Глава 1. Источники разливов нефти на суше и во внутренних водоемах России

Опасны утечки нефти из работающих или остановленных скважин,эксплуатирующих нефтяные залежи с высокими пластовыми давления­ми - в этом случае утечка нефти происходит через прохудившуюся об­садную колонну и обычно обнаруживается по нефтепроявлениям на зем­ной поверхности в виде грифонов.

Скважины являются искусственными сооружениями из металла и цемента и со временем разрушатся из-за коррозии. Металл в виде ионов растворяется в подземных водах, цемент растрескивается и под­вергается химическому растворению. Скважина превращается в канал. Существующие методы ликвидации скважин могут изолировать залежь от вышезалегающих пластов и атмосферы лишь временно на срок до разрушения цемента и металла. Указанные условия характерны для значительной части нефтяных месторождений уже на стадии окончания разработки и ликвидации скважин. Достаточное для перетоков давле­ние в залежах отличается при жестком водонапорном режиме пластов или как следствие искусственного заводнения залежей.

Вносимые в последние годы некоторые изменения и дополнения в Положение о порядке ликвидации скважин не способствуют снижению экологической опасности этих объектов.

1.2. Разливы при транспортировке нефти и нефтепродуктов

1.2.1. Трубопроводный транспорт нефти и нефтепродуктов

Транспортировка сырой нефти осуществляется по сети трубопроводов, которые поставляют нефть от скважин к хранилищам на промысле или к магистральным терминалам. По магистральным трубопроводам нефть пе­рекачивают к нефтеперерабатывающим заводам или терминалам танкеров.

Нефтепровод представляет собой комплекс сооружений для транспор­тировки нефти и продуктов ее переработки от места их добычи или про­изводства к пунктам потребления или перевалки на железнодорожный либо водный транспорт. В его состав входят подземные и подводные трубопроводы.

В основной состав нефтепроводов входят трубопроводы, насосные стан­ции и нефтехранилища. Скорость движения нефти в трубопроводе -10-12 км/ч.

Магистральный нефтепровод представляет собой сложное сооруже­ние и включает в себя [63, 75]:

- трубопровод (от места выхода с промысла подготовленной к даль­нему транспорту товарной продукции) с запорной арматурой, пере­ходами через естественные и искусственные препятствия, узлами

39

Предупреждение и ликвидация аварийных разливов нефти и нефтепродуктов

подключения нефтеперекачивающих станций (НПС), компрессор­ных станций (КС), узлами пуска и приема очистных устройств;

• установки электрохимической защиты трубопроводов от коррозии, линии и сооружения технологической связи, средства телемехани­ ки трубопроводов;

• линии электропередачи, предназначенные для обслуживания тру­ бопроводов и устройства электроснабжения и дистанционного уп­ равления запорной арматурой и установками электрохимической защиты трубопроводов;

• противопожарные средства, противоэрозионные и защитные соору­ жения трубопроводов;

• емкости для хранения и разгазирования конденсата, земляные ам­ бары для аварийного выпуска нефти, нефтепродуктов, конденсата и сжиженных углеводородов;

• здания и сооружения линейной службы эксплуатации трубопро­ водов;

• постоянные дороги и вертолетные площадки, расположенные вдоль трассы трубопровода, и подъезды к ним, опознавательные и сиг­ нальные знаки местонахождения трубопроводов;

• головные и промежуточные перекачивающие и наливные насосные станции, резервуарные парки;

• пункты подогрева нефти и нефтепродуктов.

На всем протяжении трубопровода через определенные интервалы располагаются мощные насосные станции, обеспечивающие непрерыв­ное движение потока жидкости. Нефтеперекачивающая станция (НПС) является основным объектом трубопроводного транспорта. Разделяют го­ловную и промежуточные НПС. Головная станция предназначена для закачки нефти в трубопровод и создания необходимого напора в начале первого участка (рис. 3).

Как правило, головная перекачивающая станция имеет резервуарный парк для накапливания необходимых для перекачки объемов нефти и их количественного учета; насосную, в которой устанавливаются подпор­ные и мощные магистральные насосы; технологические трубопроводы с площадками фильтров и узлами переключения; камеры пуска скребков очистки трубопровода; очистные сооружения и т.п.

Промежуточные станции находятся по трассе с некоторым шагом, оп­ределенным как гидравлическими, так и другими условиями. Они пред­назначены для создания дополнительного напора, обеспечивающего даль­нейшую транспортировку нефти.

Линейная часть включает трубопровод, отводы от него, подводные переходы через естественные и искусственные преграды, запорные уст­ройства, установки электрохимической защиты трубопровода от корро­зии, системы технологической связи и т.п.

40