1.4.2. Определение расстояний видимости на проектируемой дороге и подъезде к ней
Расстояние видимости определяем для двух автомобильных дорог: автомобильной магистрали с расчетной скоростью движения 150 км/ч (II категории) и примыкающей к ней автомобильной дороги III категории с расчетной скоростью 100 км/ч.
Для автомобильной магистрали расстояние видимости определяем исходя из схемы 1. схемы 2 и 3 для автомобильных дорог с раздельными проезжими частями не применяются.
Расчет выполняем для горизонтального участка дороги по формуле (6):
,
(6)
где v – скорость наиболее скоростного легкового автомобиля, км/ч;
Kg – коэффициент, учитывающий эффективность действия тормозов, значения которого для легковых автомобилей и грузовых на их базе принимаются равными 1,3;
Для грузовых автомобилей, автопоездов и автобусов – 1,85;
φ1 –коэффициент продольного сцепления при торможении на чистых покрытиях, принимаемый равным 0,5;
з.б. зазор безопасности, принимаемый равным 5 м.
После подстановки и вычислений получаем:
При расчете видимости на подъездной дороге рассматриваем все три схемы видимости:
По схеме 1:
|
|
КП-01-11 |
Лист |
|
|
|
По схеме 2 расстояние видимости равно сумме тормозных путей автомобилей, двигающихся навстречу друг другу по одной полосе движения, двух расстояний, которые пройдут автомобили за время реакции водителей и зазора безопасности между остановившимися автомобилями. Расчет ведем из предположения, что скорости автомобилей одинаковы, участок дороги горизонтальный и коэффициенты, учитывающие эффективность действия тормозов, одинаковы и равны 1,3.
По схеме 3 расчет ведем исходя из предположения, что легковой автомобиль, двигающийся со скоростью vл=100 км/ч, обгоняет грузовой автомобиль, двигающийся со скоростью vг=50 км/ч с выездом на полосу встречного движения.
При этом принимаем участок дороги горизонтальным, скорость движения встречного автомобиля vв=55 км/ч. Обгон начинается, когда легковой автомобиль приближается к грузовому на расстояние, равное разности тормозных путей и пути l1, который пройдет легковой автомобиль за время принятия решения об обгоне.
В этом случае расстояние между легковым и грузовым автомобилями в момент начала заезда на полосу встречного движения определяется по формуле (7):
(7)
Подставляя известные данные, получим
Легковой автомобиль нагонит грузовой автомобиль и поравняется с ним, пройдя путь l1 со скоростью vл и затратит время t1= l1/ vл.
За это же время грузовой автомобиль пройдет путь l1-( l2+ lа) со скоростью vг, где lа – длина грузового автомобиля (принимаем 3 м)
Приравнивая значения времени и решая уравнение относительно L1 по формуле (8), получим:
(8)
После подстановки и вычислений
Затем легковой автомобиль должен возвратиться на свою полосу движения, но на таком расстоянии перед грузовым автомобилем, чтобы он мог затормозить до полной остановки и при этом осталось некоторое расстояние безопасности (5м). при таком предположении это расстояние определяется по формуле (9):
(9)
По аналогии с ранее выполненным приравниваем времени, необходимому легковому автомобилю для возвращения на свою полосу движения, и времени, за которое пройдет грузовой автомобиль путь по своей полосе, получим по формуле (10):
|
|
КП-01-11 |
Лист |
|
|
|
(10)
После подстановки вычислений
Легковой автомобиль должен завершить обгони возвратиться на свою полосу движения до момента встречи со встречным автомобилем, который движется со скоростью vв=55 км/ч и за период обгона проходит путь, определенный по формуле (11):
(11)
Следовательно, расстоянии видимости из условия обгона определяется по формуле (12):
S3= Li+L2 +L3 (12)
S3 = 215.2+67+155.2=437,4м=440м
В случае движения встречного легкового автомобиля со скоростью 100 км/ч расстояние видимости возрастает до
S3 = 215.2+67+282,2=564,4м=570м
Следует отметить, что расстояние видимости, вычисленные из условия обгона, в значительной степени зависят от разности скоростей обгоняемого и обгоняющего автомобиля. С уменьшением разности и скорости расстояния видимости сильно возрастают.
На участке подъезда, расположенном в пределах населенного пункта сельского типа, определим минимально необходимое расстояние боковой видимости для расчетной скорости автомобиля va=60 км/ч, скорости бегущего пешехода, пересекающего дорогу vп=10 км/ч, и расчетного расстояния видимости, определенного из условия остановки перед препятствием S1=140 м:
(13)
Скорость автомобиля принята с учетом ограничения в пределах населенного пункта.
|
|
КП-01-11 |
Лист |
|
|
|