учебники / Маслов А.В., Горохов Г.И., Ктиторов Э.М., Юнусов А.Г. - Геодезические работы при землеустройстве - 1976

В местиости с резко выраженвыи рельефом ДiiНИuые стороны

участко• проектиру ·тсн вдоль rорвэопталей в uаправлевви, сов­

падающе.. с вапрs ;1еввем дввжеввн тракторных агрегатов, чем

облегчается работ• их в достигается более высокая провэводв­

тельвость, так как с увеличением уклона местности, в ваправ­

левии которого движется тракторвый агрегат, уве.1вчвваетсн тя­

говое )"СВ.~ве ва переднижеиве агрегата в повышается расход

горючего.

Ук.1оны местиости i определяют по горввовталн•• плава или uут•м пепосредствеввого делевин провышевин между горизонта-

а

щ ---т----

Рве. 46

лнмв h ва расстониве s между ввив, определяемое по u.1аву

(рис. 46, а), т. е.

(V.20)

или при помощи вомогра)IМ, называемых масштабами уклонов

(см. учебное пособие «Геодеэво, § 14). Максимальвыи будет уклон

линии, лежащей перпевдвкулнрво направлению горвэовталей,

т. е. по направлению липни стока. Уклон линии, ваоравлепной под уг.1ом а к ливни стока, будет уиевьшатьси

уклон равен пулю. Такпа1 образом, если участоJ< просктор)·етси

длппвымu сторонами пара.~лс.чьпо uаправлевпю гор11зонталеii

и па 'IBCTJI участка горизовтали озмепнют паоравлеппе (рпс. 46, б),

то д.чи этоii части ук.1о11 по д:rппноii стороне у;ке пе буд~"· равеп ву.1rо. Jlrи уклоне по .1П[tИП стт~а <1:0, а ~ 60u уклон по д.1ппноii

стороне д.~я этой час.ти участка сог;шсно формуliС (V.21) будет равен 2°. Между тем на преодолепие под'Ьема в 1° пепроизводп­

тельные затраты тяговой мощиости трактора в заввеимости от

состава прпцеппых агрегатов равны 8,5-18% вормальпо1·о

тягоиого усшшя на крюне, а расход горючего на прсодоленnо

подъема в 2::1 уnе."'ичивасtся на 6%. Если получевиыii }"1\.ttc·в

Jli!се>штривае,юй части участка превьппает установ.~енпый прсдс.1,

~'Ьемок рельефа и стереотопографическими съемками, о чем сказапо в §.14. Для вычисления среднего yiiЛOBa на давnои участке мест­

иосm его опреде:~яют в двух-трех местах участка. Точиостr.

вычисления уююна в этом случае будет повыmаться пропорцио­

вально корню нвадратпому из числа определений.

При проекmровавии трассы (дороги, каваJJа, трубопровода и пр.) на крутом подъеме с задаввыы уitловшt i и высотой сече­ ния h вычисляют горизовтальвое проложевне

которое берут в раствор измерителя; одну пожну ставят в точку а (рис. 47), а по другой отмечают па соседпей горизовтали точку Ь, затем от точки Ь этпм же раствором памечают ТО'Iку с и т. д. П(J8

скольку уклон >Iеищу горизопталяыи определяетс11 со cpeд11eii

квадратп••еской ошибкой 20%, то в полу'lеппоii трассе аЬс •.• уклон будет ,;одебаться в ср~Щнем в пределах 20%.

ность ло квадратам со сторонами 5-20 м в зависимости от сложно­ сти рельефа, затем определяют среднее зпачсоие иэ отметок всех

вершин квадратов

!62

Г .ч а в а Vl

ПЕРЕНЕСЕНИЕ ПРОЕКТОВ В НАТУI'У

§ 50. С)'ЩUОсть в способы пере11есевпя ороекта в п&Т)"РУ

Перепесевие проекта эеылеустроiiства в натуру ааклю~ается

в проложепив и закреплевви иа местиости границ ~астков, до­

рог и пр., которые спроектированы па плаве. Дш1 перепессипя

проекта в натуру выбирают наиболее простые методы, требующ11е меньших затрат времени в рабочей силы на проиаводство атоrо вида работ и обеспечивающие в то же время точность. удовлет­

воряющую экономическим и техническим требованиям зе~те­ устраивае:мого хозяйства.

Исспсдовапия кафедры rсодсзпп Бепорусской СХА пр11ВС.1n к выво;~.у, что перспесевnс проскта в ватуру доJDКВо обеспечивать точиость no:Joжeu1rя

аакреппяемwх nроектп.ьп точек па местпостп не мевыпую, чек для ясно выра­ жеввых контуров, что nоложевив этuх точек до;Jжво определяться вr,ршс.т,сu­

ныш• авачеш1.яип коорди:в81' в служить мвоrпе rод.ы доnолвительвоii 0110poii

UJШ ньmолпеппв rеодеавческп работ ва террвторви хозяйства [t9].

Перевесеиве проекта в натуру имеет большое аиачепие :ря осуществления его хозяйством, позтому важно, чтобы руково:~я­

щве работники, специалисты и бригадиры хорошо авали располо­

жеиве ва местиости участков бригад, севооборотных массивов,

полей севооборотов, дорог в др.

Техппчески перепесевие проекта в натуру представляет дей­ ствие, обратвое съемке: в процессе съемки в составлепив плава

коптуры угодий в ~астков местоости вапосят па пяан, при пере­

весевив же проекта в натуру границы участков с пяапа переносят

ва местпость. Следовnтсльпо, точность персuессшrя проекта в па­ туру можпо приранпять к точпостп съеъши. Если перепссенпе npoCI<Ta в патуру uроваводuтся по геодеапческим даuпы>~ (ве.~ичи­ uам уг.~ов н лппиii), получаемым путе)l вычвмепий при проскти­

!Юваuии аналитическим способом, то па точность перепесешtих в натуру ~астков будут в.•пять то.1ько ошибки по.~евых uэмере­

пвй. Если же перенесение проекта в натуру производится по даu­

пым, опрсделяе•tьш графпчес11п по n:rarry (после графического u.~п

мf•xaпu,lecкoro uроектвровавnя), то ua точность перенесенных

в натуру участ1юв uоми'rо ошuбок полевых uaиepeuиii будут

в~11ять и ошибки графического onpeдe;reurrя величин углов и .lи­

нnii uo uJiany.

От перенесения uроекта в натуру l<nl< завершающей стадии

зР,це~·строuте.~ыrых работ в большой степени завпспт точrюсть

распо.:южеuия ua мсстtюсти участков, ПЗJ)3.1о~1С:Jыюсть и.:rв

1t..i4

Ес:ш проентврование uроваводвлос1. аналитичесним или гра­ фвческпм способо••· когда в процессе проектироваввя ВЬ!'Jвсля­

.1всь дины промеров, то в начествс опоры при перевесевив про­

ент~ используются точки ранее про~южеnных теодолитных ходов.

При проектировавив плавиметром в сочетании с t•рафическим способо•• в качестве опоры для перенесепия проекта в натуру

мог~·т быть вспользпваnы прямые .1uвип контуров пахотвых зе­

мель, DJ>ниые дороги, вершивы уг:юв поворотов ••ет1ю выран,ен­

ных ковтуров ситуации велпчивой не менее 40" 11 не бо:1ее 140°.

Такпмu угдамп взобил~·ют плавы аэрофотосъс•нш и n >~еныней

ств, Еа.1пчия древесных васан\дениii, застроевности пли всхоли­

левоостп, закрывающих в:и,тUJиость n нужных направлениях, ве позво.1яют осуществить перевесеиве проекта только методом

про"еров;

2) nроектвые границы представляют собой ломанные iiИВни

и при nроложеппп пх позввкает необходимость строить уг;,ы;

3) точки ситуации не "оrут служить вадешвой oпopoii для

перенесения проекта в натуру и возникает необходимость опре­

деJIЯТь положевис точки путем построения углов и промеров

.'lиnпii от точе1t и линий теодолитных ходов и пуинтов геодези­

ческой сети.

Перевесевне nроекта в натуру мензулой

прсдпочтитедьвеii производить и уставовившуюся сух~·ю погоду и при валичии пдава мевзульноii съемки иди аэрофотосъемки uреuмуществеиво па жесткой основе (Itартов, фанера, це.~лулоид,

алюминий в т. п.), если:

а) проектировавве производилось плавш1етром и;tи п;щни­

иетром в сочетании с графическии способом;

б) не требуется строгая пара.lлеJJЬвость и перпевдикулярвость

сторов участка, нак, например, ссвоноспых и пастбищных угодий:

в) точки ситуации не 'югут служить падежвой опорой для

перенесения проекта и возникает необходимость опреде.чяТJ. по­

ложение точки путеа1 построения направления и проа1ера ливни;

г) по границам зеМJJепо.1ьэовавия и внутри него отсутствуют

теодо.1птuые ходы, ШJСющаяся трпгоuо,•етрнчесJtая сеть редка,

11 nрименевис теодо;Jпта верацвопадьно.

Способы н приемы uерепесевия проекта соответс'fВ)'Ю'r сnuсо­

баи съе~юч11ых и n:Jавировочпых работ: ве.1ьзя переносить в на­ туру от коитуров ситуации прое11т, составленный ана.1итическим способо>I, но пет необходимости прокладывать теодолвтвыii ход

ДJIR определения границ между участками веправильвой конфигу­

рации, n которых вследствие существующей изреэаввости и кри­ nо.тJинсйностя нонтура отсутстnуют пряа.1ые углы я СТОJЮВЫ меiнду

1•·•·

севооборота, ивоrда проианu;~uтся aaб:JaJ"t)ntю.шшuo, чтобы Вtн.·•а~·-·,ь­

зоваться получсвнымп даuными д~1я состав~1свия техпПЧt!t·t-оог'•

ороекта. В отдельных с.1учаях она может свестись лишь к иамере-

11Ию в 11атурс мерным прибороы его четырех иди пяти сторон и

диагонадеu, разбивающих участок па треуго.1ЬIIИIШ. В с.1учаях,

когда на отдмьные массивы, ианри>tср овощных и.1и сnец11а.1ьоых

севооборотов и участков с криво.:tивейвы>tо граuоца>lо, требуется

составить особый плав в бол&е крупном масштабе (1 : 2000, 1 : 5000), чтобы обеспечоть необходимую точность составления

проекта и перенесепия его в натуру, производят полевые работы по съемке та11ого ~•ассива, сообразуясь с точиостью припятого масштаба плана.

Указаввые подготовительные работы выполпяют не то;Jы<о

в с.~учаях, когда применяют точные способы составлевия прое1;та

(ана.1итический, графоаналитический и др.), но о когда проек­ тированое выполпяют при помощи п.1авииетра, чтобы обе­

спечить достаточную точность площадей проектвруемых уча­

стков.

Посно.1ьку значптелrJна.я часть геодезических давиых, по.1у­ чепных при полевой подготовке, потребуется и будет испольэо­

вапа еще при составлении оковчательвоrо (технического) проекта,

то цмесообрааво проводить эту подготовку после состав:н•нпя эскизного проекта. Размещение всех полей и участков в этом

проекте дастся достаточно ясно, поэтому ва ero основе .~егко

выбрать способы состав.чспоя ОIЮВЧате:Jьвого проекта и опреде.1оть

объе" n конкретное содержание полевых подготовите.чьвых работ, псобходомых как для составления проекта, так и для перепесспоя

его в натуру.

Для перснесевия проекта в натуру иеваулоii строят (возоб­

новдяют) геометрическую сеть в местах расположения проектиых точек по обычным правилам, предусмотреввыы ипструiЩВRОIИ в

пастав.:tеПИЯ)IИ д.1я ~•еваульвых съеыок. Для перенесепия проекта

ыензуз10i! uo угловые, ии линейные велвчвны предваротельпо не определяют, так как их берут с п.~ава при по.1евоы вспо.1неuнв

перенесепия проекта.

Д л в н ы л и п о й, веобходвыые для перепесепвя проекта, о п р е д е л я ю т, если применяется 01етод про~1еров. Ес:~и же

nри>~епяется угло)lерный метод, то определяют велочины уг.1ов И Д:IИП JlИНПЙ.

Ес.1и проектироваJrне производилось ана.1итпчески~• способо>1,

то велвчпны уr,юн 11 .11шui! выч11сляют n npo•tecce проект11роваrшя

ИдИ ПО.1УЧЗЮТ путем ДОПО.1ПИТОЛЬВЫХ ВЫЧОС:IСIIОЙ 11 ПО П.1ЗВу Ue

определяют. Ес.чи nросктпрованве проваnоди;юсь плано)JетрО)I иди плавиметром в сочстаоио с графически" сuособом, то ве.1ичн­

пы уrлок и лuпий, необходимые для псреuесення проекта в uатуру,

определнют по плану.

При проскторованпи графическим способо>1 те ве;шчю1ы .1ННПЙ,

которые nо.чучаются вычисленое)l в процессо проситировапия,

169

~оол <~<IIЫ быть использованы для перенесения проекта (см. случав,

DЛIO<•Cтpпpon<HIIIJ>Ie рис. 36, 38 11 др. rдавы У).

Еслп на npямoii лвпвп AL (рис. ~g) по плап~· определяют uтреэкu а1, а2, ••• , а;;, то су••.ма этих отрезt..;•.)В дo.1:tt\Ba бы·rь

увязаnз н д;вше nрямой А L, которая получена l<З Jiзмepenuii па

мес.тпо{·.тв, ИJIП н дпипе, .nзmой с плава, ec.11n ;taunaн линия на

Jlt(ICTHOC'IU НС ИЗ:Мt' !JЯЛаСЬ.

Допустn.,ая неnя3nа в суш<е этих отрсзiюв uuреде:IИТСЯ,

всходя из ус;ювпя

а,+ а1+ а8 +а.+ 11~-AL =О;

Рас. 49

однако каждый вэ отрезков в вся лииия определiПОТСR с ошибкой, nоэтому в правой чаатв этого уравнения внесто пуля получим

l'eJIII'IПнy певязнп.

Тогда согласно теории ошибок иэиереввй заввсвмоать между средвваtD квадратическимв оmвбкам.и каждой величины левоii

части этого равенства в средвей квадратвческой вевязной выра·

ввтся формулой *

т:,+ т:, +т:,+ т:.+ т;,+ т~ц = mj.

Каждый из отрезков, а также вся линия AL определяются

с одинаковой umnбкoii веаависимо от их д..11ИПЫ, поитому,::обозва·

чвв каждую оmябку в певоii час1-и через т, будем в&~еты -

m1 =mVn+1,

1.ne ,. ~ число отрезков.

Приняв среднюю ве;шчвпу uшибrщ опрсде.•сппя гасстояния вьмеретелем по &~асmтабу равноii rрафическоii точпос-г1<, т. е 0,08 &I>J, I!О!Iучнм среднюю квадратвческую ве;rп•tiШу IICiiЯЗIOI

m1 =0,08V,.+1.

•Пр101евевutt wroi: фopuJn:ы вовможно дц спучв.я, L(Orдrt д..'Jины upo.ue-

P"('! оnредспялпсь веаависимо друг от друrа.

l'i()