1. Маршрут а3с5с5а3

Рис. 1 – Схема маршрута А3С5С5А3,

где - автотранспортное предприятие;

- грузоотправитель;

- грузополучатель.

В соответствии со схемой маршрута (рис.1) и заданием производим расчет. Известно, что сторона квадрата 6 км, время наряда Т_н=8 часов, объем перевозок Q=10 тонн, грузоподъемность q=5 тонн, техническая скорость V_т=25 км/ч. Согласно схеме груженый и холостой пробеги l_г=l_х=24 км, нулевые пробеги l_н1=18 км и l_н2=12 км.

1. Рассчитаем длину маршрута:

км.

2. Рассчитаем время ездки:

.

3. Выработка в тоннах за ездку:

.

4. Выработка в тоннокилометрах за ездку:

5. Число ездок автомобиля за время в наряде:

Так как по заданию Q=10 тонн, то автомобиль должен совершит только 2 ездки, следовательно А_э=1.

6. Выработка в за день:

.

7. Общий пробег:

км.

8. Время в наряде фактическое:

.

Дальнейшие расчеты происходят аналогично, по подобным формулам.

2. Маршрут b5a3a3b5

Рис. 2 – Схема маршрута B5A3A3B5

В соответствии со схемой маршрута (рис.2) и заданием производим расчет. Известно, что сторона квадрата 6 км, время наряда Т_н=9 часов, объем перевозок Q=20 тонн, грузоподъемность q=5 тонн, техническая скорость V_т=25 км/ч. Согласно схеме груженый и холостой пробеги l_г=l_х=18 км, нулевые пробеги l_н1=12 км и l_н2=18 км.

1. Рассчитаем длину маршрута:

км.

2. Рассчитаем время ездки:

.

3. Выработка в тоннах за ездку:

.

4. Выработка в тоннокилометрах за ездку:

5. Число ездок автомобиля за время в наряде:

Так как по заданию Q=20 тонн, то автомобиль должен совершит только 4 ездки, следовательно, А_э=1.

6. Выработка в за день:

.

7. Общий пробег:

км.

8. Время в наряде фактическое:

.

3. Маршрут f6e1e1f6

Рис. 3 – Схема маршрута F6E1E1F6

В соответствии со схемой маршрута (рис.3) и заданием производим расчет. Известно, что сторона квадрата 6 км, время наряда Т_н=10 часов, объем перевозок Q=70 тонн, грузоподъемность q=5 тонн, техническая скорость V_т=25 км/ч. Согласно схеме груженый и холостой пробеги l_г=l_х=36 км, нулевые пробеги l_н1=30 км и l_н2=30 км.

1. Рассчитаем длину маршрута:

км.

2. Рассчитаем время ездки:

.

3. Выработка в тоннах за ездку:

.

4. Выработка в тоннокилометрах за ездку:

5. Число ездок автомобиля за время в наряде:

.

Так как по заданию Q=70 тонн, то автомобиль должен совершит 14 ездок, следовательно, проверяется возможность совершения дополнительной ездки за остаток времени.

.

Так как , то .

6. Выработка в тоннах за день:

.

Следовательно, один автомобиль не может выполнить план и дальнейшие расчеты производятся для группы автомобилей.

7. Пропускная способность грузового пункта:

.

8. Расчет возможного времени работы каждого автомобиля:

Тогда Тм₁= 10,0 ч; Тм₂=9,75 ч; Тм₃=9,5 ч; Тм₄=9,25 ч; Тм₅=9,0 ч; Тм₆=8,75 ч; Тм₇= 8,5 ч; Тм₈=8,25 ч; Тм₉=8,0 ч; Тм₁₀=7,75 ч; Тм₁₁=7,5 ч; Тм₁₂=7,25 ч; Тм₁₃=7,0 ч.

9. Число ездок каждого автомобиля за время в наряде:

, и автомобиль может совершить дополнительную ездку, если .

Тогда Ze₁=3; Ze₂=3; Ze₃=3; Ze₄=3; Ze₅=3; Ze₆=3; Ze₇=2; Ze₈=2; Ze₉=2; Ze₁₀=2; Ze₁₁=2; Ze₁₂=2; Ze₁₃=2.

12 ездок выполняют первые четыре автомобиля, а 13 и 14 – пятый автомобиль.

10. Выработка в тоннах каждого автомобиля за время в наряде:

, .

11. Выработка в т∙км каждого автомобиля за время в наряде:

12. Общий пробег каждого автомобиля за время в наряде:

L_общ1-4 = 276 км, L_общ5 = 168 км.

13. Время в наряде каждого автомобиля фактическое:

Т_{н1-4 факт} =12,54 ч, Т_{н5 факт} =7,72 ч.

14. Суммарная выработка в тоннах группы автомобилей:

Q_н = = 15*4+10=70 т.

15. Суммарная выработка в тонно-километрах группы автомобилей:

Р_н = = 540*4+360 =2760 т∙км.

16. Суммарный общий пробег группы автомобилей

L_общ = = 276*4+168 =1272 км.

17. Суммарное отработанное время группой автомобилей

Т_{н факт} = = 12,54*4+7,72 =57,88 ч.