Инструкция по ремонту мостов_RL-75 E-A
.pdf
Ин с т р у к ц и я п о
ре м о н т у
Подразделение внедорожных приводных технологий и систем мостов
1 |
2 |
|
|
|
|
Сальник (стрелка) установить в паз запорной крышки (1) и |
|
|
|
смазать. |
|
|
|
Установить запорную крышку (1) в отверстие поворотной |
|
|
|
цапфы (3) и зафиксировать стопорным кольцом (2). |
|
|
|
(S) плоскогубцы разжимные-набор |
5870 900 013 |
|
3 |
Смонтировать запорную крышку (1) и стопорное кольцо (2) |
|
|
|
||
|
|
)снизу соответственно. |
|
Изоб. 13
1
Изоб. 14
3 |
2 |
1
Изоб. 15
3
1
2
Изоб. 16
5871 201 035
Через пресс-маслёнки (1) снизу и сверху смазать подшипник поворотной цапфы.
)Смотри предписании по смазке и обслуживанию 5871 201 931 и перечень смазочных материалов
ZF TE-ML 012.
Закрепить тормозной диск (1) на ступицу (3) 6-граннымим болтами (2).
Момент затяжки ..................... |
MA = 180 Нм |
)6-гранные болты заменять!
)Выпрессовать колёсные шпильки прессом.
(S) съёмнки колёсных |
|
шпилек-базовый прибор |
5870 610 010 |
(S) наконечник M22x1,5 |
5870 610 002 |
Установить измерительное кольцо (импульсную шайбу) (1) оправкой (3) так, чтобы оно было вровень с плоскостью торцевой стороны ступицы (2).
(S) оправка |
5870 053 020 |
(S) рукоятка |
5870 260 011 |
3.4
Ин с т р у к ц и я п о
ре м о н т у
Подразделение внедорожных приводных технологий и систем мостов
Установить наружные кольца подшипника (1 и 2) в ступицу
(3) до упора.
1 |
= Наружное кольцо внутреннего роликового |
|
|
|
подшипника |
2 |
|
|
|
2 |
= Наружное кольцо наружного роликового подшипника |
|
||
1
3
Изоб. 17
3
1
2
Изоб. 18
Установить сальник (1) оправкой (3) во внутреннее кольцо подшипника (2) внутреннего конического роликового подшипника до упора.
)Сальники без резинового покрытия наружной стороны смазать по наружной окружности уплотняющим средством.
)Установить новый сальник.
|
4 |
Смазать |
внутреннее |
кольцо внутреннего конического |
|
подшипника (1) и установить в ступицу (2). |
|||
|
1 |
|||
3 |
)См. предписании по смазке и обслуживанию 5871 201 931 |
|||
|
|
Установить набор уплотняющих колец (3) оправкой (4) в |
||
|
|
ступицу (2). |
|
|
|
2 |
)Манжеты уплотнений смазать. |
||
|
|
(S) оправка |
5870 053 020 |
|
|
|
(S) рукоятка |
5870 260 011 |
|
Изоб. 19 |
|
)Установить новый набор уплотняющих колец. |
||
|
|
|||
|
|
Насадить ступицу. |
|
|
|
2 |
Ввернуть |
шпиндель |
(1) монтажного приспособления на |
|
1 |
поворотную цапфу (2). |
||
|
(S) приспособление |
5870 000 090 |
||
|
|
|||
Изоб. 20 |
|
5871 201 035 |
3.5 |
Ин с т р у к ц и я п о
ре м о н т у
Подразделение внедорожных приводных технологий и систем мостов
2
1
Изоб. 21
2
3
1
Изоб. 22
2
1
3
4
Закрепить рамку (1) монтажного приспособления в ступицу
(2).
Насадить ступицу (2) прокручиванием по напрвалению стрелки до упора на поворотную цапфу.
)Снять приспособление для съёмки и установки (1).
(S) монтажное приспособление |
5870 000 090 |
Внутреннее кольцо подшипника наружного конического роликового подшипника (1) смазать и установить в ступицу
(2).
)обслуживанию ZF 5871 201 931
Насадить упорную шайбу (3), закрутить стопорную гайку (4) до тех пор, пока конические роликовые подшипники не
будут иметь зазора. Момент затяжки ................... MA= 240 НМ ипосмотри предписании смазкеКачество смазки
)При затяжке прокрутить ступицу (2) и обстукивать пластмассовым молотком несколько раз кратковременно по ступице.
Изоб. 23 |
|
|
|
|
(S) молоток пластмассовый |
5870 280 004 |
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Проверить зазор колёсных подшипников 0,02 - 0,04 мм |
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
- Держатель индикотора (3) и индикатор (2) насадить на |
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ступицу. |
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
- Приложить кончик индикатора с преднатягом на |
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
поворотную цапфу. |
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
- Движением назад и вперёд ступицы (1) определить зазор |
|||||
|
|
|
|
|
2 |
|
|
|
) |
колёсного подшипника. |
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
Если |
не достигается |
требуемое значение |
необходимо |
||||||
|
|
|
3 |
|
|||||||||||
|
|||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
отрегулировать зазор колёсного подшипника. |
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
При |
применении |
новых |
конических |
роликовых |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
подшипников стараться достичь нижнее значение. |
|||||
|
4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Отрегулировать зазор колёсного подшипника |
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
Изоб. 24 |
|
|
|
|
|
||||||||||
|
|
|
|
- Стопорную гайку (4) закрутить до установки |
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
необходимого зазора колёсных подшипников. |
|
||||
-Ещё раз проверить зазор колёсных подшипников.
(S) магнитный держатель |
5870 200 055 |
(S) индикатор |
5870 200 057 |
5871 201 035 |
3.6 |
Ин с т р у к ц и я п о
ре м о н т у
Подразделение внедорожных приводных технологий и систем мостов
1
2
Изоб. 25
3
2
1
Изоб. 26
1
2
Стопорную гайку (1) затягиванием болтов (2) зафиксировать.
Момент затяжки................... |
MA = 65 Нм |
Установить запорную крышку (1) с уплотнителем на ступицу (3) и затянуть 6-гр. болтами (2).
Момент затяжки ................... |
MA = 25 Нм |
Закрепить тормозной суппорт (1) на стойке поворотной цапфы (2).
Момент затяжки: |
|
Установочный болт............................. |
MA= 275 Нм |
6-гр. болт (M16x1.5 10.9) ...... ............... |
MA = 300 Нм |
Изоб. 27
1
Изоб. 28
Для установки тормозов и обслуживания и ремонта обязательными является указания и предписании изготовителя компонентов.
См. в интернете инструкцию по ремонту фирмы Knorr: htpp:\\www.Knorr-bremse.com
(S) подъёмный механизм |
5870 281 058 |
SB-7000 |
(S) набор инструм. для тормозов |
5870 080 050 |
|
(S) набор инструм. для тормозов |
5870 080 056 |
SN-7000 |
)Установить ограничитель угла поворота колеса (1) по данным изготовителя транспортного средства.
Момент затяжки ................. MA = 300 Нм
5871 201 035 |
3.7 |
Ин с т р у к ц и я п о
ре м о н т у
Подразделение внедорожных приводных технологий и систем мостов
Установить втулку датчика оборотов (1) и вставить датчик оборотов (2) до упора во втулку, без применения ударных инструментов.
Расстояние между датчиком оборотов и измерительным кольцом регулируется зазором колёсных подшипников.
)Наружный диаметр датчика смазать силиконовой смазкой (противокоррозионная защита), торцевая поверхность (измерительная область) остаётся без смазки!
1
)Установить новую втулку. 2
Изоб. 29
5871 201 035 |
3.8 |
Ин с т р у к ц и я п о
ре м о н т у
Подразделение внедорожных приводных технологий и систем мостов
F
S
4
2
3
S |
1 |
Изоб. 1 Отверстие цапфы
Откос поперечного рычага 
Изоб. 2
1
2
Изоб. 3
2
1
Сборка верхнего и нижнего поперечного рычага и рулевой тяги
RL-75 E
Шаровой палец (1) в верхний поперечный рычаг (2) установить. Стопорное кольцо (3) и стопорное кольцо (4) с помощью приспособлением (S) под осевым давлением
)положение.
Замок стопорного кольца должен быть расположен в сторону корпуса подвески (замок направлен в сторону
трубы), замок стопорного кольца (3) должен быть развёрнут на 180° по отношению к замку стопорного кольца (4).нажать, пока стопорное кольцо не примет правильное
)Отверстие цапфы должна быть параллельно откосу поперечного рычага (см. стрелку)
(S) приспособление |
5870 100 056 |
(S) прессовочная втулка |
5870 506 134 |
(S) плоскогубцы-набор |
5870 900 014 |
Оба наружных кольца подшипника (1) до упора в стойку поворотной цапфы (2) запрессовать.
(S) оправка |
5870 058 084 |
(S) рукоятка |
5870 260 002 |
Момент вращения подшипник поперечного рычага 8 до 15 Нм (без уплотняющих элементов) установить – см изоб. 5 - изоб. 8.
На изображении рядом виден нужный специальный инструмент для установки момента вращения.
1= монтажная оправка
2= монтажная втулка (2x)
(S) = |
монтажная оправка (комплект) |
5870 345 091 |
(S) = |
прессовочная втулка |
5870 100 060 |
)Эти специнструменты применяются и для других агрегатов. При RL-75E втулка (2) не нужна.
Изоб. 4
5871 201 035 |
4.1 |
Ин с т р у к ц и я п о
ре м о н т у
Подразделение внедорожных приводных технологий и систем мостов
3 |
4 |
Отдельные детали как показано на изоб. 5 на монтажную |
|||
оправку насадить. |
|||||
|
|
||||
|
|
1 |
= |
оправка |
|
|
|
2 |
= |
кольцо |
|
3= внутреннее кольцо подшипника
4= регулировочная шайба
5= втулка
1 |
2 |
|
5 |
|
|
|
|
Изоб. 5
|
|
Предварительно смонтированную оправку (1) установить в |
|
|
1 |
стойку поворотной цапфы и регулировочную шайбу (2), |
|
5 |
внутреннее кольцо подшипника (3) и кольцо (4) с другой |
||
|
|||
|
стороны насадить и 6-гр. гайку (5) закрутить. |
||
|
4 |
||
|
|
3 |
Буртик 6-гр. гайки (4) должен показывать к кольцу. |
|
2 |
||
|
Изоб. 6
6-гр. гайку затянуть.
Момент затяжки ............................... |
MA = 1000 Нм |
)Подшипник поперечного рычага во время затяжки несколько раз в оба направления прокрутить!
Изоб. 7
Момент вращения от 8 до 15 Нм проверить.
)В случае отклонений от требуемого момента вращения следует скорректировать соответствующие регулировочные шайбы (поз. 4 изоб. 5 или поз. 2 изоб. 6).
6-гр. гайку опять открутить и демонтировать отдельные детали.
(S) ключ динамометрический 5870 203 032
Изоб. 8
5871 201 035 |
4.2 |
Ин с т р у к ц и я п о
ре м о н т у
Подразделение внедорожных приводных технологий и систем мостов
3 |
|
Внутреннее кольцо подшипника (1), отражатель (2) и кольцо |
|
(3) в этом же порядке установить. |
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
Соблюдать установочную позицию отражетеля (2) (см. |
|
|
)стрелку «A», изоб. 10) |
|
2 |
|
|
|
Кольцо (3) установить со смазкой. Радиус на наружном |
|
|
)диаметре должен показывать на внутреннее кольцо |
|
|
подшипника, см. стрелку «B», изоб. 10). |
Изоб. 9 |
|
|
|
1 |
3 |
Схема к изоб. 10 |
|
||
4 |
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
||
|
7 |
1 |
= подшипник качения в сборе |
|||
|
|
|||||
|
|
|
2 |
= |
отражатель |
|
|
|
B |
3 |
= |
кольцо |
|
|
|
|
4 |
= |
втулка |
|
|
|
|
5 |
= |
стойка поворотной цапфы |
|
6 |
|
A |
6 |
= |
регулировочная шайба |
|
|
7 |
= |
поперечный рычаг |
|
||
|
|
|
||||
5 |
|
2 |
|
|
|
|
Изоб. 10 |
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
На противоположную сторону стойки поворотной цапфы |
|||
|
|
4 |
втулку (5) и нужную регулировочную шайбу (4) установить. |
|||
2 |
|
|
)Внутреннее кольцо подшипника (1), отражатель (2) и кольцо |
|||
|
|
|
||||
3 |
|
|
(3) аналогично как на изоб. 9 установить. |
|||
5 |
|
|
|
|
|
|
Изоб. 11 |
|
|
|
|
|
|
|
|
S |
Ось поперечного рычага установить (изоб. 12 - 15) |
|||
|
|
На изоб. 12 виден нужный специнструмент (S) для монтажа |
||||
1 |
|
|
||||
|
|
оси поперечного рычага (1). |
||||
|
|
|
(S) оправка |
5870 000 097 |
||
Изоб. 12 |
|
|
|
|
|
|
5871 201 035 |
|
|
4.3 |
|
|
|
Ин с т р у к ц и я п о
ре м о н т у
Подразделение внедорожных приводных технологий и систем мостов
1 |
Поперечный рычаг (1) приподнять в правильную позицию и |
|
с помощью оправки установить. |
||
|
Установка оси поперечного рычага (2) допускается только по направлению движения (см. стрелку).
2
Изоб. 13
Ось поперечного рычага оправкой до упора запрессовать.
)Затем оправку удалить.
(S) оправка |
5870 000 097 |
Изоб. 14
Изоб. 15
1
Изоб. 16
5871 201 035
)Буртик 6-гр. гайки должен показать к поперечному рычагу. Резьбу 6-гр. гайки смазать герметиком Loctite, тип № 262!
6-гр. гайку затянуть.
Момент затяжки................... MA = 1000 Нм
Пресс-маслёнку установить и подшипник поперечного рычага смазать.
)Промышленную универсальную смазку EP, тип Glissando 283 EP 2 LF (фирмы DEA) применить!
Номер заказа ZF 0671 190 079!
2 |
Монтаж нижнего поперечного рычага. |
)Шаровой палец (1) и шаровые втулки (2) аналогично к изоб. 1 установить.
4.4
Ин с т р у к ц и я п о
ре м о н т у
Подразделение внедорожных приводных технологий и систем мостов
Нижний поперечный рычаг в проточку стойки поворотной цапфы установить и корончатую гайку затянуть.
Момент затяжки ......................... |
прим. MA = 600 Нм |
)Корончатую гайку шплинтом законтрить!
Изоб. 17 |
|
|
|
|
|
|
Рычаг рулевой тяги (1) 6-гр. болтами к поворотной цапфе |
|
|
|
закрепить. |
|
|
|
Момент затяжки (M24/10.9)......................MA = 1 100 Нм |
|
|
|
Рулевую тягу (2) корончатой гайкой (3) к рулевому рычагу |
|
|
|
присоединить. |
|
|
|
Момент затяжки (M24x1,5) .................прим. MA = 300 Нм |
2 |
1 |
3 |
)Корончатую гайку (3) шплинтом законтрить! |
|
|
|
Установку схождения следует производить по указаниям |
Изоб. 18 |
)изготовителя транспортного средства. |
|
|
|
Кронштейн установить. |
Изоб.-19
5871 201 035 |
4.5 |