Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
САМОСТОЯТЕЛЬНАЯ РАБОТА.doc
Скачиваний:
79
Добавлен:
09.04.2015
Размер:
2.05 Mб
Скачать

Основные понятия

1. Отходы (waste) – остатки сырья, материалов, полуфабрикатов, вышедших из строя изделий и т.п., которые образовались в процессе производства продукции или ее потребления.

2. Опасные отходы – то, что отмечено в п.1, с содержанием веществ, обладающих хотя бы одним из таких свойств, как токсичность, взрывоопасность, высокой реакционной способностью или содержащие возбудителей инфекционных заболеваний.

  1. Обращение с отходами – деятельность по сбору, использованию, переработке, обезвреживанию, размещению.

  1. Хранение отходов – изолирование отходов в целях предотвращения попадания вредных веществ в окружающую среду.

  1. Утилизация (использование) – употребление отходов с пользой. Этот процесс представляет собой совокупность технологических операций, в результате которых из отходов производится один или несколько видов продукции или они используются для получения тепла и энергии.

  1. Обезвреживание отходов – обработка в целях предотвращения вредного воздействия на человека и окружающую среду (сжигание отходов тоже относят к обезвреживанию).

  1. Объект размещения отходов – специально оборудованное сооружение, например полигон, шлакохранилище и т.п.

  1. Норматив образования отходов – количество отходов конкретного вида, образование которого можно допустить при производстве единицы продукции.

  1. Лимит на размещение отходов – предельно допустимые их количества конкретного вида, которые разрешается размещать определенным способом на установленный срок в объектах размещения отходов.

10. Государственный кадастр отходов – систематизированный свод данных об отходах, образующихся на территории РФ.

  1. Паспорт опасных отходов – документ, удостоверяющий принадлежность отхода к определенному классу опасности.

2. Теоретическая часть

Основными видами отходов железнодорожного транспорта являются нетоксичные твердые бытовые отходы. Их удельный вес составляет 70-90% для различных предприятий. Однако результатом деятельности железнодорожных объектов может являться и выработка токсичных жидких и газообразных, а также энергетических (тепло, шум, вибрация) отходов. Классификация основных видов отходов железнодорожных предприятий приведена в таблице.

Таблица 2.1

Основные виды отходов железнодорожных предприятий

Фазовое состояние

отхода

Наименование отхода

1. Твердые

  • лом черных металлов;

  • лом цветных металлов;

  • стружка древесная;

  • макулатура;

  • твердый бытовой мусор;

  • отходы с химчистки (шламообразная масса);

  • отходы с очистных сооружений (нефтешламы, шлакообразная быстротвердеющая масса,

песок и пр.)

  • зола;

  • стеклобой;

  • резиновые отходы (шины, прокладки и т.п.);

  • пластмасса;

  • пищевые отходы.

2. Жидкие

  • отработанные масла;

  • отработанная смазывающе-охлаждающая жидкость (СОЖ);

  • электролиты;

  • фекалии.

3. Газообразные

  • от всех источников, выделяющих газообразные вещества.

Все отходы по степени токсичности согласно ГОСТ-12.1.007 и «Классификатору токсичных отходов» делятся на чрезвычайно опасные (I класс токсичности), высоко опасные (II класс), умеренно опасные (III класс), малоопасные (IV класс) и нетоксичные (V класс).

Характеристика токсичных отходов, образующихся в процессе работы железнодорожных предприятий, приведена в таблице 2.2.

Таблица 2.2

Токсичные отходы железнодорожных предприятий

Класс

токсич-

ности

Наименование вещества

Агрегатное состояние

Технологический процесс, отделение, цех, установка

Железнодорожные предприятия

I

Оксиды меди, хромовый

ангидрид, соли никеля, соли

кадмия

Жидкое

Гальванические отделения

Локомотивные, вагонные депо, локомотиво-вагоноремонтные заводы

Пары свинца

Газообразное

Пайка деталей

--//--//--

Фосген

Газообразное

Установки химической чистки одежды

--//--//--

Фенолы

Жидкое,

газообразное

Пропитка шпал антисептиком

Шпалопропиточные заводы

II

Серная

кислота

Жидкое

Аккумуляторные

участки

Локомотивные, вагонные депо, локомотиво-вагоноремонтные заводы

Нефтепродукты, нефтешламы

Жидкое,

твердое

Отходы установок химчистки, очистных сооружений

То же, промывочно-пропарочные

станции шпалопропиточные заводы

III

Красители, растворители

Жидкое

Окрасочные отделения

и участки

Все предприятия

Химические

реактивы

Жидкое

Химические

лаборатории

--//--//--

Отработанные

масла

Жидкое

Ремонт подвижного состава, узлов и деталей

--//--//--

Отработанные

СОЖ

Жидкое

Механические, слесарные участки и отделения (обработка металлических деталей на станках)

--//--//--

СПАВ, щелочи

Жидкое

Обмывка подвижного

состава, узлов и деталей

Заводы, депо, промывочно-

пропарочные

станции

IV

Пищевые

отходы

Жидкое, твердое

Столовая

Все предприятия

Фекалии

Жидкое

Туалеты

--//--//--

Учет токсичных отходов производится в отчетности формы 2 «Токсичные отходы». Кроме того, на каждый вид отхода без учета его токсичности или нетоксичности в обязательном порядке составляется паспорт отхода, где указываются все данные об образовавшемся отходе (взрыво-пожароопасность, степень токсичности, физико-химические свойства, способ захоронения и т.д.).

Все токсичные отходы необходимо хранить в специальной таре в специальных местах, согласованных с местными органами санэпидемнадзора. Так отходы I класса токсичности хранят в герметизированной, а II класса – в закрытой таре, III класса опасности – в бумажных, тканевых мешках, закрытой таре, IV класса – в контейнерах.

Транспортировка отходов на специально оборудованные полигоны производится на специальных видах транспорта. Разрешение на размещение (захоронение) отхода предприятия получают в исполнительных органах власти (исполкомах местных советов, мэриях) при обязательном согласовании с территориальными органами по охране природы, а также органами санэпидемнадзора. В разрешении указывается количество захораниваемого отхода, его количество, агрегатное состояние, класс токсичности, форма транспортировки и тары, место и глубина захоронения. Отходы IV класса опасности и твердые отходы III класса опасности могут вывозиться на полигоны твердых бытовых отходов (ТБО).

В технологических процессах железнодорожных предприятий образуются отходы различных классов опасности, содержащие нефтепродукты, различные органические соединения, а также тяжелые металлы и ртуть. К наиболее опасным относятся шламы из очистных сооружений гальванических участков и машин химической очистки рабочей одежды, отработанные люминесцентные лампы электрического освещения, плавающие нефтепродукты и нефтешламы сооружений для очистки производственных сточных вод, отходы лаков и красок, загрязненный грунт производственных территорий предприятий и т.д. В настоящее время образующиеся на предприятиях отрасли отходы частично регенерируются, утилизируются (старая смазка, нефтепродукты, отработанные люминесцентные лампы, древестные отходы), частично вывозятся по договорам на санкционированные полигоны и свалки (промышленно-бытовые отходы), частично – сжигаются. Значительная часть отходов накапливается на территории предприятия.

В области государственного управления при обращении с отходами для учета, контроля, нормирования и т.д. Госкомэкологией РФ разработан Федеральный классификационный каталог отходов. Для формализации видов отходов, удобства передачи информации, ее сбора и обработки введена кодовая система Каталога отходов.

Каталог отходов содержит перечень видов отходов, систематизированных по совокупности приоритетных признаков: по происхождению отхода, агрегатному состоянию, химическому составу, экологической опасности. Каждому виду отхода присваивается шестизначный код.

Каталог имеет пять уровней классификации, расположенных по иерархическому принципу (блоки, группы, подгруппы, позиции и субпозиции). Высшим уровнем классификации являются блоки, сформированные по признаку происхождения отходов:

  • отходы органического природного происхождения (животного, растительного);

  • отходы минерального происхождения;

  • отходы химического происхождения;

  • отходы коммунальные (включая бытовые).

Каждый блок отходов того или иного происхождения состоит из групп, которые делятся на подгруппы. В каждой подгруппе выделяются позиции и соответствующие им субпозиции. Разделение на группы, подгруппы, позиции и субпозиции основано на следующих признаках:

  • происхождение сырья;

  • принадлежность к определенному производству, технологии;

  • химический состав;

  • агрегатное состояние и др. свойства.

Позиция представляет собой полную характеристику вида отхода в отличие от верхних уровней ее классификации. Субпозиция заключает в себе информацию об экологической опасности конкретного вида отхода.

ВНИИЖТом разработан отраслевой Классификатор промышленных отходов, в основу которого положено их деление по группам и видам с учетом технологических процессов. Он предназначен для улучшения учета и составления отчетности по отходам предприятий отрасли, определения возможных путей утилизации и переработки, а также использования отходов или продуктов их переработки в качестве вторичного сырья для собственного производства, либо в других отраслях промышленности. Разработанный документ полезен при расчете ущерба от загрязнений окружающей среды отходами, при расчете платежей за размещение отходов.

К основным методам обезвреживания и переработки промышленных отходов (ПО) относятся сжигание, пиролиз, сушка, механическая обработка твердых отходов, механическое обезвоживание осадков промышленных сточных вод и реагентная обработка.

Сжигание – наиболее распространенный способ термического обезвреживания промышленных отходов. Этот процесс осуществляется в печах и топках различных конструкций. Путем сжигания могут быть обезврежены: маслоотходы; активный ил, образующийся при доочистке сточных вод на биологических очистных сооружениях; пластмассы; не утилизируемые жидкие нефтесодержащие и др. углеводородсодержащие отходы и загрязнения.

Пиролиз – процесс разложения органических соединений под действием высокой температуры в отсутствие или при недостатке кислорода. В процессе пиролиза образуются твердый остаток, жидкие продукты и газы. Пиролизной обработке могут подвергаться твердые ПО, нефтешламы, отходы пластмасс, резины и другие органические отходы. С экологической точки зрения процесс пиролиза обладает определенными преимуществами перед сжиганием: при проведении пиролиза образуется меньший объем отходящих газов, требующих очистки, а также меньшее количество твердого остатка который, к тому же можно в дальнейшем использовать. Таким образом, некоторые системы пиролиза отходов могут быть безотходными.

Сушка – термический процесс переработки отходов, требующий значительных затрат тепла. Сушка осуществляется конвективным, контактным, радиационным и комбинированным методами. Способ сушки выбирается с учетом технологических требований к высушиваемому продукту, технико-экономических показателей. Сушка – процесс теплообменный, при котором влага удаляется с поверхности высушиваемого материала. На железнодорожных предприятиях сушка целесообразна для предварительной обработки обводненных отходов перед их утилизацией. Это касается гальвано - и нефтешламов, загрязненного грунта и т.д.

Механическая обработка твердых отходов. Промышленные отходы как органического, так и неорганического происхождения подвергаются механической обработке двух видов - измельчению и компактированию (прессованию). Твердые отходы можно разрушить и измельчить до частиц нужного размера раздавливанием, раскалыванием, размалыванием, резанием, распиливанием, истиранием и различными комбинациями этих способов. При разделении измельченных ПО на фракции применяются сита, решетки, грохоты, сепараторы различных модификаций.

Механическое обезвоживание осадков промышленных сточных вод. Осадки, образующиеся в процессе очистки промышленных сточных вод на очистных сооружениях, составляют в среднем от 10 до 30% объема обрабатываемых сточных вод. Условно осадки разделяются на три основные категории: минеральные, органические и избыточные активные илы. Обезвоживание осадка может производиться экстенсивными (в различного рода уплотнителях) и интенсивными (фильтрование, центрифугирование, гидроциклонирование) методами. Для обезвоживания осадков промышленных сточных вод применяются центрифуги периодического действия и горизонтальные осадительные центрифуги непрерывного действия со шнеков ой выгрузкой осадка.

Реагентная обработка. Для обработки осадков промышленных сточных вод чаще всего применяются реагентные методы обработки осадка коагулянтами и флокулянтами. В качестве коагулянтов используют соли железа, алюминия и известь. Реагенты вводят в обрабатываемый осадок в виде 10%-го раствора. Недостатками коагулянтов являются их дефицитность, высокая стоимость, коррозионная активность, трудность транспортировки и хранения. Флокулянты по физико-химическим свойствам подразделяются на неионогенные (полиакриламид, полиоксиэтилен и др.), ионогенные гомополимеры (анионные – полиметилакриловая кислота и др., катионные –полиамины), ионогенные сополимеры (анионные, катионные). Применение флокулянтов для железнодорожных предприятий является достаточно перспективным, но требующим разработки технологий их применения для конкретных видов отходов.

  1. Экологическая ситуация на предприятии. Общее описание

На предприятии производится продукция, в качестве тары применяются металлические ящики и деревянные поддоны многоразового использования, картонная и бумажная упаковка.

Производственные отходы образуются в результате выполнения технологического процесса, деятельности персонала и уборки помещений.

При уборке территории образуется мусор уличный (смет).

Для освещения на предприятии применяют ртуть содержащие лампы.

В основных и вспомогательных цехах предприятий при эксплуатации подвижного состава образуются отходы: масла моторные отработанные; масла трансмиссионные отработанные; камеры, шины изношенные, ветошь промасленная обтирочная; фильтры механической очистки отработанные; электролит кислотный отработанный; лом и отходы кислотных аккумуляторных батарей; лом и отходы черных металлов и др.

В результате производственной деятельности предприятия образуются отходы спецодежды и спецобуви.