- •Федеральная пассажирская дирекция
- •Комплекс организационных и технических мероприятий по повышению надежности работы объектов инфраструктуры и подвижного состава в Федеральной пассажирской дирекции
- •План действий по снижению количества случаев брака и отказов технических средств в Федеральной пассажирской дирекции
- •Регламент действий органа управления фпд при чрезвычайных и нестандартных ситуациях
- •Нормативы участия руководителей и специалистов Региональных дирекций по обслуживанию пассажиров в работе по обеспечению качества обслуживания пассажиров
- •2. Нормативы руководителей доп, пассажирского вагонного депо, вагонного участка в работе по обеспечению качества обслуживания пассажиров
- •Дополнения в нормативы личного участия руководителей Федеральной пассажирской дирекции и ее структурных подразделений в организации обеспечения безопасности движения поездов
- •Сроки служебного расследования особых случаев брака с пассажирскими поездами и подготовки приказов по материалам оперативных разборов
- •Положение об организации и проведении «Дня безопасности» в Федеральной пассажирской дирекции
- •2. Действия поездных бригад при неисправностях ходовых частей вагона.
- •2.2. Заклинивание колесной пары.
- •2.3. Неисправность узлов тележки.
- •3. Действия поездных бригад при неисправностях автосцепного устройства вагона.
- •3.2. Саморасцеп вагонов.
- •4. Действия поездных бригад при вынужденной остановке на перегоне.
- •5. Действия поездных бригад при неисправности электрооборудования
- •6. Действия поездной бригады при неисправности тормозов в поезде.
- •7. Действия поездной бригады при неисправности климатического оборудования.
- •8. Обеспечение пожарной безопасности.
- •9. Действия поездной бригады при сходе вагона с рельсов.
- •10. Действия поездной бригады в загазованных зонах.
- •10.2. При образовании в зоне опасных концентраций аварийно химически опасных веществ (аохв).
- •11. Обеспечение безопасности пассажиров в ситуациях, связанных с возникновением угрозы террористического акта.
- •12. Действия поездной бригады при нарушении общественного порядка.
- •13. Действия поездной бригады при отцепке вагона в пути следования.
- •14. Действия поездной бригады при отклонении от основного маршрута.
- •15. Действия поездной бригады в случае сбоя в графике движения.
- •16. Действия поездной бригады при попадании человека под поезд.
- •17. Порядок оперативного взаимодействия лнп и дежурного аппарата фпд оао «ржд».
- •Регламент
- •Проводники горящего вагона обязаны:
- •2. Действия дежурного проводника соседнего вагона
- •4. Дежурный проводник хвостового вагона обязан:
- •Отдыхающий проводник хвостового вагона берет огнетушители и прибывает к горящему вагону и действует по указанию начальника поезда.
- •6. Начальник поезда обязан:
- •7. Поездной электромеханик обязан:
- •8. В вагоне-ресторане.
- •9. В багажном вагоне, следующем в составе пассажирского поезда.
- •10. В почтовом вагоне, следующем в составе пассажирского поезда.
- •10.3. Начальник почтового вагона организует тушение пожара.
- •Регламент
- •1. Общие положения.
- •2. Перечень проводимых работ в пунктах формирования и оборота.
- •3. Перечень проводимых работ на остановках в пути следования.
- •4. Перечень приспособлений для производства работ.
- •5. Порядок производства работ.
- •6. Требования охраны труда и техники безопасности
- •Памятка поездному электромеханику
- •Порядок трёхступенчатого контроля проверки уровня масла при проведении ремонта и осмотра редукторов от средней части оси
- •Методические положения для определения коэффициента качества ремонта пассажирских вагонов дальнего следования
- •Система управления эксплуатацией и ремонтом парка пассажирских вагонов (асупв)
- •О мерах по возмещению материального ущерба оао «ржд».
9. Действия поездной бригады при сходе вагона с рельсов.
9.1. При сходе вагона с рельсов проводник вагона обязан:
- оценить место схода вагона (перегон, станция, искусственные сооружения) и сообщить установленным порядком ЛНП и ПЭМ;
- убедиться, нет ли загорания под вагоном и короткого замыкания на корпус;
- организовать эвакуацию пассажиров в соседние вагоны или на полотно при отсутствии опасности для пассажиров от встречных поездов. Убедиться в полной эвакуации пассажиров;
- при пожаре действовать согласно п.п. 8.2-8.3. настоящего Регламента и приступить к его тушению первичными средствами. Все работники поездной бригады обязаны прибыть к месту пожара с огнетушителями и принять участие в эвакуации пассажиров и тушении пожара;
- ЛНП незамедлительно сообщает о случившемся ФПД ОАО «РЖД». РДОП формирования, РДОП проследования и руководит эвакуацией пассажиров.
10. Действия поездной бригады в загазованных зонах.
10.1. При образовании в зоне взрывопожароопасных смесей.
10.1.1. При получении информации о наличии впереди загазованной зоны ЛНП дает указание машинисту о немедленной остановке поезда, информирует о случившемся поездного диспетчера и с его разрешения поезд отводится в безопасную зону.
10.1.2. При входе поезда в загазованную зону (взрыва не произошло из–за отсутствия взрывоопасной концентрации) ЛНП информирует об этом машиниста и поездного диспетчера, незамедлительно закрываются окна и двери, запрещается курение в вагонах, заглушаются угольно-электрические кипятильники, выключается вентиляция. ЛНП информирует об этом машиниста поезда и поездного диспетчера. Дальнейшие действия поездной и локомотивной бригады согласовываются с поездным диспетчером.
10.1.3. При следовании поезда в загазованной зоне, в которой произошел взрыв, личный состав поездной бригады, сохранивший работоспособность после взрыва, по возможности сообщает на ближайшую станцию о случившемся и совместно с пассажирами, не получившими повреждения, приступают к эвакуации пострадавших из поврежденных вагонов и оказанию им первой доврачебной помощи.
10.2. При образовании в зоне опасных концентраций аварийно химически опасных веществ (аохв).
При входе поезда в зараженную зону на перегоне проводники обязаны срочно закрыть двери и окна, выключить вентиляцию. ЛНП информирует об этом машиниста поезда и поездного диспетчера. После выхода поезда из зараженной зоны через 3-5 минут проводники открывают окна и двери, включают вентиляцию.
При возникновении аварийной ситуации с образованием зараженной золы на станции во время стоянки поезда проводники вагонов приглашают пассажиров срочно занять свои места, закрывают окна и двери, выключают вентиляцию. ЛНП совместно с локомотивной бригадой принимает экстренные меры по выводу поезда из зараженной зоны.
11. Обеспечение безопасности пассажиров в ситуациях, связанных с возникновением угрозы террористического акта.
11.1. При обнаружении в вагоне оставленного подозрительного предмета проводник вагона немедленно информирует об этом ЛНП и руководствуется в своих действиях «Памяткой для работников железнодорожного транспорта по действиям при анонимных сообщениях о террористических актах, обнаружении взрывных устройств, подозрительных лиц и предметов». ЛНП сообщает о данном факте поездному диспетчеру на ближайшую станцию, органам внутренних дел на транспорте и принимает меры по эвакуации пассажиров из соседних купе, а по возможности и из вагона. До прибытия специалистов контакт с подозрительным предметом не допускается.
11.2. При получении информации о минировании пассажирского поезда ЛНП немедленно сообщает об этом машинисту поезда, поездному диспетчеру и начальнику ближайшей станции. Поезд останавливается на любой ближайшей станции. Работниками поездной бригады и станции принимаются меры по эвакуации пассажиров на безопасное расстояние.
При получении устного сообщения о минировании поезда работники поездной бригады обязаны запомнить внешние признаки заявителя (примерный возраст, рост, телосложение, цвет волос и глаз, одежду, особые приметы, характеризующие физические недостатки и т.п.) Решение о признании сведений, содержащихся в сообщении, ложными, принимается руководством органов внутренних дел на транспорте на основе результатов проверки и объективной оценки сведений.
11.3. В случае взрыва в вагоне поезд немедленно останавливается в таком месте, где обеспечивается возможность эвакуации пассажиров, проведения спасательных paбот и осмотр поезда работниками органов внутренних дел на транспорте. ЛНП сообщает о случившемся на ближайшую станцию и поездному диспетчеру, а все работники поездной бригады принимают срочные меры по эвакуации пострадавших, оказании им первой помощи и в случае возгорания к тушению пожара.
11.4. При наружном обстреле вагона проводник обязан попросить пассажиров занять свои места, по возможности разместиться ниже оконных проемов, не допускать паники, вызвать ЛНП.