2.7 Бухгалтерский учёт
Ведение бухгалтерской отчётности и формирование бухгалтерского баланса на ОАО «КумАПП» осуществляется с помощью программы "1С:Бухгалтерия" . Следует отметить, что технология обработки учетной информации в автоматизированной системе бухгалтерского учета и модель организации учетного процесса представляют автоматизированную форму бухгалтерского учета.
Построение автоматизированной формы учета осуществляется на тех же методических принципах, что и ручной учет, т.е. в соответствии с нормативными актами, регламентирующими порядок ведения учета, а также с соблюдением общих методологических принципов бухгалтерского учета.
Автоматизированная форма бухгалтерского учета отражает системный подход к описанию учетного процесса в условиях автоматизации в зависимости от выбранных вариантов моделей учета, технических средств и программного обеспечения. На основе выбранных вариантов осуществляются процедуры получения совокупности учетных записей, которые служат исходной базой для составления аналитических и синтетических регистров, а также формирования бухгалтерского баланса и отчетности. Рассмотреть бухгалтерские отчёты мы можем в (Приложениях 1,2,3).
2.8 Управление качеством
Технические условия – это нормативно-технический документ, устанавливающий дополнительные к государственным стандартам, а при их отсутствии самостоятельные требования к качественным показателям продукции, а также приравниваемые к этому документу техническое описание, рецептура, образец-эталон.
На ОАО «КумАПП» используются следующие стандарты, технические условия и т.п.:
- СТП 750.9611.02.004-2002- Стандарт предприятия. Нормоконтроль;
- СТП 750.9611.18.175.99- Движение и хранение материалов, полуфабрикатов, деталей, сборочных единиц в цехах основного производства предприятия;
- СТО 203-2009 - Система менеджмента качества. Управление документацией и данными. Автоматизированный контроль исполнения документов;
- СТП 183-2008 – Система менеджмента качества. Производственный контроль качества продукции. Предъявительские, приемо-сдаточные испытания. Приемка продукции;
- СТО 122-2009 – Мотивационный механизм обеспечения качества труда;
- СТО 091-2009 – Система менеджмента качества. Управление документацией и данными. Формы бланков конструкторских документов;
- СТП 107-2006 – Система менеджмента качества. Контрольные сборки и разборки узлов изделия. Порядок проведения;
- СТП 111-2005 –Метрологическое обеспечение. Метрологическая экспертиза технической документации. Организация и порядок проведения;
- СТП 750.9611.18.2005- Система менеджмента качества. Действия с несоответствующей продукцией;
- СТО 222-2010- Система менеджмента качества. Порядок решения конструктивных вопросов при изготовлении изделий в цехах основного производства;
- СТО 008-2010 – Система менеджмента качества. Управление документацией и данными. Электронные модели конструкций изделий. Правила создания, увязки, утверждения, изменения, хранения и серийного сопровождения с использованием САD/CAM/CAE систем;
- СТО 204-2010 – Система качества. Управление документацией и данными. Организационно- распорядительные документы;
- СТП 225-2006- Система менеджмента качества. Заключение договоров (контрактов, лицензионных соглашений), учет и контроль за их исполнением.
В Обществе действует сертифицированная на соответствие ГОСТ Р ИСО 9001-2001, ГОСТ РВ 15.002-2003 и стандартов СРПП ВТ система менеджмента качества, распространяющаяся на производство, гарантийное обслуживание, техническое обслуживание, переоборудование и ремонт вертолетной и беспилотной техники и их составных частей (сертификат № BP 04.1.31152010, выдан закрытым акционерным обществом «Научно-методический центр НОРМА», действителен до 28.04.2013).
На производство вертолетов Ка-32А11ВС, Ка-32А, Ка-226.50 действует Свидетельство об одобрении производства № ОП 27-ПВС от 21.07.2010, выданное Межгосударственным авиационным комитетом, сроком действия на 2 года.
В Обществе разработана «Комплексная программа обеспечения качества и надежности производимой продукции на 2012-2013 года».
Цель комплексной программы:
Обеспечение качества и надежности продукции в процессе производства, эксплуатации и ремонта.
Обеспечение безопасности полетов.
Совершенствование системы менеджмента качества.
Повышение качества и надежности продукции, повышение удовлетворенности потребителя.
Обеспечение контроля соблюдения технологической дисциплины (КТД).
Освоение капитального ремонта вертолета Ка-31. Задачи и направления деятельности:
Обеспечение выпуска бездефектной продукции путем совершенствования технологий производства и контроля продукции, обновления средств технического контроля при локальном техническом перевооружении.
Стабилизация параметров технологического процесса за счет внедрения компьютерной системы управления.
Проведение анализа информации об отказах изделий.
Расширение функциональных возможностей выпускаемой авиатехники и совершенствование конструкции авиатехники.
Повышение квалификации персонала, а также проведение периодической аттестации персонала.
Качественное проведение испытаний авиатехники.
Создание базы данных соискателей на вакантные места.
Внедрение современных информационных технологий в технологическую подготовку производства, дальнейшее освоение имеющегося программного обеспечения.
Внедрение объективных методов контроля средств технологического оснащения.
Внедрение строгого регламента контроля технологической дисциплины.
Отработка эталонного «Дела ремонта на первых трех вертолетах Ка-31».
Осуществление метрологического обеспечения постановки на производство и серийного производства изделий.
Совершенствование метрологического обеспечения и поддержание средств измерений в исправном состоянии.
Целевые индикаторы (показатели) качества:
Повышение удовлетворенности потребителей продукции:
повышение уровня качества продукции, снижение уровня дефектности продукции;
повышение объема продаж продукции;
отсутствие в эксплуатации опасных отказов и неисправностей авиационной техники;
снижение количества рекламационных актов, поступающих на один вертолет в гарантийный период эксплуатации.
Снижение затрат на брак, повышение процента сдачи продукции с первого предъявления.
Увеличение наработки на отказ в полете.
Увеличение наработки на суммарную неисправность.
Сокращение количества отказов покупных комплектующих изделий при производстве и в эксплуатации.
Соответствие квалификации персонала установленным требованиям.
Выполнение установленных в технических условиях требований к испытаниям.
Снижение текучести контролеров.
Качественный подбор кандидатур на должности руководителей среднего звена по заявкам руководителей подразделений.
Оптимальная загрузка имеющегося оборудования.
Обеспеченность производства технологическими процессами.
Повышение точности изготовления оснастки.
Наличие актуализированной документации для выполнения ремонта вертолетов Ка-31.
Сокращение количества сигналов о дефектах, поступающих в цеха-поставщики от цехов- потребителей.
На предприятии существует отдел технического контроля 95 ОТК, который осуществляет деятельность по контролю качества выпускаемой продукции
На предприятии действуют сертификаты соответствия и свидетельства об одобрении производства
При производстве продукции на предприятии применяется система бездефектного труда (СБТ). Эта система предусматривает количественную оценку качества труда всех производственных рабочих, ИТР и служащих, способствующих своим трудом повышению качества продукции и улучшению технико-экономических показателей работы предприятия.
В СБТ основным показателем качества труда являлся «коэффициент качества труда» – количественное выражение качества труда исполнителей. Эффективность труда работников оценивается ежедневно, а также суммарно за определенный календарный период. Бездефектная работа принимается за единицу. Все возможные дефекты в работе (например, ошибки в чертежах, неисполнение в срок поручений руководства, нарушение установленной технологии, выдача неправильной информации и т.п.), классифицировались и каждому из них соответствовал заранее установленный и доведенный до исполнителя коэффициент снижения.
Недостаток этого метода оценки качества труда состоял в том, что в нем учитываются только коэффициенты снижения, суммирующие недостатки по всем показателям, а превышения установленных значений показателей качества труда не отражаются на коэффициенте качества труда.
Система бездефектного труда повышает коллективную ответственность, дисциплину работников, заинтересованность в повышении качества труда, что обеспечивает рост эффективности производства и повышение качества продукции.
Внешнеэкономическая деятельность
Основными видами деятельности Общества являются изготовление, поставка и ремонт авиационной техники, в том числе двойного назначения, обучение летно-технического состава покупателей, а также производство товаров и услуг неавиационного профиля. Общество имеет лицензии на производство и ремонт авиационной техники, в том числе двойного назначения, лицензии на производство и на ремонт вооружения и военной техники. В отчетном году Общество продолжало выпуск вертолетов согласно заключенным контрактам, а также деятельность, направленную на расширение рынков сбыта авиационной продукции и модернизацию выпускаемой продукции. В течение отчетного года Общество поставляло вертолеты на внутренний рынок, в страны Юго-Восточной Азии, Ближнего Востока, Латинской Америки, СНГ, в том числе и по госконтрактам. Общество в 2009 году использовало свои производственные и технологические возможности.
Важное направление предприятия – внешнеэкономическая деятельность. Деловые и партнерские отношения связывают КумАПП не только с отечественными, но и с зарубежными заказчиками. География поставок вертолетов производства КумАПП охватывает такие страны, как Индия, Китай, Южная Корея, Канада, Испания, Португалия, Австралия, Вьетнам, Украина и другие. Кумертауское авиационное производственное предприятие выпустило первую партию противолодочных вертолетов Ка-28 для Китая. Сейчас завершаются летные испытания первых трех вертолетов из девяти, предназначенных к отправке в КНР. Противолодочный поисково-ударный вертолет Ка-28 предназначен для обнаружения подводных лодок и их уничтожения. На сегодняшний день основными зарубежными эксплуатантами этого вертолета являются Южная Корея, которая уже приобрела 55 вертолетов, Испания, которая приобрела 11 вертолетов, и Португалия, которая купила семь вертолетов. Ка-32 является лидером в своем классе по важнейшим параметрам: грузоподъемности (5 тонн), маневренности и управляемости. Опыт эксплуатации вертолетов Ка-32 подтвердил не только их замечательные летные свойства, но и высокую надежность материальной части. Например, за десять лет эксплуатации три вертолета Ка-3211ВС в Канаде наработали 45000 (по 15000 часов каждый) с месячной наработкой до 280 часов. При этом впервые в отечественной практике вертолеты обошлись без остановки на капитальные ремонты, которые были заменены регламентными работами. Такую практику в будущем фирма будет использовать при эксплуатации всех вертолетов Ка-32. Ка-226Т участвует в тендере, объявленном правительством Индии. Победитель получит заказ на поставку в эту страну 97 машин и организацию лицензионного производства еще 100 вертолетов на территории самой Индии. Вне зависимости от результатов тендера маркетологи холдинга "Вертолеты России", в который входит КумАПП, рассчитывают продать на внешнем и внутреннем рынке не менее 800 Ка-226Т в ближайшие 15 лет.