- •Курсовая работа по дисциплине
- •1 Проектирование лемешно-отвальной поверхности корпуса плуга.
- •1.3 Построение поперечно-вертикальной проекции отвала.
- •1.4 Построение графика изменения угла γ.
- •1.5 Построение направляющей кривой.
- •1.6 Построение горизонтальной проекции.
- •1.7 Построение продольно-вертикальной проекции.
- •1.8 Построение сечений отвала продольно - и поперечно- вертикальными плоскостями.
- •1.9 Построение шаблонов.
- •1.10 Построение развертки отвала (выкройки).
- •2 Проектирование схемы плуга
- •2.1 Определение числа корпусов
- •2.2 Проектирование схемы навесного плуга
- •2.3 Кинематика механизма навески при переводе плугов в транспортное положение
- •2.3.1 Кинематика механизма навески плуга
- •2.3.2 Определение скоростей движения звеньев механизм навески плуга
- •Определение сил, действующих на навесной плуг во время работы
- •3.1 Подготовка плуга к работе
- •Подготовка трактора к работе и навешивание плуга
- •Предварительная настройка плуга на заданную глубину
- •Список литературы
- •Оглавление
Определение сил, действующих на навесной плуг во время работы
На навесной плуг во время работы действуют следующие силы:
в продольно - вертикальной плоскости: сила тяжести Gn, реакция почвы на рабочие поверхности корпусов Rxz, сила трения полевых досок о стенки борозд Fx, реакция почвы на опорное колесо Rk и сила тяги R3.
в горизонтальной плоскости: реакция почвы на рабочие поверхности корпусов Rxy, реакция почвы на опорное колесо Rkx, реакция стенок борозд на полевые доски Rб и сила тяги R5.
Для определения реакции почвы на рабочие поверхности корпусов Rxz и Rxy рассчитывают тяговое сопротивление плуга по формуле: (2.23) [1].
Rx = K*a*B; (2.10)
где В - ширина захвата плуга, м.
Rx =60000*0.4*0.25*4=24000 H
Реакцию почвы на рабочие поверхности корпусов рассчитывают по формулам: (2.24) [1].
; ; (2.11)
где - угол между осью X и силойRxz, - угол между осью X и силойRxy.
H; H;
Направления действия сил Rxz и Rxy находят по следующим зависимостям: (2.25) [1].
; ; (2.12)
; ;
По данным Г.Н. Синеокова, вертикальная составляющая сила Rz от силы Кx, боковая составляющая Ry, от силы Rx равна: (2.26) [1].
Rz=0.2*Rx; Ry=0.35*Rx. (2.13)
Rz=0.2*24000=4800 H; Ry=0.35*24000=8400 H.
Сила трения полевых досок о стенки борозд зависит от боковой составляющей силы сопротивления корпуса Rx и коэффициента трения f: (2.27) [1].
Fx=f*Ry; (2.14)
Fx =0.5*8400=4200 H.
Реакцию Rk на опорное колесо плуга, реакция стенок борозд на полевые доски Rб и сила тяги Fxz и Fxy определяем графическим способом. Для этого определяются точки приложения всех сил.
Точка 1 - точка приложения силы тяжести плуга Gn. Ее координаты соответствуют координатам центра масс плуга.
Точка 2 - точка приложения реакции почвы на рабочие поверхности корпусов. Реакция почвы прикладывается к среднему корпусу на расстоянии 0.5a от дна борозды.
Точка 3 - точка приложения реакции Rб, стенки борозды на полевые доски Сила R6 приложена к концу полевой доски среднего корпуса под углом трения к нормали.
Точка 4 - точка приложения реакции RK на опорное колесо, отклоненной от нормали на угол ’=arctgи проходящей через центр колеса. Точка 4 расположена на ободе колеса.
К выбранным точкам 1,2 3, 4 прикладываются все найденные аналитическим путем силы и силы Rk и Rб. Отдельно для вертикальной и горизонтальной проекции схемы пахотного агрегата строятся силовые многоугольники.
В выбранном масштабе из точки Ов, проводят вектор силы Gn, из его конца - вектор силы Rxz. Соединяя начало вектора Gn, с концом вектора Rxz получают значение и направление равнодействующей этих сил R1. На схеме плуга через точку 5 пересечения линий действия сил Gn, и Rxz. проводят прямую параллельную силе R1 до пересечения ее с направлением силы Fx в точке 6. На многоугольнике сил из конца вектора R1, откладывают вектор силы Fx. Их сложение дает равнодействующую R2.
На схеме плуга через точку 6 проводят линию, параллельную силе R2 до пересечения ее с линией действия силы Rk в точке 7. Точка 7 - это точка приложения равнодействующей R3 все сил сопротивления плуга: Gn, Rxz, Rб и Rk. Она уравновешивается силой тяги Fxz, которая проходит через точку 7 и мгновенный центр вращения плуга . Соединив точки 7 и л прямой, получим линию действия сил R3 и Fxz.
Значения сил Rk и Fxz определяют по многоугольнику сил. Для этого, из конца вектора R2 проводят прямую, параллельную линии действия силы Rk, а из начала вектора Gn - прямую, параллельную линии л - 7. Точка их пересечения даст отрезки, которые в принятом масштабе определяют силы Rk и Fxz.
Для горизонтальной проекции полюс силового многоугольника выбирается в точке Ог. Из полюса в принятом масштабе откладывают вектор силы Rxy и суммируют с силой Rkx определяемой по формуле: (2.29) [1].
Rkx=Rk*sin’; (2.15)
Rkx= 6760*sin 100=1173 H.
На схеме плуга из точки 8 Rxy и Rkx, параллельно их равнодействующей R4, проводят прямую до пересечения с линией действия силы Rб в точке 9. Точку 9 соединяют с точкой О', определяя таким образом линию действия силы тяги Fxy. В многоугольнике сил через начало и конец силы R4 проводят линии, параллельные направлениям О' - 9 и Rб на схеме плуга. Точка их пересечения определит значения сил Rб и Fkx. Разложив силу Fkx по направлениям О'Д', О'Сn и О'Сл, по пучим усилия Рв, Рнл и Рнп в звеньях механизма навески.
Проекции сил Fxz и Fxy на ось X должны быть равны. В противном случае следует сделать корректировку за счет силы Fx. Реакция Rб должна быть пропорциональна силе Ry, т. е: (2.30) [1].
Ry=Rб*cos; (2.16)
Ry=Rб*cos=8940*cos26.5=8000 H.
Т.к. нет такого равенства, то для обеспечения устойчивости хода плуга по ширине захвата следует изменить давление на полевые доски изменением положения прицепа. Это расстояние составляет 60 мм.