- •Міністерство транспорту та зв'язку україни
- •Від 31 серпня 2005 року n 507
- •Про затвердження Інструкції з руху поїздів і маневрової роботи на залізницях України
- •Інструкція з руху поїздів і маневрової роботи на залізницях України
- •1. Сфера застосування
- •2. Нормативні посилання
- •3. Терміни та визначення понять
- •4. Загальні положення
- •5. Рух поїздів при автоматичному блокуванні
- •6. Рух поїздів на ділянках, обладнаних диспетчерською централізацією
- •7. Рух поїздів при напівавтоматичному блокуванні
- •7.1 Приймання та відправлення поїздів
- •7.2 Прямування поїздів на перегонах, що мають колійні пости (блокпости)
- •7.3 Рух поїздів при несправності напівавтоматичного блокування
- •8. Рух поїздів при електрожезловій системі
- •9. Рух поїздів при телефонних засобах зв'язку
- •10. Порядок руху поїздів при перерві дії всіх засобів сигналізації та зв'язку
- •11. Рух відбудовних поїздів, спеціального самохідного рухомого складу, пожежних поїздів та допоміжних локомотивів
- •12. Повернення поїзда з перегону на станцію відправлення
- •13. Рух господарчих поїздів, спеціального самохідного рухомого складу при проведенні робіт на залізничних коліях та спорудах
- •14. Приймання та відправлення поїздів
- •14.1 Загальні вимоги
- •14.2 Приймання поїздів
- •14.3 Відправлення поїздів
- •14.4 Приймання поїздів на станцію при забороняючому показанні вхідного світлофора
- •15. Робота поїзного диспетчера
- •16. Маневрова робота на станціях
- •16.1 Загальні положення
- •16.2 Керівництво маневровою роботою
- •16.3 Обов'язки працівників при проведенні маневрів
- •16.4 Закріплення вагонів
- •16.5 Швидкості під час маневрів
- •16.6 Маневри на сортувальних гірках і витяжних коліях
- •16.7 Маневри на головних і приймально-відправних коліях
- •16.8 Маневрова робота у районах станцій, що не обслуговуються черговими стрілочних постів
- •17. Порядок видачі попереджень
- •Попередження
- •18. Порядок приймання, відправлення поїздів і проведення маневрів за умов порушення нормальної роботи пристроїв сцб на станціях
- •19. Рух поїздів з розмежуванням часом
- •20. Порядок застосування семафорів
- •21. Порядок проведення маневрової роботи, формування та пропускання поїздів з вагонами, завантаженими небезпечними вантажами класу 1 (вибуховими матеріалами)
- •21.1 Загальні положення
- •21.2 Формування поїздів
- •21.3 Прямування поїздів з небезпечними вантажами класу 1 (вибухові матеріали)
- •21.4 Порядок дій в аварійних ситуаціях
- •22. Рух поїздів між станціями та роздільними пунктами, які знаходяться безпосередньо у підпорядкуванні структурних підрозділів Укрзалізниці
- •Перелік дозволів для відправлення поїздів зі станцій при різних засобах сигналізації та зв'язку під час руху поїздів
- •Ж. Телефонний зв'язок - одноколійна та двоколійна ділянка
- •З. Рух на закритих перегонах
- •К. Перерва всіх видів зв'язку
- •Норми та основні правила закріплення рухомого складу
- •Порядок постановки у поїзди вагонів з вантажами, що вимагають особливої обережності, та спеціального рухомого складу
- •Основні положення про порядок руху знімних рухомих одиниць (дрезин)
- •Основні положення про порядок руху спеціального самохідного рухомого складу
- •Мінімальні норми прикриття в поїздах і під час виконання маневрів з вагонами, завантаженими небезпечними вантажами класу 1 (вибухові матеріали)
- •Примірний перелік регламентів переговорів про приготування маршрутів
- •Форми наказів, які використовуються поїзним диспетчером
- •Примірні форми ведення переговорів через поїзний радіозв'язок
- •Примірний регламент переговорів чергових по станції з виконавцями при пропусканні поїздів і виконанні маневрової роботи в умовах порушення дії пристроїв ец
- •Примірний регламент переговорів через радіозв'язок при виконанні операцій з закріплення рухомого складу на станційних коліях
- •1. Загальні положення
- •2. Прибуття поїздів з відчепленням локомотива
- •3. Відправлення поїздів свого формування
- •5. Відчеплення і причеплення вагонів до поїздів на приймально-відправних коліях поїзним локомотивом
- •6. Перестановка маневрових составів із парку в парк, із одного району станції в інший
- •7. Маневри з виходом рухомого складу за граничний стовпчик протилежного кінця колії
- •8. Відчеплення в хвості поїзда вагонів, що залишаються на приймально-відправній колії
- •Заходи з забезпечення шунтової чутливості рейкових кіл
- •Примірний регламент ведення переговорів при виконанні маневрової роботи з використанням радіозв'язку і двостороннього паркового зв'язку
- •Взірець заповнення журналу поїзних телефонограм форми ду-47
1. Загальні положення
1.1 Закріплення окремих вагонів, груп вагонів, составів поїздів проводиться за нормами, вказаними в ТРА станції.
1.2 Закріплення рухомого складу проводиться керівником маневрів (складачем поїздів, помічником машиніста, черговим стрілочного поста, сигналістом, черговим по станції, начальником станції).
1.3 Передача вказівок про закріплення і контроль за правильним закріпленням здійснюється черговим по станції за докладом керівника маневрів і періодично особисто. Час, необхідний для виконання цієї роботи, черговий по станції узгоджує з поїзним диспетчером.
Черговий по станції веде облік гальмових башмаків, укладених для закріплення вагонів на приймально-відправних коліях станції. Передача вказівок на закріплення рухомого складу може здійснюватися через всі види зв'язку.
2. Прибуття поїздів з відчепленням локомотива
2.1 У разі прибуття збірних і вивізних поїздів (інших поїздів, у т. ч. і при відчепленні вагонів за несправністю) з відчепленням локомотива з вагонами або без вагонів черговий по станції передає розпорядження керівнику маневрів про закріплення з указанням колії приймання і встановленої ТРА станції кількості гальмових башмаків, які необхідно укласти для закріплення состава, що залишається або його частини (у разі відчеплення локомотива з вагонами) за формою:
"Складач поїздів .... Закріпіть состав поїзда N ... на колії N ... ... гальмовими башмаками з боку ... (N стрілки, ... парної (непарної) горловини, з обох сторін) ДСП ... (прізвище)"
або
"Складач поїздів .... Закріпіть вагони, що залишаються на колії N ..., ... гальмовими башмаками з боку ... (N стрілки, ... парної (непарної) горловини, з обох сторін). ДСП ... (прізвище)".
2.2 Керівник маневрів отримує гальмові башмаки у чергового по станції (або за його вказівкою в місцях постійного їх зберігання), проводить закріплення состава (вагонів) і доповідає черговому по станції про закріплення, з указанням кількості укладених гальмових башмаків, за формою:
"Черговий по станції .... Состав поїзда N ... (вагони) на колії N ... закріплений(і) ... гальмовими башмаками з боку ... (N стрілки, ... парної (непарної) горловини, з обох сторін). Складач поїздів ... (прізвище)".
2.3. Після отримання доповіді керівника маневрів про закріплення черговий по станції передає машиністу поїзного локомотива інформацію про проведене закріплення і про можливість відчеплення локомотива (локомотива з вагонами) від состава поїзда. Одночасно дає вказівку на виконання маневрової роботи з відчеплення (причеплення), подавання і прибирання вагонів.
"Машиніст локомотива N .... Состав поїзда N ... (вагони) на колії ... закріплені гальмовими башмаками з боку ... (N стрілки, ... парної (непарної) горловини, з обох сторін). Дозволяю відчепити локомотив (локомотив з вагонами) від состава поїзда і прямувати (переставити, подати) на ... колію. Маршрут готовий. ДСП .... (прізвище)".
2.4. Машиністу локомотива за всіх умов забороняється відчіплятися від состава поїзда, що прибув, до отримання повідомлення про закріплення состава (вагонів).