Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_14223
.pdf
Датировано 15 июня 1930 года.
А. Дж. Дэвис, патентный поверенный, Мурфилдс, 24, Ливерпуль.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
№ 6018, 1931 г.
Усовершенствования, касающиеся трассы для механических испытаний:
Аппарат.
Я, Уильям Самнер, проживающий по адресу: Ломонд Роуд, Эдж Лейн, Ливерпуль, Ланкашир, подданный
Великобритании, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующий характер: данное
изобретение относится к механическому устройству для собачьих бегов или скачек, в котором приманка или
добыча для собак запускается по трассе. Изобретение относится к усовершенствованиям в устройствах, в
которых приманка перемещается с тележки, имеющей колеса с фланцами, которые входят в зацепление с
рельсом, расположенным вокруг пути, и движутся по нему, при этом тележка перемещается по рельсу с
помощью тягового троса или подобного устройства, соединенного с тележкой. В таких устройствах, поскольку
кабель должен направляться шкивами по рельсам, следуя траектории движения тележки, желательно
обеспечить соединение кабеля с тележкой таким образом, чтобы он мог легко отклоняться при прохождении
через ряд направляющих шкивов без чрезмерного повреждения соединения, а также чтобы не было
тенденции к сходу тележки с рельсов.
Согласно данному изобретению, устройство для собачьих бегов или гонок включает в себя натянутый и
предпочтительно бесконечный тяговый трос, направляемый шкивами, расположенными вокруг рельсов, и
имеющий рядом с тросом рельсовый путь, по которому тяговым тросом тянется тележка, несущая или
поддерживающая приманку; между тросом и тележкой предусмотрено гибкое соединение, позволяющее тросу
проходить вокруг направляющих шкивов или направляться или отклоняться от пути, действительно
параллельного рельсовому пути, не замедляя скорость тележки и не вызывая ее схода с рельсов. Гибкое
соединение между тяговым тросом и тележкой предпочтительно выполнено с шарнирным креплением к тросу
таким образом, чтобы соединение j5, хотя и свободно вращается по тросу, было ограничено в продольном
перемещении по нему. Дополнительные особенности изобретения касаются соединения гибкого соединения с
тележкой посредством упругого устройства, с помощью которого, помимо возможности отклонения кабеля от
траектории, параллельной рельсовому пути, без снижения скорости тележки или схода ее с рельсов,
деформация упругого устройства такова, что значительная инерция карьера и приманки при начале и
остановке тягового кабеля упруго поглощается упругой природой устройства, предотвращая или минимизируя
любые удары или внезапные сотрясения кабеля при начале или остановке.
В подходящей конструкции тележка соединена с тяговым кабелем коротким гибким элементом, например,
отрезком многожильного проволочного кабеля или подобным ему, причем соединение заканчивается на
одном конце в муфте или подобном элементе, свободно вращающемся на кабеле, а на кабеле закреплены
муфты, ограничивающие осевое перемещение муфты. Другой конец соединения закреплен, предпочтительно
приблизительно по центру, на ленте, ремне или подобном изделии из эластичного материала, закрепленном
на кронштейнах тележки; неэластичный элемент, такой как цепь, тонкий многожильный кабель или подобное,
намотан вокруг эластичной ленты или расположен иным образом таким образом, чтобы взаимодействовать с
ней и ограничивать возможное растяжение последней. При такой конструкции, когда поворотное соединение
проходит вокруг направляющих или натяжных шкивов тягового кабеля и соприкасается с фланцами шкивов,
оно может легко отклоняться в любую сторону из-за свободного вращения поворотного соединения, что
позволяет полностью изменить угол поворота соединения при прохождении круглых шкивов, расположенных
внутри и снаружи тягового кабеля.
Соединение другого конца гибкого элемента с упругим элементом, помимо обеспечения значительного
бокового натяжения тележки без стремления сорвать ее с рельсов, что произошло бы при отклонении кабеля
от траектории, параллельной рельсам, также поглощает удары, возникающие при начале и остановке
движения тягового кабеля, благодаря растяжению упругого элемента.
это позволяет осуществлять плавный запуск или остановку тележки, при этом такое выдвижение
ограничивается неэластичным спиральным или другим элементом, взаимодействующим с упругим
элементом. Таким образом достигается амортизирующее действие, которое снимает нагрузку с кабеля и
приводного механизма от резких толчков.
Дата: 16 февраля 1931 года.
А. Дж. Дэвис, патентный поверенный, Мурфилдс, 24, Ливерпуль.
c ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области механического оборудования для прокладки железнодорожных путей и
связанные с ним усовершенствования.
Я, Аниллиам Самнер, проживающий по адресу: Ломонд Роуд, Эдж Лейн, Ливерпуль, Ланкашир, подданный
Великобритании, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к механическому оборудованию для собачьих бегов или гонок, в котором
тяговый трос, предпочтительно бесконечный и направляемый шкивами, расположен рядом с рельсовым
путем, по которому тележка, перевозящая приманку, например, искусственного зайца, приводится в движение
посредством гибкого соединения или короткого троса, соединенного с тросом. Целью изобретения является
обеспечение улучшенного соединения между тележкой и кабелем. Согласно данному изобретению, между
двухканатным или гибким соединением и тележкой предусмотрено эластичное устройство, деформация
которого позволяет направлять или отклонять кабель от пути, параллельного рельсовому пути, без
замедления скорости тележки или схода последней с рельсов. Эластичное устройство также способно
поглощать удары при начале и остановке, а также тяговое усилие на тяговом кабеле, возникающее из-за
инерции тележки и троса.
Одна из конструкций согласно настоящему изобретению проиллюстрирована на примере 359,1, 369,613 на
прилагаемых чертежах, на которых: - Большой 1 — вид сбоку, показывающий часть рельса и его опорную
раму с тележкой, установленной на рельсе, и ее гибким соединением с тяговым кабелем. На рис. 2
представлен поперечный разрез, а на рис. 3 — план. На рис. 4 представлен фрагментарный рисунок,
демонстрирующий гибкое поворотное соединение на тяговом кабеле. На рис. 5 показана схематическая
компоновка тягового кабеля с направляющими, натяжными и приводными шкивами, подходящая для
удлиненного участка пути.
На рис. 6 показан вид сбоку, а на рис. 7 — план расположения главных приводных и вспомогательных шкивов
для тягового кабеля.
Вокруг рельса, который может иметь любую подходящую форму, расположен рельс 1 для тележки 10 (рис. 1,
2 и 3), причем рельс установлен на расположенных на расстоянии друг от друга опорах 2, закрепленных на
деревянных рейках 3, установленных на вертикальных стойках 4. Рельс повторяет контур пути, а над ним
расположен ряд направляющих шкивов с фланцами 6 и натяжных шкивов 6, 7, причем последние
расположены парами и установлены на поворотных шкивах 8, угловое положение которых относительно стоек
4 может регулироваться для устранения любого провисания тягового кабеля 9. Направляющие и натяжные
шкивы a, 6, 7, вместе с тяговым тросом 9, тележкой 10 и рельсом i могут быть защищены от непогоды с
помощью экрана 36, а шарниры шкивов 5, 6, 7 могут быть снабжены защитными кожухами 37 для отвода
дождя.
В расположении, изображенном на рис.
Подходит для удлиненного участка пути, тяговый трос 9 на каждом конце проходит вокруг ряда направляющих
шкивов 6, установленных на вертикальных опорах 4, и ряда натяжных шкивов G, 7, расположенных вдоль
него.
На прямых участках пути трос 9 приводится в движение от главного ведущего шкива 20 и двух
вспомогательных шкивов 21, взаимодействующих с ним; предусмотрены любые подходящие средства, не
показанные на рисунке, для регулировки положения вспомогательных шкивов 21 относительно ведущего
шкива 20 с целью изменения силы трения троса 9 в канавке шкива 20. Этот шкив 20 может приводиться в
движение от электродвигателя 22, при этом скорость вращения изменяется с помощью муфты скольжения Kv
или любым другим подходящим способом. Как тяговый трос, так и рельс предпочтительно должны быть
непрерывными, что позволит тележке 10 и шкиву 23 при необходимости совершать несколько оборотов по
рельсам, а также для того, чтобы шкив 20 мог обеспечить лучшее сцепление с тросом 9. Канавка шкива может
быть поперечно ребристой.
- Тележка 10, в показанной форме представляющая собой легкую раму, снабжена верхним и нижним
комплектами колес с фланцами 11, Т2, которые входят в зацепление с верхним и нижним краями рельса 1.
Приманка 23, например, искусственный заяц, крепится на внешнем конце рычага 24, установленного любым
подходящим способом на тележке 10.
Тележка соединена с тяговым кабелем 9 гибким соединением. Это устройство состоит из 70 ленты, ремня или
подобного элемента 13 из какого-либо эластичного материала, внешние концы которого соединены с
кронштейнами 14 на тележке.
Неэластичный элемент, такой как цепь, тонкий многожильный кабель или тому подобное, 15 наматывается 7
вокруг элемента 13 или иным образом располагается таким образом, чтобы взаимодействовать с ним и
ограничивать возможное растяжение последнего. Соединительный элемент 16, например, тонкий
многожильный кабель, соединен в точке 17a примерно по центру с элементами 80 I3 и 15, которые в этой
точке зажаты или иным образом закреплены друг с другом.
Соединительная муфта 16 закреплена на другом конце к легкой втулке 17, свободно вращающейся на тяговом
кабеле 9 (см. рис. 4). На тяговом кабеле закреплены муфты 85 18, ограничивающие осевое перемещение
втулки 17, а между одной из муфт 18 и втулкой 47 может быть размещено несколько свободных упорных шайб
19: При такой конструкции, предполагающей, что натяжение кабеля 9 происходит в направлении стрелок на
фиг. 1 и 4, усилие задней муфты 18 распределяется через эти шайбы 19 на втулку 17, а следовательно, и на
муфту 95 1.6 и на тележку 10, которая тянется вдоль своей направляющей 1. Когда муфта 16 проходит через
направляющие шкивы 6 или натяжные шкивы 6 и 7, она соприкасается с фланцами этих шкивов,
образованными благодаря свободному поворотному действию втулки 17 на тросе 9. Муфта 16 легко
отклоняется в любую сторону, при этом каждый раз происходит полное угловое переворачивание муфты 16 и
втулки 17 при прохождении пары натяжных шкивов 6. 7. проходит, и аналогично при прохождении главного
ведущего шкива.
Это свободно вращающееся соединение муфты 16 с тяговым кабелем 9 имеет большое значение, поскольку,
если бы соединение было жестким, быстрое изменение направления вращения SiG при прохождении
направляющих, приводных и натяжных шкивов вскоре разрушило бы соединение.
При запуске тележки 10 с помощью тягового троса 9 инерция тележки приводит к ее отставанию, и упругий
элемент 13 выдвигается, причем выдвижение ограничивается неэластичным спиральным элементом 15),
который, будучи максимально растянут муфтой 16, затем тележка плавно запускается, и, когда упругий
элемент 13 вновь принимает свою форму, соединение 10 принимает нормальное среднее положение,
показанное на рисунке, по мере того, как тележка набирает скорость. Аналогичным образом, когда кабель
останавливается, предотвращается ударная нагрузка 123 на кабель и приводной механизм, скорость тележки
постепенно снижается, и тележка останавливается за счет удлинения другой стороны упругого элемента 13
до допустимого предела iXr ..,_. _. ., . . .,_ . ..... .
с помощью свернутого неупругого элемента 15. Вполне удовлетворительные результаты были получены при
изготовлении упругого элемента 13 в виде прочной резиновой ленты, хотя можно также использовать плотно
свернутую пружину. Короткий кабель, образующий гибкое соединение 16, предпочтительно изготовлен из
тонкого многожильного оцинкованного провода с сердцевиной из манильской проволоки и защищен обмоткой
из клейкой ленты.
В показанной конструкции траектория движения приманки и собак проходит снаружи рельса 1 и троса 9, но
там, где требуется внутренняя траектория, стержень 24, несущий приманку, будет изогнут так, чтобы
выступать за пределы троса 9.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_359514.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=359514&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB359514A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: дюна 1d, 7930. № 18674/30. 359A5 Завершено. Принято: октябрь. 19, 7937.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Компания Johnson & Johnson (Великобритания), расположенная в Слау, графство Бакингемшир,
зарегистрированная в соответствии с законодательством Великобритании, настоящим заявляет, что характер
данного изобретения (о котором нам сообщила компания Johnson & Johnson, зарегистрированная в
соответствии с законодательством Нью-Джерси, Нью-Брансуик, Нью-Джерси, Соединенные Штаты Америки) и
способ его осуществления должны быть подробно описаны и определены в следующем заявлении:
Изобретение относится к держателям для хранения и дозирования клейкой ленты, намотанной на катушки
или бобины заводского изготовления, и его основная цель — создание простого и недорогого держателя,
предназначенного главным образом для использования в больницах и промышленности.
Было предложено создать держатель, включающий элементы корпуса, в том числе съемные головки или
крышки, которые в сочетании с фрикционными пластинами могут использоваться для создания необходимого
сопротивления вращению шпули, и цилиндрический элемент, выполненный с прорезью, параллельной его
оси, и резец с предпочтительно зазубренным краем, который также расположен параллельно оси
цилиндрической части корпуса и поворачивается таким образом, чтобы попадать на прорезь.
Согласно изобретению, держатель для вращающейся катушки клейкой ленты, включающий элементы
корпуса, снабжен режущим лезвием, расположенным под косым углом к затвору, через который лента
вытягивается из катушки. Другие особенности изобретения включают в себя наличие съемной головки или
крышки, которую можно быстро устанавливать и снимать, и которая может использоваться в сочетании с
фрикционной пластиной для создания необходимого сопротивления катушке против натяжения ленты;
наличие средств, обеспечивающих подачу ленты к режущему лезвию в плоском состоянии; наличие
крепления режущего лезвия с расположенными на концах выступами, образующими защитные кожухи для
пальцев оператора и служащими направляющими для направления ленты к режущему лезвию; и наличие
держателя, который должен быть практически пыленепроницаемым и в целом асептическим.
[Цена 1/-] i14 На прилагаемых чертежах показан один из вариантов осуществления изобретения, на котором
55 изображен перспективный вид держателя, изготовленного в соответствии с изобретением, при этом
крышка снята, чтобы открыть катушку ленты; 2 изображен вид сверху, при этом корпус отломан 60, а детали
показаны в разрезе; 8 изображен вид с торца, показывающий крышку в установленном положении; 4
изображен перспективный вид фрикционной пластины; 5 изображен поперечный разрез модификации,
включающей закрытие затвора.
Как видно на чертежах, держатель представляет собой основной корпус, включающий круглую головку 5,
выполненную или снабженную краевым цилиндрическим выступом 6 70, имеющим открытый паз 7, который
образует затвор. Головка 5 также имеет центральное расширение или выступ 8, предназначенный для приема
и использования в качестве подшипника для заводской намотанной катушки или шпули 9 хирургической
клейкой ленты 75, а также ножки или стойки 10 для надлежащей поддержки держателя. Центральный выступ
или удлинитель 8 несет пару винтов или других элементов с головками 11, которые взаимодействуют с парой
80 пазов 12 в виде замочной скважины в крышке 13, имеющей дужку или ручку 14; при этом следует понимать,
что при правильном манипулировании крышкой большие участки пазов в виде замочной скважины пройдут
головки винтов, а затем 8 путем небольшой угловой регулировки крышки меньшие участки пазов подхватят
головки винтов и, таким образом, зафиксируют крышку в нужном положении.
Для обеспечения надежной фиксации шпули или катушки и предотвращения нежелательного перемещения по
выступу 8 используется фрикционный элемент, состоящий из металлической шайбы 15 со смещенными
углами 16. Следует понимать, что при установке крышки она создает необходимое усилие на шпулю или
катушку за счет присущей фрикционному элементу упругости, центральная часть которого прижимается к
шпуле, а смещенные края воздействуют на головку корпуса.
Преимуществом изобретения является то, что оно включает режущий элемент, полезный для разрезания
ленты на желаемые отрезки и работающий совместно со средствами для подачи ленты в плоском состоянии и
улучшения характеристик ленты в пределах возможностей режущего лезвия. Для достижения этой цели в
области ворот 7 предусмотрен кронштейн 17, представляющий собой двухрычажную конструкцию, одна из
которых закреплена на держателе и заканчивается завитком 18, который перекрывает ворота, а другая
направлена вперед и вбок для обеспечения наклонного крепления режущего лезвия 19. Последний может
иметь форму пластинчатого лезвия, например, обычного лезвия для безопасной бритвы, и фиксируется в
нужном положении с помощью зажимной пластины 20. «Рукоятка для переноски лезвия имеет расположенные
на концах выступы или выступы 21, предназначенные для направления ленты, идущей горизонтально от
завитка 18, и, таким образом, эффективно защищают руки и пальцы оператора».
Завиток 18 обладает тем преимуществом, что облегчает подачу ленты, а также функционирует подобно
направляющей, поскольку, когда лента 22, находясь под натяжением, подается через затвор, она
укладывается или удерживается в плоском состоянии за счет трения — зацепления с завитком.
Конструкция, изображенная на рис. 5, имеет то преимущество, что обеспечивает существенную защиту от
пыли и в остальном асептическую обстановку, поскольку включает в себя запорный механизм для ворот.
Этого можно добиться, опустив завиток 23 так, чтобы его нижняя часть соприкасалась только с нижним краем
затвора.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_359515.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=359515&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB359515A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 24 июня 7930 г. № 79,757/30.
Принято к рассмотрению: октябрь. 26, 1931.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
359,5 15 Усовершенствования гидравлических конвейерных систем для транспортировки материалов в
шахтах или относящиеся к ним.
Я, Джон Браун, из почтового отделения Бок-аро, Бермо, Восточно-Индийская железная дорога, Британская
Индия, горный инженер, подданный Его Величества короля Георга V, настоящим заявляю о характере
данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в
следующем заявлении: «Настоящее изобретение относится к способу и аппарату или установке для
обработки таких материалов, как уголь, легкие руды и тому подобное».
Данная технология разработана, в частности, для транспортировки угля в угольных шахтах, но не
обязательно ограничивается использованием только в шахтах или только для транспортировки угля,
поскольку очевидно, что задействованные принципы применимы и в других ситуациях, и к другим материалам,
где условия благоприятны, где сорта угля подходят и имеется достаточное количество воды.
В общих чертах изобретение заключается в создании желобов, расположенных под соответствующим углом,
и в промывке угля или другого материала по этим желобам.
Изобретение разработано главным образом для транспортировки угля от забоев угольных шахт к местам
погрузки, где уголь загружается в вагонетки или скипы для последующей транспортировки на поверхность.
Изобретение применимо только в ситуациях, когда имеются подходящие уклоны и когда также имеется вода.
Во многих угольных шахтах угольные пласты залегают под углом или имеют наклон, и зачастую, особенно в
этой стране, в шахтах имеется слишком много, а не слишком мало воды.
В угольных шахтах проблема транспортировки угля имеет очень важное значение. Уголь добывается из
штолен или забоев, которые могут находиться на значительном расстоянии от основных наклонных участков
или шахты, через которую уголь загружается для транспортировки на поверхность.
В соответствии с настоящим изобретением, в угольных пластах с небольшим или большим уклоном или на
дорогах, уклон которых находится в определенных пределах, уголь может транспортироваться в желобах
путем подачи воды [PrTice 1/-] определенного объема вниз по желобу, несущему уголь, причем объем воды
регулируется в зависимости от уклона. Вода может подаваться из подающей трубы постоянным потоком,
стекающим по желобам, где уклон подходящий, скажем, от 8,60 до 19 градусов. Однако, если уклон меньше,
скажем, от 4,7 до 8 градусов, то около 85-90% воды может подаваться постоянным потоком, а оставшиеся
15-10% – в объеме или отдельными порциями, для дополнения вышеуказанного потока и для выполнения
функции, так сказать, «усилителя». При этом порции воды будут поступать в желоб каждую минуту (или с
более короткими или более длинными интервалами, по мере необходимости) и уносить с собой уголь,
склонный к застреванию.
В ходе испытаний, проведенных на участке желобов длиной в несколько футов с уклоном 4,7 градуса, было
установлено, что по ним транспортируется более 75 тонн угля в час.
В этом эксперименте использовалось в общей сложности 10 380 галлонов воды в час, из которых 9 000
подавались постоянным потоком, а 1 380 — прерывисто, по 80 галлонов в виде последовательных промывок
со скоростью 23 галлона в минуту или 11,5 галлона в полминуты.
Когда этот периодический поток или подпиточная вода проходит по желобу, она обволакивает уголь и
оказывает на него флотационное воздействие 85. В результате уголь частично поднимается на поверхность и
его легче транспортировать.
Когда транспортируемый уголь проходит из желоба, расположенного на участке с небольшим уклоном,
скажем, 1 к 12, в участок с большим уклоном, скажем, 1 к 4, в верхней пластине последнего удобно
располагаются небольшие отверстия, позволяющие определенной части воды вытекать наружу, поскольку по
мере увеличения уклона требуется вода без утечек. Опять же, непосредственно перед тем, как уголь и вода
достигают емкости в нижней части желоба, очень маленькие отверстия позволяют воде вытекать
непосредственно в отстойный резервуар или стойку, из которого извлекается уголь после слива воды. В
емкость с углем наливается очень мало воды или ее совсем не наливается, хотя уголь, конечно же, находится
во влажном состоянии. 105 Изобретение представляет собой схему расположения оборудования для
угольной шахты, имеющей наклонные угольные пласты, приспособленную для транспортировки и/или
погрузки угля путем размещения угля в переносные и легко перемещаемые желоба, расположенные таким
образом, чтобы образовывать непрерывную линию желобов и иметь подходящий уклон от точки на забое или
рядом с ним до точки погрузки, причем указанная схема приспособлена для промывки угля по желобам с
помощью воды, разработка пласта осуществляется от падения к подъему, а забой или забои расположены
таким образом, чтобы быть наклоненными к простиранию под углом, обеспечивающим удобный уклон для
желоба, расположенного параллельно забою, при этом желоба для транспортировки угля проложены вдоль
указанного забоя, а затем по удобным наклонным штольням от забоев к станции погрузки угля, резервуары
для воды на подходящей высоте или трубопроводы, снабженные соответствующими насосами, подающими
воду в желоба в контролируемых количествах, а также подходящие средства транспортировки, такие как В
нижней части шахты предусмотрены вагонетки или аналогичные устройства, перемещающиеся по
подходящей погрузочной дорожке, причем указанные желоба подают уголь в транспортировочное устройство
при включении водоснабжения и подаче угля в желоба вдоль забоев.
В этой схеме вода может быть слита из угольных желобов непосредственно перед прибытием угля на
погрузочную станцию в месте падения, и вода может быть направлена в отстойные резервуары, в которых
может оседать и задерживаться пыль или подобные вещества, после чего указанная вода может снова
откачиваться до уровня, необходимого для подачи в желоба, и так далее. Запорные краны или вентили для
регулирования подачи воды в угольные транспортировочные желоба предпочтительно располагаются в точке
загрузки желобов или других транспортных средств или управляются с помощью сигналов из этой точки,
чтобы можно было регулировать подачу угля в них.
Изобретение также включает способ транспортировки угля в шахте от забоя до точки на более низком уровне,
где он должен быть загружен в вагонетки или иным образом обработан, который заключается в
использовании легко перемещаемых или переносных металлических желобов длиной E, которые можно
перемещать и укладывать вручную таким образом, чтобы нижний конец каждого желоба перекрывал и входил
в верхний конец следующего желоба на более низком уровне, укладывая указанные желоба под таким углом,
чтобы уголь, если он помещен в них, не сползал вниз по склону, вызывая поток воды, проходящий по
желобам, и перемещение или укладку угля лопатой или рядом с забоем в потоке воды, которая должна быть
доставлена к нижнему концу желобов или к требуемому месту назначения, обслуживаемому желобом.
Он также включает способ транспортировки угля в шахте или в другом месте, где это позволяют условия,
заключающийся в использовании металлических желобов с гладким дном переносной длины, концы которых
перекрываются, образуя линию желобов, установленных под удобным углом для перемещения угля с
помощью потока воды вдоль желоба, и в регулировании потока воды вдоль линии такого желоба таким
образом, чтобы он был более или менее обратно пропорционален крутизне склона на конкретном участке
длины, путем добавления или вычитания из объема воды, протекающей по желобу от точки к точке, с целью
регулирования скорости перемещения угля до желаемых значений.
Указанный желоб будет уложен под углом 85 градусов, при условии, что он находится в пределах
определенных установленных границ, а поток воды будет направлен вниз по желобу для транспортировки
угля, подаваемого в него, а скорость перемещения угля вниз по желобу будет регулироваться путем
увеличения или уменьшения количества воды, протекающей по желобу, по мере того, как его уклон
выравнивается или становится круче. 95 На подающем конце желоб может быть изогнут в трубу, а его конец
может быть загнут вниз для подачи материала в практически вертикальном направлении в ведра, вагонетки,
бункеры или другие емкости.
Согласно данному изобретению, может использоваться любое подходящее устройство для автоматического
включения или подачи воды при прерывистом смыве. Согласно одному из конкретных вариантов
осуществления, устройство для периодической промывки включает в себя поворотный сосуд, имеющий два
отсека, предназначенных для занятия одного из двух фиксированных положений, в любом из которых, когда
он пуст, он находится в устойчивом равновесии, труба предназначена для подачи воды к устройству по центру
над точкой поворота для заполнения верхнего из указанных двух отсеков, при этом балансировка такова, что
когда указанный отсек заполнен, это вызовет перебалансировку устройства и его перемещение из первого
указанного фиксированного положения во второе указанное фиксированное положение, и при перемещении
содержимое заполненного отсека будет выливаться в желоб, при этом последний заполненный отсек станет
нижним, а другой отсек — верхним, который будет заполняться по очереди. Непрерывная подача воды из
указанной трубы позволяет управлять сосудом в обратном направлении аналогичным образом и так далее.
Изобретение будет описано со ссылкой на чертежи 130 :j.99,0]1,j tgwo - - - - -- -- - 339,515, на которых: Фиг. 1
представляет собой разрез удобной формы желоба.
На рис. 2 показан вид сбоку стыка между двумя участками желоба.
На рис. 3 показан зажим, который можно использовать для скрепления двух отрезков материала.
На рис. 4 представлена схема системы транспортировки, применяемой в угольной шахте.
На рис. 5 изображено устройство, которое можно использовать для промывки желоба водой.
На рис. 6 представлен план части угольной шахты, к которой применяется данная система, а на рис. 7 —
поперечное сечение по линии АА на рис. 6.
Желоб 1 изготовлен из стальных пластин любой подходящей толщины и любой длины, удобной для
изготовления и транспортировки.
Например, ширина желоба может составлять 24 дюйма, глубина — 18 дюймов, а длина каждого желоба —
около 12 футов.
На фиг. 2 и 3 показано, как нижний конец верхнего желоба 1 помещается внутрь верхнего конца следующего
желоба la, расположенного ниже, а два конца скрепляются пружинными зажимами 5, образуя перекрытие в 4
раза.
Со стороны желобов, обращенной к забою угольного пласта, желоб может иметь расположенную рядом
загрузочную плиту 2, край которой перекрывает край желоба, и уголь может собираться, как показано на
рисунке 3, на этой плите или на полу, в ожидании заброса в желоб лопатой, когда будет включена вода и
линия вагонеток будет готова к погрузке на рельсы к забою пласта.
Обращаясь теперь к рис. 4, следует понимать, что длина АВ желоба 1 приблизительно параллельна общей
линии забоя. Этот участок желоба может иметь уклон вниз в сторону точки B при любом подходящем уклоне в
пределах допустимых значений. Уклон вдоль этого участка может составлять, например, от 1 к 12 до 1 к 6.
На участке от точки B до точки C впадина имеет более крутой уклон. Предполагается, что участок от B до C
находится в галерее.
Уклон на этом участке может составлять от 1 к 6 до 1 к 3. При таком крутом склоне уголь, спускающийся по
желобу, двигался бы слишком быстро, если бы вода, необходимая для перемещения угля вдоль участка А-В,
продолжала поступать. Для регулирования скорости перемещения угля вдоль B C желоб в точке 6
перфорирован таким образом, что часть воды стекает 1 в углубление или емкость 7.
Избыток воды, слитой в точке 6, может стекать по вспомогательному каналу вдоль желоба или по трубе,
например, 8. От ( до D наклон впадины e a значительно выравнивается.
На этом меньшем склоне уголь не может перемещаться достаточно быстро из-за уменьшенного потока воды,
который смещает его вниз по более крутому склону B к (. Следовательно, в точке C требуется больше воды
(7f3c). Дополнительный запас можно обеспечить, снова перевернув трубу 8 над желобом в точке 9 и снова
слив избыток воды, извлеченной в точке 6, в желоб в точке 10. Дополнительная вода 75 может подаваться в
точке 10 по трубе и клапану (не показаны).
В любом случае, подача воды будет регулироваться на разных участках желоба таким образом, что с
увеличением уклона количество воды будет уменьшаться, и наоборот.
В точке D предполагается, что происходит приближение к положению загрузки.
Таким образом, желоб снабжен отверстиями 11 по бокам и снизу 85, чтобы отводить всю воду или
практически всю ее. Эта вода собирается в точке 12 и проходит по трубе или каналу 13 в водозаборное
сооружение или на отстойники в точке 14. Если в угле присутствует какое-либо количество пыли или
подобных примесей, они будут смыты вниз и могут быть извлечены оттуда позже. Уголь, практически не
содержащий воды, все равно должен будет сползать вниз по желобу. Для oK.
С этой целью длина желоба 15 имеет более крутой уклон, чтобы преодолеть сопротивление трению при
скольжении. В точке E, положении загрузки, желоб превращается в трубу или трубопровод в точке 16. Конец
трубы может быть изогнут вниз, как показано на рисунке 17, чтобы практически вертикально выгружать уголь в
емкость 18.
Линия ванн 18 будет проложена по подходящей наклонной дорожке 21 таким образом, чтобы 105 ванн могли
перемещаться одна за другой под разгрузочным отверстием 17 трубы. Это можно сделать настолько быстро,
что между вагонетками практически не просыпается уголь.
Вода, скапливающаяся в отстойных резервуарах 14, может быть откачана с помощью насоса 19. Этот насос
осуществляет нагнетание жидкости через трубопровод 22. На отметке 20 рядом с погрузочной станцией
может быть установлен кран, чтобы лицо, ответственное за погрузку, могло остановить насос и перекрыть
подачу воды через удобные промежутки времени до прекращения погрузки.
Трубопровод 22 (и, конечно, может иметь несколько ответвлений к различным рабочим забоям шахты) подает
воду к крану или вентилю 23 в верхней части длинного забоя угольного пласта A-B и сбрасывает ее в верхней
части желоба 1 через отверстие 24. 125 Разумеется, следует понимать, что трубопроводы и насосная станция
могут быть расположены любым удобным для конкретной шахты или ситуации способом. Например, если
будет сочтено более целесообразным использование насоса 130.
19, или другой подходящий насос может перекачивать воду Lup в резервуар или водохранилище,
расположенное над поверхностью земли или в любом другом удобном месте, обеспечивающем достаточный
напор для обработки всех забоев.
Из такого резервуара или водохранилища (25 на рис.
6) Вода может подаваться к рабочим забоям по отдельным трубам.
В таком случае кран 23 будет включен на конкретном рабочем участке только после получения указаний о
том, что ряд вагонеток готов к загрузке. Например, лицо, ответственное за погрузку в точке E, может
находиться на телефонной или телефонной связи с людьми в точке A и подавать сигналы о начале погрузки.
Теперь обратимся к рис. 5, где представлена схема, иллюстрирующая один из способов организации
периодической подачи воды в желоба 1. В данном случае сосуд 26, имеющий два отсека 27 и 28,
поворачивается в точке 29 таким образом, чтобы перемещаться между двумя устойчивыми положениями;
одно устойчивое положение, когда сосуд пуст, показано на рис. 5, когда сосуд опирается на упор 30. Другое
устойчивое положение, когда судно пустое, — это когда оно повернулось против часовой стрелки вокруг своей
оси 29 и уперлось в другой упор 31.
Баланс сосуда 26 таков, что когда верхний из двух отсеков (27 на рисунке) заполняется водой, сосуд качается
(в данном случае влево) и занимает другое предельное положение, упираясь в упор 31. При качании
содержимое отсека 27 внезапно выливается в конец 34 желоба 1'. Для заполнения отсеков 27, 28 трубопровод
22 снабжен краном 32 и выпускным отверстием 33. Этот выпускной патрубок удобно расположен над точкой
поворота 29' или, по крайней мере, таким образом, чтобы сточные воды поступали в верхний из двух отсеков,
в зависимости от того, какой из них находится.
Кран 32 можно открыть настолько, что отсек 27 или 28 заполнится за любой желаемый промежуток времени,
например, за 1 минуту или полминуты, и произойдет сброс.
Когда отсек 27 опустеет и сосуд займет другое предельное положение слева, отсек 28 окажется сверху и
будет автоматически заполняться по очереди, заставляя сосуд поворачиваться обратно, когда он заполнится,
чтобы по очереди выгрузить свое содержимое. Судно 26 может фактически продолжать сбрасывать
содержимое отсеков через желаемые промежутки времени.
В то время как повар 32 выпускает воду в 6, подавая эти периодические струи в желоб, петух 23 может быть
настроен таким образом, что в 24 происходит непрерывный выпуск воды. Количество сточных вод,
сбрасываемых непрерывно, и количество сточных вод, сбрасываемых в качестве периодической промывки,
могут регулироваться с большой точностью и находиться под полным контролем.
Теперь обратимся к рис. 6, на котором схематически показана компоновка шахты. Наклон шва обозначен
стрелкой 3.5. Предположим на данный момент, что этот уклон круче, чем требуется для транспортировки угля
к этому уклону вдоль желобов. Твердый неразработанный уголь 7 обозначается буквами C, C, а
разработанные участки или «выработанные пространства» — буквами G, G-. Если бы рабочие поверхности
были расположены параллельно направлению залегания пласта, то есть перпендикулярно стрелке 35, то они
были бы на одном уровне. Однако желательно, чтобы забои имели небольшой уклон, скажем, 1 к 8.
Поэтому забои располагаются по секциям под углом к наклону пласта 8; угол выбирается относительно
наклона пласта таким образом, чтобы забой имел удобный уклон. Как видно, это означает, что забои, которые
предпочтительно будут разрабатываться в западном направлении по системе длинных стенок, располагаются
под углом друг к другу, если разработка всей шахты должна осуществляться равномерно от падения до
подъема.
Желоба 1, 1 проложены параллельно забоям и расположены как можно ближе к забоям, чтобы уголь, по мере
его добычи, мог собираться и затем сбрасываться в желоба с минимальными дополнительными
трудозатратами. Следует понимать, что забой не обязательно должен представлять собой сплошной склон,
как указано на рис. 36, но может быть выполнен в виде ступеней или террас, как указано на рис. 36а.
На удобных расстояниях вдоль 105 забоев, предпочтительно в таких точках, как 37, желоба поворачивают
вниз по склону через выработанное пространство G. Для этого через выработанное пространство могут быть
проложены узкие дороги или штольни. Эти дороги в штате Миссури могут идти прямо вниз по низине, если
Соседние файлы в папке патенты