабжения карьеров, например графо-аналитическим методом:

С_разр – стоимость разработки ед.материала ( разные объмы вскрыши, разные условия разработки);

С_трli – стоимость перевоза ед. материала от карьера до трассы.

При разном количестве, вызывающем разный расход материала на единицу конструктивного слоя, все затраты по разработке (добыче) и доставка менее качественного материала умножаются на коэффициент, учитывающий качество:

Q_м

К_к = ------------ ,

Q_б

где Q_м – расход менее качественного материала на единицу конструктивного

слоя;

Q_б – то же, более качественного материала.

18. Главная организационная задача для перерабатывающий предприятий (АБЗ, ЦБЗ, грунтосмесительные установки) – определение мест их дислокации. Намечается несколько вариантов их размещения и оптимальный вариант принимают по минимуму удельных затрат:

А В

С_уд = С_ед х Q + ------ + ------ ,

L L

где С_ед – стоимость единицы продукции предприятия, франко-место работ при

l_ср для данного варианта размещения;

Q – количество материала на 1 км дороги;

А – стоимость передислокации и монтажа предприятия;

В – стоимость сооружения подъездных путей, складов и т.п.

L – длина участка строящейся дороги, обслуживаемой с данной стоянки.

19. См. 17

Ремонт

Текущий Капитальный

Система технического обслуживания

Ежесменные Периодические Сезонные

ТО-1 ТО-2 (ТО-3)

Периодичность обслуживания и ремонта – по наработке машин и механизмов. Остановке машин на ремонт предшествует их освидетельствование. Если состояние машины позволяет продолжить ее нормальную эксплуатацию – ремонт может быть отодвинут.

Обслуживание должно производится по достижению установленной наработки, независимо от состояния машины.

21. Необходимо уметь определять для расчета площади складов:

З_пр = З_тек + З_подг + З_гар ,

где З _тек – текущий запас (для бесперебойной работы между смежными постав-

щиками;

З _подг – то же, подготовительный, на период приема, разгрузки и переработ-

кие новой партии;

З _гар – страховой (гарантийный) запас, принимается равным 0,5 З _тек.

Сначала по каждому материалу определяют запас в днях, затем, зная дневную потребность, переходят к запасу в единицах (т, м³).

22. З_пр

F_скл = ------------- К_пр

Н

где Н – кол-во материала, возможного к хранению на 1 м² площади склада –

справочно (для песка, щебня, например, принимают 4-6 м²);

К_пр – коэффициент устройства проходов и проездов (для закрытых складов

1,25, для открытых – 1,4)

23.Определяется длиной эшелона минимального состава (10 вагонов).

L^min _т = 10 l_в + 9 в,

где l_в – длина вагона ( 14,2 м);

в – промежуток между вагонами (2 м).

L^min _т = 160 м

24. 1-й этап выполняет заказчик, продолжительность этапа нормами не учитывается. Содержание:

а) заключение договоров подряда;

б) оформление и отвод в натуре земель;

в) переселение людей и организаций из зданий, подлежащих сносу; и т.п.

2-й этап выполняет сама подрядная строительная организация – строительная организация оснащается всеми необходимыми ресурсами и выполняются СМР подготовительного характера (подготовка производственной базы, восстановление трассы и т.д.).

25.

Ст_{бал -} балансовая стоимость машин и механизмов

М_с = ------------

Ст.См ^с.с._смр - сметная стоимость СМР, выполненная собствен-

ными силами

Ст^max_бал

М _{трр = ----------------------}

r_раб - численность рабочих среднесписочная

26. N – установленная мощность двигателей машин, меха-

Э_с = ------------- низмов, установок, подсобных предприятий,

С_тС_мсмр^сс используемых в стр-ве

N

Э_с = -------------

r_раб

26. Основные задачи организации дорожно-строительных работ – назначение таких производственных программ и такого порядка их выполнения, которые обеспечивали бы наилучшие технико-экономические показатели использования всех видов ресурсов: материальных, трудовых, финансовых. Задачи такого типа имеют сложную структуру, а их решение связано с большими вычислительными трудностями. ЭММ (математическое программирование, теория массового обслуживания, системы СПУ, матричные модели) позволяют среди множества вариантов сравнительно легко находить оптимальные варианты, обеспечивающие наилучшие возможные результаты.

27. Системы СПУ позволяют:

а) во всей совокупности работ выделять те главные, от которых прежде всего зависит продолжительность строительства (критический путь сетевых графиков);

б) оптимизировать комплекс работ по любому критерию;

в) выполнять многовариантное планирование и получать наилучшие технико-экономические результаты;

г) автоматизировать расчеты.

29. 10

Работа: ------ действительная (нужны ресурсы, затрачивает время)

7

------ ожидания (ресурсы не нужны, затрачиваются ресурсы),

отражает технологические перерывы

(0)

------- фиктивная, отражает организационные зависимости, не

требует ни затрат ресурсов, ни затрат времени

О – событие: факт ожидания предшествующих работ и готов-

ность начать последующие работы.

Источник событий и работ образует путь сетевого графика. Путь от исходного события до завершающего – полный путь. Полный путь с наибольшей производительностью – критический путь СГ.

30. t_i^p – ранний срок свертывания = t(L_a…i ^max);

t_iⁿ – поздний срок свершения события

t_iⁿ = t_крит – t(L_i….n^max);

Резерв времени события

R_i = t_iⁿ - t_i^p

События, принадлежащие критическому пути, резерва времени не имеют.

31. t_ij^ph t_ij t_ij^po

--------------------------- R_ij^полн – полный резерв; его превышение

t_ij^nh t_ij^no увеличит крит.путь

R_ij^частн – частный резерв; его превышение

раннее и раннее и смещает ранние сроки последую-

позднее начало позднее окончание щих работ

32.Чтобы СГ соответствовал реальным условиям, все работы в нем должны иметь вероятностный характер, т.е. продолжительность работ в реальных условиях – величина случайная ( G для ручных работ, например равно 0,20). Т.е., закон распределения, которому подчиняется случайная величина, а также задано математическое ожидание t_ij и среднеквадратичное отклонение от мат. ожидания G_ij.

Продолжительность работ подчиняется закону - распределения с параметрами формы 2; 3:

33. На основе накопленной статистики. При ее отсутствии:

,

t₀ - оптимистическая оценка продолжительности работы (при благоприятных условиях);

t_n - пессимистическая оценка .

t₀ и t_n - экспертные оценки, основанные на знаниях и опыте эксперта, а также на продолжительности, определенной по нормам (ЕНиР).

σ_ij = ;

34 Надежность СГ – вероятность завершения комплекса работ в интересующие нас сроки:

p (t_ран. t_факт. t_позд.) = ?

Оценка надежности – двумя способами:

1. Аналитический, на основе фундаментальной формулы теории вероятностей. Пригоден, если при изменении временных оценок отдельных работ, критический путь не меняет своего положения.

2. Универсальный метод – метод статистического проиграша заключается в многократном просчете одного и того же графика, при изменении для каждого просчета временных оценок работ. После этого подсчитывается число просчетов, в которых t_расч. оказалось меньше интересующего нас срока. Это число выраженное в %, и будет искомой вероятностью (надежностью).

35. Это имитационное моделирование (то же, что и оценка надежности методом статистического проигрыша, - см. 34).

Для каждой новой реализации продолжительность каждой работы назначается по выражению:

t_ij = t_ij + ζσ_ij

где ζ- случайное число, подчиняющееся закону -распределения.

36. Классическая задача линейного программирования . решающая оптимальное распределение поставщиков между потребителями. Имеет смысл при балансированности ресурсов. Опорный (исходный) план может быть составлен методом северо-западного угла, методом минимальной клетки (минимальной стоимости), методом двойного предпочтения (когда большие матрицы).

Лучший опорный план может быть получен методом минимальной клетки или методом двойного предпочтения.

37. Отыскивается минимальная продолжительность строительства конструктива. Если это начальный конструктив – строительство начинают с объекта, которому принадлежит этот конструктив; если же это конечный, завершающий конструктив, то объект идет на последнее место.

Организацонный смысл – обеспечить минимальный период развертывания, и минимум межобъектных простоев.

37. В СМО различают прибор обслуживания и объекты обслуживания. Под обслуживанием понимают удовлетворение какой-либо потребности.

Если μ- пропускная способность прибора обслуживания, а λ- средняя интенсивность потока требований на обслуживание, тогда _- коэффициент использования прибора обслуживания характеризуются числом объемов очередь N _очер и продолжительность ожидания t_ож.

37. Очень важное разграничение, от которого зависит метод расчета.

В замкнутых системах циркулирует конечное число объектов обслуживания, и входящий поток заявок на обслуживание зависит от выходящего потока объектов обслуживания (экскаватор + звено транспортных средств).

В разомкнутых СМО такой зависимости нет (перекресток дорог и транспортные потоки).

37. Оптимальный к-т использования СМО минимизирует суммарные потери от простоев как прибора обслуживания (из-за стохастического и эпизодического отсутствия объекта обслуживания), так и объектов обслуживания (из-за очередей на обслуживание).

42. Комплексный рабочий процесс – уровень СНиП, ЕРЕР, ЭСН, рабочий процесс – уровень ЕНиР, рабочая операция – элементная норма, самостоятельно не используется, нужна для расчета производственных норм.

43. t смены ненормируемые

затраты

нормируемые затраты

работа по заданию регламентируемые перерывы

оперативная подготовит.- перерывы технология

работа заключ. на отдых перерыва t_тп

работа t_пзг t_олн

44. Метод изучения циклических элементов работы с целью определения продолжительности рабочей операции. Рабочий процесс расчленяют на рабочие операции, отделенные друг от друга фиксатными точками. Изучают продолжительность каждой операции и получают хроноряд. Количество замеров зависит от продолжительности рабочей операции: чем она короче, тем больше должно быть сделано замеров. Если а_min и а_max - соответственно наименьшей и наибольшой замеры, коэффициент устойчивости хроноряда

.

Если это условие выполняется, ряд устойчив, и продолжительность рабочей операции:

.

Если К_у^факт › К_у^норм , ряд требует дополнительного анализа.

45. Ведут наблюдения на протяжении всей смены (3-4 дня) фиксируя наступление каждого элемента структуры рабочего времени. Сводка дает фактический баланс рабочего времени. Очистив его от ненормируемых затрат, получают нормальный баланс рабочего времени:

t_см^(н) = t_{операт.} = t_пзр^(н) + t_олн^(н) + t_тп^(н).

46. Каждая норма затрат труда открывается нормалью: состав рабочих, механизмов, краткая их характеристика, характеристика состава и условий выполнения работ.

47. Синтез нормы приводит измеритель каждой рабочей операции к единому измерителю нормы и дает величину затрат времени на единицу продукции (на цикл): N_опер. = ∑k_i t_опер.i ,

где k_i – к-т приведения измерителя i-й операции (продолжительностью t_опер.i) к измерителю производственной нормы.

48. 1) Фредерик Тейлор – изучал затраты рабочего времени с целью установления продолжительности работы – отсюда системы технического нормирования, имеющие в своей основе хронометраж и фотографию рабочего дня.

2) Супруги Джилберт – изучали сами рабочие процессы и проектирования рациональные приемы работы. Отсюда микроэлементные системы технического нормирования.

3) Генри Форд (старший). Объединил труд множества людей путем поточно-конвейерного метода – отсюда поточные методы строительства.

49. Бух. баланс – двухсторонняя таблица в которой по состоянию на определенную дату показаны все средства предприятия (актив баланса). Основное свойство баланса: итог актива всегда равен итогу пассива.

50. Бухгалтерский счет – двухсторонняя таблица, левая часть которого наз. дебет, правая – кредит. В соответствии со статьями бух. баланса счета делятся на активные и пассивные. Хоз. операция, в результате которой происходит увеличение средств, записывается в дебет, уменьшение – в кредит. В пассивных счетах – наоборот.

Счет открывается остатком(сальдо). В сложных счетах сальдо дебетовое, в пассивных – кредитовое.

51. Любая операция записывается дважды: по дебету одного счета и по кредиту другого, корреспондирующегося с первым, счета. Схема корреспонденции счетов дается в плане счетов бух. учета.

К_и^оптим. рассчитывается через соотношение стоимостей машино-часа прибора и объекта обслуживания.

41. Хронометраж и фотография рабочего дня. Хрономеражем определяется продолжительность операций, на которые членится рабочий процесс, и затем в процессе синтеза нормы определяются затраты рабочего времени на единицы продукции ( на цикл).

По результатам фотографии рабочего дня проектируется нормальный баланс рабочего времени и выделяется время оперативной работы.

_.