- •Анализ и спрямление профиля пути
- •2. Определение массы состава
- •2.1. Масса состава по условию движения на расчётном подъеме с равномерной скоростью
- •2.4. Определение максимального подъема, на котором возможно трогание поезде с места
- •3. Расчет и построение диаграммы удельных равнодействующих сил, действующих на поезд
- •4. Решение тормозных задач
- •4.1. Определение максимальной скорости движения по тормозам (тормозная задача I группы)
- •4.2. Определение необходимого количества тормозных осей в поезде (тормозная задаче II группы)
- •5. Построение кривых скорости движения, времени хода и кривой тока
- •5.1. Построение кривой скорости
- •5.2. Построение кривой времени хода поезда по участку
- •5.3. Построение кривой тока
- •6. Техническая скорость поезда
- •7. Опредцление времени хода поезда способом равномерных скоростей
- •8. Проверка тяговых электрических машин на нагревание
- •9. Определение расхода дизельного топлива на передвижение поезда по участку
- •10. Определение коэффициента трудности участка
8. Проверка тяговых электрических машин на нагревание
Проверку на нагревание электрических машин тепловоза выполним, руководствуясь построенной кривой тока и кривой времени
Для расчетов по проверке обмоток электромашин на нагревание используем следующую формулу:
, (8.1)
где - превышение температуры обмоток генератора или тягового электродвигателя над температурой окружающей среды, °С;
- начальное превышение температуры обмоток для расчетного промежутка времени °С;
- промежуток времени, в течение которого величина тока принимается постоянной, мин;
- установившееся превышение температуры обмоток электромашины над температурой окружающего воздуха (для данного значения тока );°С, определим из /3,рис.5.44/
- тепловая постоянная времени (для данного значения ток ), мин.
Расчетные интервалы времени следует выбирать тик, чтобы было выдержано соотношение:
. (8.2)
Изменение температуры обмоток электромашин при движении тепловоза в режимах холостого хода и торможении (когда ток в силовой цепи отсутствует, т.е. ) определяем по формуле:
. (8.3)
Первоначальное превышение температуры принимаем °С.
Все расчёты по определению температур обмоток тяговых электромашин тепловоза сведём в табл.5.
Таблица 5
Расчёт температур обмотки якоря тягового электродвигателя типа ЭД-118А тепловоза 3ТЭ10М
№ элемента |
I,% |
S,м |
Iг.ср,А |
Iд,А |
dt,мин |
, °С |
Т, мин |
dt/Т |
1-(dt/Т) |
|
|
|
, °С | ||||||||||||
1 |
0 |
1500 |
5800 |
967 |
0,6 |
247 |
46 |
0,013 |
0,987 |
3,222 |
15,0 |
14,80 |
18,2 | ||||||||||||
5200 |
867 |
0,4 |
172 |
38,8 |
0,010 |
0,990 |
1,773 |
18,2 |
18,03 |
20,0 | |||||||||||||||
4400 |
733 |
0,6 |
116 |
36 |
0,017 |
0,983 |
1,933 |
20,0 |
19,66 |
21,9 | |||||||||||||||
3100 |
517 |
1 |
66,6 |
28,5 |
0,035 |
0,965 |
2,338 |
21,9 |
21,16 |
24,3 | |||||||||||||||
2980 |
497 |
0,3 |
65 |
28,4 |
0,011 |
0,989 |
0,687 |
24,3 |
24,01 |
25,0 | |||||||||||||||
3400 |
567 |
1,2 |
72 |
29,5 |
0,041 |
0,959 |
2,933 |
25,0 |
23,94 |
27,9 | |||||||||||||||
2 |
-8,5 |
1400 |
0 |
0 |
0,7 |
- |
- |
- |
- |
- |
27,9 |
- |
24,9 | ||||||||||||
3250 |
542 |
0,2 |
78 |
30 |
0,007 |
0,993 |
0,520 |
24,9 |
24,72 |
25,4 | |||||||||||||||
3500 |
583 |
0,5 |
80 |
31 |
0,016 |
0,984 |
1,290 |
25,4 |
25,00 |
26,7 | |||||||||||||||
3125 |
521 |
0,4 |
63 |
28 |
0,014 |
0,986 |
0,900 |
26,7 |
26,32 |
27,6 | |||||||||||||||
3 |
-7 |
1200 |
3450 |
575 |
0,4 |
71 |
29 |
0,014 |
0,986 |
0,979 |
27,6 |
27,22 |
28,6 | ||||||||||||
3250 |
542 |
0,4 |
64 |
28 |
0,014 |
0,986 |
0,914 |
28,6 |
28,17 |
29,5 | |||||||||||||||
4 |
11 |
900 |
3250 |
542 |
1 |
64 |
28 |
0,036 |
0,964 |
2,286 |
29,5 |
28,44 |
31,8 | ||||||||||||
3400 |
567 |
0,8 |
71 |
29 |
0,028 |
0,972 |
1,959 |
31,8 |
30,90 |
33,7 | |||||||||||||||
5 |
8,5 |
600 |
3450 |
575 |
0,5 |
72 |
30 |
0,017 |
0,983 |
1,200 |
33,7 |
33,17 |
34,9 | ||||||||||||
6 |
-5,5 |
1200 |
3400 |
567 |
1,1 |
71 |
29 |
0,038 |
0,962 |
2,693 |
34,9 |
33,61 |
37,6 | ||||||||||||
7 |
8 |
600 |
3500 |
583 |
0,4 |
80 |
31 |
0,013 |
0,987 |
1,032 |
37,6 |
37,14 |
38,7 | ||||||||||||
8 |
6 |
4200 |
3400 |
567 |
1,5 |
71 |
29 |
0,052 |
0,948 |
3,672 |
38,7 |
36,66 |
42,3 | ||||||||||||
3700 |
617 |
1,6 |
82 |
31 |
0,052 |
0,948 |
4,232 |
42,3 |
40,15 |
46,6 | |||||||||||||||
9 |
2 |
700 |
3750 |
625 |
0,8 |
83 |
31 |
0,026 |
0,974 |
2,142 |
46,6 |
45,36 |
48,7 | ||||||||||||
10 |
-14 |
800 |
3400 |
567 |
0,9 |
71 |
29 |
0,031 |
0,969 |
2,203 |
48,7 |
47,19 |
50,9 | ||||||||||||
11 |
12,5 |
500 |
2750 |
458 |
0,4 |
62 |
27 |
0,015 |
0,985 |
0,919 |
50,9 |
50,16 |
51,8 | ||||||||||||
12 |
0,9 |
1500 |
2600 |
433 |
0,7 |
60 |
27 |
0,026 |
0,974 |
1,556 |
51,8 |
50,48 |
53,4 | ||||||||||||
13 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0,6 |
- |
- |
- |
- |
- |
53,4 |
- |
50,4 | ||||||||||||
14 |
-2,5 |
800 |
0 |
0 |
1,1 |
- |
- |
- |
- |
- |
50,4 |
- |
46,4 | ||||||||||||
15 |
2 |
600 |
0 |
0 |
0,8 |
- |
- |
- |
- |
- |
46,4 |
- |
42,4 | ||||||||||||
16 |
-6,5 |
600 |
0 |
0 |
1,3 |
- |
- |
- |
- |
- |
42,4 |
- |
34,4 | ||||||||||||
17 |
-9,5 |
500 |
0 |
0 |
0,9 |
- |
- |
- |
- |
- |
34,4 |
- |
28,4 | ||||||||||||
18 |
9 |
1100 |
3300 |
550 |
1,8 |
64 |
28 |
0,064 |
0,936 |
4,114 |
28,4 |
26,56 |
32,5 | ||||||||||||
3400 |
567 |
1,3 |
71 |
29 |
0,045 |
0,955 |
3,183 |
32,5 |
31,04 |
35,7 | |||||||||||||||
19 |
10 |
1900 |
3700 |
617 |
0,8 |
82 |
31 |
0,026 |
0,974 |
2,116 |
35,7 |
34,76 |
37,8 | ||||||||||||
4000 |
667 |
0,6 |
100 |
32 |
0,019 |
0,981 |
1,875 |
37,8 |
37,09 |
39,7 | |||||||||||||||
4250 |
708 |
0,5 |
110 |
33 |
0,015 |
0,985 |
1,667 |
39,7 |
39,07 |
41,3 | |||||||||||||||
3700 |
617 |
0,4 |
82 |
31 |
0,013 |
0,987 |
1,058 |
41,3 |
40,81 |
42,4 | |||||||||||||||
20 |
-4,5 |
1100 |
3500 |
583 |
0,6 |
80 |
31 |
0,019 |
0,981 |
1,548 |
42,4 |
41,58 |
43,9 | ||||||||||||
21 |
-3,4 |
1300 |
3250 |
542 |
0,9 |
64 |
28 |
0,032 |
0,968 |
2,057 |
43,9 |
42,53 |
46,0 | ||||||||||||
22 |
-7,5 |
1000 |
3500 |
583 |
0,1 |
80 |
31 |
0,003 |
0,997 |
0,258 |
46,0 |
45,85 |
46,3 | ||||||||||||
23 |
-10 |
600 |
0 |
0 |
0,8 |
- |
- |
- |
- |
- |
46,3 |
- |
44,5 | ||||||||||||
24 |
12 |
500 |
0 |
0 |
0,6 |
- |
- |
- |
- |
- |
44,5 |
- |
42,7 | ||||||||||||
25 |
-0,3 |
1700 |
0 |
0 |
0,8 |
- |
- |
- |
- |
- |
42,7 |
- |
40,9 | ||||||||||||
26 |
-13 |
400 |
0 |
0 |
0,9 |
- |
- |
- |
- |
- |
40,9 |
- |
39,1 | ||||||||||||
27 |
-0,8 |
1300 |
0 |
0 |
1,2 |
- |
- |
- |
- |
- |
39,1 |
- |
37,3 | ||||||||||||
28 |
7 |
1000 |
0 |
0 |
1,1 |
- |
- |
- |
- |
- |
37,3 |
- |
35,5 | ||||||||||||
29 |
6 |
900 |
0 |
0 |
1,6 |
- |
- |
- |
- |
- |
35,5 |
- |
34,7 | ||||||||||||
Продолжение табл.5 | |||||||||||||||||||||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 | ||||||||||||
30 |
-8 |
4300 |
0 |
0 |
1,5 |
- |
- |
- |
- |
- |
34,7 |
- |
33,9 | ||||||||||||
31 |
-5 |
1100 |
0 |
0 |
1,8 |
- |
- |
- |
- |
- |
33,9 |
- |
33,1 | ||||||||||||
32 |
11 |
700 |
0 |
0 |
1,2 |
- |
- |
- |
- |
- |
33,1 |
- |
32,3 | ||||||||||||
33 |
-8 |
600 |
0 |
0 |
1 |
- |
- |
- |
- |
- |
32,3 |
- |
31,5 | ||||||||||||
34 |
-6 |
800 |
0 |
0 |
1,3 |
- |
- |
- |
- |
- |
31,5 |
- |
30,7 | ||||||||||||
35 |
6 |
600 |
0 |
0 |
1,5 |
- |
- |
- |
- |
- |
30,7 |
- |
29,9 | ||||||||||||
36 |
8 |
700 |
0 |
0 |
0,9 |
- |
- |
- |
- |
- |
29,9 |
- |
29,1 | ||||||||||||
37 |
0 |
900 |
0 |
0 |
1,8 |
- |
- |
- |
- |
- |
29,1 |
- |
28,3 |