Л е к ц и и

по дисциплине

«Эксплуатационные свойства автомобилей и безопасность движения»

Разработал: доцент кафедры «О и БД»

Малюгин П.Н.

Омск ­– 2011

Введение

В дисциплине «Эксплуатационные свойства автомобилей и безопасность движения» изучаются эксплуатационные свойства автомобиля, влияющие на безопасность движения. Дисциплина является базовой, она необходима для изучения других дисциплин специальности «Организация и безопасность движения». Для освоения дисциплины студент должен знать основы конструкции автотранспортных средств (АТС) и владеть материалом дисциплины «Техника транспорта, обслуживание и ремонт, Часть 1».

Знание эксплуатационных свойств АТС необходимо инженеру по специальности ОиБД для оптимизации дорожного движения, для организации контроля технического состояния АТС, для расследования и экспертизы дорожно-транспортных происшествий (ДТП). Инженер должен владеть: методами расчета процесса торможения, процесса движения АТС на повороте и при выполнении различных маневров, а также методами расчета устойчивости автомобиля.

Теория эксплуатационных свойств автомобиля создавалась известными Российскими учеными: Чудаковым Е.А, Зимелевым Г.В., Литви-новым А.С, Фалькевичем Б.С. и др.

В дисциплине рассматриваются следующие эксплуатационные свойства:

– тормозные свойства, отражающие способность автомобиля к снижению скорости с остановкой на кратчайшем пути и удержанию его на месте;

– управляемость, характеризующая способность автомобиля к изменению и сохранению траектории, заданной водителем;

– устойчивость, характеризующая способность автомобиля двигаться без бокового скольжения и опрокидывания;

В настоящем курсе используется система единиц измерения СИ, что соответствует требованиям ГОСТов.

Содержание

§1. Тормозные свойства атс ……..………………………………............ 4

1.1 Основные понятия и определения …………………………….. 4

1.2 Показатели и нормы оценки тормозных свойств …………….. 4

1.3 Тормозные системы автомобилей …………………………….. 5

1.4 Тормозные механизмы и тормозной привод ………………….. 5

рабочей тормозной системы

1.5 Качение тормозящего колеса ………………………………....... 6

1.6 Ограничение тормозных реакций по сцеплению …………....... 7

1.7 Антиблокировочная система ………………………………….... 8

1.8 Процесс торможения автомобиля …………………………....... 10

1.9 Расчет замедления автомобиля при торможении ……………... 12

1.10 Расчет тормозного пути ………………………………….......... 13

1.11 Распределение тормозных сил между осями автомобиля ....... 13

1.12 Испытания автомобилей ………………………………............. 16

§2. Управляемость автомобиля ……………………………….................. 18

2.1 Основные понятия и определения ………………….................. 18

2.2 Кинематика движения автомобиля с низкой скоростью .......... 18

на повороте

2.3 Рулевые механизмы …………………………………................. 19

2.4 Характеристика бокового увода шины …………….................. 20

2.5 Движение автомобиля на повороте ……………….................... 21

2.6 Стабилизация автомобиля ……….…………….......................... 22

2.7 Испытания автомобиля …………………………….................... 25