ДМ / Розрахунок та конструювання зубчастих передач (2)
.pdfзубців колеса при числі зубців Z2 82 і коефіцієнті зміщення x2 0 |
(рис.3.5); |
KF 1 – коефіцієнт, що враховує розподіл навантаження між зубцями (п.5, |
|
підрозд.3.1.4); Y 1 – коефіцієнт нахилу зубців (п.7, підрозд.3.1.4); |
Y 1 – |
коефіцієнт, що враховує перекриття зубців (п.6, підрозд.3.1.4).
Визначаємо розрахункові напруження згину у зубцях блока шестірні та колеса:
|
|
|
1553 1,03 1,31 1 |
3,6 1 1 132,3H / мм2 132,3МПа |
265МПа |
|||||||
F |
|
|
||||||||||
|
|
|
|
19 3 |
|
|
|
|
F |
|
||
|
2 |
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
YF |
132,3 |
3,58 |
131,6МПа |
|
308МПа. |
|
||
|
|
1 |
|
|
|
|||||||
F |
F |
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
YF |
|
3,6 |
|
F |
|
|
|||
|
1 |
|
|
2 |
|
|
1 |
|
|
|||
|
|
|
|
|
2 |
|
|
|
|
|
|
|
Втомна міцність на згин забезпечена. Розрахунок на міцність при згині максимальним навантаженням можна не виконувати (див. розрахунок тихохідного ступеня).
5.3.14. Визначення геометричних розмірів блока шестірень та коліс коробки швидкостей (підрозд.2.3.2.4)
Геометричні розміри меншої шестірні блока шестірень:
1. |
Ділильний діаметр d3 m Z3 |
3 35 105мм. |
|||||||
2. |
Початковий діаметр dW |
2aW |
|
|
2 185 |
|
105,41мм |
||
uT |
1 |
2,51 1 |
|||||||
|
3 |
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
||
3. Діаметр поверхні вершин зубців
da3 m Z3 2 2x3 2 y 3 35 2 2 0,177 2 0,017 111,96мм
4. Діаметр поверхні западин
d f3 m Z3 2,5 2x3 3 35 2,5 2 0,177 98,562мм
5. Ширина вінця шестірні
b b 2...4 22 2...4 24...26мм.
3 4
Приймаємо b3 24мм , що відповідає ГОСТ 6636-69 (табл.3.5).
Геометричні розміри більшого колеса:
1. |
Ділильний діаметр d4 m Z4 |
3 88 264мм. |
|
||||||
2. |
Початковий діаметр dW |
|
2aW |
uT |
|
2 185 2,51 |
264,59мм |
||
uT |
1 |
2,51 1 |
|
||||||
|
4 |
|
|
|
|||||
3. |
Діаметр поверхні вершин зубців |
|
|
|
|
||||
90
da4 m Z4 2 3 88 2 270мм
4. Діаметр поверхні западин колеса
d f4 m Z4 2,5 3 88 2,5 256,5мм
5.Ширина вінця колеса b4 22мм (визначено в підрозд.5.3.5)
Геометричні розміри передачі:
1. Ділильна міжосьова відстань |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||
a |
m Z3 |
Z4 |
|
|
3 35 88 |
184,5мм |
|
|
|
|||||||||||
|
|
|
|
|
2 |
|
|
|
|
|||||||||||
|
|
|
|
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
2. Міжосьова відстань (для контролю) |
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||
a |
|
dW3 |
dW4 |
|
105,41 264,59 |
|
185мм |
|
|
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
|
W |
|
|
|
2 |
|
|
|
|
|
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
3.Кут зачеплення передачі |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||
|
W |
|
|
|
|
a |
|
|
|
|
|
184,5 |
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
arccos |
|
|
|
|
cos arccos |
|
|
|
|
cos 200 |
20,43330 |
20026 |
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||
|
|
|
|
|
aW |
|
|
|
185 |
|
|
|
|
|||||||
де 200 – кут профілю зуба.
Геометричні розміри більшої шестірні блока шестірень:
1.Ділильний діаметр d1 m Z1 3 41 123мм.
2.Початковий діаметр
dW |
|
2aW |
|
|
2 185 |
123,33мм |
||||
|
|
|
|
|
|
|||||
uШ |
1 |
2 |
1 |
|||||||
1 |
|
|
|
|||||||
3. Діаметр поверхні вершин зубців
da1 m Z1 2 2x1 2 y 3 41 2 2 0,177 2 0,017 129,96мм
4. Діаметр вершин западин шестірні
d f1 m Z1 2,5 2x1 3 41 2,5 2 0,177 116,562мм
5. Ширина вінця шестірні
b b 2...4 19 2...4 21...23мм.
1 2
Приймаємо b1 22мм , що відповідає ГОСТ 6636-69 (табл.3.5).
Геометричні розміри меншого колеса:
1.Ділильний діаметр d2 m Z2 3 82 246мм.
2.Початковий діаметр
dW |
|
2aW uШ |
|
2 185 2 |
246,67мм |
|
2 1 |
||||
2 |
|
uШ 1 |
|
||
|
|
|
|
|
|
91
3. |
Діаметр поверхні зубців da |
m Z2 2 3 82 2 252мм |
|
|
|
|
2 |
4. |
Діаметр поверхні западин колеса |
||
|
d f |
m Z2 2,5 3 82 2,5 238,5мм |
|
|
|
2 |
|
6.Ширина вінця колеса b2 19мм (визначено в п.9,підрозд.5.3.11).
Геометричні розміри передачі:
1. |
Ділильна міжосьова відстань |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||
|
a |
m Z1 |
Z2 |
|
|
|
3 41 82 |
184,5мм |
|
|
|
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
|
|
|
|||||||||||
|
|
|
|
|
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
2. |
Міжосьова відстань (для контролю) |
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||
|
a |
|
|
dW1 |
dW2 |
|
123,33 246,67 |
185мм |
|
|
||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
|
W |
|
|
|
2 |
|
|
|
|
|
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
3.Кут зачеплення передачі |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
|
W |
|
|
|
|
a |
|
|
|
|
184,5 |
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
arccos |
|
|
|
|
|
cos arccos |
|
|
|
cos 200 |
20,43330 |
20026 |
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||
|
|
|
|
|
|
aW |
|
|
|
|
185 |
|
|
|
|
|||||||
де 200 – кут профілю зуба.
5.2.Приклад розрахунку прямозубої конічної передачі
одноступінчастого редуктора.
Вихідні дані:
Крутний момент на вихідному валу (рис.4.1) редуктора (формула (3.1))
Т 2 |
Р2 |
9550 |
4 |
191Нм, |
|
n2 |
200 |
||||
|
|
|
де Р2 4кВт потужність на вихідному валу редуктора; n2 200хв 1 частота обертання вихідного вала редуктора
Попереднє значення передатного числа u 2,25 . Циклограма навантаження редуктора наведена на рис.3.1.б, де q1 0,5; q2 0.3; q3 0,2; k2 0,8; k3 0,6,
а коефіцієнт короткочасного навантаження Строк служби передачі
Розрахунок передачі:
5.4.1. Вибір матеріалів зубчастих коліс.
Для виготовлення шестірні та колеса вибираємо леговану сталь 40Х (поковка), термообробка – поліпшення (табл.2.1). За даними табл.1.1 вибираємо твердість поверхні зубців:
92
для шестірні – Н1=269...302НВ1 (найбільш ймовірна твердість Н1=285НВ1)П1 750 МПа при діаметрі заготовки до 125 мм.
для колеса – Н2=235...262НВ2 (найбільш ймовірна твердість Н2=245НВ2)
П2 640МПа при діаметрі заготовки до 280 мм.
5.4.2.Визначення еквівалентного числа напружень при розрахунку на контактну міцність.
для шестірні для колеса
NHE1 H1 NHO1 ; NHE2 H2 NHO2 .
За графіком (рис.2.2) або за формулою (2.1) визначаємо базове число циклів напружень:
для шестірні для колеса
1 30 12,4 30 2852,4 2,28 107
2 30 22,4 30 2452,4 1,63 107
Визначаємо число циклів зміни напружень відповідно до заданого строку служби передачі ( t 15000 год.)
для шестірні при n |
n |
2 |
u 200 2,25 450хв 1 : |
||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
60 n |
t 60 450 15000 40,5 107 |
|
|||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
для колеса |
2 |
60 n |
t 60 200 15000 18 107. |
||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
Оскільки 1 |
1 |
|
, а 2 |
|
2 , |
то визначаємо послідовно за формула- |
|||||||||||||||||||||||||
ми (2.18 і 2.19) суми H1 |
|
, H 2 |
|
, H 3 |
|
|
доти, доки не буде виконано одну із умов |
||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
1, 2 |
|
1, 2 |
|
|
|
1, 2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
за формулами (2.8 і 2.9) або (2.12 і 2.13). |
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||
Для шестірні для першого ступеня циклограми ( k =1) |
|||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
1 |
11 |
|
|
|
60 n1 t |
q1 |
|
60 450 15000 |
0,5 8,88 |
||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
2,28 107 |
|||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
Умова формули ((2.8) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
1 |
1 |
|
3 |
|
|
|
|
0,753 8,88 1,55 |
виконується. |
||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
G |
|
|
||||||||||||||||||||||||
|
1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
Тоді за формулою 2.10 визначаємо коефіцієнт, який враховує характер |
|||||||||||||||||||||||||||||||
циклограми |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
|
|
|
|
1 |
|
3 |
|
|
1 |
3 |
|
||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2,37. |
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,75 1 |
|
|
|
|
0,75 |
|
|
||||||||||||||
|
|
|
|
|
G 1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||
Для колеса для першого ступеня циклограми ( k =1)
2 |
12 |
60 n2 t |
q1 |
60 200 15000 |
0,5 5,52. |
|
|
2 |
1,63 107 |
||||
93
Умова формули
|
|
|
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
2 |
1 |
|
|
|
3 |
|
|
|
|
0,753 5,52 1,325 виконується. |
|||||||||||||
|
|
|
G |
2 |
||||||||||||||||||||
|
2 |
|
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
K2 |
3 |
|
|
|
2 |
|
|
3 |
|
1 3 |
|
|||||||||
Тоді H |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2,37. |
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
0,75 2 |
|
|
0,75 |
|
|
|
|||||||||||
|
|
|
HG 2 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||
Еквівалентне число циклів напружень: |
|
|
|
|||||||||||||||||||||
для шестірні |
|
|
|
NHE |
|
|
H |
1 |
NHO |
2,37 2,28 107 |
5,4 107 |
|||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
1 |
|
|
|
|||||
для колеса |
|
|
|
|
|
NHE |
2 |
|
H |
2 |
NHO |
2,37 1,63 107 |
3,86 107. |
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
|
|
||||
5.4.3. Визначення еквівалентного числа циклів напружень при розрахунку на витривалість на згин.
Приймаємо базове число циклів зміни напружень (п.2.4)
F 1 F 2 4 106.
Еквівалентне число циклів напружень визначаємо за формулами (2.20) і
(2.21):
|
для шестірні |
NFE |
|
F |
NFO |
|
|
|
|
1 |
1 |
1 |
|
для колеса |
NFE |
2 |
F |
NFO |
2 |
|
|
|
|
2 |
|
||
де F і |
F –коефіцієнти, що враховують характер циклограми наванта- |
|||||
1 |
2 |
|
|
|
|
|
ження відповідно шестерні і колеса.
Оскільки 1 F 1 , а 2 F 2 , то визначаємо послідовно за формулами
(2.31) і (2.32) суми F11, 2 , F 21, 2 , F 31, 2 доти, доки не буде виконано одну із умов за формулами (2.24) і (2.25) або (2.28) і (2.29).
Для шестірні для першого ступеня циклограми ( k =1)
|
F 1 |
F11 |
|
60 n1 |
t |
q1 |
|
60 450 15000 |
0,5 |
50,62 |
|||||
|
|
FO |
|
|
4 106 |
|
|||||||||
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Умова формули (2.24) |
1 |
|
|
|
|
|
0,6 6 50,62 |
1,15 |
виконується. |
||||||
|
1 |
mF |
F 1 |
||||||||||||
|
1 |
1 |
|
|
|
FG |
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
Тоді за формулою (2.26) визначаємо коефіцієнт, який враховує характер циклограми
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
mF |
|
|
1 |
|
6 |
|
1 |
6 |
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||
для шестерні F |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
21,43; |
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||
|
|
|
|
1 |
|
|
|
FG 1 |
|
|
|
|
|
0,6 1 |
|
|
|
0,6 |
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
для колеса для першого ступеня циклограми ( k =1), оскільки FO |
FO |
|
||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
2 |
|
|
|
|
|
|
F 1 |
|
F11 |
|
50,61 |
22,49 |
|
|
|
|
|
||||||||||||
|
|
F 2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
u |
|
|
u |
|
|
2,25 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
Умова |
2 |
|
2 |
1 FG mF F 2 |
0,6 6 |
22.49 |
|
1,008 виконується. |
|
|
||||||||||||||||||
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
|
2 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
94
|
|
|
|
|
|
mF |
|
2 |
|
6 |
|
1 |
6 |
||
|
|
|
|
2 |
|
|
|
||||||||
Тоді |
F |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
21,43. |
||
|
|
|
|
|
|||||||||||
|
2 |
|
|
0,6 2 |
|
|
|
0,6 2 |
|
|
0,6 |
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
Еквівалентне число циклів напружень: |
|
|
|
|
|
|
|||||||||
для шестірні |
NFE |
1 |
F |
NFO |
21,43 4 106 |
8,57 107 |
|||||||||
|
|
|
1 |
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
для колеса |
NFE |
2 |
F |
NFO |
21,43 4 106 |
8,57 107. |
|||||||||
|
|
|
2 |
|
|
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5.4.4.Визначення допустимих напружень.
5.4.4.1.Допустиме контактне напруження (формула 2.33)
limb LS ZR ZV Z X
Попередньо знаходимо границю контактної витривалості limb поверхонь
зубців, яка відповідає базовому числу циклів напружень (табл.2.1). Для вуглецевих та легованих сталей при середній твердості поверхонь зубців
|
1 350 1 |
|
і 2 |
350 2 |
||||||||||||
для шестірні limb1 2 1 |
70 2 285 70 640 МПа |
|||||||||||||||
для колеса |
limb2 2 2 |
70 2 245 70 560 МПа |
||||||||||||||
Оскільки HE1 1 , а HE2 |
2 |
, то для визначення коефіцієнта довговічнос- |
||||||||||||||
ті користуємося формулою (2.34) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
для шестірні |
|
|
20 |
HO1 |
|
|
|
20 |
2,28 107 |
|
0,96 |
|||||
L1 |
HE |
|
|
|
|
5,4 107 |
|
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Оскільки HL 0,75 |
, беремо HL |
0,96 |
|
|
|
|
||||||||||
1 |
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
для колеса |
|
|
20 |
HO2 |
|
|
|
20 |
1,63 107 |
|
|
0,96 |
||||
L2 |
HE |
2 |
|
|
|
3,86 107 |
|
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
Оскільки HL 0,75 |
, беремо HL |
0,96 |
|
|
|
|
||||||||||
2 |
|
|
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Визначаємо коефіцієнт Z R , |
що враховує вплив шорсткості спряжених повер- |
|||||||||||||||
хонь зубців. За табл.2.2 для фрезерованих поверхонь зубців зубчастих коліс при шорсткості Ra 2,5...1,25 мкм коефіцієнт ZR 0,95 .
Коефіцієнт ZV , що враховує вплив колової швидкості, визначаємо за графіком (рис.2.3). У попередніх розрахунка беруть ZV 1 , що відповідає коловій швид-
кості V 5м / с .
Визначаємо коефіцієнт Z X , що враховує розмір зубчастого колеса. При d 700мм (див. стор.14) Z X 1 .
Визначаємо коефіцієнт запасу міцності SH . Для зубців з однорідною структурою матеріалу (поліпшення) SH 1,1 (див.стор.14).
95
Визначаємо допустиме контактне напруження
для шестерні |
|
|
640 0,96 0,95 1,1 |
530МПа |
||
|
|
|||||
|
H1 |
|
1,1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
для колеса |
|
|
|
530 0,96 0,95 1,1 |
464МПа |
|
|
|
|||||
|
H2 |
|
1,1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
за допустиме контактне напруження передачі H беремо менше з двох одержаних значень H1 та H2 . Приймаємо H H 2 464МПа .
5.4.4.2. Допустиме граничне контактне напруження при дії максимального навантаження(п.2.5.1).
для шестірні |
HM |
1 |
2,8 П |
2,8 |
750 2100МПа |
||||||||
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
для колеса |
HM 2 |
2,8 П2 |
2,8 |
640 1792МПа |
|||||||||
5.4.4.3. Допустиме напруження на згин (формула 2.38) |
|||||||||||||
|
F |
0 F limb |
|
|
|
Y |
|
Y |
Y |
||||
|
|
|
FC |
|
|
FL |
|
R |
X |
б |
|
||
SF
Попередньо знаходимо границю витривалості на згин 0 F limb при базовому числі циклів напружень на згин для пульсуючого циклу навантаження (табл.2.3). Для вуглецевих та легованих сталей при твердості зубців у серцевині основи зуба 180...350 НВ
для шестірні |
0 |
1,75 HB 1,75 285 494МПа |
||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
F limb |
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
для колеса |
|
|
|
0 |
|
1,75 HB 1,75 245 429МПа |
||||||||||||||||
|
|
|
|
|
F limb |
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Визначаємо коефіцієнт Fc , |
що враховує характер прикладання навантаження. |
|||||||||||||||||||||
При однобічному |
|
|
прикладанні |
|
|
навантаження в нереверсивних передачах |
||||||||||||||||
(табл.2.4) коефіцієнт Fc |
1. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
Коефіцієнт довговічності (формула (2.39)) |
|
|
|
|||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
FL |
mF |
|
N FO |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
N FE |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
де при H 350HB коефіцієнт mF |
6 . |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||
Для шестірні при H |
1 |
285HB |
, |
|
N |
FO |
4 106 , N |
FE |
8,57 107 |
|||||||||||||
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
FL |
6 |
|
|
|
4 106 |
|
` 0,6 |
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
8,57 |
107 |
|
|
|
|
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
Оскільки NFE |
NFO , то беруть |
FL |
1 . |
|
|
|
|
|
||||||||||||||
1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Для колеса при H |
|
245HB , |
N |
FO21 |
4 106 , N |
FE2 |
8,57 107 |
|||||||||||||||
|
|
2 |
|
|
|
|
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
96
|
|
|
FL 6 |
|
4 106 |
|
` 0,6 |
|
|
|
|
8,57 107 |
|
||||
|
|
|
2 |
|
|
|
||
Оскільки NFE |
NFO |
, то беруть FL |
1 . |
|
|
|||
|
2 |
|
2 |
|
|
2 |
|
|
Коефіцієнт YR |
, що враховує шорсткість перехідної поверхні, вибираємо в зале- |
|||||||
жності від способу механічної обробки. Для зубошліфування і зубофрезерування при шорсткості не більше RZ 40мкм , коефіцієнт YR 1 .
Коефіцієнт YX , що враховує розмір зубчастих коліс через невизначеність діаметрів коліс приймаємо YX 1,05.
Коефіцієнт Yб , що враховує градієнт напружень і чутливість матеріалу
до концентрації напружень залежить від модуля зачеплення, тому при проектному розрахунку через невизначеність модуля приймаємо Yб 1 .
Коефіцієнт запасу міцності на згин SF 1,7 (табл. 2.3). Визначаємо допустиме напруження на згин:
для шестірні |
|
|
499 1 1 1 1,05 1 |
308МПа |
||
|
|
|
||||
|
F |
|
1,7 |
|
|
|
|
1 |
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
для колеса |
|
|
|
429 1 1 1 1,05 1 |
265МПа |
|
|
|
|||||
|
F |
|
1,7 |
|
|
|
|
2 |
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
5.4.4.4. Граничне допустиме напруження на згин для попередження залишкових деформацій або крихкого руйнування зубців (формула (2.40)).
F0 lim M FM SFSt
Попередньо знаходимо базове значення граничного напруження при згині максимальним моментом (табл.2.3):
для шестірні F0 lim M1 6,5 HB1 6,5 285 1852МПа для колеса F0 lim M2 6,5 HB2 6,5 245 1592МПа
Коефіцієнт запасу міцності (формула (2.41))
SFSt Yz SY
де YZ – коефіцієнт, що враховує спосіб одержання заготовки. Для поковок і штамповок YZ 1; SY – коефіцієнт, що враховує ймовірність неруйнування. При ймовірності неруйнування 0,99 коефіцієнт SY 1,75 .
Тоді граничне допустиме напруження:
для шестірні |
|
1852 |
|
1058МПа |
||
|
|
|||||
|
FM 1 |
1 1,75 |
|
|||
|
|
|
||||
для колеса |
|
|
1592 |
910МПа |
||
|
||||||
|
FM 2 |
|
1 1,75 |
|
||
|
|
|
|
|||
97
5.4.5.Проектний розрахунок передачі на контактну витривалість (п. 4.1.2).
1.Визначаємо орієнтовно зовнішній ділильний діаметр колеса
(формула (4.1))
|
|
|
|
|
|
|
T K |
u |
|
|
||
d ' |
|
|
|
|
|
|
|
2 |
H |
|
|
|
d |
|
|
|
|
|
2 |
|
|
|
|
||
e2 |
|
3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
||
|
|
|
|
H |
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
b Re |
b Re |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
де d – допоміжний коефіцієнт (для сталевих прямозубих передач
|
d |
1000МПа1/ 3 ); T |
191 103 Нмм (п.1, підрозд.5.3); |
|
|
u 2,25 – попереднє значення |
|||||||||||||||
|
|
|
|
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
передатного числа; |
|
|
0,285 – попереднє значення коефіцієнта ширини зубчас- |
||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
b Re |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
того вінця (підр.4.1.2); |
|
K |
1,07 – коефіцієнт, що враховує розподіл навантажен- |
||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
H |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ня |
|
|
по ширині |
вінця |
|
(визначається в |
залежності від параметра |
||||||||||||||
|
|
u / 2 |
0,285 2,25/ 2 0,285 0,37 за графіком на рис.4.2а, |
||||||||||||||||||
b Re |
|
b Re |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
крива 1б для опор з роликовими підшипниками). |
|
|
|
||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Тоді: |
|
|
|
d 10003 |
|
|
191 1,07 2,25 |
|
|
218,3мм |
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||
|
|
|
4642 |
|
|
||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
e2 |
|
|
|
|
|
1 0,285 0,285 |
|||||||
2. За рекомендацією (п.2, підр.4.1.2) |
вибираємо число зубців шестірні Z1 24 . |
||||||||||||||||||||
Тоді число зубців колеса Z2 |
Z1 u 24 2,25 54 . |
|
|
|
|||||||||||||||||
|
|
|
|
3. Уточнюємо передатне число передачі (формула (4.2)) |
|||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
u |
Z2 |
|
|
54 |
2,25 |
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Z1 |
24 |
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
4. Визначаємо зовнішній коловий модуль (формула (4.3)) |
|||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
m |
de |
|
218,3 |
4,04мм |
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
e |
Z2 |
|
|
54 |
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
округляємо до найближчого стандартного значення згідно з ГОСТ 9563-60 і приймаємо me 4мм (табл.3.4).
5. Уточнюємо зовнішній ділильний діаметр колеса
|
de |
me Z2 4 54 216мм |
|
||||||
|
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
6. |
Визначаємо зовнішню конусну відстань (формула (4.5)) |
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
R 0,5m |
|
Z 2 |
Z 2 0,5 4 242 542 |
118,18мм |
||||
|
e |
e |
1 |
2 |
|
|
|
|
|
7. |
Визначаємо ширину вінців (формула (4.6)): |
|
|||||||
|
b b1 b2 |
b Re Re 0,285 118,18 33,68мм |
|||||||
Згідно з ГОСТ 6636-69 приймаємо b 34мм (табл.3.5) |
|
||||||||
Умова b 34мм 10me 10 4 40мм виконується. |
|
||||||||
8. |
Визначаємо середню конусну відстань (формула (4.7)) |
|
|||||||
|
Rm Re 0,5b 118,18 0,5 34 101,18мм. |
||||||||
98
9. Визначаємо середній коловий модуль зубців (формула (4.8))
mm me Rm 4 101,18 3,42мм Re 118,18
10. Визначаємо середні ділильні діаметри шестірні та колеса (формула (4.9))
dm1 mm Z1 3,42 24 82,08мм dm2 mm Z2 3,42 54 184,68мм
11. Визначаємо кути при вершині ділильних конусів шестірні та колеса
(формули (4.10)):.
1 arctq Z1 arctq 24 23,9610 23057 42 Z2 54
2 900 1 900 23,9610 66,0390 6602 18
12.Визначаємо середню колову швидкість зубчастих коліс (формула (4.11))
V |
dm2 |
n2 |
|
3,14 184,68 200 |
1,93м / с. |
||
60 |
1000 |
60 1000 |
|||||
|
|
|
|||||
За табл. 3.6 призначаємо 8-й ступінь точності зубчастої передачі. 13. Визначаємо еквівалентне число зубців (формули 4.12)
для шестірні
для колеса
ZV |
|
|
Z1 |
|
|
|
|
24 |
26,26 |
|||
|
|
|
|
cos 23,9610 |
||||||||
1 |
|
cos 1 |
|
|
|
|||||||
ZV |
|
Z |
2 |
|
|
|
54 |
|
138,9 |
|||
cos 2 |
cos 66,0390 |
|||||||||||
|
2 |
|
|
|
|
|||||||
5.4.6. Перевірний розрахунок на контактну витривалість.
Розрахункове контактне напруження (формула (4.13))
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2T K |
H |
K |
|
|
u2 |
1 |
|
||
|
|
|
|
|
Z |
|
Z |
|
|
Z |
|
2 |
|
|
|
HV |
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
M |
|
H |
|
|
|
|
|
b dm2 |
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
|
|
|
|
Визначаємо: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1. |
Z M |
– коефіцієнт, що враховує механічні властивості матеріалів. Для стале- |
|||||||||||||||||||||||
вих зубчастих коліс ZM 190МПа1/ 2 |
|
(п.3, підрозд.3.2.3.1). |
|||||||||||||||||||||||
2. |
ZH |
– коефіцієнт, що враховує форму спряжених поверхонь зубців у полюсі |
|||||||||||||||||||||||
зачаплення (для 200 |
коефіцієнт ZH |
2,495 (п.1,підр.3.2.1) |
|||||||||||||||||||||||
3. |
Z |
– коефіцієнт, що враховує сумарну довжину контактних ліній |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
(формула (3.48)) |
Z |
|
4 |
|
|
|
|
4 1,734 |
0,869 , |
|
|||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
|
|
|
|
|
|
3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
99
