
- •Предисловие.
- •Постоянный ток.
- •1.1 Простейшая цепь постоянного тока
- •1.2 Баланс мощностей в простейшей цепи постоянного тока.
- •1.3. Последовательное соединение сопротивлений.
- •1.4. Параллельное соединения сопротивлений.
- •1.5. Смешанное соединение сопротивлений.
- •1.6. Холостой ход и короткое замыкание тока.
- •1.7. Расчет сложных электрических цепей постоянного тока.
- •1.7.1. Метод непосредственного применения законов Кирхгофа
- •1.7.2. Метод контурных токов.
- •2.Однофазный переменный ток
- •2.1. Получение однофазного переменного тока.
- •2.2. Цепь переменного тока с активным сопротивлением
- •2.3 Цепь переменного тока с индуктивным сопротивлением.
- •2.4. Цепь переменного тока с ёмкостным сопротивлением.
- •2.5. Цепь переменного тока с последовательным соединением активного, индуктивного и ёмкостного сопротивлений (последовательная r-l-c цепь).
- •2.6. Резонанс напряжений
- •2.7. Цепь переменного тока с параллельным соединением активного, индуктивного и ёмкостного сопротивлений (параллельная r-l-c цепь).
- •2.8. Понятие эквивалентной проводимости.
- •2.9. Резонанс токов.
- •3. Трехфазный переменный ток.
- •3.1. Трехфазный ток и его получение
- •3.2. Соединение звездой. Четырехпроводная система трехфазного тока
- •3.3 Соединение звездой. Трехпроводная система трехфазного тока.
- •3.4. Соединение по схеме «треугольник».
- •3.5. Мощность трехфазной системы
- •3.6. Измерения мощности потребляемой трехфазными электроприемниками.
- •4. Трансформаторы.
- •4.1. Назначение, области применения и классификация трансформаторов
- •4.2. Устройство и принцип работы однофазного двухобмоточного трансформатора.
- •4.3. Холостой ход трансформатора.
- •4.4. Схема замещения трансформатора в режиме холостого хода.
- •4.5. Приведение вторичной обмотки трансформатора
- •4.6. Схема замещения трансформатора в рабочем режиме.
- •4.7. Векторная диаграмма рабочего режима трансформатора.
- •4.8. Коэффициент полезного действия трансформатора.
- •4.9. Экспериментальное определение параметров трансформаторов
- •4.9.1. Опыт холостого хода.
- •4.9.2.. Опыт короткого замыкания.
- •4.10 Нагрузочные характеристики трансформатора.
- •4.13. Нагрузочные характеристики трансформатора.
- •5. Асинхронные электродвигатели
- •5.1. Принцип действия и области применения асинхронных двигателей
- •5.2. Получение вращающегося магнитного поля
- •5.3. Конструкция асинхронных двигателей
- •5.4. Скольжение
- •5.5. Магнитные потоки и эдс асинхронного двигателя
- •5.6. Основные уравнения асинхронного двигателя
- •5.7. Приведение параметров обмотки ротора к обмотке статора
- •5.8. Векторная диаграмма асинхронного двигателя
- •5.9. Схема замещения асинхронного двигателя
- •5.10. Потери мощности и кпд асинхронного двигателя
- •5.11. Уравнение вращающего момента
- •5.12. Механические характеристики асинхронного двигателя
- •5.13. Рабочие характеристики асинхронного двигателя
- •5.14. Пуск, регулирование частоты вращения и торможение асинхронного двигателя
- •6. Электродвигатели постоянного тока
- •6.1. Назначение, устройство и способы возбуждения двигателей постоянного тока
- •6.2. Принцип действия двигателя постоянного тока и его основные уравнения
- •6.3. Пуск и реверсирование двигателя постоянного тока
- •6.4. Регулирование скорости вращения двигателя
- •6.5. Коэффициент полезного действия двигателя
- •6.6. Основные характеристики двигателя постоянного тока
4.9. Экспериментальное определение параметров трансформаторов
Параметры трансформаторов обычно определяются при проведении опытов холостого хода и короткого замыкания.
В опыте холостого хода определяются:
К – коэффициент трансформации;
Р0 = ∆РС НОМ –номинальные потери в сердечнике (потери в стали);
R0, Xo, Z0 - активное, индуктивное и полное сопротивления сердечника;
α – угол магнитных потерь.
В опыте короткого замыкания определяются:
РК = ∆РМ НОМ – номинальные потери в обмотках трансформатора (потери в меди);
R1, X1 – активное и индуктивное сопротивление первичной обмотки;
- реальные и
приведенные активное и индуктивное
сопротивления вторичной обмотки;
4.9.1. Опыт холостого хода.
Схема проведения опыта холостого хода приведена на рис. 4.10.
Рис. 4.10. Схема проведения опыта холостого хода
Первичная
обмотка включена на номинальное
напряжение, значение которого определяется
по паспорту трансформатора, U10=U1ном
и по ней протекает ток холостого хода
I0
≈ (510)
%I1ном.
Трансформатор при этом потребляет
от сети некоторую активную мощность
Р0,
измеряемую ваттметром.
Во вторичную
обмотку трансформатора включен вольтметр,
сопротивление которого очень велико,
и ток в этой обмотке практически равен
нулю I200,
а напряжение U20,
измеряемое вольтметром V2,
равно ЭДС вторичной обмотки, т.е. U20=
E2.
Коэффициент трансформации трансформатора определяется в соответствии с выражением (4.6)
К =
Мощность Ро, потребляемая трансформатором и измеряемая ваттметром, расходуется на нагрев обмотки (потери в меди) ∆РМ и на нагрев сердечника (потери в стали) ∆РС
Р0 = ∆РМ + ∆РС
Потерями в меди
∆РМ
в этом опыте можно пренебречь, т.к. во
вторичной обмотке они отсутствуют ∆РМ2
=
= 0, а в
первичной – они малы по сравнению с
номинальными, вследствие малости тока
холостого хода I10
∆РМ1
=
0,1 % ∆ РМ
НОМ
Следовательно, мощность, потребляемая трансформатором в опыте холостого хода, равна потерям в сердечнике трансформатора:
Р0 = ∆РС
Потери в сердечнике ∆РС пропорциональны квадрату магнитной индукции В2, т.е. квадрату магнитного потока Ф2. В трансформаторе магнитный поток Ф связан с ЭДС прямо пропорционально Е1 = 4,44 f W1 Фm, а при холостом ходе U10=E1, с точностью 0,5%.
Следовательно, потери в сердечнике трансформатора пропорциональны квадрату приложенного напряжения:
∆РС~B2~Ф2~Е12U12
Так как в опыте холостого хода к первичной обмотке прикладывается номинальное напряжение, то потери в сердечнике в этом опыте равны номинальным, т.е. Р0 = ∆ РС НОМ.
Эти потери возникают при циклическом перемагничивании сердечника вследствие явления гистерезиса и вихревых токов.
Полное сопротивление сердечника Z0 определяется как:
Z0
=
Величину активного сопротивления сердечника R0, учитывающего тепловые потери электрической энергии в сердечнике, находят по выражению
R0
=
Индуктивное
сопротивление сердечника: Х0
=
При нахождении угола магнитных потерь в сердечнике α принимается, что вектора напряжения U1 и противо- ЭДС (-Е1) совпадают по направлению. В этом случае α можно определить, как
α =
- φ10 =
,
где S0 = U10 I0 – полная мощность трансформатора в режиме холостого хода.
φ10 – угол сдвига по фазе между током I0 и напряжением U1 первичной обмотки.