Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
книга борьба полная версия.doc
Скачиваний:
228
Добавлен:
02.05.2015
Размер:
5.74 Mб
Скачать

Глава 2. Риски разливов нефти на море

складывающейся на мировом нефтяном рынке - происходит нарастание объемов экспорта Каспийской нефти, компенсирующее сокращение ее добычи в регионе Северного моря, ведутся поиски более выгодных мар­шрутов экспорта российской нефти Волго-Уральских и Западно-Сибир­ских месторождений в новой постсоветской ситуации.

На Черном море уже существует несколько крупных нефтеналивных и нефтепогрузочных терминалов: в Грузии - в Супсе, Батуми; в Рос­сии - в Туапсе, Новороссийске; на Украине - в Одессе (порт «Юж­ный»); в Румынии - в Констанце; в Болгарии - в Бургасе. Ежегодно на этих терминалах перегружается свыше 60 млн тонн нефти и неф­тепродуктов.

Функционирует терминал КТК в Новороссийске. Его первоначаль­ная пропускная способность составила 28 млн тонн нефти в год, поз­днее ее планируется довести до 67 млн, то есть более 200 тыс. тонн в сутки. Это даст увеличение вдвое объемов всей перекачиваемой через Черное море нефти. Также в настоящее время ведется реконструкция с увеличением мощности терминала в Туапсе, идут работы по расши-

143

Предупреждение и ликвидация аварийных разливов нефти и нефтепродуктов

рению терминала «Южный» (Украина), суммарная мощность которогобудет составлять 58 млн тонн, проектируется терминал Кулеви в Гру­зии, планируется реконструкция терминала в Батуми, расширение тер­минала «Шесхарис» (Новороссийск). Создается новый терминал на Таманском полуострове.

В течение ближайших 10 лет объем перекачки нефти с учетом увели­чения экспорта с каспийских месторождений может увеличиться до 150-180 млн тонн.

Увеличение объемов перевалки нефти через терминалы Украины, Рос­сии, Грузии, Турции, Румынии и Болгарии превратили Черное море в важный трансконтинентальный коридор. Строительство новых и рекон­струкция существующих терминалов Причерноморских стран приведет в ближайшее десятилетие к росту ежегодных объемов нефтеперевозок в Черноморском бассейне до 220-250 млн тонн, что создает потенциаль­ную угрозу возникновения крупномасштабных разливов нефти в Азово-Черноморском бассейне.

2.3.4. Бассейн Каспийского моря

Это самое крупное в мире бессточное море-озеро, не имеющее связи с Мировым океаном. Уровень Каспия на 28 м ниже уровня Мирового оке­ана. Площадь акватории превышает 360 тыс. км , а максимальная глуби­на - 1025 м. Длина береговой линии - 7000 км.

Каспийское море принято делить на три основные части: Северный, Средний и Южный Каспий. К территории России относятся западные районы Северного и Среднего Каспия. Протяженность береговой линии -695 км. Основная часть речного стока (до 80%) поступает из Волги. Все­го же в Каспийское море впадает более 130 рек, в средний по водности год они приносят более 260 км пресной воды.

На его берегах расположены государства: Азербайджан, Иран, Казах­стан, Россия и Туркменистан, в прибрежной зоне проживает более 5 млн человек.

Каспий является уникальным водоемом, в котором сохранилось про­мысловое стадо осетровых. Общий улов этой рыбы по всему Каспию составляет 90% мировой добычи.

До недавнего времени исследования северной акватории Каспия, объяв­ленной заповедной зоной, практически не велись. Постановление Прави­тельства Российской Федерации от 14 марта 1998 года отменило действо­вавший с 1975 года мораторий на любую разработку минерального сырья, в том числе на бурение нефтяных, газовых скважин и их эксплуатацию на всей акватории столь богатого биоресурсами и одновременно столь уязви­мого для любого загрязнения мелководного Северного Каспия. Изыска­ния, проведенные в последние годы, дали впечатляющие результаты. Ми­нистерство природных ресурсов Российской Федерации оценивает ресур-

144