Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_14196
.pdf
L-образной формы имеет отверстие для установки фланцевого уплотнительного элемента из свинца или
другого подходящего материала.
Боковая сторона корпуса также имеет отверстия, позволяющие продеть уплотнительный элемент через
совпадающие отверстия в L-образной пластине и боковой стороне уплотнительного элемента. Таким образом,
уплотнительный элемент сконструирован таким образом, что L-образная пластина и идентификационные
элементы могут быть зафиксированы на месте, например, компетентным органом. Предпочтительно, над
опознавательными знаками на передней части корпуса вырезано отверстие для пары указательных стрелок,
указывающих вправо или влево, а между стрелками в корпусе вырезано отверстие, например, в виде
треугольника, указывающего на наличие тормозов четырех колес, и круглого отверстия, которые
подсвечиваются красным светом, предпочтительно красным стеклом, расположенным в корпусе.
Корпус снабжен перегородкой или перегородками, разделяющими его на три секции: одна для каждой стрелы,
а другая — для идентификационного номера и заднего фонаря. Упомянутые ранее красные лампочки
предназначены для размещения в секциях для указательных стрелок, а зеленые, красные и обычные лампы
расположены в основной части развязки. Основная часть корпуса также снабжена патронами для ламп, в
которые можно вставлять запасные лампочки. Для крепления основной части облегчения к задней пластине
могут быть предусмотрены любые подходящие средства. Например, корпус и задняя пластина могут иметь
пазы для размещения рычагов, шарнирно закрепленных в корпусе, на которых расположены подпружиненные
уголки или Т-образные элементы, предназначенные для установки в соответствующие пазы, образованные в
задней пластине. Таким образом, будут предусмотрены съемные крепежные элементы, которые позволят
поворачивать корпус на шарнире 90 градусов при необходимости замены лампочек. Видно, что проводка
расположена на задней пластине, поэтому она не будет нарушена при открытии корпуса на 95 градусов.
Задняя пластина может быть окрашена в черный или белый цвет, а цифры и буквы могут быть нанесены
трафаретом на белую рамку или нарисованы краской на подходящем материале.
Лампочки могут быть подключены таким образом, чтобы их можно было зажечь способом, описанным в моей
вышеупомянутой заявке, находящейся на рассмотрении.
Будет очевидно, что расположение средств идентификации и стрелок или устройств, указывающих
направление, имеет значение.
Красный диск может быть различным и помещен в любой подходящий по форме корпус.
Дата: 30 июля. 1930.
Дж. S. WITHERS & SPOONER, дипломированные патентные поверенные, Staple House, 51 & J52, Chancery
Lane, Лондон, агенты заявителя.
- ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к комбинированным маневренным и идентификационным индикаторам
для использования на дорожных транспортных средствах, я, Том Джонс Ноден, гражданин Уэльского округа
Денаби-Мейн, недалеко от Ротерхэма, в компании Denaby and Cadeby Collieries Limited, графство Йоркшир,
настоящим заявляю о характере данного изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано,
что будет подробно описано и установлено в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к усовершенствованиям комбинированных индикаторов маневрирования и
идентификации, используемых на дорожных транспортных средствах, а также к индикаторам, состоящим из
коробчатых номерных и указательных табличек, предназначенных для внутренней подсветки и снабженных
отсеками, предназначенными для выборочной подсветки с целью индикации предполагаемого маневра
транспортного средства спереди и сзади. Такое расположение позволяет предотвратить аварии благодаря
индикации маневров водителя как спереди, так и сзади транспортного средства. Это расположение особенно
полезно для регулирования дорожного движения днем и ночью, а также служит сдерживающим фактором для
угонщиков автомобилей и грабителей.
Целью данного изобретения является создание индикатора и идентификационной номерной таблички в виде
корпуса, сконструированного таким образом, чтобы отдельные элементы идентификационной номерной
таблички могли быть размещены и герметизированы внутри корпуса, при этом конструкция корпуса должна
обеспечивать легкий доступ к осветительным элементам таким образом, чтобы идентификационную
номерную табличку нельзя было повредить.
С учетом этих и других целей изобретение заключается в создании для использования на дорожных
транспортных средствах комбинированного маневренного и идентификационного индикатора, включающего
коробчатую конструкцию, установленную на передней части транспортного средства, и практически
аналогичную коробчатую конструкцию, установленную на задней части транспортного средства, причем
каждая из указанных коробчатых конструкций состоит из задней пластины и корпуса, причем каждый корпус
разделен перегородками на три отсека, два из которых имеют стрелочные или указательные средства, а
третий — идентификационную панель или номерную табличку, причем каждая коробчатая конструкция имеет
или снабжена парой продольных канавок, в которые можно вставлять отдельные идентификационные номера
и буквы трафаретной формы или из прозрачного или полупрозрачного материала с нанесенными на него
буквами или цифрами, так что идентификационный номер может быть составлен из различных элементов.
Изобретение также заключается в предоставлении средств, позволяющих запечатывать указанные
идентификационные номера или аналогичные данные в указанном корпусе, причем конструкция позволяет
перемещать корпусную часть устройства, например, для замены лампочек без ущерба для
идентификационных номеров или герметизирующих средств.
Изобретение будет описано со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых на фиг. 1 изображен
фронтальный вид усовершенствованного маневренного и идентификационного индикатора, изготовленного в
соответствии с данным изобретением; на фиг. 2 — поперечное сечение, выполненное по линии а-а на фиг. 1 в
увеличенном масштабе; на фиг. 3 — вид сверху индикатора в открытом положении; и на фиг. 4 —
перспективная деталь, показывающая герметизирующие средства для изготовленного идентификационного
индикатора.
Согласно данному изобретению, я предлагаю в передней части транспортного средства коробчатую
конструкцию, разделенную перегородками на три отсека. Я также предусматриваю в задней части автомобиля
аналогичную коробчатую конструкцию. Каждая коробчатая конструкция включает в себя корпус 1
прямоугольной или другой удобной формы, который выполнен вдоль одной продольной кромки с шарниром
для соединения с задней пластиной 3, которая предназначена для крепления болтами или другими
подходящими средствами к передней или задней части 90 транспортного средства. На задней пластине 3
установлены патроны 4 для размещения множества лампочек 5, и эти лампочки 5 соединены
соответствующими проводами или выводами 6 с помощью выключателей, которые будут описаны ниже, с
системой освещения автомобиля. Корпусная часть 1 устройства выполнена или снабжена парой продольных
канавок 7, в которые можно вставлять средства идентификации, такие как отдельные вырезанные
трафаретные пластины 8 из металла или подходящие куски прозрачного или полупрозрачного материала с
нанесенными на них буквами или цифрами.
Каждая цифра или символ 8 предпочтительно должны быть отдельными, чтобы любой идентификационный
номер 105 можно было легко составить из различных элементов. Передняя часть устройства 1 имеет
отверстие или несколько отверстий 9, предназначенных для отображения идентификационных букв и цифр 8.
Один из концов j110 корпуса 1, расположенный между канавками 7, имеет прорезь 10 для размещения
L-образной металлической пластины 11. Эта L-образная металлическая пластина 11 может быть приклепана к
боковой стороне корпуса, но предпочтительно имеет отверстие, и аналогичные отверстия 15 расположены в
корпусе 1.
Через эти отверстия 12 можно разместить уплотнительные средства 13 любого подходящего типа.
«Уплотнительный элемент 13 предпочтительно выполнен из свинца, а его гибкие соединения 420 14 проходят
через совпадающие отверстия L-образной пластины 11 и боковой стороны корпуса 1.» Таким образом,
идентификационные данные могут быть зафиксированы, например, компетентным органом. Над 125
индикаторное устройство 8 имеет переднюю часть корпуса 1 с вырезом для пары индикаторных стрелок 14 и
15, указывающих направление вправо или влево соответственно, а между стрелками 14 и 15 корпус 1
z360,004 предназначен для вентиляции. В предпочтительном варианте, в котором я предусматриваю
коробчатую конструкцию в передней части транспортного средства и еще одну коробчатую конструкцию в
задней части транспортного средства, эти коробчатые конструкции практически идентичны, за исключением
того, что только задняя коробчатая конструкция оснащена красным дисковым индикатором. В задней
коробчатой конструкции лампы расположены таким образом, чтобы давать, например, красный и белый свет,
а в передней коробчатой конструкции — зелено-белый свет.
Лампы, освещающие номерные знаки, подключены к соответствующему выключателю или выключателям,
которые приспособлены для управления тормозами 80, а лампы, освещающие стрелки указателей поворота
или подобные им, подключены предпочтительно к паре кнопок или подобных устройств, установленных на
рулевой колонке автомобиля. Предпочтительное расположение лампочек в передней коробчатой конструкции
(85) таково, чтобы номерная или идентификационная табличка освещалась либо зеленым, либо однотонным
цветом, а стрелки — красным. Предпочтительно, расположение лампочек в задней коробчатой конструкции
должно обеспечивать освещение номерного знака красным или однотонным цветом, заднего указателя
поворота красным цветом, а стрелок — красным.
В процессе работы лампочки подключаются таким образом, что могут выполняться следующие операции. При
нажатии на педаль тормоза передний номерной знак подсвечивается зеленым, а задний — красным, что
позволяет спереди и сзади оповестить о том, что автомобиль останавливается. При повороте автомобиля
вправо и включенном тормозе, стрелка, указывающая вправо на передней и задней части автомобиля,
загорится красным цветом при нажатии водителем одной из кнопок на рулевом колесе, передний номерной
знак загорится зеленым, а задний номерной знак — красным. 110 Когда водитель намеревается повернуть
автомобиль влево, он нажимает другую кнопку на рулевом колесе, в результате чего стрелки, указывающие
влево на передней и задней части автомобиля, загорятся красным цветом, а если также включены тормоза, то
передний номерной знак загорится зеленым, а задний номерной знак — красным. Очевидно, что при повороте
автомобиля вправо или влево без торможения, при нажатии водителем любой из кнопок на рулевом колесе
будут подсвечиваться только стрелки, указывающие вправо или влево, расположенные соответственно сзади
и спереди автомобиля.
При обычном движении транспортного средства по прямой в дневное время указатели поворота на передней
и задней части транспортного средства не будут подсвечиваться, но красный диск и номер на передней и
задней части будут видны. Цифра 130 обрезана в точке 16, чтобы, например, образовать треугольник,
указывающий на наличие тормозов на всех четырех колесах. Стеклянная передняя панель расположена за
стрелками 14 и 13, а треугольник предпочтительно окрашен в красный цвет. Корпус 1 снабжен перегородками
17 и 18, которые предназначены для разделения указанного корпуса на три отсека 19, 20 и 21. Отсек 20
предназначен для стрелки 14, указывающей вправо, отсек 21 — для стрелки 15, указывающей влево, а другой
отсек корпуса 19 предназначен для идентификационного номера и треугольника 16, указывающего на
наличие тормозов на четырех колесах. Задний указатель поворота расположен красным задним фонарем,
который может быть размещен внутри треугольника 16. Видно, что стрелочные отсеки 20 и 21 освещаются
парой лампочек 5, а индикатор тормозной системы всех четырех колес, красный задний фонарь и
идентификационный номер, предпочтительно с простым стеклом, освещаются другими лампочками.
Схема освещения устройства будет описана ниже. Основная часть корпуса 1 также снабжена патроном для
лампы 22 или патронами для ламп, в которые могут быть установлены запасные лампочки или лампочка 23.
Для крепления основной части корпуса 1 к задней пластине 3 могут быть предусмотрены любые подходящие
средства. Например, корпус 1 может быть снабжен скользящим стержнем или защелкой 24, которая, будучи
перемещенной вдоль корпуса 1, может попадать в крючок или подобный элемент 23, расположенный на
задней пластине 3. В качестве альтернативы, корпус 1 и задняя пластина 3 могут быть снабжены пазами для
размещения рычагов, шарнирно закрепленных в корпусе 1, на которых расположены подпружиненные
угловые или Т-образные элементы, предназначенные для установки в соответствующие пазы, образованные
в задней пластине 3. Таким образом, предусмотрены съемные крепежные элементы, которые позволят
поворачивать корпус I на шарнире 2, когда потребуется заменить лампочки 5. «Вертикальные части
перегородок 17 и 18 имеют прорези 26, так что скругление 1 не мешает проводке ламп».
Патроны для ламп 4 расположены на L-образных кронштейнах 27, как показано на чертеже, чтобы лампы
обеспечивали максимальное освещение. Как видно, лампочки 5 и проводка расположены на задней пластине
3, поэтому они не будут затронуты при открытии корпуса 1 для замены лампочек. Задняя пластина 3 может
быть окрашена в черный или белый цвет, либо может быть снабжена зеркальной поверхностью.
6(j) Буквы и цифры могут быть нанесены трафаретом на белый или черный фон или нарисованы краской на
подходящем материале. Корпус 1 может быть выполнен с соответствующими отверстиями или прорезями для
обеспечения освещения идентификационного номера 360,004 дневным светом обычным способом. В
обычные ночные часы передний указатель, предпочтительно, не должен подсвечиваться, а на заднем
указателе номер должен подсвечиваться белым цветом, а диск — красным. Таким образом, будет видно, что
маневры водителя могут быть замечены, например, дежурным полицейским до того, как транспортное
средство приблизится к нему, и в случае, если водитель проедет мимо полицейской остановки, отсутствие
опознавательного знака на его переднем номерном знаке даст полицейскому понять, что он не намерен
останавливаться, и таким образом даст ему время записать данные о машине и номерном знаке на заднем
колесе.
Кроме того, это даст ему время проверить передний и задний номера. Описанные выше средства, а также
установка подсвечиваемой передней индикаторной пластины, будут способствовать более осторожному
вождению и более внимательному соблюдению сигналов светофора, поскольку риск обнаружения будет
повышен.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я заявляю, это: 1. Комбинированный маневренный и идентификационный индикатор для использования на
дорожных транспортных средствах, -30 включающий в себя «коробчатую конструкцию, установленную на
передней части транспортного средства, и существенно аналогичную коробчатую конструкцию,
установленную на задней части транспортного средства, — каждая из указанных коробчатых конструкций
состоит из задней пластины S и обшивки, причем каждый корпус разделен перегородками на три отсека, два
из которых имеют стрелочные или указательные средства, а другой — идентификационную панель или
номерную табличку, причем каждая коробчатая конструкция 43 имеет или снабжена парой продольных
канавок, в которых предназначены для перемещения отдельных идентификационных номеров и букв
трафаретной формы или из прозрачного или полупрозрачного материала с нанесенными на него буквами или
цифрами, так что идентификационный номер может быть выполнен из различных элементов.
2.
В результате комбинированного маневра и идентификации...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_360005.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=360005&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB360005A
[]
ложь --.
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата принятия Конвенции (США): 22 декабря 1929 года.
3609005 Дата подачи заявления (в Соединенном Королевстве): 22 июля 1930 года. № 22,123/30.
Завершено: октябрь. 22, 1931, ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Способ удаления углерода с поверхности элементов из железа или железосодержащих сплавов.
Мы, компания ASSOCIATED ELACTRicAL INDUSTRIES LImIT1D, расположенная по адресу: Crown House,
Aldwych, City of Westminster, британская компания, дочерняя компания HoWARD SCOTT, расположенная по
адресу: 1370, Traymore Street, Wilkinsburg, Pennsylvania, United States of America, гражданин Соединенных
Штатов Америки, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Изобретение относится к способу обработки поверхности элементов, состоящих из железа или сплавов
железа, в частности, сплавов на основе железа, содержащих никель и кобальт, как описано в описании нашей
параллельно рассматриваемой заявки на патент № 20,589130, и которые предназначены для использования,
как указано в нашей параллельно рассматриваемой заявке № 20,591/30, в качестве вводных проводников,
которые должны быть герметизированы в боросиликатном стекле или свинцовом стекле в
вакуумно-непроницаемых устройствах для электроэрозионной обработки.
:25 Герметизация вводных проводников из железа или сплавов на основе железа, содержащих никель и
кобальт, в твердом стекле в некоторых случаях представляет собой трудность из-за выделения газа из
металла или сплава во время герметизации, поскольку газ образует пузырьки в стекле, которые ослабляют
структуру. Вероятно, образование газа в значительной степени обусловлено реакцией между углеродом в
металле или сплаве и оксидом, образовавшимся на поверхности металла или сплава при нагревании на
воздухе.
Присутствие небольших количеств углерода в сплавах на основе железа неизбежно без принятия тщательных
мер предосторожности в процессе легирования, поэтому проще удалить углерод из сплава, чем
предотвратить его попадание в него.
Целью изобретения является обеспечение практически полного удаления углерода с поверхностей таких
элементов, как проводники из железа или сплавов железа, чтобы предотвратить выделение газа с их
поверхностей при воздействии тепла.
Согласно изобретению, эта цель достигается путем удаления углерода с поверхности элемента [путем
нагревания его при температуре ниже точки плавления металла или сплава в ванне с расплавленной солью,
содержащей хлориды натрия и бария и практически не содержащей соединений углерода].
Нагревательный элемент предпочтительно нагревают до температуры от 700 до 12000 мВ, а соляная ванна
предпочтительно содержит приблизительно 15% хлорида натрия и 85% хлорида бария.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_360006.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=360006&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB360006A
[]
ПАТЕНТНЫЙ СПЕЦИФИКАЦИЯ1
Дата подачи заявления: 23 июля 1930 года. № 22,191/30. 3609,4 Завершено: октябрь. 23, 1931.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Браслет из декоративных пластин и соединительных звеньев.
1,
Компания FLIEDRICRI SPEIDEL, расположенная по адресу: Каллхардштрассе, 1-5, Пфорцхайм, Германия,
граждане Германии, настоящим заявляет о характере данного изобретения и способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к браслету, состоящему из двух типов звеньев, а именно: звеньев,
образующих декоративные пластины, и звеньев в форме глаз, соединяющих указанные декоративные
пластины друг с другом.
Декоративные тарелки имеют крючкообразные клапаны на обратной стороне, с помощью которых они
подвешиваются в соединительных звеньях с петлями.
Новизна заключается в том, что декоративные пластины, измеренные в направлении ширины полосы, больше
своих крючкообразных выступов благодаря прямоугольным расширениям, по одному на каждом конце
пластины, закрывающим соединительные звенья сверху, за исключением небольших промежутков,
образованных соединениями 2f между звеньями. Эти и другие усовершенствования будут описаны ниже со
ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых:
На рис. 1 показан фрагмент грифа в виде плана сверху.
На рис. 2 показан вид сзади на рис. 1.
Рис. 3 представляет собой продольный разрез по линии 3-3 на рис. 2.
На рис. 4 представлено поперечное сечение по линии 4-4 на рис. 1.
На рис. 5 показан вид сверху фрагмент ленты с загнутыми вниз концами декоративных пластин.
На рис. 6 представлен продольный разрез по линии 6-6 на рис. 5.
Рис. 7 представляет собой поперечное сечение по линии 7-7 на рис. 6.
На рис. 8 показана заготовка пластины с откидными краями и прямоугольными выступами на концах.
На рис. 9 показана связь между глазами.
Лента состоит из звеньев а), образующих декоративные пластины, и соединительных звеньев б, имеющих
форму глаза. На задней стороне пластинчатых звеньев расположены крючкообразные заслонки, которые
зацепляются за петли b соединительных звеньев. Декоративные пластины а, измеренные в направлении
ширины полосы, по меньшей мере, имеют такой же размер, как и соединительные элементы b, то есть
больше, чем крючкообразные клапаны а (рис. 4), чтобы соединительные элементы b не были видны спереди.
Увеличение пластин a достигается за счет прямоугольного выступа a, расположенного на каждом конце
пластины a и закрывающего соединительные звенья b с верхней стороны ленты, за исключением небольших
промежутков, образованных стыками между декоративными пластинами a на ленте. Крючкообразные клапаны
a,, каждый из которых загнут с обратной стороны декоративных пластин, соединены между собой шарнирно
соединительными звеньями b.
В конструкциях, показанных на рис. 5-7, выступы а на концах 70 звеньев а изогнуты под прямым углом, так что
звенья b закрыты с боков ленты (рис. 7).
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_360007.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=360007&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
Patent Translate
Powered by EPO and Google
Patent Translate is currently overloaded by requests. Please try again in a few seconds.
We apologise for any inconvenience this may cause.
Contact Patent Translate team
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_360008.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=360008&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB360008A
[]
Вперед? tC r
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА0 Дата Конвенции (Германия): 26 мая 1930 г. 360,008 Дата подачи заявления (в
Соединенном Королевстве): 25 июля 1930 года. № 22462/30.
Завершено: октябрь. 26, 1931.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствованный процесс печати.
Мы, компания lUHEn ENwINEERTING CO. LTD., расположенная по адресу: Kubli House, Glarus, Canton Glarus,
Switzerland, юридическое лицо, зарегистрированное в соответствии с законодательством Швейцарии,
настоящим заявляем о характере данного изобретения и способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к процессу печати
в два или более цветов или с использованием двух или более печатных носителей, то есть к процессу, в
котором на поверхность, подлежащую печати, наносятся по меньшей мере два отдельных носителя, либо
путем прямого или косвенного нанесения печатных красок или других позитивных цветных носителей, либо
путем нанесения реагентов, один или несколько из которых могут действовать как отталкивающие вещества,
например, в случае воды, используемой в литографии.
Было предложено наносить печатный материал с обратной стороны печатной поверхности на материал, на
который будет производиться печать, через перфорации в печатной поверхности с помощью распылителей,
которые проецируют распыленные краски на материал, на который будет производиться печать, и
гравировать или иным образом формировать лицевую сторону печатной поверхности, так что обычная печать
может быть осуществлена на части, не окрашенной распыленными красками.
Печать с использованием трафаретов, на которые краски распыляются через форсунки, имеет тот
недостаток, что краски контактируют с воздухом в месте выхода из форсунок, прежде чем достигнут
поверхности, на которую будет наноситься печать. Кроме того, форсунки распыляют краски на
неперфорированные участки трафарета (-40), а также через перфорации в нем, где краски могут скапливаться
и просачиваться в неравномерных количествах и в непредвиденных и непредусмотренных местах, что
приводит к размазыванию красок и созданию ложного изображения. Кроме того, сжатый воздух,
используемый для распыления красок, ослабляет и высушивает чернила, рассеивает более тяжелые
компоненты и переносит их на большее расстояние, чем более легкие компоненты, причем последний эффект
усиливается расходящейся формой струй.
В конце концов, струи воздуха, направленные на поверхность печати, отталкивают материал, на который
наносится печать, от самой поверхности. Эти и другие недостатки устраняются с помощью настоящего
изобретения.
Согласно настоящему изобретению, соответствующие участки печатной поверхности, принимающие
печатный материал с противоположных сторон, являются взаимодополняющими, поскольку участок или
участки, принимающие печатный материал с одной стороны печатной поверхности, образуют или являются
дополнением к участку или участкам печатной поверхности, принимающим печатный материал с другой
стороны, а стороны перфорированных участков служат направляющими для материала, наносимого с
обратной стороны печатной поверхности. 70 Поскольку печатная краска или иное вещество, подаваемое с
обратной стороны печатной поверхности, как правило, изолировано от атмосферы и проникает в печатную
плоскость путем диффузии, тогда как краска или подобное вещество, наносимое на печатную поверхность с
лицевой стороны, подается в печатную плоскость, открытую для атмосферы, как известно, и по пути
подвергается воздействию валиков, и поскольку количество используемого вещества при печати с обеих
сторон может регулироваться отдельно, с помощью процесса согласно изобретению можно получить
определенную дифференциацию тона или оттенка между печатными красками или подобным веществом,
поступающими с противоположных сторон, даже если на обеих сторонах используется один и тот же
красящий материал или подобное вещество.
Однако, согласно изобретению, печатная краска или подобное вещество может наноситься с обратной
стороны печатной поверхности, что отличается от нанесения с лицевой стороны. Таким образом, за одну
операцию, то есть за один контакт печатной поверхности с бумагой или другим материалом, на который будет
наноситься печать, можно одновременно нанести два одинаковых пигмента. Дублирование приложения
предназначено для ускорения и удешевления процесса многоцветной печати, и упрощение в этом отношении
становится особенно очевидным, когда различные устройства, пригодные для выполнения процесса в
соответствии с изобретением, расположены рядом или последовательно (105 рядов). Изобретение имеет
особое значение при применении к поверхностной печати, которая, как известно, основана на том факте, что
изображение, нанесенное жирной печатной краской на печатную поверхность, отталкивает воду, но легко
впитывает жирную печатную краску, в то время как части печатной поверхности, комплементарные жирному
печатному изображению, впитывают воду, но отталкивают жирную печатную краску и, следовательно, не
печатают.
Для работы этой процедуры необходим особый механизм увлажнения печатной поверхности, имеющий
увлажняющие цилиндры, которые постоянно снабжены влагой и прокатываются по печатной поверхности
подобно цилиндрам подачи краски перед каждым нанесением краски, подавая влагу к соответствующим
частям печатной поверхности, то есть к частям, свободным от жира. Эта операция снижает возможный объем
работы, выполняемой в процессе поверхностной печати. Теперь настоящее изобретение позволяет наносить
жироотталкивающую среду, например, увлажняющую воду, с обратной стороны печатной поверхности, а
жирную печатную краску или подобное вещество — с внешней стороны, причем все это выполняется за одну
операцию. Таким образом, исключается сложный и дорогостоящий механизм внешнего смачивания, и
равномерное смачивание может быть достигнуто путем диффузии, например, через слой печатной
поверхности из фарфора или подобного материала. Изобретение также предназначено для того, чтобы
существующие печатные машины, не имеющие механизма смачивания, и где нет достаточного места для его
добавления, могли использоваться для процесса поверхностной печати путем простой смены печатных
шаблонов.
На прилагаемых чертежах схематически изображены печатные поверхности, используемые для
осуществления процесса в соответствии с настоящим изобретением, при этом на рисунке 1 показан печатный
цилиндр в поперечном сечении, а на рисунке 2 в большем масштабе показан фрагмент печатного цилиндра,
частично отломанного.
Печатный цилиндр, показанный на рис.
1
состоит из полого цилиндра 1, изготовленного из керамики, фарфора или другого проницаемого материала,
способного противостоять сжатию и деформации, и созданного с помощью электроосаждения с прочно
прилегающим печатным слоем 2. Два слоя 2 и 3 имеют отверстия, образующие изображение, подлежащее
печати. Печатающий слой 3 получает жирные чернила или другой носитель извне от обычной серии
красочных цилиндров 4. Кроме того, внутренняя часть 5 печатного цилиндра 1 заполнена жироотталкивающей
средой, такой как вода, которая подается туда через продольные и поперечные отверстия 6 и 7,
просверленные в валу 8.
Вместо воды можно использовать жироотталкивающие чернила. Таким образом, на печатную поверхность за
одну операцию поступают два противоположных печатных носителя с двух противоположных сторон. Подачу
смачивающей среды можно легко регулировать. Внутреннюю полость 5 (75) можно, например, заполнить
паром вместо воды или полить распыленной водой. Также можно по своему желанию регулировать давление,
преобладающее во внутренней полости 5. Дополнительное регулирование может быть достигнуто при
неизменных условиях диффузии путем воздействия на вязкость воды, используемой для увлажнения, с
помощью соответствующих добавок. Например, ее можно увеличить, добавив раствор камеди, что приведет к
уменьшению смачиваемости.
Аналогичным образом, на способность увлажняющей воды испаряться можно повлиять, например, уменьшив
ее, добавив 9а глицерина.
В печатном цилиндре, показанном на рис.
2,
В одной и той же плоскости печати проницаемые участки печати, а именно три вышеупомянутых слоя 1, 2 и 3,
чередуются с непроницаемыми участками, а именно с литыми металлическими частями 9 цилиндра. Таким
образом, становится возможным или становится возможным сочетание, ранее недоступное, поверхностной
печати и печати с использованием рельефных печатных элементов, таких как шрифт, или же оно зависит
лишь от соответствующей подготовки двух видов печатных элементов. На чертеже показаны проницаемые
печатные элементы 1j5, расположенные вплотную к непроницаемым элементам, что облегчит размещение
иллюстраций между оттисками типографской печати.
Места, где используются два вида печати - jje.
Соединяющие элементы 1, 2, a и 9 герметизированы или упакованы с помощью резиновых полос 1Q и
зажимных полос 11, которые, как видно из различных конструктивных форм, показанных на левой и правой
сторонах рисунка, более или менее утоплены ниже плоскости печати. Это предназначено для обеспечения
герметичного закрытия даже без нарушения плоскости печати.
Наконец, следует отметить, что изобретение в целом предназначено для облегчения перехода от
монохромной печати к печати в нескольких цветах. 12a Теперь, подробно описав и определив природу нашего
изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы заявляем, это: 360,008 360,008 1.
Процесс печати с использованием множества цветов или множества печатных носителей путем
одновременной подачи множества печатных носителей на печатную плоскость перфорированной печатной
поверхности с тыльной и лицевой стороны печатной поверхности, характеризующийся тем, что
соответствующие участки печатной поверхности, принимающие печатный носитель с противоположных
сторон, являются взаимодополняющими, так что участок или участки, принимающие печатный носитель с
одной стороны печатной поверхности, образуют или образуют дополнение к участку или участкам печатной
поверхности, принимающим печатный носитель с другой стороны, а боковые стороны перфорированных
участков действуют как направляющие для носителя, наносимого с тыльной стороны печатной поверхности.
Итак, 2. Способ печати по п. 1, характеризующийся тем, что печатная краска или иной носитель, наносимый с
обратной стороны печатной поверхности, отличается от того, который наносится с внешней стороны.
3.
Способ печати по п. 1, для поверхностной печати, характеризующийся тем, что с обратной стороны печатной
поверхности наносится жироотталкивающее вещество или чернила, а с лицевой стороны — жирные печатные
чернила или другое вещество.
4.
Способ печати по п. 3, характеризующийся использованием увлажняющей воды с добавками, влияющими на
ее вязкость или склонность к испарению.
5.
Соседние файлы в папке патенты