ITvTur_lek

С 1998 г. в России работает финансовый управляющий Sabre по Центральной и Восточной Европе, но до настоящего времени представительство Sabre в нашей стране не создано. Можно предположить, что продвижение Sabre на российский рынок сдерживает неразвитость сферы электронных услуг бронирования в России, отсутствие практикуемой во всем мире централизованной системы финансовых расчетов агентств и провайдеров —

BSP (Bank Settlement Plan) и др.

Развитие Интернета оказал существенное влияние на стратегии дистрибуции ГСР. ГСР в последние 10 лет вышли со своими базами на конкретных туристов путем создания собственных порталов в Интернет.

Авиакомпании признают важность электронной торговли и используют ее для установления прямых контактов со своими клиентами, а также для снижения стоимости оформления авиабилетов. Практика показывает, что стоимость подтверждения номера бронирования и выдачи квитанции значительно ниже, чем выписка полностью оформленного авиабилета. Согласно перевозчикам, на каждом купленном через Интернет билете они экономят 30 дол.США.

Доля авиакомпаний на онлайновом туристском рынке США все более возрастает. Число проданных через веб-сайты авиабилетов постоянно увеличивается. Несмотря на то, что авиакомпании работают по тем же правилам, что турагентства, они часто предлагают эксклюзивные цены и специальные предложения клиентам, которые посещают их сайты, таким образом, создавая мотивацию для покупки билетов напрямую у авиакомпаний, а не через турагенства. Авиакомпания Southwest Airlines, специализирующаяся на продаже билетов со скидкой, занимает ведущие позиции на онлайновом рынке США, где объем ее продаж превышает 1,4 млрд.дол.США или 26% всего объема продаж. Там, где остальные перевозчики потерпели неудачу, седьмая по величине авиакомпания США добилась успеха за счет того, что средний объем бронирований через сайты компании обеспечивает от 3% до 8% ее совокупного дохода.

В Европе британская авиакомпания EasyJet демонстрирует рекордный уровень онлайнового бронирования, составляющий

51

86% всего объема. Суммарная стоимость проданных авиабилетов превышает 1,4 млн.дол.США в день.

Чтобы не остаться в стороне от онлайнового туристского бума и продолжать политику снижения цен и стоимости распределения авиабилетов, ведущие международные авиакомпании недавно начали создавать собственные виртуальные турагентства. Их цель очевидна: обеспечить равные условия конкуренции с ведущими виртуальными агентствами.

Портал Orbitz вызывает обеспокоенность туриндустрии. Спустя несколько месяцев после запланированного срока,

American, Continental, Delta, Northwest и United Airlines - пять авиакомпаний, контролирующих 75% внутреннего рынка авиаперевозок США - официально объявили о создании Orbitz.com. Этот новый портал продает билеты 455 авиакомпаний, включая билеты 35 «партнеров», производит бронирование гостиниц и аренду машин. Спустя несколько дней после начала работы, сайт объявил, что в течение дня продает 10.000 авиабилетов. После месяца работы Orbitz.com был признан шестым по величине туристским сайтом, число посетителей которого превысило четыре миллиона.

Успех сайта вызвал обеспокоенность туриндустрии и привлек внимание прессы. Учитывая весьма монополистический характер стоящего за Orbitz союза, вся традиционная распределительная сеть всерьез обеспокоена тем, что Orbitz может нарушить антимонопольное законодательство. Его конкуренты опасаются, что члены этого альянса смогут предлагать на сайте Orbitz скидки, которые не будут доступны другим посредникам. Чтобы предотвратить возможность сговора, Департамент юстиции США по запросу Американского общества турагентов (ASTA) изучил новые условия конкуренции, вызванные появлением Orbitz. Несмотря на сильные конкурентные позиции, Orbitz еще не выиграл войну в электронной торговле, в которой крупнейшие онлайновые турагентства оказывают этому порталу жесткое сопротивление. Travelocity.com, Priceline.com и Expedia уже контролируют боль-

шие доли рынка, в связи с чем сайт Orbitz должен будет сделать крупные инвестиции в маркетинг для того, чтобы привлечь и удержать потребителей. Перед Orbitz также встанет проблема соблюдения индивидуальных интересов всех партнеров, которые,

52

по-прежнему, являются конкурентами, каждый из которых старается привлечь клиентов на свои рейсы.

После объявления о создании Orbitz в октябре 2000 г. по инициативе американских авиакомпаний America West, American, Continental, Northwest, United и US Airways на распределитель-

ный рынок вышел портал Hotwire. Этот деловой портал предлагает скидки на авиабилеты, размещение и аренду машин. Первоначально на создание Hotwire авиакомпаниями-партнерами и компанией Texas Pacific Group было затрачено 75 млн.дол.США. В список технологических партнеров входят Eland Technologies, Sabre и Scient. Парадоксально, но Sabre, имеющая 75% акций конкурирующего онлайнового туристского агентства Travelocity.com, будет пользоваться услугами Hotwire. Структура Hotwire отличается от структуры Orbitz: авиакомпании-партнеры не будут иметь соответствующих долей участия в голосовании.

Два месяца спустя после появления Orbitz, девять авиакомпаний создали Opodo. Портал разрабатывался с целью стать европейским лидером онлайнового туристского рынка, и его выход на рынки Германии, Великобритании, Франции и Италии был запланирован на декабрь 2001 г. Компании Air France, British Airways и Lufthansa имеют каждая по 22,8% акций этого портала, компании Alitalia, Iberia и KLM имеют по 9,14% акций, остальные акции принадлежат Aer Lingus, Finnair и Austrian. На сайте использованы технологии Amadeus, и он будет предлагает большой ассортимент продуктов, которые предоставят 480 авиакомпаний, 55.000 гостиниц и 23.500 компаний по аренде машин.

В феврале 2001 г. Northwest Airlines и KLM объявили о пре-

кращении выплаты комиссионного вознаграждения онлайновым агентствам с марта того же года. Это решение было принято в то время, когда продажа авиабилетов через виртуальные агентства стала расширяться. Фактически, через онлайновые турагентства продается 42% всего объема авиабилетов, реализуемых через Интернет (их стоимость составляет 3,6 млрд.дол.США). Решение о прекращении выплаты комиссионного вознаграждения могло иметь серьезные последствия для туриндустрии, особенно для небольших независимых турагентств. В начале марта Southwest объявила, что билеты этой авиакомпании не будут продаваться

53

через Travelocity.com. Этот шаг должен был быть сделан для решения проблем с обслуживанием клиентов.

Реакция авиакомпаний на развитие Интернета:

∙сокращение комиссионных турагентам;

∙распространение билетов через Интернет;

∙возможность приобретения билетов «он-лайн» на вебсайтах авиалиний;

∙низкозатратные авиалинии;

∙модели сотрудничества авиалиний: Orbitz.com и

Opodo.com.

Врезультате изменение стратегии дистрибуции заключается

вследующем:

∙ГСР должны быть доступны для конечного потребителя через сеть Интернет;

∙возможность пользования ГСР с мобильных средств;

∙увеличение дополнительных услуг, checkmytrip.net,

getthere.com;

∙провести работу по привлечению низкозатратных авиалиний в свои системы;

∙провести работу по развитию индивидуализированных мест на рынке;

∙продажи «веб-услуг» должны стать стандартом.

ГСР создают новые платформы для системы деловых поездок и отдыха:

∙expedia.com – Worldspan;

∙travelocity.com – Sabre;

∙amadeus.net – Amadeus;

∙e-travel.com – Amadeus.

Бизнес-модель Amadeus представлена на рис.14.

Рис. 14. Бизнес-модель Amadeus

Процентное распределение инвестиций в модели Amadeus

∙услуги ИТ (27%);

∙электронная торговля (14%);

54

∙традиционная дистрибуция (59%).

Бизнес-модель Amadeus предоставляет услуги по ИТ - ре-

шениям для авиалиний (Amadeus Altéa,Airline Automation Inc.) и гостиниц (Optims).

Amadeus владеет акциями ведущих сайтов путешествий на ключевых рынках:

∙Rumbo.com – Испания и Латинская Америка (50%);

∙Travellink.com – Скандинавия (25%);

∙e-viaggi – Италия (100%);

∙Travel.com.au – Австралия и Новая Зеландия (16.67%);

∙OneTravel.com – США (38.9%);

∙Opodo – Германия, Франция и ВБ (55%);

∙Vivacances.fr – Франция (50%).

Слияния и приобретения становятся все более популярным методом, используемым компаниями для упрочения своего положения на глобальном рынке. Несмотря на то, что деловые партнерства, без сомнения, относятся к новым явлениям, в настоящее время они насчитывают много различных типов и объединяют различные сектора и виды деятельности. Эти новые объединения могут носить краткосрочный характер или быть постоянными, работать в сфере рекламы, маркетинга или долевой экспертизы, а также объединять партнеров из разных регионов и секторов.

Международные слияния и приобретения являются объединениями, куда входят компании из разных стран. Международные слияния и приобретения предполагают, что одна компания руководит всей деятельностью другой компании. В результате международных слияний и приобретений после регистрации сделки остается только одно юридическое лицо. В широком смысле международные слияния и приобретения обеспечивают дополнительную стоимость за счет эффекта объединения. Слияние может привести к успеху в случае быстрой интеграции стратегий, персонала, продуктов и производительных сил. С этой целью вновь созданная компания должна сосредоточиться на обмене опытом, помощи персоналу и его перегруппировке, а также на гармонизации условий труда.

55

В последнее десятилетие наблюдалось значительное увеличение международных стратегических альянсов во всех секторах экономики. Причина этого явления в том, что альянсы обеспечивают больше гибкости деловым операциям, необходимой для выживания в условиях глобализации, растущей консолидации экономики, высокой стоимости материального обеспечения, вызванной постоянным обновлением технологий, и усиления конкуренции в деловом мире. На долю международных стратегических союзов приходится 68% всех объединений, созданных за последние десять лет, что является убедительным доказательством их необходимости в эпоху глобализации.

Одной из основных задач стратегических альянсов является укрепление и расширение присутствия компании на рынке. Однако предприятия часто объединяются для защиты от конкурентов или вследствие недостаточных внутренних ресурсов для решения новых задач. Каждый из партнеров использует свои сильные стороны для компенсации слабых сторон своего партнера в плане капитала, опыта или персонала, партнеры могут также делить увеличивающийся риск или расходы на какую-либо деятельность, например, на разработку крупного проекта.

Стратегические альянсы могут иметь различные формы, начиная с договора о сотрудничестве до совместного предприятия. Однако главным условием стратегического альянса является сотрудничество между компаниями с целью усиления эффективности стратегий, повышающих конкурентоспособность участников, путем обмена представляющими взаимный интерес ресурсами, такими как технологии, профессиональные навыки и т.д. Стратегические альянсы имеют три характеристики, а именно:

∙две или более компании, которые объединяются для достижения определенных целей, не теряют независимости после создания объединения;

∙партнерские компании делят преимущества, полученные в результате объединения, и контроль за реализацией поставленных задач;

∙партнерские компании постоянно вносят свой вклад в одну или более сфер стратегической деятельности (например, технологии и продукты).

56

Системы компьютерного бронирования являются основным компонентом систем распределения авиабилетов, как для авиакомпаний, так и для турагентов, поскольку они позволяют потребителям находить удовлетворяющие их варианты путешествий и покупать билеты в режиме реального времени.

Многократный вывод на дисплей одного и того же рейса, обусловленный практикой совместного использования кодов партнерами союза, создает так называемую проблему «заполнения экрана». Например, рейс Air Canada из Тандер Бей в Лондон может быть представлен на дисплее как два стыковочных рейса одной из компаний или как один или более рейсов партнерских компаний. Такое многократное повторение одного и того же рейса может сдвинуть аналогичные предложения конкурентов на вспомогательные дисплеи. Применение правила, не допускающего выведения на дисплей одного рейса более двух раз, может предотвратить искусственное заполнение экрана и поднять уровень конкуренции. Такое правило уже используется в юридической практике нескольких европейских стран.

Благодаря более широкому доступу к данным с помощью ГСР альянсы, совместно использующие коды, предоставляют своим членам значительные преимущества. Учитывая эти маркетинговые преимущества, Star Alliance стала первой группой, которая объявила о предоставлении доступа к своим дисплеям через ГСР.

Теперь доступ к дисплею этого альянса осуществляется через компьютерные системы резервирования, что позволяет турагентам получать данные о расписании рейсов и наличии билетов авиакомпаний Star Alliance с единого экрана, на котором представлены прямые и стыковочные рейсы, осуществляемые по конкретному маршруту только входящими в этот альянс перевозчиками. Единый экран дисплея предоставляет турагентам данные о возможных комбинациях рейсов Star Alliance, позволяя выбрать оптимальный вариант. Новый дисплей способствует распространению среди потребителей информации о торговой марке Star Alliance. Однако ГСР предоставляет также индивидуальные коды каждой входящей в альянс компании.

КОНТРОЛЬНЫЕ ВОПРОСЫ

1. Дайте расшифровку аббревиатуры CRS.

57

2.Какие события способствовали появлению ГСР?

3.Перечислите учредителей 4-х крупнейших ГСР.

4.Назовите этапы развития ГСР.

5.Каковы основные структурные компоненты ГСР?

6.В чем заключаются функции ГСР?

7.Каковы стратегии развития ГСР?

8.Дайте характеристику ГСР Sabre.

9.Какие существуют типы подключения к ГСР Galileo?

10.Перечислите основные программные продукты ГСР Amadeus?

11.Какова роль Интернет в развитии стратегии дистрибуции ГСР?

12.Какие услуги предоставляет ГСР Amadeus в соответствии с бизнес-моделью?

ТЕМА 4. ОСНОВНЫЕ НАПРАВЛЕНИЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ СИСТЕМЫ ИНТЕРНЕТ В СФЕРЕ ТУРИЗМА

АННОТАЦИЯ

Сферы применения Интернета в контексте информационных технологий. Функции Интернета. Преимущества Интернетмаркетинга и электронной торговли. Негативные аспекты Интернета.

Туристские веб-сайты: развитие, проблемы, тенденции к улучшению. Классификация веб-сайтов. Этапы создания вебсайта. Оценка эффективности веб-сайтов.

«Разрешенный маркетинг» и маркетинг по электронной поч-

те.

Использование Интернета как инструмента исследований.

КОНСПЕКТ ЛЕКЦИИ

Достижения в ГСР были дополнены с введением и расширением в середине 90-х гг. интернета и всемирной паутины (www). Это новшество предоставила беспрецедентную возможность распространения информации СМИ и деятельности между руководством и потребителем. WWW была дана структура связей, чтобы облегчить предъявление и пакетирование информации разобранной по темам, а также пакетирование продуктов и услуг. Однако информация в интернете расположена хаотично и неупорядочена из-за отсутствии какойлибо стандартизации.

58

Хотя нет ни точных данных о пользователей www, ни о вебсайтов, уровень развития показывает, что интернет меняет структуру жизни людей и процессов бизнеса во всем мире. Он ввел новую терминологию, такую как: домашний шопинг, телеразвлечение, теле-работа, телеобучение, телемедицина, и телерасчет. В итоги ожидается появление интеллигентных / интерактивных / электронных / виртуальных домов и предприятий. Это будет сопряжено большим диапазоном связей с внешним миром, и будет поддерживать все ежедневные функции личной и профессиональной жизни через интерактивные компьютерные сети.

Согласно поставщикам туризма, www представляет инфраструктуру для глобального распределения и недорогой доставки информации СМИ, связанной с туризмом. Это также обеспечивает потребителя продуктом, созданным по его потребностям. Таким образом, покрывая разрыв между потребителем и дестинацией гибким и интерактивным путем.

Интернет также может усилить маркетинговые и коммуникационные позиции отдаленных, периферических или островных дестинаций, и малых предприятий путем создания прямой связи с потенциальными потребителями. Отсюда следует, что интернет представляет беспрецедентные и осуществимые возможности для глобальной презентации больших и малых поставщиков.

Кроме того, интернет дает уникальные возможности для презентаций СМИ: например, он может переделать не вдохновляющие, основанные на тексты экраны ГСР в интерактивные брошюры. Это особенно важно, когда целью ГСР является распространение менее стандартизированных продуктов, таких как номера в гостиницах, удобства на дестинации. Распространенные технологии СМИ, а также их презентации, таким образом, совместно с возможностями резервирования ГСР, обеспечили бы сильный инструмент сбыта для индустрии. В результате ожидается, что ГСР использует интернет для создания инновационных интерфейсов с тем, чтобы связываться с потребителем и поддержать направление будущего «Домашнего туристского шопинга».

Бизнес и организации во всем мире все чаще убеждаются в том, что маркетинг на www - многосторонний континентальный маркетинг, который требует следующих смещений парадигмы:

59

∙традиционной рекламы к интерактивному маркетингу;

∙одностороннее движение информации, т. е. информация должна быть доступна всем: потребителям, пользователям и предприятиям, которых ждет электронная коммерция в информационной эре.

Важная роль Интернет-маркетинга в современном туризме:

∙начиная с 1995 г. рынок Интернет-пользователей переживает бурный рост: 1,08 млрд. чел. в 2005 г.; прогнозируемый рост до 1,8 млрд. чел. к 2010 г.;

∙турпродукты занимают одно из первых мест по объемам продаж через Интернет;

∙туристские дестинации и поставщики турпродуктов инвестируют колоссальные средства в Интернет-маркетинг, и особенно в разработку веб-сайтов;

∙в середине 1990 г. Интернет революционизировал способы представления информации поставщиками и способы доступа к информации, используемые потребителями;

∙две основные функции Интернета, которыми пользуются как поставщики, так и потребители продукции: «Всемирная паутина» и электронная почта;

∙системы электронной торговли – возможности совершения онлайновых покупок турпродуктов, предоставляемые туриндустрией потребителям. Объемы онлайновых продаж быстро растут.

Сферы применения Интернета в контексте ИТ:

∙создание: разработка туристских веб-сайтов;

∙хранение: построение баз данных о клиентах; создание лог-файлов для веб-страниц; cookies;

∙обмен информацией: бронирование и покупка электронных билетов (e-tickets); загрузка информации с веб-сайтов; пересылка информации по электронной почте;

∙использование: сбор данных о клиентах и результатов исследований с веб-сайтов; «разрешенный» маркетинг (рассылка рекламных сообщений лицам, давшим свое согласие на их получение (подписавшимся на рассылку)).

Функции Интернета:

∙электронная почта;

60